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• Automatisierte Wälzlagerdiagnose für fundierte Betriebs- und Wartungsentscheidungen
• Integration der Analyseergebnisse des Lagerzustands in die Überwachung des Gesamt-Motorzustandes
• Skalierbar, durch Integration in die IIoT-Plattform Sidrive IQ

Siemens kooperiert mit dem Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler bei intelligenten Zustandsdiagnoselösungen für Antriebssysteme. Dadurch verbindet Siemens seine IIoT-Plattform Sidrive IQ mit der jahrzehntelang aufgebauten Erfahrung und Fachkompetenz Schaefflers in Konstruktion, Fertigung und Service von Lagern. Sidrive IQ vereint mehrere Funktionalitäten in einer nahtlosen Lösung und wertet Antriebssysteme mit KI-basierten Analysen und digitalen Inhalten auf.

• Konsortium aus Siemens Mobility und Stadler gewinnt U-Bahn-Vertrag über 114,5 Mio. EUR
• Siemens Mobility installiert CBTC-System auf drei Linien
• Stadler liefert moderne Schienenfahrzeuge

Siemens Mobility und Stadler haben gemeinsam einen 114,5 Mio. EUR umfassenden Vertrag erhalten, um die U-Bahn von Lissabon mit modernsten Signalgebungssystemen und Zügen auszurüsten. Im Rahmen des Projekts wird Stadler 14 Züge mit je drei Wagen liefern; Siemens Mobility wird sein CBTC-System (Communications-Based Train Control) Trainguard MT auf der Blauen, Gelben und Grünen U-Bahn-Linie installieren und die vorhandenen Anlagen auf den neuesten Stand bringen. Die CBTC-Bordtechnologie wird sowohl in 70 Zügen der bestehenden Flotte als auch in die 14 neuen Stadler-Züge integriert.

• Konzernweit starkes und profitables Wachstum 
• Angepasste EBITA-Marge auf 15,1 Prozent (Q2 2020: 12,1 Prozent) erhöht, Angepasstes EBITA der Industriellen Geschäfte um 31 Prozent auf 2,1 Milliarden Euro gesteigert
• Umsatzerlöse mit 14,7 Milliarden Euro (Q2 2020: 13,8 Milliarden Euro) deutlich gestiegen, starker Auftragseingang von 15,9 Milliarden Euro (Q2 2020: 14,7 Milliarden Euro)
• Gewinn nach Steuern mit 2,4 Milliarden Euro (Q2 2020: 697 Millionen Euro) mehr als verdreifacht
• Erfolgreiches Portfolio-Management: einmaliger Gewinn aus Verkauf der Flender GmbH in Höhe von rund 0,9 Milliarden Euro
• Exzellenter Free Cash Flow von 1,2 Milliarden Euro (Q2 2020: 134 Millionen Euro)
• Ausblick 2021 erneut angehoben – Gewinn nach Steuern von 5,7 bis 6,2 Milliarden Euro erwartet, ausgenommen Effekte in Verbindung mit der Akquisition von Varian Medical Systems Inc.

Die Siemens AG knüpft mit einem exzellenten zweiten Quartal nahtlos an den erfolgreichen Geschäftsjahresauftakt an. Trotz anhaltend herausfordernder Rahmenbedingungen, geprägt unter anderem durch die COVID-19-Pandemie, sowie negativer Währungseffekte, konnte der Konzern die positive Entwicklung über alle Geschäftsbereiche hinweg fortsetzen. Auf dieser Basis hebt Siemens den Ausblick für das laufende Geschäftsjahr erneut an und erwartet nun ein konzernweites Umsatzwachstum von 9 bis 11 Prozent auf vergleichbarer Basis (bisher mittleres bis hohes prozentual einstelliges Wachstum prognostiziert) sowie einen Gewinn nach Steuern zwischen 5,7 Milliarden Euro und 6,2 Milliarden Euro (bisher 5,0 Milliarden Euro bis 5,5 Milliarden Euro). 

• Auftragseingang und Umsatzerlöse legten auf vergleichbarer Basis (ohne Währungsumrechnungs- und Portfolioeffekte) um 11% beziehungsweise 9% zu
• Auf nominaler Basis erhöhte sich der Auftragseingang um 8% auf 15,9 Mrd. €, getrieben vom prozentual zweistelligen Wachstum bei Siemens Healthineers, und die Umsatzerlöse stiegen durch Zunahmen in allen industriellen Geschäften um 6% auf 14,7 Mrd. €; Book-to-Bill-Verhältnis lag bei 1,08
• Angepasstes EBITA Industrielle Geschäfte betrug 2,1 Mrd. €, ein Anstieg von 31% bei starken Leistungen in allen industriellen Geschäften, dies führte zu einer Angepassten EBITA-Marge Industrielle Geschäfte von 15,1%
• Sehr starker Anstieg beim Gewinn nach Steuern und dem unverwässerten Ergebnis je Aktie auf 2,4 Mrd. € beziehungsweise 2,82 € aufgrund des höheren Angepassten EBITA Industrielle Geschäfte, eines 0,9-Mrd.-€-Gewinns aus dem Verkauf der Flender GmbH (Flender) innerhalb der nicht fortgeführten Aktivitäten sowie durch positive Wirkungen außerhalb der Industriellen Geschäfte; im Q2 GJ 2020 wirkte im Gewinn nach Steuern von 0,7 Mrd. € und dem unverwässerten Ergebnis von 0,80 € ein Verlust von 0,3 Mrd. € aus nicht fortgeführten Aktivitäten
• Herausragender Free Cash Flow aus fortgeführten und nicht fortgeführten Aktivitäten von 1,2 Mrd. € (Q2 GJ 2020: 0,1 Mrd. €) mit Zunahmen in allen industriellen Geschäften

• Das CBTC-Signalsystem soll auf der fünf Kilometer langen Ausbaustrecke der U-Bahn von Salvador da Bahia (Brasilien) installiert werden.
• Das vollautomatische Signalsystem wird die Verfügbarkeit erhöhen, einen optimierten Betrieb ermöglichen und mehr Fahrgastkomfort bieten.

Siemens Mobility wurde von der Companhia de Transportes do Estado da Bahia damit beauftragt, auf der Ausbaustrecke der Linie 1 in Salvador da Bahia eine funkbasierte Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) mit Automatisierungsgrad GoA2 zu installieren. Das CBTC-Signalsystem wird auf der fünf Kilometer langen Strecke zwischen Pirajá und Águas Claras/Cajazeiras zum Einsatz kommen, für die zwei neue Stationen gebaut werden. Die technische Anbindung der Neubaustrecke an die vorhandene Linie 1 wird Verfügbarkeit, Betrieb und Fahrgastkomfort spürbar verbessern. Der Vertrag fußt auf der langjährigen Partnerschaft, die Siemens Mobility mit Salvador Metro und CCR Metrô Bahia verbindet.

• Dr. Dirk Didascalou wird mit Wirkung zum 1. September 2021 neuer Chief Technology Officer von Siemens Digital Industries
• Experte für FuE, IoT sowie Cloud und Mobile Computing wechselt von Amazon Web Services zur Siemens AG

Mit Wirkung zum 1. September 2021 übernimmt Dr. Dirk Didascalou (51) die Position des Chief Technology Officer (CTO) von Siemens Digital Industries (DI). 

• #HeartBeatFinal: Für das letzte FC Bayern München Saisonspiel 2020/21 suchen wir Fans, die während der Partie ihre Herzfrequenz messen
• #WeKickCorona: Jeder gemessene Herzschlag hilft sozialen Einrichtungen
• #FCBayernPulse: Datenprojekt von Siemens und FC Bayern München ermittelt Spielintensität aus Herzfrequenz und Spielverlauf

Beim Bundesliga-Spiel FC Bayern München gegen den FC Augsburg am 22. Mai 2021 geht es unter dem Motto #HeartBeatFinal um den guten Zweck – und um den Herzschlag der Bayern-Fans: Sie messen für den #FCBayernPulse, das gemeinsame Datenprojekt von Siemens und dem FC Bayern München, während des Spiels ihre Herzfrequenz. Pro Herzschlag spendet Siemens 1 Cent an die Initiative #WeKickCorona. Sie wurde von den Bayern-Profis Joshua Kimmich und Leon Goretzka gegründet, um sozialen Institutionen zu helfen, die durch die Corona-Pandemie in finanziellen Nöten sind. 

• Zertifizierung bis zu SIL 3 / PL e für hohe Personen- und Anlagensicherheit
• Zwangsführung ermöglicht Einsatz in Bahn-, Signaltechnik und Aufzügen
• Einfache Montage reduziert Zeitaufwand im Schaltschrankbau

Mit der Reihe Sirius 3RQ1 vervollständigt Siemens Smart Infrastructure sein Portfolio an Koppelrelais für elektrische Anlagen in Industrie und Infrastruktur. Die neuen zwangsgeführten Geräte sind mit einer Weitbereichsversorgungsspannung von 24 bis 240 Volt AC/DC universell einsetzbar. Sie sind bis zu SIL 3 / PL e (Safety Integrity Level und Performance Level) zertifiziert und damit für sehr hohe Sicherheitsanforderungen zugelassen. Koppelrelais werden unter anderem zur Verstärkung oder Vervielfachung von Signalen von und zu Steuerungen verwendet. Die Sirius 3RQ1 Koppelrelais können elektrische Lasten zudem direkt schalten. Dank ihrer Zwangsführung nach IEC 60947-5-1 (IEC 61810-3) bieten die Geräte maximale Sicherheit für Personen und Anlagen. Sie eignen sich besonders gut für den Einsatz in der Bahn- und Signaltechnik, in Aufzügen und industriellen Produktionsstätten, und ermöglichen es, beispielsweise Bremsen und Türen sicher anzusteuern sowie Ampeln, Förderbänder oder Verpackungsmaschinen zu schalten. 

• Kraus tritt Nachfolge von Martina Maier an, die das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt

Annette Kraus (45) wird zum 1. Mai neue Leiterin der weltweiten Compliance Organisation und Chief Compliance Officerin der Siemens AG. Sie folgt auf Martina Maier (54), die das Unternehmen auf eigenen Wunsch und aus persönlichen Gründen verlässt.

• Kunde PBW verantwortet öffentlichen Parkraum, unter anderem an Hochschulen, Universitäten und Behörden
• Zunächst rund 200 von insgesamt 500 Ladesäulen unterschiedlicher Anbieter werden mit der Software verbunden, weitere sollen zügig folgen
• Backend-Lösung E-Car OC ermöglicht einfachen Zugang zur Ladeinfrastruktur durch die Nutzung verschiedener Abrechnungs- bzw. Bezahlsysteme

Die Ladestationen der Parkraumgesellschaft Baden-Württemberg mbH (PBW) werden künftig mit der Software E-Car Operation Center (E-Car OC) von Siemens Smart Infrastructure verwaltet. Ziel ist es, die Ladeinfrastruktur in öffentlichen Parkhäusern und auf Parkplätzen flexibel und zukunftssicher zu managen. Die Software gestattet es darüber hinaus, Leistungs- und Abrechnungsdaten von Ladesäulen unterschiedlichster Hersteller zu administrieren. So wird es künftig möglich sein, Elektroautos auf Parkplätzen von PBW – beispielsweise an Kliniken oder Universitäten – bequem und flexibel zu laden und mit unterschiedlichen Bezahlsystemen per Giro-e, mit der EC-Karte, zu bezahlen. Zunächst werden rund 200 Ladesäulen von der Software gemanagt, weitere sollen zeitnah folgen.