- Präsentation des ersten Velaro-Hochgeschwindigkeitszuges für Ägypten für
den ägyptischen Verkehrsminister
- Zugproduktion für das ägyptische Hochgeschwindigkeitsbahnsystem in
vollem Gange
- Neues 2.000 km langes Hochgeschwindigkeitsnetz macht Fortschritte
Siemens Mobility hat auf der InnoTrans, der
internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik in Berlin, seinen ersten
Velaro-Hochgeschwindigkeitszug für das 2.000 Kilometer lange
schlüsselfertige Bahnsystem in Ägypten präsentiert. Der speziell für die
klimatischen und sandigen Bedingungen Ägyptens ausgelegte Zug wurde dem
stellvertretenden ägyptischen Premierminister, Industrie- und Handelsminister
sowie Verkehrsminister Kamel Al-Wazir und seiner Delegation in Anwesenheit von
Bundesverkehrsminister Volker Wissing und dem CEO der Siemens AG, Roland Busch,
vorgestellt. Der Zug ist der erste von 41 Velaro-Zügen für das
milliardenschwere, schlüsselfertige Projekt, das von einem Konsortium aus
Siemens Mobility, Orascom Construction und The Arab Contractors durchgeführt
wird.
- Signaling X öffnet Programmierschnittstellen und integriert Signaltechnik
für den Fern- und Nahverkehr in einer Cloud-Plattform
- Neue Railigent X-Anwendungen,
vollautomatische Sichtprüfung und mobile Inspektion für flexiblere und
effizientere Zugwartung
Die Digitalisierung ist ein entscheidender
Faktor, wenn es darum geht, Emissionen zu verringern und die Kapazitäten
bereitzustellen, die der bis 2050 erwarteten Verdoppelung der Fahrgastzahlen gerecht
werden. 100-prozentige Systemverfügbarkeit, maximale Nutzung der vorhandenen
Infrastruktur sowie Softwarelösungen für einen nahtlosen Tür-zu-Tür-Verkehr
können die Bahn in Zukunft zum Verkehrsmittel der Wahl machen. Dabei stellen
die großen in geschlossenen Systemen isolierten Datenmengen eines der größten
Hindernisse für eine umfassende Digitalisierung dar. Der Zugriff auf diese
Daten über standardisierte Programmierschnittstellen (APIs) und ihre
Verknüpfung mit anderen Systemen im Bahn-Ökosystem mithilfe KI-gesteuerter
Analyse- und Auswertungstools ist der Schlüssel für einen effizienteren
Bahnbetrieb.
- Ausgliederung führt Siemens eMobility und Heliox in eigener rechtlicher
Struktur zusammen
- Bietet unternehmerischen Freiraum und Agilität in einem
dynamischen Markt
- Sichert die Bereitschaft für weitere Partnerschaften
Siemens hat die Absicht bekannt gegeben, sein eMobility-Geschäft
auszugliedern. Im Jahr 2018 bündelte das Unternehmen seine Ladeaktivitäten für
Elektrofahrzeuge und überführte diese 2022 in eine eigene Geschäftseinheit.
- DSB verbessert Reiseerlebnis durch dynamischeren und kundenorientierten
Ansatz
- S3 Passenger optimiert Kapazitäts- und Nachfragesteuerung sowie Fahrgastkommunikation
- Langfristige Partnerschaft mit einem 12-Jahres-Vertrag
Die Dänischen Staatsbahnen (DSB) werden S3
Passenger einführen, um das bestehende Inventarmanagementsystem für alle
Hauptstrecken durch ein modernes System zu ersetzen. S3 Passenger wurde von
Sqills, einer Tochtergesellschaft von Siemens Mobility, entwickelt und gilt als
branchenführendes System für dynamische Preisgestaltung, Bestandsmanagement und
Reservierungen. DSB hat einen 12-Jahres-Vertrag unterzeichnet, der um weitere
12 Jahre verlängert werden kann. DSB ist der dritte Bahnbetreiber in
Skandinavien, der S3 Passenger nutzt.
- Die Science Based Targets Initiative hat die wissenschaftlich basierten
Netto-Null-Ziele von Siemens für 2030 und 2050 validiert
- Die kurz- und langfristigen Emissionsreduktionsziele von Siemens
entsprechen dem SBTi Net-Zero Standard und unterstreichen das Engagement des
Unternehmens für eine kohlenstoffarme Zukunft
Siemens
gibt die Validierung seiner aktualisierten Emissionsreduktionsziele durch die
Science Based Targets Initiative (SBTi) bekannt. Die kurz- und langfristigen Ziele
von Siemens entsprechen nun dem SBTi Net-Zero Standard für die Scope-1-, 2- und
3-Ziele für
2030 und 2050. Dies unterstreicht das Engagement des Unternehmens für eine kohlenstoffarme Zukunft. Der
SBTi Net-Zero Standard ist
das weltweit führende Rahmenwerk für die Festlegung von wissenschaftlich
fundierten Netto-Null-Zielen durch Unternehmen. SBTi bietet
Unternehmen Normen, Leitlinien und Instrumente zur Festlegung von Emissionsreduktionszielen.
Die Validierung durch das SBTi bestätigt den wissenschaftlich basierten Netto-Null-Ansatz
von Siemens, der im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen steht.
Vielen Dank, dass Sie an unserer Siemens-Pressekonferenz auf der IAA-Transportation 2024 teilgenommen haben. Nachfolgend finden Sie die Links zum Herunterladen der jüngsten Pressemitteilungen sowie zu den damit verbundenen Bildern. Biografien und Bilder aller Sprecher, die Sie bei der Veranstaltung gehört haben, sind ebenfalls enthalten.
- Siemens und E.ON unterzeichnen einen globalen Rahmenvertrag zum Ausbau
des öffentlichen E.ON-Ladenetzes
- Vereinbarung umfasst SICHARGE D-Schnellladestationen
- Backend-Zugang über Sifinity Control,
um die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Ladestationen für E.ON-Kunden zu
maximieren
Siemens Smart
Infrastructure und E.ON Drive Infrastructure arbeiten zusammen, um Millionen
von Elektrofahrzeugen in ganz Europa mit einer intelligenten und effizienten
Schnellladeinfrastruktur zu versorgen.
-
Absichtserklärung unterzeichnet, um digitale Transformation durch
strategische Projekte in allen drei Geschäftsbereichen von Merck
voranzutreiben
- Siemens als einer der global bevorzugten Zulieferer für die nächste
Automatisierungsstufe von Merck benannt, um die globale intelligente
Fertigung mit der Siemens Xcelerator Plattform zu fördern
- Hochmoderne Produktion von Merck, ermöglicht durch Siemens, setzt neue
Maßstäbe in der modularen Fertigung
Merck, ein führendes Wissenschafts- und Technologieunternehmen, und Siemens, ein
führendes Technologieunternehmen, vertieften heute ihre Zusammenarbeit, um intelligente
Fertigung auf die nächste Stufe zu heben. Cedrik Neike, CEO Digital Industries und Mitglied des
Vorstandes der Siemens AG, und Kai Beckmann, Mitglied der Geschäftsleitung von Merck und
CEO Electronics, unterzeichneten eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding,
MoU), um die Kooperation im Bereich Smartfacturing (kurz für Smart Manufacturing)
auszubauen und die nächsten Schritte für beide Unternehmen zu skizzieren. Die
Absichtserklärung macht Siemens zu einem bevorzugten globalen Zulieferer von Merck und
strategischen Partner für Smartfacturing-Technologien und ebnet den Weg für transformative
Projekte in den drei Geschäftsbereichen von Merck.
Tobias Atzler (48)
übernimmt mit Wirkung zum 1. Oktober 2024 die Leitung des Bereichs Investor
Relations der Siemens AG und wird die Kommunikation gegenüber dem Finanzmarkt
sowie die Beziehungspflege zu Investoren und Finanzanalysten verantworten. Er
wird an Prof. Dr. Ralf P. Thomas, Finanzvorstand der Siemens AG, berichten. Ralf Thomas sagte:
„Mit seiner langjährigen und umfassenden Erfahrung im Investor Relations-Umfeld,
seiner tiefgreifenden Kenntnis des Kapitalmarkts und seinen exzellenten
Führungsqualitäten ist Tobias Atzler der ideale Kandidat und der ausgewiesene
Experte für diese wichtige Aufgabe. Ich freue mich auf die Zusammenarbeit und wünsche
ihm weiterhin viel Erfolg und gutes Gelingen.“
Simon Krause (38) wird zum 1. Oktober 2024
neuer Leiter des Bereichs Global Media Relations und Executive Communications
der Siemens AG. Neben der weltweiten Medienarbeit ist Krause auch für die
Koordination der Vorstandskommunikation verantwortlich und wird direkt an Lynette
Jackson, Kommunikationsleiterin der Siemens AG, berichten.„Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit
mit Simon in seiner neuen Rolle. Er ist ein erfahrener Kommunikationsprofi mit Leidenschaft
für Technologie, einer herausragenden Kreativität sowie exzellenter
Medienerfahrung. Er baut auf einem starken Fundament auf und wird in enger
Zusammenarbeit mit unseren Geschäftsbereichen die Reputation von Siemens als
führendes Technologieunternehmen weltweit schützen und ausbauen", sagte
Lynette Jackson.