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Pressemitteilung24. September 2024Siemens MobilityMunich
Siemens Mobility stellt auf der InnoTrans in Berlin ersten Velaro-Hochgeschwindigkeitszug für Ägypten vor
Siemens Mobility stellt auf der InnoTrans in Berlin ersten Velaro-Hochgeschwindigkeitszug für Ägypten vor
Michael
Peter, CEO von Siemens Mobility: „Die Präsentation des
ersten Velaro-Hochgeschwindigkeitszuges ist ein wichtiger Meilenstein auf dem
Weg zu einem nachhaltigen Bahnverkehr für die ägyptische Bevölkerung. Der
Velaro ist einer der modernsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt, in dessen Entwicklung
die Betriebserfahrung aus mehr als drei Milliarden gefahrenen Kilometern
eingeflossen ist. Dieser Velaro wird einer von 41 Hochgeschwindigkeitszügen, 94
Desiro-Regionalzügen und 41 Vectrons sein, die in Ägypten im Rahmen der
Realisierung des sechstgrößten Hochgeschwindigkeitsnetzes der Welt eingesetzt
werden.“
Der Velaro Egypt
Der achtteilige
Hochgeschwindigkeitszug Velaro Egypt hat eine Länge von 200 Metern und verfügt
über Abteile der Business- und der Standardklasse sowie über einen
Restaurantwagen. Der auf Komfort ausgelegte und mit On-board-Internet und
Steckdosen ausgestattete Zug bietet 481 Fahrgästen Platz (479 Sitze + zwei
Rollstuhlplätze). Hochmoderne Anzeigen versorgen die Fahrgäste während der
gesamten Fahrt mit aktuellen Zuginformationen. Der Velaro Egypt ist die jüngste
Generation der Velaro-Plattform, die auf dem von der Deutschen Bahn
eingesetzten Velaro MS basiert. Der Zug setzt das Konzept der verteilten
Traktion um und ist für Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ausgelegt.
Siemens Mobility stellt auf der InnoTrans in Berlin ersten Velaro-Hochgeschwindigkeitszug für Ägypten vor. Bildquelle: Siemens Mobility
v.l.n.r.: Michael Peter, Roland Busch, Kamel Al-Wazir, Volker Wissing. Bildquelle: Siemens Mobility
Gebaut für den Einsatz unter extremen klimatischen und sandigen Bedingungen
Um den einzigartigen Umweltbedingungen in
Ägypten, wie hohen Temperaturen, Sand und Staub, Rechnung zu tragen, ist der
Velaro Egypt mit speziellen Features für maximale Verfügbarkeit ausgestattet.
Äußere Fugen sind mit Abdeckungen oder Bürsten versehen, um das Eindringen von
Sand und Staub zu minimieren. Die mit modernsten Filtersystemen ausgestatteten
luftführenden Komponenten sorgen für saubere Luft. Zudem wurde der Luftstrom im
Unterflurbereich optimiert, um eine Überhitzung der Komponenten zu verhindern.
Neu entwickelte Spoiler und zusätzliche aerodynamische Maßnahmen optimieren die
Luftströmung und verhindern, dass Sand und Staub bei hohen Geschwindigkeiten in
die oberen Bereiche oder auf das Dach gelangen. Eine höhere Kühlleistung der
Klimaanlage sowie die optimierte Luftverteilung sorgen für maximalen
Fahrgastkomfort.
Das gesamte Bahnnetz wird mit Zügen
ausgerüstet, die auf den bewährten Fahrzeugplattformen von Siemens Mobility
basieren. Derzeit werden neben fünf Velaro-Hochgeschwindigkeitszügen fünf
Desiro-Züge gebaut und getestet, von denen einer bereits nach Kairo geliefert
wurde. Außerdem werden in Deutschland fünf Vectron-Lokomotiven in Betrieb
genommen. Darüber hinaus befinden sich derzeit 16 Desiro-Züge in verschiedenen
Stadien der Vormontage und Montage in Deutschland.
Bauarbeiten verlaufen planmäßig
Das ägyptische
Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt macht große Fortschritte, beginnend mit der
ersten Phase in Kairo. Für die 660 km lange Green Line von Ain Sokhna über
Kairo und Alexandria nach Marsa Matrouh bauen lokale Auftragnehmer bereits an
Gleisen, Bahnhöfen und Brücken. Zu den wichtigsten Meilensteinen gehören unter
anderem die Installation der ersten vier Transformatoren und der Bau von zwei
Unterstationen für die elektrifizierte Bahnstrecke.
Die Bauarbeiten
konzentrieren sich in erster Linie auf die Abstellanlagen am Bahnhof New
Capital Station (östlich von Kairo), dem ersten von sechs Bahnhöfen. Nach ihrer
Fertigstellung wird jeder Bahnhof über acht Gleise mit einer Länge von jeweils
etwa 200 Metern verfügen, auf denen drei Velaro-, sieben Desiro-Züge sowie drei
Vectron-Lokomotiven Platz finden. In großen Schritten geht es auch im Hauptdepot
(westlich des Nils) voran. Im Rahmen der umfangreichen Bauarbeiten dieses
ersten Depots wurden elf Millionen Kubikmeter Boden abgetragen und 3,5
Millionen Kubikmeter Boden verfüllt. Es umfasst einen Abstellbereich mit neun
Gleisen von jeweils etwa 670 Meter Länge, die Platz für elf Velaros, fünfzehn
Desiros und dreizehn Vectrons bieten. Das Depot verfügt außerdem über eine
Wartungshalle mit einer Größe von 260 mal 260 Metern, einen zentralen
Kontrollraum, von dem aus alle drei Linien überwacht werden, sowie
Schulungsräume mit Fahrsimulatoren. Die Abstellanlage am Bahnhof New Capital
Station und das Hauptdepot werden ab 2025 gelieferte Züge aufnehmen.
Der auf Komfort ausgelegte und mit On-board-Internet und Steckdosen ausgestattete Zug bietet 481 Fahrgästen Platz. Bildquelle: Siemens Mobility
Sichere Verbindungen für Menschen und Güter in ganz Ägypten
Gemeinsam mit den Partnerunternehmen Orascom
Construction und The Arab Contractors leitet Siemens Mobility das ägyptische
Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das den Schienenverkehr in Ägypten
revolutionieren soll. Dieses ehrgeizige Projekt umfasst den Bau eines 2.000
Kilometer langen modernen Bahnnetzes, das 60 Städte miteinander verbinden
wird. Es wird den Ägyptern den Zugang zu einem sicheren und zuverlässigen
Verkehrssystem ermöglichen und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen um
70 % senken.
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Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Bahnsysteme, intelligente Straßenverkehrstechnik sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2023, das am 30. September 2023 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 10,5 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 39.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.com/mobility