• Binnenkomende orders op vergelijkbare basis met 22
procent gestegen tot € 21,0 miljard (Q2 2021: € 15,9 miljard), met hoge
groeicijfers voor alle industriële activiteiten • Omzet van € 17,0 miljard, toegenomen met 7
procent op vergelijkbare basis (Q2 2021: € 14,7 miljard) • Winst uit industriële activiteiten bedroeg
€ 1,8 miljard (Q2 2021: € 2,0 miljard) – wegens impact van aan
Rusland opgelegde sancties voor in totaal € 0,6 miljard, voornamelijk bij
Mobility, • Nettowinst bedroeg € 1,2 miljard (Q2 2021: € 2,4
miljard) • Vrije cashflow voor de Siemens-groep gestegen tot
€ 1,3 miljard en was zo nog sterker dan in hetzelfde kwartaal van vorig
boekjaar (Q2 2021: € 1,2 miljard) • Ordelijke afbouw van industriële
bedrijfsactiviteiten met het oog op het verlaten van de Russische markt
Siemens heeft ook in Q2 (afgesloten op 31 maart, 2022)
het ingeslagen groeipad als gefocuste technologieonderneming voortgezet.
Ondanks een aanhoudend complex macro-economisch klimaat heeft de onderneming in
het tweede kwartaal haar groeimogelijkheden in tal van sleutelmarkten vergroot
en kunnen de vooruitzichten voor de Siemens-groep voor het lopende boekjaar
2022 worden bevestigd.
Siemens zal zich als gevolg van de oorlog in
Oekraïne uit de Russische markt terugtrekken. De onderneming heeft een
procedure gestart om haar industriële productie en alle industriële
bedrijfsactiviteiten af te bouwen. De financiële impact van deze beslissing
wordt vandaag, 12 mei 2022, medegedeeld in het kader van de bekendmaking van de
resultaten voor het tweede kwartaal.
- Open en interoperabel softwarepakket
verzekert netstabiliteit, economische efficiëntie, en het beheer van steeds
complexere stroomnetten
- Met deze nieuwe software verlopen
netsimulaties tot 6 maal sneller en verhoogt de efficiëntie van netbeheerstaken
met 85 procent
- Holistische digitale tweeling voor planning, simulatie en realtime
exploitatie van stroomnetten
- Lancering van co-innovatie om samen met
klanten om productroutekaarten uit te tekenen en netto-nulemissies te
realiseren
In een primeur voor de
sector heeft Siemens Smart Infrastructure een open, modulair softwarepakket
voor stroomnetbeheer aangekondigd om de uitdaging van de steeds
kritieker wordende energietransitie aan te gaan. Het softwarepakket vormt zowel
voor gevestigde energiespelers als voor opkomende partijen een baanbrekende
oplossing, omdat het hen in staat stelt snel, responsief en flexibel bestaande
en toekomstige uitdagingen aan te gaan. Siemens heeft al aanzienlijke stappen
gezet in de optimalisering van zijn aanbod voor gegevensbeheer van slimme
meters, zoals een cloudgebaseerde optie of de verbetering van de taakefficiëntie met
85 procent door de volledige herdefiniëring van de gebruikerservaring.
Dankzij de Siemens-software kunnen klanten voortaan tot zesmaal sneller
netbeveiligingssimulaties uitvoeren, wat nutsbedrijven helpt om hun
elektriciteitsnetten beter te plannen, te exploiteren en te onderhouden. Alle
toekomstige modules van het Siemens-softwarepakket zullen volgens specifieke
ontwerpprincipes ontwikkeld worden om naadloos op elkaar aan te sluiten en
responsiviteit te verzekeren. Tezelfdertijd houden ze stroomnetten cyberbestendig
en creëren ze een digitale tweeling voor planning, simulatie, realtime
exploitatie en onderhoud van deze stroomnetten.
- De Desigo PXC7-automatiseringscontroller voor
gebouwen maakt op maat gemaakte en schaalbare oplossingen voor grotere gebouwen
mogelijk
-
Versnelt en vereenvoudigt constructie en inbedrijfstelling
-
BACnet Secure Connect-communicatie zorgt voor meer bescherming tegen cyberaanvallen
Na de introductie van de PXC4- en
PXC5-controllers voor geoptimaliseerd beheer van kleine en middelgrote gebouwen
heeft Siemens de PXC7 toegevoegd aan zijn Desigo-portfolio voor nog meer
toepassingsflexibiliteit van gebouwautomatisering. Met deze nieuwe toevoeging
kunnen professionals toepassingen voor verwarming, ventilatie en
airconditioning (HVAC) voor grotere gebouwen programmeren. Dankzij zijn
vereenvoudigde integratiemogelijkheden ondersteunt de Desigo PXC7-controller
systeemintegratoren bij de levering van complete automatiseringsoplossingen.
- Levering van 50 Vectron MS inclusief volledige dienstverlening gedurende vijftien jaar
- Eerste Vectron met een bedrijfssnelheid van 230 km/u
- Levering vanaf december 2025
De Tsjechische spoorwegmaatschappij
heeft vijftig Vectron MS-multisysteemlocomotieven besteld bij Siemens Mobility.
Het contract omvat ook dienstverlening gedurende vijftien jaar. Met een
maximale bedrijfssnelheid van 230 km/u kunnen de locomotieven ingezet worden op
zowel klassieke als hogesnelheidslijnen in snel grensoverschrijdend passagiersverkeer.
De levering start vanaf december 2025.
Vrachtwagens die elektriciteit afnemen van bovenleidingen op de snelweg zijn ook voor Vlaanderen een manier om vrachtvervoer over de weg onafhankelijk te maken van fossiele brandstoffen. Dat blijkt uit de tussentijdse resultaten van het VIL-project LOGIBAT, waaraan 30 bedrijven deelnemen. Onderzoek uitgevoerd door VIL-partner UA toont aan dat elke euro die vandaag in deze klimaatoplossing geïnvesteerd wordt, tot 8,3 euro kan opleveren over een periode van 20 jaar.
Zogenaamde Catenary Electric Road Systems (ERS), vrachtwagens die uitgerust zijn met een pantograaf zoals een trein of een tram, maken het niet alleen mogelijk om emissievrij te rijden onder bovenleidingen, maar tegelijk kunnen de vrachtwagenbatterijen al rijdend opladen. Op die manier bieden ze een mogelijke aanvulling op vaste oplaadpunten voor vrachtwagens op depots en langs snelwegen.
- Binnenkomende orders op vergelijkbare basis toegenomen met 42 procent tot € 24,2 miljard (Q1 2021: € 15,9 miljard) dankzij hoge groeicijfers voor alle industriële activiteiten
- Omzet gestegen met 9 procent op vergelijkbare basis tot € 16,5 miljard (Q1 2021: € 14,1 miljard)
- Winst uit industriële activiteiten bedroeg € 2,5 miljard, een significante stijging van 12 procent (Q1 2021: € 2,2 miljard)
- De nettowinst steeg met 20 procent tot € 1,8 miljard (Q1 2021: € 1,5 miljard) – vooruitzicht bevestigd
- Vrije cashflow van € 1,1 miljard nog sterker dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar (Q1 2021: € 1,0 miljard)
- Overdracht van belang in joint venture Valeo Siemens eAutomotive en post- en pakketactiviteiten van Siemens Logistics overeengekomen
- Virtuele algemene aandeelhoudersvergadering zal beslissen over dividendvoorstel van € 4,00 per aandeel voor boekjaar 2021 (boekjaar 2020: € 3,50).
Siemens zet de
strategie als gefocuste technologieonderneming resoluut verder. In
het eerste kwartaal (afgesloten op 31 december 2021) heeft de onderneming
groeimogelijkheden in tal van belangrijke markten benut om stijgingen te
realiseren voor alle industriële activiteiten. Ook het vooruitzicht voor het
lopende boekjaar 2022 werd bevestigd. Tezelfdertijd heeft Siemens de portfolio
verder gefocust: naast de eerder aangekondigde desinvestering van de
wegverkeersactiviteiten van Yunex Traffic, werden er nieuwe eigenaars gevonden
voor de post- en pakketactiviteiten van Siemens Logistics en voor het belang van
Siemens in de joint venture Valeo Siemens eAutomotive.
-
Aan alle klimaatvriendelijke contractvoorwaarden is voldaan: Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) bestelt 31 elektrische treinen van Siemens Mobility
-
De milieuvriendelijke Mireo Plus B-treinen rijden op alle lijnen van het spoornet Oost-Brandenburg
-
Met de lancering van de dienst in december 2024 zullen voor het eerst batterij-elektrische treinen worden ingezet op het VBB-netwerk in Berlijn en Brandenburg.
De
metropoolregio Berlijn-Brandenburg krijgt eind 2024 de eerste elektrische,
emissievrije regionale treinen en een verbeterde en uitgebreide dienstregeling.
Om die dienst te leveren, bestelde Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), die begin
juni opnieuw het contract voor het netwerk binnenhaalde, 31 elektrische Mireo
Plus B-treinen met twee wagons bij Siemens Mobility. De deelstaten Berlijn en
Brandenburg zijn verantwoordelijk voor de planning en financiering van de
regionale passagiersdiensten per spoor in de VBB-regio.