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• Les partenaires de la SIA répondent présent à l’événement Accelerate the Future d’Indumation

La Siemens Industry Academy (SIA), une collaboration structurelle entre le monde de l’entreprise et la sphère académique qui réunit des acteurs industriels et des étudiants ingénieurs de Flandre, célèbre cette année son quatrième anniversaire. Siemens annonce officiellement aujourd'hui au salon Indumation l’adhésion de l’Université d’Anvers à ce réseau collaboratif. Voilà qui illustre bien le développement contrôlé de l’Academy au fil des ans dans le but de faciliter l’accès aux carrières dans l'industrie.

• La digitalisation et le développement durable occupent une place de plus en plus prépondérante dans les entreprises industrielles
• Cette année aussi, Siemens sera présente à Indumation, le plus grand salon belge de l’automatisation de la production, des procédés et des infrastructures, qui se déroulera du 18 au 20 mai à Kortrijk Xpo. Sous le slogan « Infinite opportunities from infinite data », le groupe technologique y dévoilera ses dernières innovations, conçues pour soutenir les entreprises industrielles dans leurs projets d’automatisation et de digitalisation en vue d'un avenir durable.

À Indumation, Siemens présentera son portefeuille Digital Enterprise, une série de solutions qui aident les entreprises industrielles à automatiser et digitaliser de manière systématique et à faire un usage optimal des données obtenues. « C’est nécessaire pour s’adapter aux évolutions radicales que le marché a connues récemment », estime Eddy Nelis, Senior Vice President Digital Industries chez Siemens. « La pression croissante sur les prix, l’accélération des cycles d'innovation, les exigences de durabilité, l’importance grandissante des technologies de l'information et la guerre des talents, ne sont que quelques exemples des défis qui rendent l’électrification, l'automatisation et la digitalisation nécessaires. »

Siemens va se retirer du marché russe à la suite de la guerre en Ukraine. L’entreprise a entamé des procédures pour arrêter sa production industrielle et toutes ses activités industrielles. L'impact financier de cette décision sera communiqué lors de la présentation des résultats du deuxième trimestre ce 12 mai 2022. 

Progression de 22 % des entrées de commandes sur une base comparable, à 21,0 milliards d’euros (Q2 2021 : 15,9 milliards d’euros), avec des taux de croissance élevés sur l’ensemble du périmètre des activités industrielles ·      

Hausse de 7 % du chiffre d’affaires sur une base comparable, à 17,0 milliards d’euros (Q2 2021 : 14,7 milliards d’euros) ·      

Résultat enregistré au titre des activités industrielles à 1,8 milliard d’euros (Q2 2021 : 2,0 milliards d’euros) – baisse consécutive aux sanctions prises à l’encontre de la Russie (incidence à hauteur de 0,6 milliard d’euros sur le résultat), principalement dans l’activité Mobility ·      

Bénéfice après impôts de 1,2 milliard d’euros (Q2 2021 : 2,4 milliards d’euros) ·      

Flux de trésorerie disponible (Free Cash Flow) en hausse à l’échelle du Groupe en glissement annuel (Q2 2022 : 1,3 milliard d’euros ; Q2 2021 : 1,2 milliard d’euros) 

Retrait coordonné des activités industrielles du marché russe initié par Siemens

Au deuxième trimestre de l’exercice (clos le 31 mars 2022), Siemens, qui poursuit la mise en œuvre de sa stratégie visant à transformer le groupe en entreprise technologique ciblée sur son cœur de métier, a enregistré une croissance continue de son activité. Au deuxième trimestre, l’entreprise a su saisir les opportunités qui se sont présentées sur de nombreux marchés porteurs, dans un environnement macroéconomique difficile. Les perspectives d’évolution de l’activité pour l’exercice 2022 sont confirmées. 

• La suite logicielle ouverte et interopérable de Siemens garantit la stabilité et l'efficacité économique des réseaux électriques et permet de gérer leur complexité croissante.
• Ce logiciel permet d’accélérer les simulations du réseau jusqu'à 6 fois et d’augmenter l'efficacité des tâches de gestion du réseau de près de 85 pour cent.
• Jumeau digital holistique du réseau pour la planification, la simulation et l'exploitation en temps réel des réseaux électriques.
• Lancement d'une collaboration basée sur la co-innovation avec le client pour une stratégie produits tournée vers un monde à zéro émission nette.

Réalisant une première dans l'industrie, Siemens Smart Infrastructure a annoncé le lancement d'une suite logicielle ouverte et modulaire pour réseaux électriques, destinée à répondre à la criticité croissante de la transition énergétique. Cette suite logicielle est une révolution dans le secteur de l’énergie, pour les acteurs historiques comme pour les nouveaux venus, car elle leur permet d'être rapides, agiles et flexibles face aux difficultés actuelles et futures. Siemens a déjà accompli d'importants efforts pour améliorer son offre en matière de gestion des données des compteurs intelligents avec, par exemple, l'option Cloud Native et l'amélioration de 85 pour cent de l'efficacité des tâches à travers une redéfinition de l'expérience utilisateur. Le logiciel de Siemens permet également aux clients d'exécuter des simulations de la protection du réseau jusqu'à six fois plus rapidement qu’à l’heure actuelle, et de prendre en charge des utilitaires pour mieux planifier, exploiter et entretenir les réseaux électriques. Tous les futurs modules de la suite logicielle de Siemens seront développés dans le respect de principes de conception spécifiques afin d'interagir de manière transparente et soutenir l'agilité. Ils maintiendront en même temps la cyber-résilience du réseau électrique en créant parallèlement un jumeau digital de ce dernier aux fins de la planification, des simulations, de l'exploitation en temps réel et de la maintenance. 

Siemens Belgique accueille l’entreprise wallonne Coexpair Dynamics, spécialisée dans les procédés de fabrication de matériaux composites pour l’aviation, en tant que premier Solution Partner pour les systèmes de machines-outils en Belgique. En conjuguant leur expertise de la commande CNC de haute précision et de la dépose automatique de fibres, les partenaires aident de grands groupes aéronautiques à produire leurs composants plus efficacement en respectant des normes de qualité toujours plus strictes. Coexpair Dynamics illustre la force de ce partenariat avec l'introduction d’une machine extrêmement innovante pour la dépose automatique des fibres, équipée de technologie Siemens.

• Des appareillages de commutation moyenne tension fiables et durables sans gaz F
• Un parc installé de plusieurs milliers d'appareillages alliant l'agent d'isolation Clean Air à la technologie éprouvée du vide
• Avantages pour les clients : des fonctionnalités identiques, un encombrement identique, des coûts minimisés d'un bout à l'autre du cycle de vie et un impact réduit sur l'environnement

• Le contrôleur d'automatisation Desigo PXC7 permet de réaliser des solutions évolutives sur mesure pour les grands bâtiments
• Il accélère et simplifie le processus d’ingénierie et de mise en service
• Résilience et disponibilité accrues grâce à la communication BACnet Secure Connect

Après le lancement des automates PXC4 et PXC5 pour le contrôle optimisé des bâtiments de petite et moyenne taille, Siemens complète à présent son portefeuille Desigo avec le PXC7, afin d'offrir encore plus de flexibilité aux automaticiens du bâtiment. Ce nouvel ajout permet aux professionnels de programmer des applications de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) pour les bâtiments de plus grandes dimensions. Grâce à ses capacités d’intégration simplifiées, l’automate Desigo PXC7 aide les intégrateurs système à développer une solution d'automatisation complète.

• Livraison de cinquante Vectron MS, y compris l'intégralité des services associés pendant quinze ans
• Première locomotive Vectron pouvant rouler à une vitesse de 230 km/h
• Livraison prévue à partir de décembre 2025

Les Chemins de fer tchèques (ČD) ont commandé à Siemens Mobility cinquante locomotives multisystèmes Vectron MS. Le contrat couvre également les services associés pendant quinze ans. Pouvant atteindre 230 km/h, ces locomotives conviennent à une exploitation aussi bien sur les lignes conventionnelles que sur les lignes à grande vitesse pour le trafic transfrontalier rapide de voyageurs. La livraison débutera à partir de décembre 2025.