- Best
Application Contest zet projecten die gebruikmaken van Siemens-technologie in
de kijker
Siemens
is ook dit jaar aanwezig op Indumation, de belangrijkste vakbeurs voor
fabrieks-, proces- en infrastructuurautomatisering in België die plaatsvindt in
Kortrijk Xpo van 31 januari tot 2 februari. Onder het motto ‘Accelerate
Transformation for a sustainable tomorrow’ stelt het bedrijf haar
laatste innovaties voor met het oog op adaptieve en duurzame productie. Om te
tonen wat dat in de praktijk betekent, zet de technologiespeler met haar Best
Application Contest enkele klanten in de kijker.
- Intuïtieve motion
control maakt een flexibelere productie mogelijk en compenseert het tekort aan
geschoolde arbeidskrachten
- Nieuwe software voor Simatic Motion Interpreter: bewegingssequenties
programmeren zonder gespecialiseerde kennis
- Nieuwe
generatie Sinamics-aandrijving vervolledigt het uitgebreide bewegingsconcept
van Siemens
Siemens introduceert de nieuwste
versie van het TIA Portal (Totally Integrated Automation). Met versie 19 van
het engineeringframework is motion
control nu gemakkelijker dan ooit. Het is intuïtief voor niet-experts en
nieuwe gebruikers en dat is cruciaal voor industriële bedrijven. Om een steeds
grotere verscheidenheid aan producten flexibel te beheren en het tekort aan
geschoolde arbeidskrachten op te vangen, moeten meer processen worden
geautomatiseerd. Dit betekent dat machines
en systemen en de daaruit voortvloeiende eisen op het gebied van motion control en
automatiseringstechnologie steeds complexer worden.
-
Sinumerik Ctrl-E in V6.22 met nieuwe functies om het
energieverbruik te evalueren en te beperken
- Flexibele HMI-portfolio voor multifunctionele
werktuigmachines
- Perfecte compatibiliteit in
gebruik en programmering voor eenvoudige integratie in het bestaande
machinepark
Op EMO presenteerde Siemens de
uitbreiding van zijn gamma producten en diensten met de 'Digital Native' CNC
Sinumerik One. De nieuwe CNC-generatie van Siemens, die in 2019 op de markt
werd gebracht, kan uitpakken met tal van innovaties op het vlak van software en
hardware. De nieuwe Sinumerik-softwareversie V6.22 introduceert nieuwe technologiefuncties voor de Sinumerik One die de
transparantie in de machine verhogen, de werking vereenvoudigen, de
slijtage van de machine verminderen en de prestaties verbeteren. Dit leidt tot
een optimaal gebruik van de beschikbare middelen, bijvoorbeeld door de
afvalberg en het aantal herstellingen te verminderen. Het helpt ook de
productiviteit van de machine te verhogen door stilstand en
productie-onderbrekingen te minimaliseren, bijvoorbeeld.
- Raamovereenkomst ter waarde van meer dan 5 miljard euro
- Consequente verdere ontwikkeling van het Mireo-platform
- Vermoedelijke inzet vanaf 2028
Siemens
Mobility heeft een raamovereenkomst over de levering van maximaal 540
elektrische treinen met één verdieping voor de ÖBB (Oostenrijkse nationale
spoorwegen) gewonnen.
- Presentatie van raamovereenkomst met
Siemens Mobility ter waarde van 400
miljoen euro voor verdere uitbreiding ETCS
- ETCS zorgt voor kortere volgtijden en
grotere betrouwbaarheid
Siemens Mobility en de ÖBB (Oostenrijkse
Staatsspoorwegen) digitaliseren het Oostenrijkse spoorwegennet om het openbaar
vervoer nog aantrekkelijker te maken. De ÖBB streeft naar een verdubbeling van
de capaciteit van het hele Oostenrijkse spoorwegsysteem in 2040 om het
toenemende aantal reizigers aan te kunnen. Dit doel komt nu dichterbij: De
modernste technologie voor vervoer over het spoor - het digitale European Train
Control System - is nu geïmplementeerd en in gebruik genomen op het 57
kilometer lange traject tussen Linz en Vöcklabruck. Het systeem regelt in
realtime de afstand tussen treinen, hun richting en hun snelheid. Hierdoor
kunnen op het traject meer reizigers en goederen worden vervoerd en rijden de
treinen betrouwbaarder, stipter en veiliger.
- 90 nieuwe treinen in maat XXL
- Voor het eerst zijn alle wagons volledig geïntegreerd. Ze zetten een nieuwe maatstaf voor treinen met hun lengte van ruim 200 meter
- Deelstaat Beieren staat borg voor de financiering
Passagiers van het snelspoor in München kunnen straks reizen met de modernste snelspoortreinen in Duitsland. Siemens Mobility kwam als eerste uit de bus bij een EU-brede aanbesteding en gaat 90 nieuwe snelspoortreinen leveren ter waarde van 2 miljard euro. Het contract bevat ook een optie om nog meer treinen te leveren. Beieren staat garant voor de financiering, die is gebaseerd op een leasemodel.
- Siemens Mobility en SWEG openen depot voor batterij-aangedreven treinen
in Offenburg
- Nieuw centrum voor duurzame mobiliteit en voorspellend onderhoud moet
100% beschikbaarheid van de vloot garanderen
- 27 emissievrije Siemens-treinen zullen naar verwachting midden december
2023 in bedrijf worden gesteld op het regionale net 8 ‘Ortenau’ – een primeur
in Duitsland
- SWEG en deelstaat Baden-Württemberg ondertekenen vervoerscontract voor
het regionale net 8
- Eerste openbare proefrit van elektrische trein Mireo Plus B voltooid
Na slechts anderhalf jaar
constructie opent Siemens Mobility een nieuwe spoorwerkplaats in Offenberg
samen met Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Het nieuwe, moderne depot
zal worden gebruikt voor het onderhoud van de batterij-aangedreven Siemens Mireo
Plus B-treinen, die naar verwachting vanaf midden december 2023 zullen worden
ingezet op het regionale net 8 ‘Ortenau’ – een primeur in Duitsland. SWEG zal
het depot vanaf juni 2023 voor 30 jaar leasen aan Siemens Mobility. Als
onderdeel van de openingsceremonie vandaag vond ook de eerste openbare proefrit
met deze elektrische trein plaats, op de route tussen Offenburg en Gengenbach.
Bovendien ondertekenden de minister van Vervoer van Baden-Württemberg, Winfried
Hermann, en CEO's van SWEG, Tobias Harms en Dr. Thilo Grabo, het
vervoerscontract voor het regionale net 8. Daardoor wordt de exploitatie van
het netwerk vanaf 10 december 2023 overgedragen van de deelstaat aan SWEG
gedurende 15 jaar.
-
Contract
voor het onderhoud van 51 treinen van het model Class 185 wordt 8 jaar uitgebreid, tot 2031
- Contract
bouwt voort op succes van recente digitale upgrade door Siemens Mobility, waarmee treinen hun eigen toestand kunnen monitoren
via Railigent X
- Siemens
Mobility zal samenwerken met nieuwe vervoerder TransPennine Trains Limited en
treineigenaar Eversholt Rail om de betrouwbaarheid op lange termijn van de
modellen te waarborgen
Siemens
Mobility heeft een contractverlenging gekregen voor het onderhoud van de Class 185-modellen op de routes van
TransPennine Express tussen Manchester, Sheffield en Cleethorpes en van
Manchester naar Hull in het noordwesten van Engeland. Het grootste deel van het
onderhoudswerk zal plaatsvinden in het depot van Ardwick, Manchester en depots van
dochtermaatschappijen in York en Cleethorpes.
- Geoptimaliseerde prestaties, gebruiksvriendelijk en toekomstbestendig
servo aandrijfsysteem
- Flexibel en compact – schaalbaar afhankelijk van de toepassing
- Eenvoudige engineering dankzij integratie in TIA, geïntegreerde
webserver en one-button-tuningfunctie
Met de SINAMICS
S200 lanceert Siemens een nieuw servo aandrijfsysteem dat ontworpen is voor
diverse standaardtoepassingen in de batterijsector, de elektronicasector en
andere industrieën. Het bestaat uit een nauwkeurige servo aandrijving,
krachtige servomotoren en eenvoudig te gebruiken kabels en biedt hoge
dynamische prestaties. Toepassingen die precisie in snelheid en koppel vereisen,
zoals wikkel- en afrolmachines bij de productie van batterijen en de assemblage
van cellen, profiteren vooral van het nieuwe servo aandrijfsysteem. Voor dit
doel biedt de SINAMICS S200 een geoptimaliseerde snelheidsrimpel,
koppelcompensatie, 17/21-bit ST en 21-bit MT encoders en cyclus-synchrone
communicatie voor geoptimaliseerde prestaties door Profinet IRT in minimaal
250us.
- Aandacht
voor softskills moet ingenieursstudenten beter voorbereiden op carrière in
technologie
De Siemens Industry Academy,
de structurele samenwerking tussen de bedrijfs- en academische wereld die
Vlaamse ingenieursstudenten en industriële spelers verbindt, blaast dit jaar
vijf kaarsjes uit. De verschillende partners verzamelden naar aanleiding van
deze mijlpaal in het demo- en innovatiecentrum Log!Ville te
Niel, waar ze terugblikten op de impact die het partnerschap reeds heeft gehad
in het onderwijs en op de arbeidsmarkt. Daarnaast werd er gedebatteerd over hoe
de Academy, vanuit haar unieke rol als brug tussen het onderwijs en het
werkveld, verder kan bijdragen aan een groeiend aantal leerlingen in STEM-opleidingen
en het klaarstomen van ingenieurstalent voor een beloftevolle carrière in
technologie.