- Toolbox vollständig auf die Steuerung Simatic S7-1500 umgestellt
- Bibliotheken mit getesteten Funktionen für schnellere Inbetriebnahme
- Umsetzung von internationalen Verpackungsstandards
Die Siemens Packaging Toolbox ist nun vollständig für die Steuerung Simatic S7-1500 im Engineering-Framework TIA Portal verfügbar. Sie bietet Anwendern verpackungsspezifische Bibliotheken, die in bestehende oder neue Maschinenanwendungen und Programmbausteine integriert werden können. Dabei unterstützt sie die Umsetzung von internationalen Standards wie OMAC, PackML und Weihenstephaner Standards. Die Toolbox lässt sich durch das Hinzufügen oder Ändern von Funktionsbausteinen an individuelle Anforderungen anpassen, gleichzeitig spart der Anwender durch getestete Funktionen und Softwarelösungen Zeit bei Engineering und Inbetriebnahme.
- Schwertransport macht sich auf die Reise nach Großbritannien
- Kraftpaket aus Berlin für eines der weltweit effizientesten GuD-Kraftwerke
Die größte, leistungsstärkste und effizienteste Gasturbine,
die Siemens bislang gefertigt hat, wurde heute in Berlin auf ein Transport-Binnenschiff
verladen und trat per Schubverband ihre Reise nach Keadby in Lincolnshire,
Großbritannien an. Der Transport führt zunächst über Binnenwasserstraßen
westwärts bis zum Hafen im niederländischen Rotterdam. Dort wird die Turbine
auf ein Küstenschiff verladen und an die englische Ostküste verschifft. Über
die Flüsse Humber und Trent erreicht sie nach rund zwölf Tagen Transportzeit
den Binnenhafen Keadby, wird anschließend vom Schiff gehoben und zur Baustelle
gefahren. 13 Meter lang, fünfeinhalb Meter hoch, mehr als 5 Meter breit und fast
500 Tonnen schwer ist das Kraftpaket mit dem Namen "SGT5-9000HL",
gebaut von Siemens Gas and Power im Berliner Werk für den 50-Hertz-Strommarkt.
Erst Anfang April konnte Siemens mit dem erfolgreichen First-Fire-Betrieb seiner
60-Hertz-Version in einem Kraftwerk im US-Bundesstaat North Carolina einen
weiteren Meilenstein für seine neue HL-Klasse vermelden.
- Neue Produktreihe 3RS2 zur Überwachung der Temperatur von Gasen, Flüssigkeiten oder Feststoffen in Industrie- und Infrastrukturanlagen
- Baubreite wurde auf die Hälfte reduziert und ermöglicht platzsparende Installation
- Bündelung von Funktionen in einem Gerät vereinfacht Bestellauswahl
Siemens Smart Infrastructure hat seine Temperaturüberwachungsrelais aus dem Sirius Portfolio innoviert. Die neuen Geräte der Reihe 3RS2 sind in analoger und digitaler Ausführung erhältlich. Sie messen mittels Sensoren unter anderem die Temperatur in industriellen Schaltschränken, von Motoren-, Lager- und Getriebeölen oder Kühlflüssigkeiten. Damit verhindern sie Anlagenstörungen oder -schäden, die durch ein Unter- oder Überschreiten bestimmter Grenzwerte entstehen können. Auch Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen, Solarkollektoren, Wärmepumpen oder Warmwasserversorgungen lassen sich damit überwachen.Die Geräte der neuen Reihe Sirius 3RS2 sind unter anderem für
Anwendungen der Sicherheitstechnik bis SIL 1 / PL c, den Einsatz in Industrieöfen
sowie zur Überwachung von Brennern und für ATEX-Anforderungen zugelassen. Im
Vergleich zu den Vorgängermodellen zeichnen sie sich durch erweiterte
Funktionalitäten, eine schmälere Bauform sowie eine einfachere Bedienbarkeit
aus.
Am 8. Mai 2020 haben wir die Zahlen für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2020 veröffentlicht.
Die Telefonkonferenzen für Journalisten und für Analysten wurden live übertragen.
- Umsatz stabil, Auftragseingang unter Vorjahr
- Auftragsbestand 69 Milliarden Euro, weitere 81 Milliarden Euro bei Siemens Energy
- Ausblick aufgrund von Covid-19 relativiert
- Zeitplan für Abspaltung des Energiegeschäfts bestätigt
- Aktienrückkauf wegen Abspaltung vorübergehend unterbrochen
- Spin-off von Flender geplant
Trotz spürbarer Auswirkungen der Covid-19-Pandemie hat die Siemens AG das 2. Quartal des laufenden Geschäftsjahrs 2020 solide abgeschlossen. Bei nahezu konstantem Umsatz sank der Gewinn nach Steuern im Vergleich zum starken Vorjahresquartal auf 697 Millionen Euro. Der Auftragseingang verringerte sich in erster Linie aufgrund eines im Vorjahresvergleich geringeren Volumens aus Großaufträgen bei Siemens Mobility. Angesichts der aktuellen Situation wird Siemens seine ursprüngliche Prognose für das Geschäftsjahr 2020 nicht mehr bestätigen. Für die kommenden Quartale sieht sich Siemens gleichwohl operativ und strategisch gut aufgestellt. Bei der Umsetzung der Strategie Vision 2020+ ist das Unternehmen voll im Plan und kommt in Bezug auf die Kostenziele schneller als erwartet voran.
- Umsatzerlöse mit 14,2 Mrd. € fast auf Vorjahresniveau, da Zuwächse bei Siemens Healthineers und Mobility einen Rückgang bei Digital Industries ausglichen; Auftragseingang sank um 8% auf 15,1 Mrd. €, aufgrund des sehr stark rückläufigen Volumens aus Großaufträgen bei Mobility
- Auf vergleichbarer Basis (ohne Währungsumrechnungs- und Portfolioeffekte) gingen die Umsatzerlöse um 1% und der Auf-tragseingang um 9% zurück; Book-to-Bill-Verhältnis blieb mit 1,06 klar über 1
- Angepasstes EBITA Industrielle Geschäfte mit 1,6 Mrd. € erheblich rückläufig, wobei alle industriellen Geschäfte Auswirkungen aufgrund der COVID-19-Pandemie verzeichneten; Angepasste EBITA-Marge Industrielle Geschäfte betrug 12,1%, zurück¬gehalten durch Personalrestrukturierungsaufwendungen von 0,2 Mrd. €, die die Marge um 1,2 Prozentpunkte verminderten
- Gewinn nach Steuern lag bei 0,7 Mrd. € und beinhaltete einen Verlust aus nicht fortgeführten Aktivitäten von 0,3 Mrd. €, verglichen mit einem Gewinn nach Steuern im Q2 GJ 2019 von 1,9 Mrd. €, der durch einen Gewinn aus nicht fortgeführten Aktivitäten von 0,2 Mrd. € sowie durch eine niedrigere Steuerquote begünstigt war; unverwässertes Ergebnis je Aktie ging auf 0,80 € zurück
- Aufgrund der aktuellen Situation können wir unsere ursprüngliche Prognose für das Geschäftsjahr 2020 nicht mehr bestätigen; unser neuer Ausblick findet sich auf Seite 5 dieses Dokuments
Zum Ende des zweiten Quartals des Geschäftsjahrs
2020 wurden Gas and Power sowie Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) als zur
Veräußerung gehalten und als nicht fortgeführte Aktivitäten klassifiziert. Die Werte
des Vorjahreszeitraums werden auf vergleichbarer Basis dargestellt.
- Berührungsfreie Messung der Körpertemperatur von Personen an wichtigen Zugangspunkten in Gebäuden
- Integrationsmöglichkeit in den Workflow bestehender Sicherheits- und Zutrittslösungen
- Erhöht den Schutz aller Personen im Gebäude
Siemens Smart Infrastructure lanciert das Lösungspaket Siveillance Thermal Shield. Dieses erlaubt das rasche Screening der Körpertemperatur einer Person, wenn sie eine bestimmte Stelle in einem Gebäude passieren möchte, und die Integration des Messergebnisses in die unternehmensweiten Video- und Zutrittssysteme. Die Messung erfolgt mit thermalen Wärmebildkameras berührungsfrei in einem Abstand von bis zu zwei Metern. Damit ist die Handhabung für das Überwachungspersonal vor Ort sicher. Stellt das Kamera-Screening eine erhöhte Körpertemperatur fest, muss zur eindeutigen Abklärung eine Nachkontrolle mit einem medizinischen Fieberthermometer erfolgen.
- Made in München: Lokomotiven-Werk in München-Allach liefert an 49 Kunden in 16 Ländern
- Jubiläums-Lok geht an Dänische Staatsbahnen
- Plattform-Konzept ermöglicht nachhaltigen und flexiblen Einsatz
Siemens Mobility hat die 1000. Vectron-Lokomotive verkauft. Bestellt wurde die Jubiläums-Lokomotive von den Dänischen Staatsbahnen (DSB). Die Lokomotiven werden im Siemens Mobility-Werk in München-Allach gebaut. Der Auftrag der DSB umfasst acht Wechselstrom-Loks. Damit wurden bis dato insgesamt 1003 Vectron-Loks an 49 Kunden in 16 Ländern verkauft. Der erste Vectron wurde im Jahr 2012 ausgeliefert.
Der atemberaubende Aufstieg Bangkoks zu einem der wichtigsten Wirtschaftsstandorte Asiens stellte die Stadt vor das grundsätzliche Problem, wie die Mobilität von Millionen von Menschen sichergestellt werden kann. Fast 80 Prozent der täglichen Fahrten wurden bis vor wenigen Jahren mit dem Bus, Auto, Moped oder dem Taxi zurückgelegt. Dies führte dazu, dass weite Teile von Bangkoks Straßen verstopft waren. Staus gehörten zum Alltag, denn die Reisegeschwindigkeit in der Innenstadt lag bei unter zehn Kilometern pro Stunde. Nicht nur die Mobilität der Pendler war betroffen, sondern auch die Lebensqualität. Ohne ein funktionierendes Nah- und Fernverkehrskonzept hätte der thailändischen Metropole der Stillstand gedroht.
- Siemens Mobility lieferte Metrozüge, Bahninfrastruktur, Systemintegration und übernimmt Service und Wartung
- Lieferung von 35 dreiteiligen Metrozügen; Ausbau um 19 neue Haltestellen und 28 Kilometer
- Erweiterung sorgt für mehr Kapazität und verbesserten Fahrgastkomfort
Thailands Verkehrsbehörde Mass Rapid Transit Authority (MRTA), die Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) und die CH. Karnchang Public Company Limited haben offiziell den Regelbetrieb auf dem neuen Streckenabschnitt der Blue-Line aufgenommen. Siemens Mobility lieferte die Erweiterung schlüsselfertig. Zum Umfang gehörten 35 dreiteiligen Metrozüge, die Installation der Signaltechnik, die Bahnstromversorgung, die Entwicklung eines Fahrgastinformationssystems und die Einführung eines SCADA-Systems. Außerdem rüstete Siemens Mobility zwei Depots aus, integrierte die von ST Electronics Thailand bereitgestellten Telekommunikationssysteme und die Bahnsteigtürsysteme und war für das Projektmanagement zuständig. Zudem übernimmt Siemens Mobility für zehn Jahre die Wartung des Systems.Der nun abgeschlossene Ausbau erweitert die Blue Line um 28 Kilometer, 19 neue Stationen und 35 zusätzliche dreiteilige Züge, steigert die Kapazität auf circa 500.000 Fahrgäste pro Tag und sorgt für eine nahtlose Anbindung des Bezirks Thonburi am westlichen Ufer des Chao-Phraya-Flusses an den Rest der staugeplagten Metropole.