Der Regionaltriebzug vom Typ Desiro RUS wurde am 23. Januar 2013 in Russland auf seine erste Fahrt mit Passagieren an Bord geschickt. Den Startknopf drückten Valentin Gapanovich, Vizepräsident der Russischen Eisenbahnen (RZD); Dmitri Pegow, Generaldirektor Hochgeschwindigkeitsverkehr RZD; Alexander Drosdenko, Gouverneur der Region Sankt Petersburg, und Jochen Eickholt, CEO der Siemens-Division Rail Systems. Vom Moskauer Bahnhof in Sankt Petersburg fuhr der Zug, der in Russland "Lastotschka" genannt wird, über Tschudowo nach Weliki Nowgorod. Künftig wird der Zug täglich während des Winterfahrplans auf dieser Route sowie auf der Strecke Sankt Petersburg – Tschudowo – Bologoje unterwegs sein. Ende 2013 ist außerdem der Start des Passagierbetriebs in Sotschi und Kasan geplant.
"Als RZD und Siemens im April 2011 im Siemens-Werk in Deutschland die Produktion der Lastotschka-Serie starteten, da planten wir die Inbetriebnahme der neuen Regionalzüge für den Herbst 2013. Das war aus unserer Sicht seinerzeit schon ein ehrgeiziger Plan. Aber wir haben es geschafft, die ersten Züge früher auszuliefern und die Test- und Zulassungsphase erheblich früher abzuschließen. Wir können daher schon jetzt, im Januar 2013, mit dem realem Fahrgastbetrieb beginnen. Ich bin sicher, dass Lastotschka auch während des Einsatzes in Sotschi allen Herausforderungen gewachsen sein wird", sagte Jochen Eickholt.
Siemens hat sich mit Invensys geeinigt, die Bahnautomatisierungssparte Invensys Rail für ca. 2,2 Milliarden Euro (1,742 Milliarden Britische Pfund) zu übernehmen. Gleichzeitig plant Siemens das Geschäft mit Gepäckabfertigung, Brief- und Paketsortierung zu veräußern. Beide geplanten Transaktionen erfolgen im Rahmen des Unternehmensprogramms "Siemens 2014", das unter anderem die Kernaktivitäten von Siemens stärken soll.