- In einer von Siemens in Auftrag gegebenen Studie wurden 100 Entscheidungsträger aus der US-amerikanischen und kanadischen Versorgungsbranche befragt, wie sie sich auf die Zunahme dezentraler Energieressourcen (DER) einstellen
- Ergebnisse deuten darauf hin, dass mangelnde Transparenz und begrenztes Verständnis des DER-Verhaltens zu Herausforderungen im Betrieb und einer Beeinträchtigung der Netzleistung führen
- Trotz vorhandener Lösungen wie Systemen zum Management dezentraler Energieressourcen (DERMS) erfolgt die Umsetzung laut Daten nur sehr langsam
Der neue Bericht von Siemens „Seeing behind the meter: How electric
utilities are adapting to the surge in distributed energy resources“ gibt
Aufschluss darüber, wie Stromversorger in den USA und Kanada die rasante
Zunahme von Energieressourcen „Behind the Meter“, also hinter dem
Netzverknüpfungspunkt, handhaben.
- Siemens liefert 200 VersiCharge-Wallboxen und ein intelligentes Lademanagementsystem für den Infinity Tower in Portugal
- Der Vertrag umfasst unter anderem SICAM Dynamic Load Management, eine Lösung zur effizienten Nutzung der Netzkapazität
- Die Hardware und Software sind Teil von Siemens Xcelerator, einer offenen digitalen Business-Plattform, die es Kunden ermöglicht, ihre digitale Transformation zu beschleunigen
Siemens Smart Infrastructure liefert
und installiert 200 VersiCharge-Wallboxen und ein intelligentes
Lademanagementsystem für den Infinity Tower, eines der höchsten Wohngebäude in
der portugiesischen Hauptstadt Lissabon.
-
Siemens Mobility gründet Tochterunternehmen Smart Train Lease GmbH
- Neuartiges Mietmodell von Mireo Smart-Zügen zur schnellen und flexiblen
Anpassung der Flottenkapazität
- Hochmoderne Batterie-, Wasserstoff- und Elektrotriebzüge inklusive Instandhaltung
Siemens Mobility hat das Tochterunternehmen Smart
Train Lease GmbH gegründet, um Kunden die flexible Ergänzung ihrer Flotten mit
hochmodernen Batterie-, Wasserstoff- und Elektrotriebzügen durch Vermietung zu
ermöglichen. Die Mireo Smart-Züge von Siemens Mobility sind kurzfristig verfügbar,
zugelassen und erfüllen alle erforderlichen Standards für einen modernen Schienenpersonennahverkehr.
Mit vorkonfigurierten Fahrzeugen und zusätzlichen Dienstleistungen wie der Instandhaltung
bietet dieses neue Angebot eine wirtschaftliche Alternative zur schnellen und flexiblen
Flottenerweiterung. Darüber hinaus ermöglicht es den Kunden, neue, nachhaltige
Technologien unkompliziert zu testen. Die Smart Train Lease GmbH bietet dieses
Mietmodell zunächst innerhalb von Deutschland an. Mittelfristig ist eine Ausweitung
auf ganz Europa geplant.
- Der italienische Verteilnetzbetreiber (VNB) Areti nutzt Technologien von Siemens, um Netzengpässe zu prognostizieren und Flexibilität in MS- und NS-Netzen zu schaffen
- Von Siemens für das RomeFlex-Projekt entwickelte Algorithmen helfen dem römischen VNB, Flexibilität zu nutzen, um das Netz intelligenter, resilienter und zukunftssicher zu gestalten
- Mit dem RomeFlex-Projekt bauen Areti und Siemens auf den Erfahrungen aus dem EU-Projekt Platone auf
Siemens und der römische
Verteilnetzbetreiber Areti geben ihre Zusammenarbeit im Rahmen des
RomeFlex-Projekts bekannt, in dem ab sofort die Fähigkeit getestet wird,
Engpässe und Spannungsschwankungen in den belasteten Stromnetzen der
italienischen Hauptstadt zu bewältigen.
- Durch die Erweiterung bewährter maschineller Lernverfahren um generative KI entsteht eine robuste, umfassende Lösung für die vorausschauende Wartung.
- Über eine dialogorientierte Benutzeroberfläche können Anwender auf einfache Weise proaktive Maßnahmen ergreifen und so Zeit und Ressourcen sparen.
- Die neue generative KI-Funktionalität von Senseye Predictive Maintenance ermöglicht eine vorausschauende Wartung mit interaktivem Austausch zwischen Mensch und Maschine.
Siemens integriert eine neue Funktionalität mit generativer künstlicher
Intelligenz (KI) in seine Predictive-Maintenance-Lösung – Senseye Predictive
Maintenance. Hierdurch wird vorausschauende Instandhaltung interaktiver und
intuitiver. Mit der neuen Version von Senseye Predictive Maintenance erweitert
Siemens bewährte maschinelle Lernverfahren um generative KI und macht Mensch-Maschine-Interaktion
und vorausschauende Instandhaltung schneller und effizienter.
- Führende Marke für elektrische Zweirad-Roller erweitert den Einsatz von Software aus dem Siemens Xcelerator-Portfolio. Ziel ist es, Design-iterationen und Zykluszeiten zu reduzieren und die Zukunft nachhaltiger elektrischer Mobilitätslösungen für den indischen Markt zu erkunden
- Erweiterter Einsatz von Product Lifecycle Management (PLM)-Lösungen von Siemens Xcelerator umfasst nun auch Produktentwicklung, virtuelle Simulation und physische Tests für alle bestehenden und neuen Fahrzeugplattformen
Siemens
Digital Industries Software hat heute bekannt gegeben, dass Ather Energy, einer
der führenden indischen Hersteller von Elektromotorrädern,
das Siemens Xcelerator-Portfolio einsetzt.
Ather will damit die Design- und Entwicklungszeiten verkürzen, die Produktqualität verbessern und die Markteinführung
beschleunigen.
- Erster Abruf über 70 Züge aus Rahmenvereinbarung
von 2023
- Auftragswert mehr als 800 Mio. Euro
- Konsequente Weiterentwicklung der Mireo
Plattform
Die ÖBB
haben die ersten 70 Züge aus der Rahmenvereinbarung bestellt, die Siemens
Mobility Ende des Sommers 2023 gewonnen hat. Ab Ende 2027 werden die Züge in
drei unterschiedlichen Varianten geliefert. Bei den Fahrzeugen handelt es sich
um eine Weiterentwicklung der in Europa bereits erfolgreich etablierten
Mireo-Elektrotriebzüge. Sie sind bis zu 160 km/h schnell und verfügen über
zahlreiche Annehmlichkeiten für die Fahrgäste wie etwa Klimaanlage, WLAN,
barrierefreie Einstiege, Steckdosen, Ski- und Snowboardhalterungen, Platz für
Kinderwagen oder Rollstühle in den Einstiegsbereichen sowie die Möglichkeit zur
Mitnahme von Fahrrädern. Speziell für die ÖBB und deren Fahrgäste werden die
Wagen im Vergleich zu bisherigen Mireo-Zügen breiter konstruiert, was das
Fahrgasterlebnis weiter verbessern wird. Siemens Mobility konstruiert die neuen
Züge erstmals mit klassischen, innengelagerten Drehgestellen als
Einzelwagenkonzept.
- Dekarbonisierungsprogramm soll bis 2025 in über 15 HEINEKEN-Brauereien und -Mälzereien weltweit beträchtliche Energieeinsparungen erzielen und die CO2-Emissionen um 50 Prozent reduzieren
- Programm unterstützt globale Net Zero Production Roadmap von HEINEKEN, mit der bis 2030 Netto-Null in Scope 1 und 2 und bis 2040 Netto-Null in der gesamten Wertschöpfungskette erreicht werden soll
- Fünfjähriger Performance- und Monitoring-Servicevertrag mit Siemens für kontinuierliche Projektoptimierung
- Mit einem digitalen Energiezwilling entwickelte skalierbare Lösung optimiert Heiz- und Kühlbedarf bei Produktions- und Verpackungsprozessen
HEINEKEN,
die internationalste Brauerei der Welt, hat Siemens als Partner zur Umsetzung
ihrer globalen Net Zero Production Roadmap gewählt, um bis 2030 an allen
Produktionsstandorten Netto-Null in Scope 1 und 2 zu erreichen.
- Siemens und Salesforce arbeiten zusammen, um Herstellern zu helfen, die Service-Effizienz zu steigern und neue Einnahmequellen zu erschließen
- TDie Teamcenter Service Lifecycle Management (SLM) App verbindet das führende Teamcenter Product Lifecycle Management (PLM) von Siemens mit der Manufacturing Cloud und der Service Cloud von Salesforce. Das ermöglicht eine integrierte, disziplinübergreifende Zusammenarbeit, die den digitalen Wandel vorantreibt
- Die neue KI-basierte SaaS-Integration unterstützt Hersteller beim Aufbau von Feedbackschleifen zwischen Serviceausführung und Produktentwicklung und ermöglicht so kontinuierliche Innovation
Siemens Digital Industries Software hat heute
die neue, von beiden Unternehmen gemeinsam entwickelte Teamcenter® SLM-App auf
Salesforce AppExchange angekündigt. Die App verbindet
Produktentwicklung und Produktservice, indem sie die Teamcenter Service
Lifecycle Management-Lösung aus dem Siemens Xcelerator-Portfolio für
Industriesoftware mit der
Salesforce Manufacturing Cloud und
der
Salesforce Service Cloud zusammenführt. Herstellern ermöglicht die Software,
stärker serviceorientierte Geschäftsmodelle einzuführen, das Kundenerlebnis zu
verbessern und den Serviceumsatz zu steigern.
- Neue Software-Generation V6 mit neuen Funktionen wie dem Einfachpositionierer zur Entlastung der Steuerung und EtherNet/IP, wodurch Steuerungen von Drittanbietern angebunden werden können
- Simulation über DriveSim Advanced ermöglicht eine virtuelle Inbetriebnahme vorab und stellt so Anforderungen an Antriebsprozesse effizient und kostengünstig sicher
- Neue Hardware-Architektur mit funktionellen Erweiterungen wie zweiter Geberschnittstelle und 3C3 (H2S und SO2) -Beschichtung erhöht Präzision und Robustheit
Siemens innoviert das bewährte Servoantriebssystem Sinamics S210 mit einer neuen Hardware-Architektur sowie einer neuen Software-Generation V6 und erweitert dadurch die Einsatzmöglichkeiten des Systems. Das Servoantriebssystem eignet sich besonders für Anwendungen mit hoher Dynamik im Leistungsbereich zwischen 50 W bis 7 kW, wie beispielsweise in Maschinen für Verpackung, Pick & Place-Anwendungen oder im Digitaldruck.