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• Großes Festspielhaus der Salzburger Festspiele als erster Anwendungsfall
• Digitaler Zwilling ermöglicht audio-visuelles Erleben von digitalen Veranstaltungssälen
• Software simuliert Akustik, Orchesteranordnungen und Saalkonfigurationen

Siemens hat einen digitalen Zwilling speziell für Veranstaltungssäle entwickelt. Damit lassen sich Akustik und Struktur des Gebäudes realistisch nachbilden und sehr präzise simulieren. Erstmals eingesetzt wird die Anwendung namens „Sound of Science“ im Großen Festspielhaus der Salzburger Festspiele. Mit der Anwendung können Veranstaltungsbetreiber virtuell erkunden, wie sich die Akustik bei den unterschiedlichsten Saalkonfigurationen verändert, um das bestmögliche akustische Szenario auszuwählen – etwa, wie es sich auf das Hörerlebnis auswirkt, wenn man Akustikpaneele hinzufügt. Zudem lassen sich Orchesteranordnungen auf der Bühne vorab testen und arrangieren – bevor ein Ton in der wirklichen Welt erklungen ist. Das spart Geld, Ressourcen und Zeit. 

• Das offene und interoperable Electrification X-Portfolio von Siemens wird durch die Asset- und Service-Lifecycle-Management-Software von IFS ergänzt
• Leistungsstarke SaaS-Lösung sichert die Verfügbarkeit kritischer Anlagen in elektrischen Umspannwerken und bietet Transparenz, Optimierung und Automation von Betriebsaktivitäten auf der letzten Meile

Siemens Smart Infrastructure hat sein Siemens Xcelerator-Partner-Ökosystem um die Künstliche Intelligenz (KI)-gesteuerte Field Service- und Asset Management-Suite von IFS erweitert, einem weltweit führenden Anbieter von industrieller KI- und Unternehmenssoftware für Firmen, die komplexe Anlagen, Abläufe und serviceorientierte Aktivitäten verwalten. 

• Berlin als Vorreiter: Weltweit erste Installation eines Hinderniserkennungssystems auf einer S-Bahn im täglichen Betrieb
• Einbau und Praxiserprobung eines innovativen Hinderniserkennungssystems in ein S-Bahn-Fahrzeug der neuesten Baureihe 484 durch Siemens Mobility in Zusammenarbeit mit der S-Bahn Berlin und der Sektorinitiative Digitale Schiene Deutschland (DSD)
• Entwicklungsziel: Assistenzsystem zur Vermeidung von Unfällen und zum fahrerlosen Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten

Der automatische Fahrbetrieb hat eine wichtige Funktion bei der Erhöhung der Kapazität und Stärkung der Schiene. Siemens Mobility testet zusammen mit der S-Bahn Berlin erstmalig im regulären Betrieb ein digitales Hinderniserkennungssystem - ein zentraler Technologiebaustein für das vollautomatisierte Fahren.

• Die neue Einrichtung in Chennai, Indien, unterstreicht das Engagement von Siemens, den wachsenden Markt für Rechenzentren im asiatischpazifischen Raum zu unterstützen
• Über 200 Designer, Planer, Ingenieure und Projektmanager an einem Ort vereint, um mehr Innovation bei skalierbaren und modularen Lösungen für Rechenzentren zu ermöglichen
• Ergänzt zwei bestehende Siemens-Kompetenzzentren für Rechenzentren in Den Haag, Niederlande, und North Carolina, USA

Siemens hat heute ein neues Kompetenzzentrum für Rechenzentren im Global Infocity Park in Chennai, Indien, eingeweiht. 

Zermatt ist ein einzigartiges Reiseziel inmitten der Schweizer Alpen. In erster Linie ist das Dorf für das Matterhorn bekannt, das mit einer Höhe von 4478 Metern zu den höchsten und bekanntesten Gipfeln der Alpen gehört. Die Landschaft um Zermatt ist geprägt von 38 Gipfeln mit einer Höhe von mehr als 4000 Metern. Mit rund 2,5 Millionen Übernachtungen im Jahr 2023 ist Zermatt eines der beliebtesten Touristenziele in der Schweiz. Aufgrund seiner abgelegenen Lage und des unwegsamen Geländes ist Zermatt jedoch mit besonderen Herausforderungen konfrontiert. Diese umfassen den Bedarf an einer zuverlässigen und nachhaltigen Infrastruktur sowie die Bewältigung von Naturgefahren wie Lawinen und Extremwetterereignisse, die die Infrastruktur beschädigen und Sicherheitsrisiken mit sich bringen können. Diese Faktoren in Verbindung mit dem Höhenunterschied, der sauerstoffarmen Luft und dem steilen Gelände machen den Bedarf an innovativen Lösungen deutlich. Siemens entwickelt seit Jahrzehnten gemeinsam mit innovativen Kunden technologische Lösungen, um diesen Herausforderungen zu begegnen. 

• Platin-Zertifikat mit 80 von 100 Punkten
• Siemens gehört zu den Top-1-Prozent der 73.000 bewerteten Unternehmen

Siemens erreicht im jüngsten EcoVadis-Nachhaltigkeitsrating 80 Punkte und wird mit der höchsten Auszeichnung – dem Platin-Zertifikat – geehrt. Das Technologieunternehmen gehört damit zu den besten ein Prozent der rund 73.000 weltweiten Unternehmen, die vom führenden Rating-Anbieter EcoVadis auf ihre Nachhaltigkeit bewertet wurden.

• Linien U5 und U8 erhalten modernes Zugsteuerungssystem Trainguard MT mit teilautomatisiertem Betrieb (GoA2)
• CBTC ermöglicht die Verkürzung der Zugfolge und erhöht dadurch die Kapazität der Linien um bis zu 30%; Umrüstung bis 2032 im laufenden Betrieb

Siemens Mobility hat die Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe [BVG] gewonnen und wird erstmalig das Zugsteuerungssystem Communications-Based Train Control System [CBTC] auf den Linien U5 und U8 der Berliner U-Bahn einführen. Die hochmoderne CBTC-Lösung Trainguard MT wird den Betrieb auf der Linie U5 bis 2029 und auf der Linie U8 ab 2032 erstmals im teilautomatisierten Fahrbetrieb (GoA2 – Grade of Automation) abwickeln. Dadurch wird die Kapazität auf diesen Linien künftig um rund 30% steigen. Technisch sind mit der CBTC-Technologie sogar Zugfolgen von unter 100 Sekunden möglich. Durch den Technologiesprung werden auch Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit des Gesamtsystems deutlich verbessert. Siemens Mobility wird die Umrüstung im laufenden Betrieb durchführen. Somit können die Züge auf beiden Linien des größten U-Bahn-Systems Deutschlands während des gesamten Projektes weiterfahren. Der Auftrag hat ein Volumen von rund 200 Millionen Euro, hinzu kommen langfristige Verträge zur Wartung der Technik.

• Unternehmen unterzeichnen Absichtserklärung, um Übergang zu grüner Energie durch Umwandlung von nicht wiederverwertbaren Abfällen in saubere Energie für diverse Anwendungen voranzutreiben
• Siemens bietet Beratung und liefert Technologie, darunter Anwendungen aus dem Siemens Xcelerator-Portfolio für die Bereiche Automatisierung, Digitalisierung, Elektrifizierung und Instrumentierung
• Boson Energy plant Bau von mehr als 300 Anlagen, die bis 2030 1 Million Tonnen Wasserstoff produzieren

Boson Energy und die Siemens AG haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Zusammenarbeit im Bereich Technologie, die nicht wiederverwertbare Abfälle in saubere Energie umwandelt, zu erleichtern. Die Kooperation zielt darauf ab, die nachhaltige, lokale Energiesicherheit zu fördern und eine wasserstoffbasierte Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu ermöglichen, ohne dabei die Netzstabilität zu gefährden oder Verbraucherpreise zu beeinflussen.