- Erster X-Wagen fährt auf Linie U3
– weitere Züge folgen noch im Sommer
- Neues digitales Fahrgastinfo- und
Wegeleitsystem mit Echtzeit- Aktualisierung über jeder Tür
- Innovatives druckluftfreies
Bremssystem
- Mehr Komfort, Sicherheit und
höchste Barrierefreiheit
Der X-Wagen ist in den Fahrgastbetrieb der
Wiener Linien gestartet. Nach umfangreichen Tests und der erfolgreichen
Betriebsbewilligung durch die Behörde, hatte der erste Zug der neuen
U-Bahn-Generation heute Vormittag offiziell seinen ersten Dienstantritt auf der
Linie U3. Auf der Premierenfahrt begleitet wurde der neue Zug unter anderem von
Wiener Stadtrat Peter Hanke und zahlreichen Projektbeteiligten der Wiener
Linien und von Siemens Mobility.
- Erhöhung
der weltweiten Investitionen in neue High-Tech-Fabriken, Innovationseinrichtungen
und Ausbildungszentren zum Ausbau der Führungsposition in Digitalisierung,
Automatisierung und Nachhaltigkeit
- Geplante
Gesamtinvestitionen von 2 Milliarden Euro hauptsächlich für neue Produktionskapazitäten
werden in diesem Jahr bekannt gegeben
- Nach
Investitionen in Deutschland und den USA baut Siemens sein
Produktionsnetzwerk und seine F&E-Kapazitäten in Asien aus
- Neue
High-Tech-Fabrik in Singapur für wachsende Märkte in Südostasien geplant
- Ausbau
der digitalen Fabrik in Chengdu soll weiteres Wachstum in China fördern
- Weitere
Investitionen in Europa und den USA werden noch bekanntgegeben
Um das künftige Wachstum zu beschleunigen, Innovationen
voranzutreiben und die Resilienz zu erhöhen, hat Siemens heute eine
Investitionsstrategie in Höhe von zwei Milliarden Euro vorgestellt, hauptsächlich
für neue Fertigungskapazitäten sowie Innovationseinrichtungen, Ausbildungszentren
und weitere eigene Standorte.
Siemens kündigte heute zudem den Bau einer neuen High-Tech-Fabrik in Singapur
an, um die rasant wachsenden Märkte in Südostasien künftig noch besser bedienen
zu können.
Siemens Mobility Slowakei hat vom slowakischen
Schienenfahrzeughersteller ŽOS Vrútky den Auftrag erhalten, bis zu 26
Lokomotiven (Option auf drei weitere Lokomotiven) der tschechischen
Eisenbahngesellschaft ČD Cargo (ČDC) mit ETCS-Level-2 nachzurüsten. Die
Lokomotiven der Baureihe 240 werden mit der ETCS On-Board-Unit Trainguard 200
OBU für den Bahnverkehr in Tschechien, der Slowakei und Ungarn ausgerüstet.
Dieses Projekt ist bereits das dritte Projekt, das Siemens Mobility und ŽOS
Vrútky partnerschaftlich realisieren. "Wir fühlen uns geehrt über die
erneuten Vertrauensbekundungen von ŽOS Vrútky. Unsere bewährte ETCS On-Board
Technologie wird ČD Cargo helfen, ihre Modernisierungs- und Leistungsziele zu
erreichen", sagte Branislav Voska, CEO von Siemens Mobility Slowakei. Dank
ETCS-Level-2 werden die Lokomotiven in der Lage sein, mit einem höheren Grad an
Effizienz zu fahren und gleichzeitig die europäischen Standards für
Interoperabilität zu erfüllen.
Snälltåget implementiert S3 Passenger von Sqills, einer
Tochtergesellschaft von Siemens Mobility
Nutzung u. a. für die längste Nachtzugstrecke innerhalb der EU
Für mehr Kapazität und ein optimiertes Reiseerlebnis
Der private schwedische Bahnbetreiber
Snälltåget hat die Einführung von S3 Passenger, dem Preisgestaltungs-,
Inventar- und
Reservierungssystem von Sqills, einer
Tochtergesellschaft von Siemens Mobility, angekündigt. Die Implementierung wird
stufenweise erfolgen. Der schwedische Bahnbetreiber profitiert dadurch von
einer kurzen Markteinführungszeit. Weitere Funktionen werden in den Monaten
nach dem Go-Live sukzessive hinzugefügt. Eine Funktion, die Snälltåget gleich
von Anfang an nutzen wird, ist die Unterstützung durchgehender Fahrscheine für
mehrere Betreiber. So wird die Buchung von Langstrecken
deutlich vereinfacht. S3 Passenger basiert auf dem
Software-as-a-Service Modell (SaaS) und ist Teil der offenen digitalen
Business-Plattform Siemens Xcelerator, die ihren Kunden eine einfachere,
schnellere und besser skalierbare digitale Transformation ermöglicht.
Die Freie Hansestadt Hamburg und die
Siemens Mobility GmbH haben gestern auf dem UITP Kongress in Barcelona bekanntgegeben, dass sie die Zusammenarbeit zur Förderung der
Nachhaltigkeit im schienengebundenen Verkehr weiter intensivieren. Im Rahmen der Kooperation sollen bis
zum UITP-Weltkongress 2025 und 2027 neue
Automatisierungstechnologien zur Kapazitätserhöhung und Energiereduzierung im
schienengebundenen Verkehr entwickelt und getestet werden. Der
gemeinsame Fokus soll einen konkreten Beitrag zu den gesetzten
Nachhaltigkeitszielen liefern.
- Die Akquisition stärkt die
Position von Siemens Mobility als ein führender Softwareanbieter im Bahnumfeld
- Optrail S.r.l. stellt Algorithmen
für eine neue Generation optimierungsbasierter Traffic Management Systeme
bereit
Siemens Mobility hat die Akquisition von Optrail S.r.l. erfolgreich
abgeschlossen. Optrail ist ein italienisches Technologieunternehmen, das
hocheffiziente Algorithmen für Traffic Management Systeme – TMS – bereitstellt.
Diese basieren auf komplexen Modellen und Methoden aus dem Bereich der
mathematischen Optimierung und Operations Research. Die Akquisition ergänzt das
bestehende Train Planning System – TPS – Portfolio von Siemens Mobility und
stärkt die Position als ein führender Softwareanbieter für Bahnkunden. Optrail wird
auch zukünftig seinen Unternehmenssitz in Rom, Italien, haben. Die Technologie
wird in die bestehenden TPS-Produkte von Hacon integriert. Hacon ist eine
Siemens-Tochter mit Sitz in Hannover und ein zentraler Bestandteil der
Software-Einheit von Siemens Mobility.
- Servicevertrag für 51 Züge der Class 185 wird um acht Jahre bis 2031 verlängert
- Digitale Aufrüstung der Flotte ermöglicht vorausschauende Instandhaltung mit Railigent X
- Siemens Mobility arbeitet mit Betreiber TransPennine Trains Limited und Eigentümer Eversholt Rail zusammen, um Zuverlässigkeit der gesamten Flotte sicherzustellen
Siemens Mobility hat eine Vertragsverlängerung für die
Wartung der Class-185-Flotte erhalten. Die Züge sind von Depots im Norden
Englands aus auf den Strecken des TransPennine Express zwischen Manchester,
Sheffield und Cleethorpes sowie zwischen Manchester und Hull im Einsatz. Der
Großteil der Wartungsarbeiten wird im Siemens Mobility-Depot Ardwick in
Manchester sowie in den Nebendepots in York und Cleethorpes durchgeführt.
- Siemens und UN Women Deutschland schulen Mädchen und junge Frauen in Afrika mit der African Girls Can Code Initiative (AGCCI) in digitalen und beruflichen Kompetenzen.
- Eine Hybrid-Veranstaltung in Johannesburg markiert den offiziellen Start für die Qualifizierungsinitiative zur Förderung von mehr als 600 jungen Frauen in Südafrika, Kenia, Ruanda, Uganda und im Senegal.
- Siemens stellt 780.000 Euro bereit, um die Beschäftigungsfähigkeit der Teilnehmerinnen zu steigern, sowie Laptops zur Unterstützung von „Coding Camps“, mit denen digitale und berufliche Kompetenzen, Programmierkenntnisse sowie die persönliche Entwicklung gefördert werden.
- Im Rahmen des umfangreichen, von Siemens Südafrika entwickelten sechsmonatigen Mentoring-Programms „SieMent EmpowHer“ verbringen die jungen Frauen einen Tag mit erfahrenen Mentorinnen aus der ganzen Welt.
Siemens und United Nations (UN) Women
Deutschland haben ein Qualifizierungsprogramm für mehr als 600 junge Frauen aus
Südafrika, Kenia, Ruanda, Uganda und dem Senegal auf den Weg gebracht. Die
gemeinsame Initiative wurde bereits im April 2022 ins Leben gerufen, jetzt starten
die ersten Workshops. Ein von Siemens Südafrika ausgerichtetes Hybrid-Event
markierte den Start des African Girls Can Code (AGCCI) Coding Camps und
des SieMent EmpowHer Mentoring-Programms.
Am 17. Mai haben wir die Zahlen für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2023 veröffentlicht. Die Telefonkonferenz für Journalisten und die Analystenkonferenz wurden live übertragen.