- Binnenkomende orders op vergelijkbare basis toegenomen met 42 procent tot € 24,2 miljard (Q1 2021: € 15,9 miljard) dankzij hoge groeicijfers voor alle industriële activiteiten
- Omzet gestegen met 9 procent op vergelijkbare basis tot € 16,5 miljard (Q1 2021: € 14,1 miljard)
- Winst uit industriële activiteiten bedroeg € 2,5 miljard, een significante stijging van 12 procent (Q1 2021: € 2,2 miljard)
- De nettowinst steeg met 20 procent tot € 1,8 miljard (Q1 2021: € 1,5 miljard) – vooruitzicht bevestigd
- Vrije cashflow van € 1,1 miljard nog sterker dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar (Q1 2021: € 1,0 miljard)
- Overdracht van belang in joint venture Valeo Siemens eAutomotive en post- en pakketactiviteiten van Siemens Logistics overeengekomen
- Virtuele algemene aandeelhoudersvergadering zal beslissen over dividendvoorstel van € 4,00 per aandeel voor boekjaar 2021 (boekjaar 2020: € 3,50).
Siemens zet de
strategie als gefocuste technologieonderneming resoluut verder. In
het eerste kwartaal (afgesloten op 31 december 2021) heeft de onderneming
groeimogelijkheden in tal van belangrijke markten benut om stijgingen te
realiseren voor alle industriële activiteiten. Ook het vooruitzicht voor het
lopende boekjaar 2022 werd bevestigd. Tezelfdertijd heeft Siemens de portfolio
verder gefocust: naast de eerder aangekondigde desinvestering van de
wegverkeersactiviteiten van Yunex Traffic, werden er nieuwe eigenaars gevonden
voor de post- en pakketactiviteiten van Siemens Logistics en voor het belang van
Siemens in de joint venture Valeo Siemens eAutomotive.
-
Aan alle klimaatvriendelijke contractvoorwaarden is voldaan: Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) bestelt 31 elektrische treinen van Siemens Mobility
-
De milieuvriendelijke Mireo Plus B-treinen rijden op alle lijnen van het spoornet Oost-Brandenburg
-
Met de lancering van de dienst in december 2024 zullen voor het eerst batterij-elektrische treinen worden ingezet op het VBB-netwerk in Berlijn en Brandenburg.
De
metropoolregio Berlijn-Brandenburg krijgt eind 2024 de eerste elektrische,
emissievrije regionale treinen en een verbeterde en uitgebreide dienstregeling.
Om die dienst te leveren, bestelde Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), die begin
juni opnieuw het contract voor het netwerk binnenhaalde, 31 elektrische Mireo
Plus B-treinen met twee wagons bij Siemens Mobility. De deelstaten Berlijn en
Brandenburg zijn verantwoordelijk voor de planning en financiering van de
regionale passagiersdiensten per spoor in de VBB-regio.
- Siemens Mobility moderniseert 305 Desiro-pendeltreinen van het Siemens-type, 64 M6-stuurcabines
en 21 I11-stuurcabines geleverd door Bombardier/Alstom
- De vloot van de Belgische Spoorwegen
beantwoordt nu aan de meest recente Europese basisnorm V3.6.0 voor de
veiligheid en interoperabiliteit van de spoorwegen
Siemens Mobility haalde een
contract binnen van de NMBS, de Nationale Maatschappij der Belgische
Spoorwegen, om 390 treinen en stuurcabines uit te rusten met het Europese
treinbesturingssysteem (ETCS) Level 2. Dankzij de upgrade naar ETCS Level 2 kan
de vloot efficiënter worden bestuurd en voldoet die ook aan de meest recente
Europese normen voor de veiligheid en interoperabiliteit van de spoorwegen.
Siemens Mobility zal de onboardunit leveren en staat ook in voor de
ondersteuning van de installatie in alle treinen van de vloot. De nieuwe
technologie zal trouwens niet alleen de bestaande nationale functies in België
en Luxemburg ondersteunen. Doordat een aantal van de gemoderniseerde treinen
opnieuw vergund zijn, kunnen de activiteiten mogelijks ook worden uitgebreid
naar Duitsland en Nederland. Siemens Mobility zal bovendien 10 jaar lang
instaan voor het onderhoud van het ETCS-systeem en voorziet een onlineoplossing
voor sleutelbeheer om de operationele dienstverlening verder te digitaliseren.
- Nieuwe
duurzaamheidsstrategie DEGREE voor het eerst verankerd in het Sustainability
Report met 14 ambitieuze ESG-doelstellingen
- Sterk
uitgangspunt voor ecodesign
- Focus
op de doelstelling van 1,5 graden Celsius: een daling van de CO
2-uitstoot met zo'n 40%
volgens de SBTi-richtlijnen, ten opzichte van het uitgangsjaar 2019
Siemens heeft nog meer vooruitgang geboekt bij het bereiken van haar
duurzaamheidsambities. Op de Capital Market Day in juni 2021 stelde het bedrijf
met haar nieuwe strategische
DEGREE-framework ambitieuze doelstellingen op het vlak van milieu, maatschappij
en governance (ESG). Siemens heeft vandaag in haar wereldwijde “sustainability
report” voor boekjaar 2021 informatie gepubliceerd over de vooruitgang die is
geboekt bij het bereiken van deze doelstellingen.
- Volgens de Dow Jones Sustainability Index is Siemens
de meest duurzame onderneming in de eigen sector
- De onderneming behaalde 81 van de maximaal 100 punten
- Wereldleider in zes categorieën, waaronder innovatie,
cyberbeveiliging, industrie- en productgerelateerde milieubescherming
In de Dow Jones Sustainability Index (DJSI)
staat Siemens op nummer één van de 45 ondernemingen opgenomen in de ranglijst
van de sector. De DJSI is een wereldwijde graadmeter voor duurzaamheid die
jaarlijks door de investeringsmaatschappij Standard & Poor's wordt
opgesteld namens indexaanbieder Dow Jones. Sinds 1999, toen de DJSI voor het
eerst werd gepubliceerd, wordt Siemens elk jaar opnieuw in deze ranglijst
opgenomen.
- Derde Mireo-bestelling van DB Regio
- Dienstverlening Karlsruhe 7b-netwerk
- Passagierscomfort en duurzame waardeverhoging gedurende de hele levenscyclus
DB Regio, de regionale transportmaatschappij
van Deutsche Bahn AG, heeft zeven Mireo-treinen besteld bij Siemens Mobility.
De treinen zullen op de regionale expresroute tussen Karlsruhe en
Heidelberg/Mannheim rijden via Bruchsal op het Karlsruhe 7b-netwerk. Ze zullen
worden gebouwd in de Siemens Mobility-fabriek in Krefeld (Duitsland). De levering is gepland voor eind 2022.
- Opening van testcenter Campus Nyland voor tests, training en simulatie van seintechnologie
- Intelligente infrastructuur met European Rail Traffic Management System (ERTMS)
- Nordlandsbanen wordt eerste digitaal gestuurde spoorlijn in oktober 2022
De Noorse spoorinfrastructuurbeheerder Bane NOR en Siemens Mobility vierden de officiële opening van Campus Nyland. Het nieuwe testcenter voor tests, training en simulatie van seintechnologie zal Bane NOR helpen zich voor te bereiden op de digitalisering van het volledige spoornet. Noorwegen heeft zich ertoe verbonden om het eerste land te worden dat met één enkel, digitaal interlockingsysteem werkt. De introductie van ERTMS betekent een van de grootste digitaliseringsprojecten van het land. In 2022 wordt de eerste digitale spoorlijn, Nordlandsbanen, operationeel. Voorafgaand zal het testcenter Campus Nyland medewerkers voorbereiden op werken met het digitale systeem, ERTMS. De intelligente infrastructuur achter ERTMS zal de exploitatiekosten verlagen en de algemene netcapaciteit verhogen. Bovendien zal het systeem de veiligheid vergroten en de treinen op het spoornet in realtime weergeven. Bij voltooiing in 2034 zal het systeem 4.200 km spoor en meer dan 350 stations omvatten.