Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser
Press Release20 december 2021Siemens MobilityMünchen
Siemens Mobility rust de treinvloot van de Belgische Spoorwegen uit met ETCS Level 2-technologie
“We zijn verheugd opnieuw samen
te werken met de Belgische Spoorwegen om hun spoorwegactiviteiten te helpen
moderniseren. Onze geavanceerde en beproefde ETCS-producten en -toepassingen
verhogen de veiligheid en vergroten de capaciteit”, aldus Andre Rodenbeck, CEO
van Rail Infrastructure bij Siemens Mobility. “Bovendien vormt dit project een
nieuwe belangrijke stap in de transformatie van het Europese spoor naar een
geharmoniseerd en interoperabel systeem dat de weg vrijmaakt voor het
grensoverschrijdende spoorvervoer.”
De modernisering van de
vloot gebeurt aan de hand van een integrale aanpak waarbij een
voertuigspecifieke systeemintegratie wordt uitgewerkt. Waar mogelijk worden de
essentiële onderdelen van de bestaande ETCS-onboardunit behouden. Siemens
Mobility heeft de Desiro-treinen in de vloot al uitgerust met een vorige versie
van de ETCS Level 1-oplossing van Trainguard. Dankzij deze aanpak kunnen ook de
I11- en M6-stuurcabines van Bombardier, die zijn uitgerust met de
ETCS-boordoplossingen van Alstom, worden aangepast. Siemens Mobility zal in
eerste instantie een prototype van elk voertuigtype moderniseren en opnieuw
laten vergunnen.
Door te investeren in de
upgrade naar ETCS Level 2 zullen de Belgische Spoorwegen kunnen beantwoorden
aan de meest recente Europese basisnorm V3.6.0 voor de veiligheid van de
spoorwegen. Het nieuwe systeem vereenvoudigt ook latere upgrades naar de
volgende ETCS-versies volgens TSI-normen (technische specificaties voor
interoperabiliteit), die de basis vormen voor bijkomende functionaliteiten zoals
automatische treinbesturing (ATO).
Europa heeft met zijn keuze
voor ETCS het pad geëffend voor toekomstbestendig, grensoverschrijdend
spoorwegverkeer. Onder impuls van politieke leiders en aangedreven door
spoorwegexploitanten en toonaangevende aanbieders zoals Siemens wordt er binnen
Europa en daarbuiten een netwerk van met ETCS uitgeruste lijnen aangelegd.
Parallel met nieuwe bouwprojecten passen veel spoorwegondernemingen hun
spoorwegvoertuigen en -vloten aan met ETCS-onboardoplossingen. Als een van de
ETCS-pioniers heeft Siemens
Mobility intussen retrofitprojecten uitgevoerd in verschillende landen,
waaronder Zwitserland, Groot-Brittannië en Spanje.
Siemens Mobility is al jaren
een toonaangevende aanbieder van spoorwegtechnologie in België. Zo werden er
tal van spoorinfrastructuurprojecten uitgevoerd voor signalering,
elektrificatie en oplossingen om het spoor te digitaliseren. Siemens Mobility
werkte eerder ook al samen met de Belgische Spoorwegen om nieuwe treinen en
locomotieven te leveren, navigatie en signalisatie te voorzien voor
werkplaatsen en oplossingen aan te reiken om de reis van passagiers te
vergemakkelijken.
Siemens Mobility, een onafhankelijk beheerd bedrijf van Siemens AG, is al meer dan 160 jaar toonaangevend in transportoplossingen. Het bedrijf werkt permanent aan de vernieuwing van zijn portfolio op het gebied van rollend materieel, spoorautomatisering en elektrificatie, kant-en-klare systemen en aanverwante diensten. Met digitale oplossingen stelt Siemens Mobility mobiliteitsoperatoren wereldwijd in staat om infrastructuur intelligent te maken, de waarde duurzaam te verhogen gedurende de gehele levenscyclus, de passagierservaring te verbeteren en de beschikbaarheid te garanderen. In het boekjaar 2021, dat eindigde op 30 september 2021, boekte Siemens Mobility een omzet van € 9,2 miljard en had het wereldwijd ongeveer 39.500 werknemers. Kijk voor meer informatie op: www.siemens.com/mobility.