Please use another Browser

It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and usability. For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:

Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser

Continue with the current browser

Siemens Mobility rust de treinvloot van de Belgische Spoorwegen uit met ETCS Level 2-technologie

“We zijn verheugd opnieuw samen te werken met de Belgische Spoorwegen om hun spoorwegactiviteiten te helpen moderniseren. Onze geavanceerde en beproefde ETCS-producten en -toepassingen verhogen de veiligheid en vergroten de capaciteit”, aldus Andre Rodenbeck, CEO van Rail Infrastructure bij Siemens Mobility. “Bovendien vormt dit project een nieuwe belangrijke stap in de transformatie van het Europese spoor naar een geharmoniseerd en interoperabel systeem dat de weg vrijmaakt voor het grensoverschrijdende spoorvervoer.”
De modernisering van de vloot gebeurt aan de hand van een integrale aanpak waarbij een voertuigspecifieke systeemintegratie wordt uitgewerkt. Waar mogelijk worden de essentiële onderdelen van de bestaande ETCS-onboardunit behouden. Siemens Mobility heeft de Desiro-treinen in de vloot al uitgerust met een vorige versie van de ETCS Level 1-oplossing van Trainguard. Dankzij deze aanpak kunnen ook de I11- en M6-stuurcabines van Bombardier, die zijn uitgerust met de ETCS-boordoplossingen van Alstom, worden aangepast. Siemens Mobility zal in eerste instantie een prototype van elk voertuigtype moderniseren en opnieuw laten vergunnen.
Door te investeren in de upgrade naar ETCS Level 2 zullen de Belgische Spoorwegen kunnen beantwoorden aan de meest recente Europese basisnorm V3.6.0 voor de veiligheid van de spoorwegen. Het nieuwe systeem vereenvoudigt ook latere upgrades naar de volgende ETCS-versies volgens TSI-normen (technische specificaties voor interoperabiliteit), die de basis vormen voor bijkomende functionaliteiten zoals automatische treinbesturing (ATO).
Europa heeft met zijn keuze voor ETCS het pad geëffend voor toekomstbestendig, grensoverschrijdend spoorwegverkeer. Onder impuls van politieke leiders en aangedreven door spoorwegexploitanten en toonaangevende aanbieders zoals Siemens wordt er binnen Europa en daarbuiten een netwerk van met ETCS uitgeruste lijnen aangelegd. Parallel met nieuwe bouwprojecten passen veel spoorwegondernemingen hun spoorwegvoertuigen en -vloten aan met ETCS-onboardoplossingen. Als een van de ETCS-pioniers heeft Siemens Mobility intussen retrofitprojecten uitgevoerd in verschillende landen, waaronder Zwitserland, Groot-Brittannië en Spanje.
Siemens Mobility is al jaren een toonaangevende aanbieder van spoorwegtechnologie in België. Zo werden er tal van spoorinfrastructuurprojecten uitgevoerd voor signalering, elektrificatie en oplossingen om het spoor te digitaliseren. Siemens Mobility werkte eerder ook al samen met de Belgische Spoorwegen om nieuwe treinen en locomotieven te leveren, navigatie en signalisatie te voorzien voor werkplaatsen en oplossingen aan te reiken om de reis van passagiers te vergemakkelijken.

Siemens Mobility, een onafhankelijk beheerd bedrijf van Siemens AG, is al meer dan 160 jaar toonaangevend in transportoplossingen. Het bedrijf werkt permanent aan de vernieuwing van zijn portfolio op het gebied van rollend materieel, spoorautomatisering en elektrificatie, kant-en-klare systemen en aanverwante diensten. Met digitale oplossingen stelt Siemens Mobility mobiliteitsoperatoren wereldwijd in staat om infrastructuur intelligent te maken, de waarde duurzaam te verhogen gedurende de gehele levenscyclus, de passagierservaring te verbeteren en de beschikbaarheid te garanderen. In het boekjaar 2021, dat eindigde op 30 september 2021, boekte Siemens Mobility een omzet van € 9,2 miljard en had het wereldwijd ongeveer 39.500 werknemers. Kijk voor meer informatie op: www.siemens.com/mobility.
Lees meer

Contact

Chris Mckniff

+1 646-715-6423