Siemens a organisé la semaine dernière la première
édition du Siemens Repair Café. Les collaborateurs de l’acteur technologique
pouvaient se porter candidats pour effectuer des réparations ou apporter
eux-mêmes des objets en vue d’une réparation. Finalement, les meilleurs
ingénieurs de Siemens ont redonné vie à une dizaine d'objets, allant d’un vélo
à un gaufrier. Sur place, les propriétaires ont pu apprendre comment ils
pouvaient dorénavant réparer eux-mêmes leur matériel cassé. Par cette
initiative, Siemens entend promouvoir l’idée de circularité auprès des
collaborateurs et renforcer la culture de l’apprentissage au quotidien.
- Accord-cadre d’une valeur de plus de 5 milliards
d’euros
- Développement conséquent de la plateforme Mireo
- Utilisation prévue à partir de 2028
Siemens Mobility a
remporté un accord-cadre portant sur la livraison de 540 trains
électriques d’un étage à l’ÖBB (société de chemins de fer autrichiens).
- Le ministre Ben Weyts adhère aux ateliers innovants de
Siemens & de la Techniek- en WetenschapsAcademie de la Hogeschool UCLL
La douzième édition de Siemens Little Innovators s’est
tenue aujourd'hui. Quelque 110 enfants âgés de huit à douze ans ont
découvert la technologie et la science à travers des ateliers interactifs. En
outre, dans le cadre de ses 125 années de présence en Belgique, Siemens a
élargi l'initiative pour la première fois en 12 ans. Le ministre Ben Weyts
et le bourgmestre Jo Vander Meylen ont assisté à cette édition festive.
- Le
portefeuille Smart Building de Siemens, dont Building X, reconnu comme
Accredited Solutions par WiredScore.
- WiredScore
établit une norme mondiale pour la technologie dans le secteur des bâtiments.
- La certification SmartScore de WiredScore aide les investisseurs et les
exploitants du monde entier à mettre en œuvre des immeubles intelligents et
connectés, conformément aux critères les plus élevés du secteur et aux attentes
des locataires.
- L'accréditation souligne l'engagement de Siemens à aider ses clients à
réaliser des bâtiments intelligents et tournés vers l'avenir.
Le portefeuille Smart
Building de Siemens Smart Infrastructure, conçu pour aider les propriétaires de
bâtiments à construire des bâtiments sains, confortables et durables - qu'il
s'agisse de constructions nouvelles ou de rénovations - a été reconnu par WiredScore
dans le cadre du programme Accredited Solutions. L'accréditation des
fournisseurs de solutions intelligentes est accordée par WiredScore, une
société américaine qui établit une norme mondiale pour la technologie dans le
monde bâti par le biais de la certification et de la formation continue.
- Surveillance de l’ensemble des réseaux triphasés de 200 V à 690 V de tension nominale
- Surveillance de la fréquence de 15 à 70 Hz pour des informations plus détaillées
- IO-Link permet la transmission et l'évaluation des valeurs mesurées dans le contrôleur ou les systèmes de niveau supérieur
- Certification selon les normes SIL 1 (CEI 62061) et PL c (EN ISO 13849-1) pour un large éventail d’applications
Siemens a lancé une nouvelle génération de relais de surveillance de ligne. Les relais de surveillance de ligne SIRIUS 3UG5 combinent une technologie éprouvée à de nouvelles fonctionnalités et applications. Les relais sont le moyen le plus simple de surveiller la stabilité et la qualité des réseaux conformément aux normes, garantissant un fonctionnement correct du système et une longue durée de vie des composants tels que les moteurs ou les compresseurs. Les relais de surveillance de réseau sont utilisés dans des domaines critiques tels que les hôpitaux ou le secteur des processus, qui exigent une alimentation électrique de haute qualité et à sécurité intégrée. Parmi les autres domaines d'application, citons les grues, les ascenseurs, les compresseurs d'air et de climatisation, ainsi que l'industrie du bois.
- Présentation d'un accord-cadre avec
Siemens Mobility d'une valeur de 400
millions d'euros pour la poursuite de l'expansion de
l’ETCS
- L’ETCS permet de réduire les intervalles
et d'améliorer la fiabilité
Siemens Mobility et ÖBB (Chemins de fer fédéraux
autrichiens) numérisent le réseau ferroviaire autrichien afin de renforcer l'attrait
des transports publics. ÖBB a pour objectif de doubler la capacité de
l'ensemble du système ferroviaire autrichien d'ici 2040 afin de faire face à
l'augmentation du nombre de passagers. Cet objectif est maintenant un peu plus
proche : La technologie la plus moderne pour les opérations ferroviaires
(le système numérique européen de contrôle des trains (ETCS)) a été mise en
œuvre et mise en service sur la ligne de 57 kilomètres entre Linz et
Vöcklabruck. Le système contrôle les distances entre les trains, ainsi que leur
direction et leur vitesse en temps réel. Cela permet à la ligne ferroviaire de
transporter plus de passagers et de fret, et garantit que les trains circulent
de manière plus fiable, plus ponctuelle et plus sûre.
- Les entrées de commandes
progressent de 15 % sur une base comparable et atteignent ce trimestre encore
un niveau très élevé, à 24,2 milliards d’euros (Q3 2022 : 22,0 milliards
d’euros).
- Le chiffre d’affaires est en hausse de 10 % sur une base comparable, à 18,9
milliards d’euros (Q3 2022 : 17,9 milliards d’euros).
- L’activité industrielle affiche un résultat de 2,8 milliards d’euros (Q3 2022
: 2,9 milliards d’euros), avec une nette progression chez Smart Infrastructure
et Digital Industries.
- Le bénéfice après impôts est de 1,4 milliard d’euros (Q3 2022 : perte après
impôts de 1,5 milliard d’euros).
- Le Free Cash Flow all-in atteint à l’échelle du Groupe un niveau remarquable
de 3,0 milliards d’euros, un chiffre en hausse de 29 % en glissement annuel (Q3
2022 : 2,3 milliards d’euros)
- Les prévisions de croissance du chiffre d’affaires et de bénéfice par action
hors incidences de l’allocation du prix d’acquisition (EPS pre PPA) à l’échelle
du Groupe sont confirmées pour l’exercice 2023, hors incidences liées à la
participation dans Siemens Energy.
Au troisième trimestre de l’exercice 2023 (clos le 30 juin 2023),
Siemens enregistre à nouveau une croissance rentable, avec une forte hausse du
chiffre d’affaires sur l’ensemble des activités industrielles du Groupe. Les
entrées de commandes dans les domaines des grands projets et des activités
systèmes affichent une solide dynamique. Le rapport entre entrées de commandes
et chiffre d’affaires (ratio book[1]to-bill) atteint le niveau
remarquable de 1,28. Le carnet de commandes enregistre un nouveau record, à 110
milliards d’euros. Siemens confirme ses prévisions d’évolution de l’activité à
l’échelle du Groupe pour l’exercice 2023 et table toujours sur une croissance
de son chiffre d’affaires de 9 % à 11 % et sur un bénéfice par action de base
hors incidences de l’allocation du prix d’acquisition (EPS pre PPA) compris
entre 9,60 euros et 9,90 euros, hors incidences liées à la participation dans
Siemens Energy.
-
90 nouveaux trains de taille XXL
- Des voitures entièrement intégrées sur une longueur de train sans précédent de plus de 200 mètres
- Un financement garanti par le Land de Bavière
Les usagers du S-Bahn
de Munich emprunteront bientôt les trains les plus modernes d'Allemagne.
Siemens Mobility a remporté un appel d’offres à l’échelle de l’UE portant sur
la livraison de 90 nouveaux trains S-Bahn haut de gamme, d’une valeur de plus
de deux milliards d’euros. Le contrat inclut une option pour des trains supplémentaires.
Le financement de ces trains est garanti par le Land de Bavière à travers un
modèle de crédit-bail.
- La gamme innovante de disjoncteurs Sentron
3WA s'ajoute à Siemens Xcelerator
- Conception offrant une facilité
d'utilisation, une fiabilité et une numérisation accrues lors de l'intégration
dans des systèmes existants
- Essentiel pour les infrastructures critiques,
telles que les hôpitaux ou les centres de données
- Les modèles 3WA1 (IEC), 3WA2 (UL489) et 3WA3
(UL1066+IEC) offrent une compatibilité mondiale.
Siemens présente
deux nouvelles versions supplémentaires de ses disjoncteurs de puissance
innovants Sentron 3WA, également connus sous le nom de disjoncteurs à air
comprimé (ACB). La série 3WA3 répond aux exigences des normes UL 1066 et IEC
60947-2, prête à être utilisée dans le monde entier. Ceci est particulièrement
avantageux pour les fabricants d'appareillage et les tableautiers qui
produisent des systèmes pour aussi bien le marché CEI que le marché UL 1066. Par
contre, la série 3WA2 est conçue exclusivement pour le marché UL 489. Les deux
nouvelles séries de modèles ACB complètent la version 3WA1 pour les marchés
CEI. Siemens propose ainsi une gamme complète de disjoncteurs basés sur un
système cohérent et offrant une grande flexibilité pour des applications dans
le monde entier. Les disjoncteurs Sentron 3WA font partie du portefeuille
Siemens Xcelerator. Siemens Xcelerator est une plateforme commerciale numérique
ouverte qui permet aux clients d'accélérer leur transformation numérique plus
facilement, plus rapidement et à sur mesure.
- Siemens Mobility et SWEG ouvrent un dépôt
pour les trains à batterie à Offenburg
- Ce nouveau site dédié à
la mobilité durable et à la maintenance prédictive vise à garantir un taux de disponibilité de la flotte de
100 %
- 27 trains Siemens à zéro émission devraient
entrer en service sur le réseau 8 « Ortenau » à la mi-décembre 2023 –
une première en Allemagne
- SWEG et le Land de Bade-Wurtemberg signent un
contrat de transport pour le réseau 8
- Le premier essai public du train à batterie
Mireo Plus B a été mené à bien
Au bout d’un an et demi de construction seulement,
Siemens Mobility inaugure un nouvel atelier ferroviaire à Offenburg
conjointement avec Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Ce nouveau dépôt moderne servira à la
maintenance des trains à batterie Siemens Mireo Plus B qui devraient entrer en
service sur le réseau 8 « Ortenau » à compter de la mi-décembre 2023
– une première en Allemagne. SWEG louera le dépôt à Siemens Mobility
pendant 30 ans à partir de juin 2023. Dans le cadre de la cérémonie d’ouverture
d’aujourd’hui, le Mireo Plus B a également effectué son premier essai public
sur la ligne reliant Offenburg à Gengenbach. En outre, le ministre des
Transports du Bade-Wurtemberg, Winfried Hermann, et les PDG de SWEG, Tobias
Harms et le Dr Thilo Grabo, ont signé le contrat de transport pour le réseau 8
qui transfère l’exploitation du réseau du Land à SWEG pour une durée de 15 ans
à compter du 10 décembre 2023.