- Umsetzung
klimafreundlicher Vergabebedingungen: Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) bestellt
31 batteriebetriebene Fahrzeuge bei Siemens Mobility
- Die umweltgerechten Züge vom Typ Mireo Plus B
fahren künftig auf allen Linien des Netzes Ostbrandenburg
- Mit
Betriebsaufnahme im Dezember 2024 kommen damit erstmalig batterieelektrische
Züge im VBB-Verbundgebiet in Berlin und Brandenburg zum Einsatz
Die Metropolregion
Berlin-Brandenburg bekommt ab Dezember 2024 erste batterieelektrische und damit
emissionsfreie Regionalzüge sowie verbesserte und verdichtete Fahrplanangebote.
Hierfür hat die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), die Anfang Juni den erneuten
Zuschlag für das Netz erhalten hatte, 31 zweiteilige Batteriezüge vom Typ Mireo
Plus B bei Siemens Mobility bestellt. Die Länder Berlin und Brandenburg sind
als Aufgabenträger für die Planung und Finanzierung des
Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in der VBB-Region zuständig.
- Siemens Mobility
erweitert sein Partner-Ökosystem Railigent
- Erhöhte Cybersicherheit
soll Verfügbarkeit garantieren
Siemens Mobility und RazorSecure haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um Betreibern von Schienenfahrzeugen weltweit verbesserte Lösungen für die Cybersicherheit im Bahnverkehr anbieten zu können. Die zunehmende Digitalisierung schafft Vorteile, macht aber auch einen angemessenen Schutz vor Cyberangriffen notwendig. Die beiden Unternehmen werden ihr Know-how bündeln, um komplexe Transportsysteme zu sichern: RazorSecure ist auf Cybersicherheitslösungen im Schienenverkehr spezialisiert und überwacht kontinuierlich und in Echtzeit das Verhalten von einzelnen Verkehrssystemen und gesamten Netzen. Siemens Mobility möchte mit seinen intelligenten digitalen Asset-Management-Systemen wie Railigent die uneingeschränkte Verfügbarkeit des Schienenverkehrs gewährleisten.
- Ladeinfrastruktur für einen der führenden Bushersteller Australiens
- Digitale Depotmanagement-Lösung von Siemens für Reporting und Monitoring
- Unterstützt Einführung emissionsarmer Verkehrsmittel in Australien
Custom Denning, einer der führenden australischen Bushersteller, hat sich bei seinen „Element“-Elektrobussen, die komplett in Australien entwickelt und gebaut werden, für Ladestationen und die digitale Depotmanagement-Lösung von Siemens entschieden. Die Stationen dienen zum Laden seiner Prototyp-Elektrobusse und sollen auch für künftige eBus-Bestellungen seiner Kunden verfügbar sein.
- S-Bahn Hamburg: Hansestadt wird Vorreiterin für digitalen Bahnbetrieb
- Fahrgäste profitieren von größerem Zugangebot und mehr Pünktlichkeit
Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens haben den weltweit ersten Zug entwickelt, der im Eisenbahnverkehr von allein fährt. Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der DB, und Dr. Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens AG, präsentierten das Fahrzeug des Projekts Digitale S-Bahn Hamburg heute gemeinsam mit Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, bei der Premierenfahrt.
- Sqills ist
ein führender Anbieter von Software-as-a-Service (SaaS)-Lösungen für
Bestandsmanagement, Reservierung und Fahrkartenkauf
- Die Übernahme
unterstreicht das Engagement, mit dem Siemens Mobility den Ausbau seines
Softwareportfolios für digitale, intermodale und vernetzte Mobilitätslösungen
vorantreibt
Die Übernahme des niederländischen Unternehmens Sqills durch Siemens Mobility ist abgeschlossen. Sqills ist ein führender Anbieter von cloudbasierten Lösungen in den Bereichen Bestandsmanagement, Reservierung und Fahrkartenkauf für Verkehrsbetriebe rund um den Globus. Sqills wird als rechtlich eigenständige, 100-prozentige Tochtergesellschaft von Siemens Mobility geführt. In dieser Struktur wird Sqills seine Führungsposition bei innovativen, smarten und umfassenden Mobilitätslösungen weiter ausbauen können.
- Siemens Mobility baut 23 4-teilige Mireo-Züge
für das Netz Regensburg/Donautal
- Die Mireo-Züge werden in 2024 an den Betreiber agilis
geliefert
- Inbetriebnahme bis Dezember 2024
Siemens Mobility hat den Auftrag erhalten, 23 4-teilige Mireo-Züge für den Betreiber agilis Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, ein Tochterunternehmen der BeNEX GmbH, zu bauen. Die Züge für das Netz Regensburg/Donautal werden im Jahr 2024 ausgeliefert und die Aufnahme des Fahrgastbetriebes ist für Dezember 2024 geplant. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, hatte in ihrer Ausschreibung für Teile des Netzes Neufahrzeuge gefordert. Die Mireo-Züge werden auf der neuen RE-Linie 50 Nürnberg – Regensburg – Plattling sowie auf der Linie RB 51 Neumarkt – Regensburg – Plattling zum Einsatz kommen.
- Erstabruf
von zehn Vectron Lokomotiven und Option auf 20 weitere Fahrzeuge in den
Folgejahren
- Vertrag
beinhaltet Instandhaltung
- Größter
Auftrag für Siemens Mehrsystem-Lokomotiven in Polen
Der
größte unabhängige Betreiber von Schienenfahrzeugvermietungen in Polen, Cargounit,
hat bei Siemens Mobility bis zu 30 Lokomotiven vom Typ Vectron MS bestellt. Der
Rahmenvertrag umfasst die Lieferung von zehn Fahrzeugen bis Ende 2023 mit der
Option auf 20 weitere Lokomotiven bis 2024 sowie die Instandhaltung der
Fahrzeuge. Die ersten beiden Lokomotiven werden noch in diesem Jahr
ausgeliefert. Die Lokomotiven sind für den Einsatz in Polen, Deutschland,
Österreich, der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarn, Slowenien,
Kroatien, Serbien, den Niederlanden sowie optional in Rumänien und Bulgarien vorgesehen.
Bereits 2018 und 2019 bestellte das Leasingunternehmen sechs Lokomotiven bei
Siemens Mobility. Die Vectron-Flotte von Cargounit könnte bis 2024 auf bis zu
36 Fahrzeuge wachsen.
- Start
von Simulytic, einem Siemens Venture, beschleunigt den Weg zu sicherer, autonomer
Mobilität
- Weltpremiere
des „Siemens Autonomous Charging Systems“
- Partnerschaft
mit Sozialhelden e.V.: Siemens verpflichtet sich zu verbesserter Teilhabe von
Menschen mit Behinderung bei Ladeinfrastruktur
- Siemens
ist offizieller Ladeinfrastrukturpartner der Blue Lane Road zur IAA Mobility
2021
- #MoveToTransform
Kampagne in München verkörpert den Geist der IAA Mobility und zeigt die
Gesichter hinter dem Wandel der Mobilität
Es ist ein Heimspiel der besonderen Art: Unter dem Motto „#MoveToTransform”
zeigt sich Siemens auf der IAA Mobility 2021, die erstmalig in der bayerischen
Landeshauptstadt München – und damit am Firmensitz von Siemens – stattfindet. Als
fokussiertes Technologieunternehmen präsentiert Siemens eine ganzheitliche
Sicht auf die Mobilität von heute und der Zukunft. Dabei steht die Verbindung
der realen und digitalen Welten im Vordergrund, die technische Produkte und
digitale Lösungen kombiniert, um Industrie, Infrastruktur und Transportwesen
intelligenter, effizienter und nachhaltiger zu gestalten.
- Modernes, sicheres, integriertes Bahnnetz von 660 Kilometern Länge ermöglicht Personen- und Güterverkehr zwischen Rotem Meer und Mittelmeer
- Erste elektrifizierte Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrstrecke in der Arabischen Republik Ägypten
- Siemens Mobility liefert Hochgeschwindigkeits- und Regionalzüge, Lokomotiven und Bahninfrastruktur sowie zugehörige Services
- Um das Projekt in allen seinen Bestandteilen abzuschließen,
wird das Konsortium mehr als 15.000 Arbeitsplätze vor Ort schaffen
- Der Vertrag umfasst die ersten 660
Kilometer eines 1800 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsnetzes
Siemens Mobility hat mit der nationalen Behörde für Tunnel (NAT), im Beisein des ägyptischen Premier- und Verkehrsministers, und des deutschen Botschafters in Ägypten einen Vertrag über die Lieferung eines umfassenden Bahnsystems unterzeichnet. Dies beinhaltet die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes mit elektrifiziertem Passagier- und Güterverkehr, die einen wichtigen Beitrag zur Transformation des ägyptischen Verkehrssystems leisten wird. Gemeinsam mit den Partnerunternehmen Orascom Construction S.A.E. und The Arab Contractors wird Siemens Mobility die schlüsselfertige Entwicklung inklusive Design, Installation und Inbetriebnahme sowie Wartungsservices über einen Zeitraum von 15 Jahren übernehmen. Der Auftragswert dieses Vertrags beläuft sich auf etwa 4,5 Milliarden US-Dollar, wovon der Anteil von Siemens Mobility etwa 3 Milliarden US-Dollar beträgt. Der überwiegende Teil des Auftragseingangs wird voraussichtlich im Geschäftsjahr 2022 nach financial close verbucht werden. Dieser Vertrag ist der erste, welcher der Absichtserklärung (MoU) folgt, die NAT und Siemens Mobility, Orascom Construction und The Arab Contractors im Januar 2021 unterzeichnet haben.Der heute unterzeichnete Vertrag
umfasst die ersten 660 Kilometer eines 1800 Kilometer langen
Hochgeschwindigkeitsnetzes. Darüber hinaus wurde vereinbart, die Verhandlungen
über die beiden anderen Hochgeschwindigkeitsstrecken, einschließlich der
Schieneninfrastruktur und Züge, sowie der Instandhaltung, in den kommenden
Monaten zu führen und zu finalisieren.
- Innovative Batterietechnologie ermöglicht
Hybridbetrieb mit und ohne Oberleitung
- Nachhaltige Technologie bewahrt das Ambiente
des historischen Stadtkerns
- S700-Straßenbahnen wurden im Werk in Sacramento,
Kalifornien hergestellt
Die von Siemens Mobility an das Charlotte Area
Transit System (CATS) in North Carolina gelieferten S700-Straßenbahnen befinden
sich nun im Fahrgastbetrieb. Die mit modernster Hybridtechnologie
ausgestatteten Straßenbahnen verfügen über ein innovatives
Batteriespeichersystem und können dadurch auch ohne Oberleitung betrieben
werden. Der Verzicht auf Oberleitungen bewahrt das Ambiente des historischen
Stadtkerns von Charlotte, ohne dass dies zulasten der Nachhaltigkeit geht. Die
sechs neuen S700-Straßenbahnen ergänzen die CATS-Flotte aus 42 bereits
vorhandenen S70-Stadtbahnen und erhöhen die Zahl der von Siemens Mobility
bereitgestellten Fahrzeuge auf 48.