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Pressemitteilung31. August 2021Siemens Mobility GmbHMünchen
Batterie Hybridstraßenbahnen von Siemens Mobility gehen in Charlotte, North Carolina, in den Fahrgastbetrieb
„Es ist uns eine große Freude, dass wir Charlotte einmal mehr bei seinen wachsenden Mobilitätsanforderungen unterstützen können. Unsere marktführende Straßenbahn-Plattform ist hierfür perfekt geeignet, verfügt sie doch über die innovativste und intelligenteste Technologie, die derzeit erhältlich ist“, erklärt Michael Peter, CEO von Siemens Mobility. „Nachhaltiger Personennahverkehr gehört zu den wichtigsten Aufgaben für dynamisch wachsende Städte. Mit unseren Batterie Hybridfahrzeugen erhält CATS eine energieeffiziente Mobilitätslösung, die nicht nur die Serviceverfügbarkeit steigert, sondern den Fahrgästen auch deutlich mehr Komfort und ein insgesamt besseres Fahrerlebnis bietet.”
Dank Hybridtechnologie und Onboard-Energiespeichersystem (OESS) können die Straßenbahnen sowohl mit als auch ohne Oberleitung betrieben werden. Dabei kann das OESS dank seiner erweiterbaren, modularen Konzeption jederzeit an batterietechnologische Neuerungen angepasst werden. Die batteriegestützten, energieeffizienten Straßenbahnen wurden erstmals in San Diego erprobt und können während der Fahrt aufgeladen werden, wenn sie mit dem Oberleitungssystem verbunden sind. Sie erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h und haben eine Fahrgastkapazität von annähernd 195 Personen.
Die neuen Straßenbahnen verfügen über
zahlreiche Merkmale, die das Fahrerlebnis insgesamt verbessern, z. B.
große Seitenfenster für eine bessere Sicht, ein integriertes Überwachungssystem
für mehr Fahrgastsicherheit und eine barrierefreie Gestaltung, die mehr Platz
für Rollstühle und Fahrräder bietet. Positiv zu werten sind auch Features wie
die Ampelsteuerung, die fußgängerfreundliche Frontblende und die automatisierte
Fahrgastzählung mit verbesserter 3D-Infrarotsensor-Technologie.
Die Straßenbahnen wurden Ende 2016
bestellt, als die Stadtverwaltung Siemens Mobility mit dem Bau von sechs neuen
S700-Fahrzeugen für das Charlotte Area Transit System (CATS) beauftragte, das
ÖPNV-System für Mecklenburg County und vier benachbarte Counties im Bundesstaat
North Carolina. Die
Straßenbahnen wurden im Siemens Mobility Werk im kalifornischen Sacramento
gebaut und sind mittlerweile vollständig ausgeliefert.
Sie fahren in Phase 2 der CityLYNX Gold
Line und ersetzen die traditionellen grün-gelben Straßenbahnen der Stadt. Die
zweite Ausbauphase der Gold Line erweitert diese um 4 km auf insgesamt
knapp 6,5 km und umfasst elf zusätzliche Haltestellen.
CATS ist einer von über
35 Verkehrsbetrieben in den USA, bei denen das Siemens Mobility-Portfolio
aus Schienenfahrzeugen, Lokomotiven, Komponenten und Automatisierungssystemen
im Einsatz ist. US-amerikanische Städte beziehen von Siemens auch
Bahnstromunterwerke und Stromübertragungssysteme sowie Signal- und
Steuerungstechnologie, die in Schienen- und Nahverkehrssystemen für den Güter-
und Personentransport genutzt werden.
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Bahnsysteme, intelligente Straßenverkehrstechnik sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2020, das am 30. September 2020 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 9,1 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 38.500 Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter:
www.siemens.de/mobility.