- Fokus auf der Verbindung von realer und digitaler Welt
- IIoT: Datenbasierte Algorithmen erhöhen betriebliche Effizienz von Anlagen
- Prozessoptimierung und Modularisierung als Schlüssel zum Erfolg
Siemens zeigt auf dem digitalen Live-Event „Achema Pulse“, wie die Verbindung der realen mit der digitalen Welt Industrieunternehmen flexibles und nachhaltiges Handeln ermöglicht. Unternehmen der Prozessindustrie stehen vor dringenden und sich schnell wandelnden Herausforderungen, denn vor allem durch die Covid-19-Pandemie haben sich die Nachfrage nach Gütern und ebenso die globalen Lieferketten quasi über Nacht verändert. Zugleich verändern branchenspezifische Regularien und Standards die Produktionsbedingungen. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, bieten Digitalisierung und Automatisierung die nötigen Hebel. Die dabei entstehenden Daten können durch Industrial-IoT-Lösungen als Wettbewerbsvorteil genutzt werden. So können Unternehmen Daten besser analysieren, verstehen und nutzen, um ihre Prozesse schneller an veränderte Anforderungen anzupassen. Das Siemens Digital-Enterprise-Portfolio ermöglicht dies durch die Verbindung der realen mit der digitalen Welt und damit durch Lösungen für Simulation, virtuelle Prozesse, Remote-Zugriffe und Konnektivität sowie Serviceangebote für die digitale Transformation. Dank des entsprechenden Branchen-spezifischen Know-hows können dabei die individuellen Anforderungen der Industrien berücksichtigt werden.
- Erste automatisierte Eisenbahn in Deutschland
- Fahrgäste profitieren: Technik bringt mehr Kapazität
und Zuverlässigkeit bei besserer Energiebilanz
- „Entscheidender Schritt für die Mobilitätswende“
(Berlin, 9. Juni 2021) Der Deutsche
Mobilitätspreis geht in diesem Jahr an das Projekt Digitale S-Bahn Hamburg. Das
Team von der Deutschen Bahn und Siemens Mobility bringt Deutschlands erste automatisierte
Eisenbahnen auf die Schiene. In Kooperation mit der Stadt Hamburg werden zum
ITS-Kongress im Oktober vier Hamburger S-Bahnen mit Fahrgästen an Bord digital
gesteuert. Vorteil der seit 2018 neu entwickelten Technik: Mehr Zugangebot auf
bestehenden Gleisen, bei höherer Zuverlässigkeit und niedrigerem
Energieverbrauch.
- Simotics XP Motoren von 0,25 bis 460 kW in den Gasgruppen IIB und IIC erhältlich
- Premiumeffizienzklasse für alle Motoren
- Chemstar: Maßgeschneiderte Motorlösung für die
Chemieindustrie
Die druckfesten Motoren der Siemens
Niederspannungsmotorenreihe Simotics XP sind nun über das gesamte
Leistungsspektrum von 0,25 bis 460 kW in den Gasgruppen IIB und IIC verfügbar. Außerdem
sind die Niederspannungsmotoren mit der Verfügbarkeit des Premium IE3
Wirkungsgrads für zukünftige Energieeffizienzanforderungen gerüstet. Zusätzlich
bietet Siemens Motoren mit der Chemstar-Ausführung an, die mit
vorkonfigurierten, chemiespezifischen Optionen eine maßgeschneiderte Motorenlösung
für die chemische Industrie darstellen.
- Scalance MUM856-1 verbindet lokale Industrieanwendungen mit öffentlichen 5G-, 4G- und 3G-Mobilfunknetzen
- Router ermöglicht richtungsweisende Anwendungen wie Fernzugriffe über öffentliche 5G-Netze oder die Anbindung mobiler Teilnehmer wie fahrerlose Transportsysteme in der Industrie
- Robuste Ausführung im IP65-Gehäuse für die Verwendung außerhalb des Schaltschrankes
- Prototypen von Siemens 5G-Infrastruktur für private Netze bereits an mehreren Standorten im Einsatz
Mit dem Scalance MUM856-1 ist ab sofort der
erste industrielle 5G-Router von Siemens verfügbar. Das Gerät verbindet lokale
Industrieanwendungen mit öffentlichen 5G-, 4G (LTE)- und 3G
(UMTS)-Mobilfunknetzen. Mit dem Router können Anlagen, Maschinen,
Steuerelemente und andere industrielle Geräte über ein öffentliches 5G-Netz
flexibel und mit hohen Datenraten aus der Ferne überwacht und gewartet werden.
Hierfür gibt es in der Industrie einen wachsenden Bedarf. Zudem lässt sich das
Gerät in private 5G-Netze einbinden. Damit ermöglicht der Scalance MUM856-1
richtungsweisende Anwendungen wie mobile Roboter in der Fertigung, autonome
Fahrzeuge in der Logistik oder Augmented-Reality-Applikationen für
Servicetechniker. Durch die robuste Ausführung im IP65-Gehäuse ist der Router
auch außerhalb des Schaltschrankes einsetzbar, etwa unter rauen Bedingungen in
der Produktion oder in Außenanlagen im Bereich Wasserwirtschaft.
Die türkische Staatsbahn
TCDD hat bei Siemens Mobility Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro bestellt.
Der erste Velaro für die Türkei wurde 2013 geordert und befördert bereits seit
Mai 2015 Passagiere zwischen Ankara und Konya. TCDD unterzeichnete zeitgleich
einen zweiten Vertrag mit Siemens Mobility über sechs achtteilige Hochgeschwindigkeitszüge.
Die letzten zwölf achtteiligen Velaro-Garnituren gab die türkische Staatsbahn
dann 2018 und 2019 in Auftrag. Der Vertrag umfasst die Wartung, Reparatur und
Reinigung der Züge über einen Zeitraum von drei Jahren. Dank der vorzeitigen Lieferung
konnte der Passagierbetrieb in Rekordzeit aufgenommen werden. Im Durchschnitt
lagen nur 24 Monate zwischen der Vertragsunterzeichnung und der Inbetriebnahme
der Züge.
- Türkische Staatsbahn TCDD erhält die letzten Züge von Siemens Mobility
- TCCD hatte zwischen 2013 und 2019 insgesamt 19 Velaro-Züge geordert
- Aufnahme des Passagierbetriebs in Rekordzeit
Siemens Mobility hat die Auslieferung der von der türkischen
Staatsbahn TCDD zwischen 2013 und 2019 bestellten
Velaro-Hochgeschwindigkeitszüge abgeschlossen. Ab Juni 2021 steht die gesamte
Velaro-Flotte für den kommerziellen Betrieb zur Verfügung.
- 231-Millionen-Euro-Projekt zur
Installation von elektronischer Stellwerkstechnik an 68 Bahnhöfen, auf
einer Strecke von 450 km des taiwanesischen Schienennetzes
- Die Modernisierungen sollen die
Kapazität, Sicherheit und Effizienz des Bahnverkehrs erhöhen und das
Fahrgasterlebnis verbessern
Siemens
Mobility und die Taiwan Railways Administration (TRA) haben einen Vertrag über
231 Millionen Euro unterzeichnet um die taiwanesische Bahninfrastruktur
mit intelligenter Signaltechnik zu
modernisieren. Im Rahmen des Projekts werden die bestehenden Relaisstellwerke
an 68 Bahnhöfen durch neue elektronische Stellwerkssysteme (Electronic
Interlocking, EI) ersetzt. Dies betrifft eine Strecke von 450 km des
insgesamt rund 1.110 km langen Schienennetzes der Insel. Laut Vertrag wird
Siemens Mobility auch zehn Jahre lang Wartungsleistungen liefern. Der Kunde
behält sich außerdem das Recht auf EI-Systeme an zehn weiteren Bahnhöfen vor.
Die Modernisierung der Signaltechnik ermöglicht der TRA, den Betrieb und die
Instandhaltung ihres Schienennetzwerks zu optimieren.
Siemens stellt die AI Anomaly Assistant Industrie-App vor, die
mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz (KI) Anomalien in der Prozessindustrie erkennt
und diese auf ihre Geschäftsrelevanz bewertet. Unternehmen erhalten dadurch
neue Möglichkeiten bei der wirtschaftlichen Optimierung ihrer Prozesse. Die App
betrachtet Prozessereignisse, die einen Einfluss auf Parameter wie
Produktivität, Verfügbarkeit und Qualität haben und weist den Anlagenbetreiber
auf solche Anomalien hin. Ereignisse und Anomalien werden nicht mehr nur
erkannt, sondern auf ihre Geschäftsrelevanz bewertet - diese Bewertung
war bislang nur anhand von Erfahrungswerten möglich.
Damit die
KI in der Lage ist, geschäftsrelevante Anomalien zu detektieren und bewerten, werden
die Algorithmen anhand von Prozessdaten trainiert (Machine-Learning) und
fokussiert, das heißt sie lernen, welche Anomalien eine Auswirkung auf die
Wirtschaftlichkeit der Anlage haben. Die weitere Fokussierung der KI wird durch
den Anlagenbetreiber selbst vorgegeben. Dazu bietet die App ein Dashboard, in dem
Anomalien selektiert, bewertet und kommentiert werden können. Diese
Evaluierungsphase wird von mehreren Feedbackschleifen begleitet, sodass der
Anlagenbetreiber am Ende eine gut trainierte und fokussierte KI erhält, die in
der Lage ist, anhand der Prozessdaten Anomalien auf ihre geschäftliche Relevanz
zu bewerten. Die AI Anomaly Assistant App wird entweder als Cloudanwendung oder
innerhalb der anwendereigenen Infrastruktur installiert, zum Beispiel auf einem
Simatic Box PC oder einer virtuellen Maschine. Die cloudbasierte Lösung ist
insbesondere während der Trainings- und Evaluierungsphase vorteilhaft, da sie
die effiziente Zusammenarbeit zwischen Datenanalysten und Anlagenbetreiber unterstützt. Zusätzlich ermöglicht sie es auch, die
Ergebnisse der Anomalieerkennung mit weiteren Services zu verbinden, etwa einem
vorausschauenden Assetmanagement, als Teil der Asset Performance Suite (APS).
- Memorandum
of Understanding (MoU) unterzeichnet
- Siemens Mobility und das Helmholtz-Institut Erlangen-Nürnberg für Erneuerbare Energien vereinbaren Zusammenarbeit zur Erforschung der Nutzung von Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) im Schienenverkehr
Wasserstofftechnologie im Schienenverkehr
gewinnt eine immer größere Bedeutung, um CO2-Emissionen zu
verringern und die Klimaziele zu erreichen. Siemens Mobility hat in den letzten
Jahren den Wasserstoffzug Mireo Plus H entwickelt. Der verwendete Wasserstoff
wird gasförmig getankt und muss bei hohem Druck gespeichert werden, um eine
ausreichend hohe Dichte zu ermöglichen.