- SSB-Kunden sind mit der ‚BestPreis‘-Option zum günstigsten
Fahrkartenpreis unterwegs
- Handy-Ticket mit vollautomatischem Abrechnungsprozess
- eos.uptrade bietet XiXo-Lösungen
Die Siemens Mobility-Tochter eos.uptrade hat in
Zusammenarbeit mit der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) die Option
‚BestPreis‘ in die
SSB Move-App
integriert und erleichtert Fahrgästen damit ab sofort den Ticketkauf im
öffentlichen Nahverkehr. eos.uptrade hat mit seiner XiXo-Ticketing-Software ein
neues Ticketing-Modul entwickelt, das zu jeder Zeit automatisch den
bestmöglichen Preis berechnet. Fahrgäste müssen sich nicht mehr entscheiden, ob
eine Einzelfahrkarte, eine Tageskarte oder gar eine Wochen-/Monatskarte für sie
das Richtige ist. Die automatisierte Bestpreisberechnung bietet maximale
Flexibilität für Fahrgäste und Betreiber.
- Wirtschaftsminister Aiwanger: „Ein wichtiger
Baustein der bayerischen Wasserstoff-Strategie“
- Verkehrsministerin
Schreyer: „Ehrgeizige Klimaziele im Verkehrssektor“
Die Bayerischen Staatsministerien für
Wirtschaft und Verkehr unterstützen die Durchführung eines Probebetriebs mit
einem wasserstoffbetriebenen Zug der Siemens Mobility GmbH im Freistaat. Der
zweiteilige Triebzug soll unter anderem auf der Strecke Augsburg - Füssen
getestet und ab Mitte 2023 eingesetzt werden. Der Pilotbetrieb im Netz der
Bayerischen Regiobahn (BRB) ist auf zunächst 30 Monate angelegt. Der
Wasserstoff-Zug wird in dieser Zeit in Augsburg stationiert.
Eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichneten am Montag Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger, Verkehrsministerin Kerstin Schreyer mit Spitzenvertretern von Siemens Mobility und der Bayerischen Regiobahn (BRB).
- Wasserstoff-Zug Mireo Plus H reduziert auf Strecken rund um Augsburg den
CO₂-Ausstoß
- Start des Fahrgastbetriebs Mitte 2024
Siemens Mobility hat die ersten Testfahrten mit
dem Wasserstoff-Zug Mireo Plus H in Bayern absolviert. Der zweiteilige Triebzug
geht Mitte 2024 in den Passagierbetrieb und wird im Netz der Bayerischen
Regiobahn (BRB) auf den Strecken zwischen Augsburg und Füssen sowie Augsburg und
Peißenberg eingesetzt. Der Pilotbetrieb ist auf 30 Monate angelegt. Der
Freistaat Bayern unterstützt den Probebetrieb. Eine entsprechende Entwicklungspartnerschaft
haben Siemens Mobility und das Land Bayern 2021 vereinbart.
- Der Auftrag beinhaltet erstmals Venture-Züge mit Hybridantrieb
- Die Auslieferung der 73 nachhaltigen, zuverlässigen Züge erfolgt ab 2024
- Der Vertrag beinhaltet Technologien für vorausschauende Wartung und
digitale Überwachung in Echtzeit
- Es handelt sich um den größten jemals an Siemens Mobility in Nordamerika
vergebenen Auftrag
Siemens Mobility hat den Zuschlag für einen Vertrag in Höhe von 3,4 Mrd. USD in den Vereinigten Staaten erhalten. Der Auftrag umfasst die Konstruktion, Herstellung und technische Wartung von 73 Zügen mit unterschiedlichen Antriebsvarianten für Amtrak, die National Railroad Passenger Corporation, die das Transportwesen der Vereinigten Staaten während der letzten 50 Jahre mit der Modernisierung des Zugverkehrs grundlegend transformiert hat. Nach Bedarf kann der Auftrag um bis zu 140 zusätzliche Züge und weitere Wartungsverträge erweitert werden. Er ist Teil der jüngsten Bestrebungen des Unternehmens, in die nachhaltigsten und effizientesten Züge zu investieren, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind, und beinhaltet auch Fahrzeuge, die mit Zweikraftantrieb bzw. Hybridantrieb mit Batterie ausgestattet sind.
- Siemens Intelligent Traffic Systems (ITS) unter neuem Markennamen
- Yunex Traffic wird mit einem klaren geschäftlichen Fokus und
unternehmerischer Freiheit agieren
- Yunex Traffic agiert ab 1. Juli als neues Unternehmen der Siemens
Mobility
Siemens Intelligent Traffic Systems (ITS) wird
Yunex Traffic und agiert ab 1. Juli als neues Unternehmen der Siemens
Mobility. Yunex Traffic wird in einem schnelllebigen Marktumfeld
konkurrieren, wo es seine Position im Bereich innovativer,
intelligenter und umfassender Mobilitätslösungen für Straßen und Städte
strategisch nutzen kann. Unter der Leitung seines CEO Markus Schlitt und seines
CFO Jan Villwock wird Yunex Traffic mit einem klaren geschäftlichen Fokus
und unternehmerischer Freiheit agieren, seine eigene Wachstumsstrategie
verfolgen, seine eigenen strategischen Partnerschaften aufbauen, die
Digitalisierung seiner Branche vorantreiben und aktiv zur Konsolidierung des
Markts beitragen.
- Siemens
Mobility ist ein wichtiger Akteur auf dem französischen Eisenbahnmarkt
- Siemens
Mobility beschäftigt 750 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Frankreich
Siemens Mobility, der
Weltmarktführer im Schienenverkehr, gibt heute die Ernennung von Laurent Bouyer
zum CEO von Siemens Mobility Frankreich bekannt. Zuvor war er Präsident von
Bombardier Transportation in Frankreich und den Benelux-Ländern.
- Erstabruf
von sieben Loks
- Instandhaltungsvertrag
bis zu 20 Jahre
- Auslieferung
des Erstabrufs bis Ende 2021
Siemens Mobility und die zur
Paribus-Gruppe gehörende Paribus Rail Investment Management GmbH (Paribus) haben
einen Rahmenkaufvertrag sowie Full-Service-Vertrag für bis zu 30 Lokomotiven
vom Typ Vectron Dual Mode geschlossen. Das Investment wurde von Paribus für die
in Paris ansässige Private Equity Investmentgesellschaft RIVE Private
Investment (RIVE) arrangiert und strukturiert. Mit der Vertragsunterzeichnung
wurden bereits sieben Lokomotiven abgerufen, für welche die ebenfalls zur
Paribus-Gruppe gehörenden Northrail GmbH bereits Mietverträge mit deutschen
Eisenbahnverkehrsunternehmen abgeschlossen hat. Die Lokomotiven sind für den
Güterverkehr in Deutschland vorgesehen. Die Auslieferung der Fahrzeuge erfolgt ab
September 2021. Siemens Mobility übernimmt den Full Service der Loks für einen
Zeitraum von bis zu 20 Jahren.
- eHighway-Anlage
auf der Bundesstraße B 462 feierlich eröffnet
- Innovation von Siemens Mobility: Dritter Feldversuch mit Oberleitungs-Lkw in Deutschland
Die eHighway-Anlage
auf der Bundesstraße B 462 zwischen Kuppenheim und Gaggenau wurde erfolgreich
vom Konsortium Siemens Mobility und SPL Powerlines Germany an den Kunden übergeben und
heute feierlich eröffnet. Die eHighway-Technologie von Siemens Mobility versorgt
Lkw über ein Oberleitungssystem mit Strom, der unmittelbar für den elektrischen
Antrieb und für das dynamische Laden der fahrzeugseitigen Energiespeicher
genutzt werden kann.