- Signaling X opent interfaces en
integreert signalisatie- en besturingssystemen voor hoofdlijnen en openbaar
vervoer in één cloudplatform
- Nieuwe Railigent X-functies,
volledig geautomatiseerde visuele inspectie en mobiele inspectie om het
onderhoud van treinen flexibeler en efficiënter te maken
Digitalisering
is een belangrijke factor om de uitstoot te verminderen en de nodige capaciteit
te leveren om een verdubbeling van de passagiersvraag tegen 2050 op te vangen.
Door het systeem 100% beschikbaar te maken en bestaande infrastructuur en
softwareoplossingen optimaal te benutten voor naadloos reizen van deur tot
deur, kan de trein in de toekomst het vervoermiddel bij uitstek worden. Een van
de grootste belemmeringen voor een volledige overstap op digitalisering zijn
echter de enorme hoeveelheden gegevens die in afzonderlijke systemen zitten
vervat. Toegang krijgen tot deze gegevens via gestandaardiseerde API's
(Application Programming Interfaces) en ze verbinden met andere systemen en
diensten in het spoorecosysteem met behulp van AI-gestuurde analyse- en
evaluatietools is de sleutel tot een efficiëntere spoorwegexploitatie.
-
IT-integrator brengt als servicepartner brede expertise aan boord voor end-to-end digitale transformatie
AG Solution is de nieuwste Belgische servicepartner van het digitaal businessplatform Siemens Xcelerator. Zijn enorme ervaring met het Siemens-portfolio maakt AG Solution de ideale partij om oplossingen van Siemens en andere Xcelerator-partners te integreren bij spelers in de procesindustrie. Daarnaast kijkt de IT-integrator, met onder meer expertise op het vlak van cybersecurity, manufacturing execution systems (MES) en artificiële intelligentie, verder dan procesautomatisatie alleen en kan het bedrijven zo end-to-end bijstaan in alle facetten van hun digitale transformatie. De samenwerking met Siemens als wereldspeler, net als de continue ontwikkeling en kwaliteit van het Siemens-aanbod, zijn dan weer een sterke stimulans voor het groeitraject van AG Solution en motivatie voor zijn medewerkers.
- Wereldprimeur: Bestaande GoA4-lijn
geüpgraded naar CBTC-automatiseringssysteem van nieuwste generatie zonder
bestuurder om capaciteit, betrouwbaarheid en efficiëntie voor Parijse
metro-operator RATP te verhogen in opdracht van Île-de-France Mobilités
- Geüpgradede lijn maakt geautomatiseerde
treinbesturing zonder bestuurder mogelijk op dubbel zo lange route, die
luchthaven Orly nu ook verbindt met centrum van Parijs
- Lijn bleef in gebruik tijdens project, dat
tegen 2025 dagelijks een miljoen passagiers zal bedienen
Siemens Mobility en RATP (Régie autonome
des transports Parisiens) hebben de geautomatiseerde lijn 14 van de Parijse
metro met succes gemoderniseerd en uitgebreid. Deze wereldprimeur markeert de
eerste migratie van een geautomatiseerde (GoA4 – Graad van Automatisering)
metrolijn zonder bestuurder naar het geautomatiseerde GoA4-systeem 'Trainguard
MT CBTC' zonder bestuurder van de nieuwste generatie. Het nieuwe systeem, dat
de afgelopen zes jaar tijdens passagiersdiensten werd ingevoerd, maakt
efficiëntere en betrouwbaardere diensten mogelijk op de lijn die door
uitbreidingen naar het noorden en zuiden 14 kilometer langer is geworden - een
verdubbeling. Met een opmerkelijke verbetering van 85 seconden over de
volledige 28 km lange route is lijn 14 nu de langste lijn in het Parijse
netwerk. Uiteindelijk zal ze dagelijks meer dan een miljoen passagiers
vervoeren. De uitbreiding stelt passagiers
in staat om in 20 minuten van de luchthaven Orly naar het stadscentrum van
Parijs te reizen en in slechts 40 minuten van de noordelijke zakenwijken
in Saint-Denis Pleyel naar de luchthaven Orly. Met zijn verbeterde capaciteit,
betrouwbaarheid en efficiëntie fungeert Lijn 14 als de ruggengraat van het
openbaar vervoerssysteem van Parijs, dat verbinding maakt met het toekomstige
Grand Paris Express-netwerk. In zes jaar tijd werkten meer dan 250 ingenieurs
van Siemens Mobility mee aan dit project, met meer dan 500.000 uren
engineering.
-
Gridscale X LV Management-software biedt distributienetbeheerders
een holistische benadering om het potentieel van schaalbare netflexibiliteit -
van planning tot exploitatie - te benutten
- De software fungeert als
een intelligente "co-pilot" die netbeheerders stapsgewijze
aanbevelingen biedt om instabiliteit in het laagspanningsnet tegen te gaan,
waardoor storingen en uitval met 30 % worden verminderd
- Zo kunnen netbeheerders het net dichter bij zijn limieten
exploiteren en ook sneller en efficiënter digitaliseren
- Gridscale X LV Management
maakt deel uit van het Siemens Xcelerator-portfolio
Siemens onthult vandaag op de Eurelectric Power Summit “LV
Management”, het nieuwste aanbod van Gridscale X. Met ingebedde, cruciale
functies voor het actieve beheer van het laagspanningsnet vormt het een eerste
stap om het potentieel van schaalbare netflexibiliteit - van planning tot
exploitatie - te benutten. Beheerders krijgen bijkomende inzichten en
transparantie over de activiteiten in het laagspanningsnet en kunnen de
software gebruiken als een "co-pilot" om hen te helpen omgaan met de
toenemende complexiteit en uitdagingen in laagspanningsnetten.
-
Uitbreiding
van het depot tot 87.550 m²
- Nieuwe
capaciteit om in te spelen op toenemende vraag
- 100% systeembeschikbaarheid dankzij gedigitaliseerde magazijnwerking
- Creëren van
aantrekkelijke jobs in de regio
- Tot 250
werknemers op de locatie in 2026
Siemens Mobility investeert 146
miljoen euro om zijn servicedepot in Dortmund-Eving uit te breiden tot 87.550 m². Op die manier wil het bedrijf inspelen op de
toenemende vraag naar spoordiensten. Voor de plannen is de bouw nodig van
12.300 m² extra servicehal met opslagruimte,
kantoren en werkplaatsen voor het onderhoud van treinen die tot 400 meter lang
kunnen zijn. De bouw van
het nieuwe gebouw zal in 2024 van start gaan en tegen 2026 voltooid zijn. Het depot van Siemens Mobility in
Dortmund heeft momenteel een totale oppervlakte van 70.000 m² en zal, wanneer de werken klaar zullen zijn, 157.550
m² groot zijn.
- Maschinenfabrik Reinhausen (MR) breidt als gecertificeerde Siemens
Xcelerator-partner Electrification X Asset Management uit met toepassingen voor
conditiemonitoring en beheer van transformatoren en schakelapparatuur
- Klanten kunnen voortaan gebruik maken van een performant
cloudgebaseerd SaaS-aanbod (Software-as-a-Service) voor het beheer van het
volledige installatiepark van schakelapparatuur en transformatoren
- Siemens bevestigt hiermee de
ambitie om klanten te ondersteunen met innovatieve digitale oplossingen die de
efficiëntie, veerkracht en duurzaamheid versnellen met het oog op een
succesvolle energietransitie
Siemens Smart Infrastructure breidt het partnerecosysteem van
Siemens Xcelerator uit met het TESSA® APM-portfolio van Maschinenfabrik
Reinhausen voor conditiemonitoring en beheer van transformatoren en
schakelapparatuur.
- Siemens
Smart Infrastructure introduceert Electrification X met het oog op de
transformatie van verouderende elektrificatie-infrastructuur. Deze laatste
nieuwe toevoeging aan het Siemens Xcelerator-portfolio bouwt voort op het
succes van Building X en Gridscale X.
- Electrification X is een continu groeiend,
dynamisch, open en interoperabel portfolio voor de naadloze, digitale
transformatie van elektrificatie-infrastructuur en toepassingen van
commerciële, industriële en nutsbedrijven.
- Door het
inzetten van Electrification X krijgen klanten toegang tot een reeks IoT SaaS-aanbiedingen
(Software-as-a-Service) en softwareoplossingen die verhoging van
energie-efficiëntie, uitbreiding van e-mobiliteit en optimalisering van
industriële energiesystemen faciliteren.
- Aral AG werd bekendgemaakt als eerste klant die met Electrification
X Load Management werkt.
Siemens Smart Infrastructure lanceert
Electrification X, een uiterst schaalbaar
SaaS-aanbod voor het Internet-of-Things (IoT) met het oog op de transformatie
van elektrificatie-infrastructuur.
-
Eerste gebruik van
de Mireo Plus B, de hybride trein op batterijen van Siemens Mobility /
Voordelen voor passagiers en milieu
Innovatieve technologie, nog meer
klimaatbescherming en meer comfort en gemak voor de passagiers – vanaf 8 april
2024 ziet het regionale spoorvervoer op Netwerk 8 ('Ortenau') er helemaal
anders uit. Vandaag beginnen de lijndiensten van de eerste vier batterijaangedreven
treinen van Siemens Mobility, een primeur voor Duitsland. De officiële start
werd gevierd met een exclusieve inaugurele rit van Offenburg naar Oberkirch en
terug, in het gezelschap van Winfried Hermann, minister van Transport voor de
deelstaat Baden-Württemberg, samen met tal van genodigden. “Met deze
openingsrit schrijven we een nieuw hoofdstuk in de spoorweggeschiedenis”,
merkte minister Hermann op. “Dankzij de batterijaandrijving van de Mireo Plus B zijn treinen die vanaf
vandaag in de regio Ortenau rijden klimaatvriendelijker dan dieseltreinen.
Baden-Württemberg is een pionier op het gebied van innovatieve
treintechnologie. Alle treinen moeten klimaatvriendelijk zijn. We rekenen op alternatieve,
klimaatvriendelijke oplossingen waar er nog geen bovengrondse
elektriciteitsleidingen zijn.”
-
Digital Twin Academy moet talent in het
werkveld en groei van Belgische biotechsector stimuleren
Siemens
kondigt een partnerschap aan met EU Biotech Campus. Dit gloednieuw state-of-the
art opleidingscentrum te Gosselies biedt een platform voor de ontwikkeling van
talent met het oog op de verdere groei van de Belgische biotechsector. Als
trainingspartner zal Siemens, in de Digital Twin Academy van het
opleidingscentrum, zijn expertise over digitaltwintechnologie delen met
professionals uit de lokale industrie en ver daarbuiten. Via het partnerschap
wil Siemens bewustwording rond het potentieel van digital twins bevorderen en
koestert het de ambitie om samen met EU Biotech Campus te bouwen aan een
ecosysteem dat de adoptie van digitaltwintechnologie in de sector helpt
versnellen om zo de uitdagingen van vandaag het hoofd te bieden.
- End-to-endautomatisering
en digitalisering in intralogistiek als doorslaggevend concurrentievoordeel
- NIEUW:
Simove voor automatisch gestuurde voertuigen en mobiele robots met nieuwe
functies
- NIEUW: Simatic Robot Pick Pro en Simatic Robot Pack AI
voor robotsystemen
Onder
het motto ‘LogiMAT 2024 – experience the flow’ zet Siemens dit jaar op Logimat
zijn uitgebreide automatiserings- en digitaliseringsportfolio voor de
intralogistieke sector in de kijker. Intralogistiek is de ruggengraat van elke
toeleveringsketen. De toenemende vraag naar energie-efficiëntie en
duurzaamheid, alsook de arbeidstekorten en bedreigingen voor de cyberveiligheid
vereisen een efficiënte en adaptieve technologie voor de materiaalstromen. De
IoT-hardware en -software van de Siemens Xcelerator-portfolio omvatten de
volledige magazijnwerking, inclusief ontvangst, transport, opslag, selectie,
verpakking en verzending. Door gebruik te maken van digitalisering,
automatisering en innovatieve technologieën zoals de digital twin, verbetert
Siemens de efficiëntie en duurzaamheid van de intralogistieke sector en maakt
de weg vrij voor een slimme, aanpasbare en veerkrachtige toekomst voor
logistieke activiteiten.