It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and
usability.
For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:
Siemens Mobility investeert 146
miljoen euro om zijn servicedepot in Dortmund-Eving uit te breiden tot 87.550 m². Op die manier wil het bedrijf inspelen op de
toenemende vraag naar spoordiensten. Voor de plannen is de bouw nodig van
12.300 m² extra servicehal met opslagruimte,
kantoren en werkplaatsen voor het onderhoud van treinen die tot 400 meter lang
kunnen zijn. De bouw van
het nieuwe gebouw zal in 2024 van start gaan en tegen 2026 voltooid zijn. Het depot van Siemens Mobility in
Dortmund heeft momenteel een totale oppervlakte van 70.000 m² en zal, wanneer de werken klaar zullen zijn, 157.550
m² groot zijn.
Uitbreiding
van het depot tot 87.550 m²
Nieuwe
capaciteit om in te spelen op toenemende vraag
Siemens Mobility investeert 146
miljoen euro om zijn servicedepot in Dortmund-Eving uit te breiden tot 87.550 m². Op die manier wil het bedrijf inspelen op de
toenemende vraag naar spoordiensten. Voor de plannen is de bouw nodig van
12.300 m² extra servicehal met opslagruimte,
kantoren en werkplaatsen voor het onderhoud van treinen die tot 400 meter lang
kunnen zijn. De bouw van
het nieuwe gebouw zal in 2024 van start gaan en tegen 2026 voltooid zijn. Het depot van Siemens Mobility in
Dortmund heeft momenteel een totale oppervlakte van 70.000 m² en zal, wanneer de werken klaar zullen zijn, 157.550
m² groot zijn.
“Onze klanten hebben de beste
service nodig om meer treinen op het spoor te krijgen en de maximale
beschikbaarheid ervan te verzekeren. Ons digitale servicedepot in Dortmund is
een van de modernste spoorservicecentra van Europa. Om de efficiëntie te maximaliseren,
worden in de vestiging innovatieve technologieën van Siemens gebruikt, zoals
AI-gebaseerd onderhoud met Railigent X, 3D-printing en uiterst geautomatiseerde
diensten. Door te investeren in extra
magazijncapaciteit spelen we in op de toenemende vraag naar diensten. De
uitbreiding van het depot zal ons niet alleen in staat stellen om in de toekomst meer
voertuig- en treintypes en klanten te bedienen, maar zal ook hooggekwalificeerde banen creëren in de regio
en ons servicenetwerk in Europa verder versterken,” aldus Michael Peter,
CEO van Siemens Mobility.
Het digitale depot in Dortmund is
sinds 2018 in werking. Wanneer de nieuwe vestiging in 2026 voltooid zal zijn,
zal het servicecenter tot 250 werknemers tellen. Momenteel onderhoudt het depot
van Siemens Mobility voornamelijk treinen van de RRX-vloot die in de
grootstedelijke regio Rijn-Ruhr rijden. Met zijn extra capaciteit zal het depot ook meer treinen van andere vloten
kunnen onderhouden.
Alle onderhoudsprocessen kunnen
volledig digitaal gecontroleerd worden in het depot
van Dortmund. Dit optimaliseert alle
activiteiten en onderhoudshandelingen en helpt tot 100% systeembeschikbaarheid
te realiseren. Magazijnmedewerkers ontvangen hun werkorders en alle relevante
onderhouds- en herstellingsinformatie rechtstreeks op hun tablets. De treinen
sturen voortdurend statusgegevens afkomstig van sensoren naar het digitale Railigent
X-platform, waar ze automatisch worden verwerkt. Een hogesnelheidstrein
genereert bijvoorbeeld tot 30 GB aan data per maand. De Railigent X application
suite van Siemens Mobility analyseert deze gegevens met behulp van
AI-gebaseerde algoritmen om fouten zo nauwkeurig mogelijk te voorspellen en
preventieve onderhoudsaanbevelingen te doen.
Het Rail Service Center beschikt
niet alleen over geavanceerde inspectie- en onderhoudsuitrusting, waaronder een
reinigingsinstallatie in openlucht en een diagnosesysteem onder de vloer en op
wielstellen, maar heeft ook een krachtige 3D-printer staan om snel en direct
ter plaatse kunststof vervangingsonderdelen te produceren. Het geavanceerde
Automated Vehicle Inspection-systeem (AVI) van het magazijn is uniek in
Duitsland. Wanneer de trein of het voertuig het AVI-systeem binnenrijdt,
controleert het automatisch de wielen, assen en loopvlakprofielen met de
nieuwste lasertechnologie en stuurt het de gegevens naar Railigent X.
In de toekomst moet het mogelijk
zijn om over te schakelen van voertuiginspecties door mensen naar volledig geautomatiseerde visuele inspecties. Deze
inspecties zullen naadloos worden geïntegreerd in de activiteiten van een trein
om een maximale beschikbaarheid te garanderen en de onderhoudsproductiviteit te
verhogen. De nieuwste softwareoplossingen gebruiken geavanceerde technologieën
zoals computervisie, artificiële intelligentie en digitale tweelingen om
treinen en voertuigen zo efficiënt mogelijk te inspecteren.
Siemens Mobility is een afzonderlijk bestuurd bedrijf van Siemens AG. Als leider in intelligente transportoplossingen voor meer dan 175 jaar, innoveert Siemens Mobility voortdurend zijn portfolio. Tot de kerngebieden behoren rollend materieel, spoorwegautomatisering en elektrificatie, een uitgebreid softwareportfolio, turnkey systemen en aanverwante diensten. Met digitale producten en oplossingen stelt Siemens Mobility mobiliteitsoperatoren wereldwijd in staat om infrastructuur intelligent te maken, de waarde duurzaam te verhogen gedurende de gehele levenscyclus, de passagierservaring te verbeteren en de beschikbaarheid te garanderen. In het fiscale jaar 2023, dat eindigde op 30 september 2023, boekte Siemens Mobility een omzet van €10,5 miljard en had het wereldwijd ongeveer 39.800 mensen in dienst. Meer informatie is beschikbaar op: www.siemens.com/mobility.