- Das Projekt umfasst die Lieferung von 1.200 Elektrolokomotiven sowie die
Wartung und Instandhaltung über 35 Jahre
- Größter Lokomotivenauftrag in der Geschichte von Siemens Mobility und
größter jemals erteilter Einzelauftrag für Siemens Indien
- Siemens Mobility stärkt seine Position in wichtigem Wachstumsmarkt: Mit
seinem fast vollständig elektrifizierten Schienennetz gehört Indien zu den
führenden Bahnnationen
Siemens Mobility hat von der staatlichen indischen
Eisenbahngesellschaft Indian Railways einen Auftrag zur Lieferung von 1.200
Lokomotiven mit einer Leistung von 9.000 PS erhalten. Bei dem Auftrag handelt
es sich um den größten Lokomotivenauftrag in der Geschichte von Siemens
Mobility sowie den größten jemals erteilen Einzelauftrag an Siemens Indien.
Siemens Mobility wird die Lokomotiven bauen, in Betrieb nehmen und testen. Der
Vertrag beinhaltet die Lieferung der Lokomotiven über einen Zeitraum von elf
Jahren sowie die Wartung und Instandhaltung über einen Zeitraum von
35 Jahren. Die Montage erfolgt im Werk von Indian Railways in Dahod im indischen
Bundesstaat Gujarat. Die Wartung wird in den vier
Depots von Indian Railways in Vishakhapatnam, Raipur, Kharagpur und Pune
durchgeführt. Die Montage und Wartung der Lokomotiven werden gemeinsam mit Beschäftigten
von Indian Railways durchgeführt. Der Vertrag hat einen Gesamtwert von rund 3
Mrd. Euro, ohne Steuern und Preisänderungen.
Die ISO 27001-Zertifizierung umfasst 20 Siemens Mobility-Standorte in Deutschland mit mehr als 9.000 Beschäftigten, unter Einbeziehung von Siemens Mobility Business Units wie Rolling Stock, Rail Infrastructure, Turnkey Systems und Customer Services sowie aller Funktionsbereiche einschließlich Beschaffung, Entwicklung, Produktion und Projektmanagement. ISO 27001 ist ein international anerkannter Standard zur Spezifikation von Informationssicherheitsanforderungen, die Unternehmen erfüllen und an die sie sich anpassen müssen. Die zunehmende Digitalisierung bringt Vorteile mit sich und zugleich auch den Bedarf, sich angemessen gegen Cyberattacken zu schützen. Bahnbetreiber sind mit neuen Cyberbedrohungen konfrontiert und Cyber-Gesetzgebungen führen zu neuen Anforderungen. Siemens Mobility bietet sichere Produkte und Lösungen sowie Security Services, die in eine holistische Sicherheitsarchitektur integriert sind. Damit sichert Siemens Mobility Bahnsysteme durchgängig und über den kompletten Lebenszyklus ab. Die ISO 27001-Zertifizierung ist für Siemens Mobility ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Digitalisierung der Bahnindustrie.
- Bestellung knüpft an den Erstauftrag von 75 Lokomotiven im Jahr 2018 an, von denen die erste im Februar 2022 in Betrieb gegangen ist
- Bis 2029 werden 125 sauberere, schnellere, effizientere Lokomotiven in Betrieb sein
- Die Charger-Lokomotive ist branchenweit die energieeffizienteste Tier-4-Passagierlok
- Der Gesamtauftragswert von fast 2 Mrd. Dollar beinhaltet den ursprünglichen Vertrag über 850 Mio. Dollar
Amtrak, die National Railroad Passenger Corporation in den Vereinigten Staaten, hat weitere 50 Charger-Lokomotiven von Siemens Mobility geordert. Zusammen mit dem Erstauftrag über 75 Lokomotiven im Jahr 2018 sind die insgesamt 125 elektrischen Loks ein wichtiger Bestandteil der Nachhaltigkeitsinitiative von Amtrak, da sie wesentlich umweltfreundlicher sind als ihre Vorgänger aus den 1990er Jahren. Der Auftragswert von fast 2 Mrd. Dollar beinhaltet den ursprünglichen Vertrag über 850 Mio. Dollar und umfasst den Fertigungsvertrag sowie den Langzeitservicevertrag für technische Unterstützung, Ersatzteile und Materiallieferungen.
- TÜV SÜD vergibt drei neue Zertifikate für erprobte IT-Sicherheit
- Schutz gegen Cyberangriffe und Reaktion auf gesetzliche Bestimmungen
- Maßgeschneiderte Cybersecurity für jedes Projekt
- Auch ISO 27001-Zertifizierung erhalten
Siemens Mobility hat vom deutschen TÜV SÜD drei neue Zertifizierungen
für die Einhaltung des internationalen Sicherheitsstandards IEC 62443 erhalten.
Diese neuen Zertifizierungen umfassen Produkte und Lösungen der
Business Units Rolling Stock und Rail Infrastructure, einschließlich
Hochgeschwindigkeitszüge, Regionalzüge, U-Bahnen, Straßenbahnen und Lokomotiven
sowie Komponenten für Schienenfahrzeuge. Sie gelten zudem für alle IT-Systeme,
die in den kritischen Infrastruktur-Produkten und -lösungen installiert sind,
für die Siemens Mobility Lieferungen leistet. Insgesamt ist dies der weltweit
größte Geltungsbereich, der jemals nach IEC 62443 zertifiziert wurde.
- Schaffung von mehr als 500 Arbeitsplätzen bis 2028
- Produktionsbeginn in 2024
- Geschätzter Beitrag zum Wirtschaftswachstum des Bundesstaates: 1,6 Mrd.
USD über 12 Jahre
Siemens
Mobility, der größte Schienenfahrzeughersteller der USA, will 220 Millionen USD
in den Bau einer modernen Fertigungsanlage für Züge in Lexington, North
Carolina, investieren, um seine Fertigungskapazitäten zu erweitern. Mit mehr
als 500 neuen Arbeitsplätzen wird das Werk einer der größten Arbeitgeber vor
Ort sein. Mit der Erhöhung seiner Fertigungskapazitäten und der Herstellung eines
der innovativsten und nachhaltigsten Personenzüge auf dem nordamerikanischen
Markt reagiert Siemens Mobility auf die wachsende Nachfrage beim
Personenschienenverkehr im Land.
Siemens Mobility und Cattron präsentieren zur
InnoTrans 2022 die nächste Realisierungsstufe im mFUND-Forschungsprojekt AStriD
(„Autonome Straßenbahn im Depot“), den teleoperierten Betrieb (Remote-Operation,
RTO). Diese Weltpremiere ist ein nächster wesentlicher Meilenstein im AStriD-Projekt
und wurde heute dem Projektträger TÜV Rheinland auf dem Betriebshof der ViP Verkehrsbetrieb
Potsdam GmbH erfolgreich vorgestellt.
- Abruf
von 65 Lokomotiven vom Typ Vectron AC und Vectron MS aus bestehendem
Rahmenvertrag
- Lieferung
enthält Lokomotiven mit Geschwindigkeit von 230 km/h
- Meilenstein
erreicht: 1.500. verkaufte Vectron-Lokomotive
Akiem,
die Leasing-Gesellschaft für Schienenfahrzeuge, hat bei Siemens Mobility 65 Lokomotiven
vom Typ Vectron AC und Vectron MS bestellt. Dieser Auftrag wurde im Kontext
eines im Dezember 2021 unterzeichneten Rahmenvertrages über den Kauf von
Lokomotiven erteilt. Die ersten Lokomotiven aus diesem Abruf sollen Mitte 2024
ausgeliefert werden. Akiem hatte im letzten Jahr bereits 20 Vectron-Lokomotiven
bei Siemens Mobility bestellt.
Mit der heutigen Betriebsaufnahme ist das Rail
Service Center Novara in Italien Kandidat für die Aufnahme in eines der
dreizehn von Siemens Mobility geführten weltweiten Kompetenzzentren für die
Instandhaltung von rollendem Material – Personenzüge, Hochgeschwindigkeitszüge,
Lokomotiven, U-Bahnen – und neben dem Standort Allach in Deutschland das
zweite in Europa.
- 27
Batteriezüge für die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW)
- Innovative
und energieeffiziente batteriebetriebene Hybridplattform, die mit oder ohne
Oberleitungen betrieben werden kann
- Siemens
Mobility liefert weitere 38 Mireo Plus B-Züge an die Niederbarnimer Eisenbahn
(NEB) und Midtjyske Jernbaner in Dänemark
Siemens Mobility präsentiert der
Öffentlichkeit erstmals auf der InnoTrans 2022 den Mireo Plus B Batteriezug. Die
Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) hat 2020 bei Siemens
Mobility 27 Züge vom Typ Mireo Plus B bestellt. Die zweiteiligen elektrischen
Triebzüge mit jeweils 120 Sitzplätzen können dank ihres Batteriehybridantriebs
auf Strecken mit und ohne Oberleitung fahren. Sie sollen im regionalen
Schienenverkehr im Netz 8 Ortenau unterwegs sein.
Die Auslieferung der Triebzüge soll zwischen Juni bis Dezember 2023 erfolgen.
- Schlüsselfertiges Bahnprojekt umfasst die Lieferung und Inbetriebnahme von
vollautomatischen, fahrerlosen Metrozügen, digitaler Bahninfrastruktur
einschließlich Signaltechnik, Elektrifizierung, Telekommunikation,
Bahnsteigtüren und Depot
- Bereitstellung neuester digitaler Produkte und Plattformen für den
optimierten Betrieb von Zügen, Schieneninfrastruktur und Teilsystemen
- Wartungsvertrag für 15 Jahre,
erstmaliger Einsatz von Railigent X Digital-Asset-Management-Anwendungen in
Australien
Siemens Mobility ist Systemintegrator und
Partner für die Lieferung des Projekts „Sydney Metro – Western Sydney Airport“.
Die neue Metrolinie wird zwischen St Marys, dem neuen Western Sydney
International Airport und der Western Sydney Aerotropolis verkehren. Siemens
Mobility wurde mit der Lieferung von zwölf automatischen, fahrerlosen
Metrozügen mit je drei Waggons beauftragt. Im Lieferumfang enthalten sind außerdem
ein spezielles Depot, die digitale Bahninfrastruktur inklusive Signaltechnik, Elektrifizierung,
Telekommunikation und automatische Bahnsteigtüren sowie die Systemintegration,
Tests und Inbetriebnahme. Zudem wird das Unternehmen für 15 Jahre die
Wartung der Züge übernehmen. Siemens Mobility liefert das schlüsselfertige Bahnprojekt
als Mitglied des Parklife-Metro-Konsortiums mit den Partnern Webuild, RATP Dev,
Siemens Financial Services und der Plenary Group. Alle Partner verfügen über
umfangreiche internationale Erfahrungen bei der Bereitstellung von
Infrastrukturprojekten. Der Anteil
von Siemens Mobility am Auftrag beläuft sich auf etwa 900 Millionen Euro.