- Die neue High-Containment-Produktionsstätte von Pfizer verbraucht 40 % weniger Energie für die Umgebungssteuerung als herkömmliche Anlagen
- Spezielles Containment-Konzept, überwacht und gesteuert durch Building Services aus dem Siemens Xcelerator-Portfolio, erhöht Sicherheit der Mitarbeitenden beim Umgang mit hochaktiven Wirkstoffen
- Siemens-Technologie integriert Gebäude- und Produktionsdaten über Desigo CC
Der
Pharmakonzern Pfizer hat in Freiburg eine neue High-Containment-Produktionsstätte
eröffnet, die mit Technologie und Services von Siemens eine der modernsten und
nachhaltigsten ihrer Art ist. Die Anlage, in der jährlich bis zu sieben
Milliarden Tabletten für mehr als 180 Länder produziert werden können, nutzt
ein innovatives Containment-Konzept, das durch Building Services aus dem
Siemens Xcelerator-Portfolio überwacht und gesteuert wird. Dies gewährleistet
die Sicherheit des Personals und führt zu einer 40-prozentigen Senkung des
Energieverbrauchs bei der Umgebungssteuerung im Vergleich zu einer
herkömmlichen Anlage.
- SICAM 8 ist die universelle Automatisierungsplattform für alle Anwendungen im Bereich Energieversorgung
- Umfasst SICAM HMI für optimale Prozessvisualisierung
- Umfasst die Softwarelösung SICAM S8000 für Energieautomatisierung
- SICAM 8 ist Teil des Siemens Xcelerator-Portfolios
Siemens Smart Infrastructure stellt die hoch skalierbare Energieautomatisierungsplattform
SICAM 8 vor, die mit Blick auf Skalierbarkeit und Sicherheit entwickelt wurde.
Sie hilft Kunden, einen resilienten und sicheren Netzbetrieb zu gewährleisten,
und ermöglicht die zukünftige Einbindung weiterer Anwendungen. Die Plattform
umfasst zwei neue Software-Lösungen: Das Visualisierungstool SICAM HMI (Human
Machine Interface) und die Softwarelösung SICAM S8000 zur
Energieautomatisierung. SICAM 8 ist Teil von Siemens Xcelerator, einer offenen
digitalen Unternehmens-Plattform, die die digitale Transformation für Kunden
einfacher, schneller und skalierbar macht.
Snälltåget implementiert S3 Passenger von Sqills, einer
Tochtergesellschaft von Siemens Mobility
Nutzung u. a. für die längste Nachtzugstrecke innerhalb der EU
Für mehr Kapazität und ein optimiertes Reiseerlebnis
Der private schwedische Bahnbetreiber
Snälltåget hat die Einführung von S3 Passenger, dem Preisgestaltungs-,
Inventar- und
Reservierungssystem von Sqills, einer
Tochtergesellschaft von Siemens Mobility, angekündigt. Die Implementierung wird
stufenweise erfolgen. Der schwedische Bahnbetreiber profitiert dadurch von
einer kurzen Markteinführungszeit. Weitere Funktionen werden in den Monaten
nach dem Go-Live sukzessive hinzugefügt. Eine Funktion, die Snälltåget gleich
von Anfang an nutzen wird, ist die Unterstützung durchgehender Fahrscheine für
mehrere Betreiber. So wird die Buchung von Langstrecken
deutlich vereinfacht. S3 Passenger basiert auf dem
Software-as-a-Service Modell (SaaS) und ist Teil der offenen digitalen
Business-Plattform Siemens Xcelerator, die ihren Kunden eine einfachere,
schnellere und besser skalierbare digitale Transformation ermöglicht.
Die Freie Hansestadt Hamburg und die
Siemens Mobility GmbH haben gestern auf dem UITP Kongress in Barcelona bekanntgegeben, dass sie die Zusammenarbeit zur Förderung der
Nachhaltigkeit im schienengebundenen Verkehr weiter intensivieren. Im Rahmen der Kooperation sollen bis
zum UITP-Weltkongress 2025 und 2027 neue
Automatisierungstechnologien zur Kapazitätserhöhung und Energiereduzierung im
schienengebundenen Verkehr entwickelt und getestet werden. Der
gemeinsame Fokus soll einen konkreten Beitrag zu den gesetzten
Nachhaltigkeitszielen liefern.
- Die Akquisition stärkt die
Position von Siemens Mobility als ein führender Softwareanbieter im Bahnumfeld
- Optrail S.r.l. stellt Algorithmen
für eine neue Generation optimierungsbasierter Traffic Management Systeme
bereit
Siemens Mobility hat die Akquisition von Optrail S.r.l. erfolgreich
abgeschlossen. Optrail ist ein italienisches Technologieunternehmen, das
hocheffiziente Algorithmen für Traffic Management Systeme – TMS – bereitstellt.
Diese basieren auf komplexen Modellen und Methoden aus dem Bereich der
mathematischen Optimierung und Operations Research. Die Akquisition ergänzt das
bestehende Train Planning System – TPS – Portfolio von Siemens Mobility und
stärkt die Position als ein führender Softwareanbieter für Bahnkunden. Optrail wird
auch zukünftig seinen Unternehmenssitz in Rom, Italien, haben. Die Technologie
wird in die bestehenden TPS-Produkte von Hacon integriert. Hacon ist eine
Siemens-Tochter mit Sitz in Hannover und ein zentraler Bestandteil der
Software-Einheit von Siemens Mobility.
- Servicevertrag für 51 Züge der Class 185 wird um acht Jahre bis 2031 verlängert
- Digitale Aufrüstung der Flotte ermöglicht vorausschauende Instandhaltung mit Railigent X
- Siemens Mobility arbeitet mit Betreiber TransPennine Trains Limited und Eigentümer Eversholt Rail zusammen, um Zuverlässigkeit der gesamten Flotte sicherzustellen
Siemens Mobility hat eine Vertragsverlängerung für die
Wartung der Class-185-Flotte erhalten. Die Züge sind von Depots im Norden
Englands aus auf den Strecken des TransPennine Express zwischen Manchester,
Sheffield und Cleethorpes sowie zwischen Manchester und Hull im Einsatz. Der
Großteil der Wartungsarbeiten wird im Siemens Mobility-Depot Ardwick in
Manchester sowie in den Nebendepots in York und Cleethorpes durchgeführt.
- Übernahme stärkt die Fähigkeit von Siemens, die rasant
wachsende Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Indien zu
erfüllen mit erweiterter lokaler Marktpräsenz und ermöglicht Schaffung eines
Exportzentrums
- Ziel ist der Ausbau des Siemens-Angebots an
eMobility-Lösungen in Indien zur Ergänzung des globalen Portfolios
- Closing vorbehaltlich der Erfüllung der
zwischen den Parteien vereinbarten aufschiebenden Bedingungen und Erhalt der
erforderlichen behördlichen, gesetzlichen und sonstigen Genehmigungen
Um der
schnell wachsenden Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV)
in Indien gerecht zu werden, hat Siemens Limited heute eine Vereinbarung zur
Übernahme der EV-Sparte von Mass-Tech Controls Private Limited mit Sitz in
Mumbai unterzeichnet. Der Geschäftsbereich beschäftigt sich mit der
Entwicklung, Konstruktion und Herstellung einer breiten Palette von Wechselstrom-
sowie Gleichstrom-Ladesäulen mit einer Kapazität von 30 bis 300 kW für diverse
Endanwendungen für Elektrofahrzeuge. Die Kosten für die Übernahme belaufen sich
auf rund 380 Millionen indische Rupien (4,3 Millionen Euro) auf einer cash-free
und debt-free Basis und sind vorbehaltlich anderer Anpassungen, die zwischen
den Parteien der Transaktion vereinbart werden.
- ICE 3neo-Flotte wächst auf insgesamt 90 Züge
- Zusätzliches Auftragsvolumen von rund 600 Mio. Euro
- Klimaschutz in Hochgeschwindigkeit dank kurzer Lieferzeiten
- Züge der ersten Bestellung bereits im Fahrgasteinsatz
Siemens Mobility liefert 17 weitere ICE 3neo-Züge
vom Typ Velaro MS im Wert von rund 600 Mio. Euro an die Deutsche Bahn (DB). Die
ICE 3neo-Flotte wächst mit dieser Bestellung auf insgesamt 90 Züge. Im Juli
2020 hatte die Deutsche Bahn erstmals 30 ICE 3neo bei Siemens Mobility
bestellt. Im Januar 2022 folgte der Abruf von 43 weiteren Fahrzeugen. Mit der
aktuellen Bestellung ist der im Juli 2020 geschlossene Rahmenvertrag über 90 Züge
vollständig abgerufen. Der ICE 3neo wird im Siemens Mobility-Werk in Krefeld
gefertigt und bis August 2028 ausgeliefert. Fahrzeuge der ersten Bestellung
sind – nach Bau in Rekordzeit – bereits seit Dezember 2022 im Fahrgasteinsatz.
- „Transform urban mobility for a better tomorrow“ am Stand A150 in Halle 6
- Messe-Highlights: unter anderem Train2Cloud, Digital Station, RailXplore, CoreShield OSA, Railigent X Application Suite und MoBase
- Panel Discussions mit Michael Peter, CEO Siemens Mobility und Johannes Emmelheinz, CEO von Customer Services
-
UITP Summit 2023, 4. - 7. Juni 2023, Barcelona, Fira Barcelona Gran Via, Stand 6A150
Unter dem Motto „Transform urban mobility for a better
tomorrow“ wird Siemens Mobility innovative Lösungen auf dem UITP Global Public
Transport Summit präsentieren, der vom 04. – 07. Juni in Barcelona stattfindet.
Dazu zählen Lösungen für optimierte Lebenszykluskosten von Bahninfrastruktur
und Schienenverkehr, 100% Systemverfügbarkeit, Maximierung der
Netzwerkkapazität und optimierte Kundenerlebnisse und -prozesse. Diese vier
technologischen Bereiche – die eingebettet in Siemens Xcelerator als
interoperables und vernetztes Ökosystem sind - unterstützen Kunden dabei, einen
nachhaltigen, komfortablen und kosteneffizienten Schienenverkehr
bereitzustellen.
- 40 Vectron-Lokomotiven inklusive 15 Jahre Full-Service-Vertrag
- Vom Rhein bis zu den Alpen ohne Lokwechsel
- Railigent X ermöglicht zustandsorientierte, vorausschauende Instandhaltung
- Auftragsvolumen rund 300 Mio. Euro
Siemens Mobility und die FS Italiane Group haben gemeinsam
mit ihrer Tochtergesellschaft TX Logistik AG auf der Fachmesse Transport
Logistic in München einen Vertrag über die Lieferung von 40 Lokomotiven vom Typ
Vectron MS unterzeichnet. Der Auftrag beinhaltet die Instandhaltung für 15
Jahre plus eine optionale Verlängerung bis zur jeweils nächsten Revision.
Vereinbart wurde auch eine Option für die Bestellung von 25 weiteren Fahrzeugen.
Die Loks werden im Siemens Mobility-Werk in München-Allach gebaut und sind für
den Frachtverkehr auf dem Rhein-Alpen-Korridor vorgesehen. Das gesamte
Auftragsvolumen beträgt rund 300 Mio. Euro.