- Building X ist das erste Angebot der nächsten Generation, das im Rahmen von Siemens Xcelerator entwickelt wurde
- Eine modulare, skalierbare, offene Smart-Building-Suite zur nahtlosen Integration von Gebäudesystemen, um Komplexität zu beseitigen und klimaneutrale Gebäude zu ermöglichen
- Erleichtert die Zusammenarbeit mit Partnern zur Entwicklung von Lösungen, um Herausforderungen der Digitalisierung schneller zu bewältigen
Siemens Smart Infrastructure stellt Building X vor, eine neue Smart-Building-Suite, die offen, interoperabel und vollständig cloud-basiert ist. Die Suite ist das erste Angebot der nächsten Generation, das auf den Designprinzipien von Siemens Xcelerator aufbaut, der heute vorgestellten offenen, digitalen Business-Plattform zur Beschleunigung der digitalen Transformation und Wertschöpfung in Industrie, Verkehr, Netzen und Gebäuden.
- Partnerschaft zur Transformation der Fertigungsindustrie durch präzise Visualisierungen, die Konstruktion, Fertigung und Betrieb verbinden
- Verknüpfung von NVIDIA Omniverse und Siemens Xcelerator ermöglicht realitätsgetreue digitale Zwillinge sowie die Zusammenführung softwaredefinierter KI-Systeme von Edge bis Cloud
Siemens, führend im
Bereich Industrieautomation und Software, Infrastruktur und Transport, und NVIDIA,
Pionier im Bereich schneller Grafiksysteme und Künstlicher Intelligenz (KI), bauen
ihrer Partnerschaft aus. Ziel ist es, ein industrielles Metaversum zu schaffen
und den Einsatz mit Künstlicher Intelligenz betriebener Digital-Twin-Technologie
weiter voranzutreiben. Damit heben beide Unternehmen die industrielle
Automatisierung auf ein neues Niveau.
Die Siemens AG startet unter dem Namen Siemens
Xcelerator eine offene digitale Business-Plattform. Sie ermöglicht es Kunden
jeglicher Größe in den Bereichen Industrie, Gebäude, Netze und Mobilität, ihre
digitale Transformation zu beschleunigen und die Wertschöpfung zu steigern. Die
Business-Plattform macht die digitale Transformation einfacher, schneller und
skalierbar.
- Das Projekt umfasst die Entwicklung, Lieferung, Prüfung und Inbetriebnahme des Stromversorgungssystems für die Jurong-Regionallinie
Ein von Siemens Mobility geführtes Konsortium unter Beteiligung von Concord Corporation Pte Ltd. wurde von der Singapore Land Transport Authority (LTA) mit der Entwicklung, Lieferung, Prüfung und Inbetriebnahme des Stromversorgungssystems für die künftige Jurong Region Line (JRL) beauftragt. Das System wird für künftige Upgrades ausgelegt sein, mit Schnittstellen zur Stromversorgung und Signalgebung nach Industriestandards.
- Smart
Infrastructure (SI) übernimmt Brightly, ein führendes Unternehmen cloudbasierter
Software für Anlagen- und Wartungsmanagement
- Mit
Schwerpunkten im Anlagen- und Energiemanagement ergänzt Brightly perfekt die
digitalen Angebote von Siemens für Gebäude
- Übernahme
bringt Siemens in eine führende Position im schnell wachsenden Softwaremarkt
für Gebäude und bestehende Infrastruktur
- Kaufpreis
beträgt 1,575 Milliarden US-Dollar zuzüglich einer erfolgsabhängigen
Earn-out-Komponente
Siemens Smart Infrastructure
(SI), Vorreiter bei digitalen Gebäuden, hat eine Vereinbarung über den Kauf von
Brightly Software, einem führenden US-amerikanischen Software-as-a-Service
(SaaS)-Anbieter für Anlagen- und Wartungsmanagement-Lösungen unterzeichnet. Die
Übernahme bringt SI in eine führende Position auf dem Softwaremarkt für Gebäude
und bestehende Infrastruktur. Der vereinbarte Kaufpreis beträgt 1,575 Milliarden
US-Dollar zuzüglich einer erfolgsabhängigen Earn-out-Komponente. Mit der
Akquisition ergänzt Siemens sein bestehendes Digitalisierungs- und Software- Know-how
im Bereich Gebäudetechnik um etablierte cloudbasierte Lösungen in
Schlüsselbranchen wie öffentlicher Infrastruktur, Bildungs- und Gesundheitswesen
sowie Fertigung. Die Übernahme beschleunigt den Aufbau des SaaS-Geschäfts von
Siemens. Zudem ermöglicht sie Siemens und Brightly, für
die Infrastruktur ihrer Kunden gemeinsam erstklassige Leistungsfähigkeit und
Nachhaltigkeit anzubieten. Brightly wird dabei von der weltweiten Präsenz von
Siemens profitieren, während Siemens die Stellung des Softwareanbieters auf dem
US-Markt nutzen kann. Siemens erwartet signifikante Synergien zwischen Brightly
und dem eigenen Portfolio mit einem Nettobarwert in mittlerer dreistelliger
Millionenhöhe. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der
zuständigen Behörden und wird für das Kalenderjahr 2022 erwartet. Die Übernahme
wird sich im zweiten Jahr nach Abschluss positiv auf das Ergebnis je Aktie vor Effekten aus
der Kaufpreisallokation (EPS pre PPA) auswirken.
- Siemens Mobility baut sieben zweiteilige Züge vom Typ Mireo Plus H mit Brennstoffzellenantrieb für die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB)
- Umstellung von Diesel auf Wasserstoff auf der Heidekrautbahn reduziert jährlich den CO₂-Ausstoß um rund drei Millionen Kilogramm und spart 1,1 Millionen Liter Diesel ein
- Erster Serienauftrag für eine Zugflotte mit Wasserstofftechnologie für Siemens Mobility
- Die Wasserstoffflotte wird im Herbst 2024 geliefert. Die Fahrzeuge sollen ab Dezember 2024 im Netz Heidekrautbahn (RB27) eingesetzt werden
- Der Auftrag an Siemens Mobility beinhaltet auch einen Service- und Ersatzteilliefervertrag (TSSSA) über die gesamte Laufzeit des Verkehrsvertrages
Siemens Mobility ist von der Niederbarnimer Eisenbahn beauftragt worden, sieben zweiteilige Mireo-Plus-H-Züge für das Netz Heidekrautbahn (RB27) in der Metropolregion Berlin-Brandenburg zu liefern. Ausgestattet mit einem Brennstoffzellen-Antrieb und einer Lithium-Ionen-Batterie sorgen diese Wasserstoffzüge der zweiten Generation für eine vollständig CO₂-emissionsfreie Mobilität.
- Bestellung knüpft an den Erstauftrag von 75 Lokomotiven im Jahr 2018 an, von denen die erste im Februar 2022 in Betrieb gegangen ist
- Bis 2029 werden 125 sauberere, schnellere, effizientere Lokomotiven in Betrieb sein
- Die Charger-Lokomotive ist branchenweit die energieeffizienteste Tier-4-Passagierlok
- Der Gesamtauftragswert von fast 2 Mrd. Dollar beinhaltet den ursprünglichen Vertrag über 850 Mio. Dollar
Amtrak, die National Railroad Passenger Corporation in den Vereinigten Staaten, hat weitere 50 Charger-Lokomotiven von Siemens Mobility geordert. Zusammen mit dem Erstauftrag über 75 Lokomotiven im Jahr 2018 sind die insgesamt 125 elektrischen Loks ein wichtiger Bestandteil der Nachhaltigkeitsinitiative von Amtrak, da sie wesentlich umweltfreundlicher sind als ihre Vorgänger aus den 1990er Jahren. Der Auftragswert von fast 2 Mrd. Dollar beinhaltet den ursprünglichen Vertrag über 850 Mio. Dollar und umfasst den Fertigungsvertrag sowie den Langzeitservicevertrag für technische Unterstützung, Ersatzteile und Materiallieferungen.
Reisende profitieren von höherer Zuverlässigkeit • Inbetriebnahme
nach nur 18 Monaten
(Düsseldorf/Altena, 1. Juni 2022) Die Digitale Schiene Deutschland kommt weiter voran. Die Deutsche Bahn (DB) hat die rundum erneuerte Signal- und Stellwerkstechnik auf der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Letmathe und Kreuztal in Betrieb genommen. Die moderne digitale Technik macht das Schienennetz zuverlässiger und robuster. Gleichzeitig ermöglicht sie eine bessere Steuerung und flexiblere Fahrmöglichkeiten der Züge. Auch die Instandhaltung der Strecke wird weniger aufwändig und einfacher. Die Inbetriebnahme ist die erste Gesamtinbetriebnahme eines Projekts aus dem 500 Millionen Euro-Schnellläuferprogramm.
- Modernes,
sicheres und integriertes Bahnsystem verbindet 60 Städte im Land auf einer
Länge von rund 2.000 km
- Siemens Mobility wird 41 achtteilige
Velaro-Hochgeschwindigkeitszüge, 94 vierteilige
Desiro-Hochleistungs-Regionalzüge und 41 Vectron-Güterlokomotiven liefern
- Der
schlüsselfertige Vertrag beinhaltet modernste Bahninfrastruktur, acht Betriebs-
und Güterbahnhöfe sowie einen Wartungsvertrag über 15 Jahre
- Aufbau des sechstgrößten Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes der
Welt
- Konsortium wird bis zu 40.000 Arbeitsplätze vor
Ort schaffen, um alle Teilbereiche des Projekts abzuschließen
Siemens Mobility und seine Konsortialpartner Orascom
Construction und The Arab Constructors haben mit der ägyptischen Tunnelbehörde
National Authority for Tunnels (NAT), einer dem ägyptischen
Verkehrsministerium unterstellten Regierungsbehörde, einen Vertrag über den Bau
des sechstgrößten Hochgeschwindigkeitssystems der Welt unterzeichnet. Der
Siemens Mobility Anteil des kumulierten Auftragswerts beträgt 8,1 Milliarden
Euro und beinhaltet den am 1. September 2021 unterzeichneten
ursprünglichen Vertrag in Höhe von 2,7 Mrd. Euro für die erste Strecke.