InnoTrans 2022, 20. - 23. September 2022, Messe Berlin, hub27, Stand 230
- Siemens Mobility präsentiert Siemens Xcelerator, die offene digitale Business-Plattform
- Messe-Highlights: Mireo Plus H - der Wasserstoffzug der nächsten Generation; Infrastruktur in der Cloud; 100 % Systemverfügbarkeit mit Railigent X; einzigartiges Softwareportfolio Mobility Software Suite X
- Motto des Unternehmensauftritts: „Destination Digital“
Siemens Mobility präsentiert seine neue digitale Business-Plattform Siemens Xcelerator auf der InnoTrans 2022. Siemens Xcelerator ist eine offene digitale Business-Plattform. Sie will ein leistungsfähiges Ökosystem von Partnern schaffen, die gemeinsam die digitale Transformation und die Nachhaltigkeit der Mobilität umfassend beschleunigen können. Siemens Xcelerator öffnet Schnittstellen für alle Teilnehmer des Mobilitätsökosystems und trägt so dazu bei, die realen mit den digitalen Welten zu verbinden – eine Innovation, die in der Bahnindustrie einmalig ist.
- Erster Abruf über 20 Lokomotiven
- Die Vectron-Plattform ermöglicht Akiem, Geschäftstätigkeiten
auf den zentralen Korridoren von West- und Mitteleuropa bis nach Skandinavien zu
verstärken
- Durch diese Partnerschaft kann Akiem den wachsenden
Bedarf seiner Kunden sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr in Europa
decken
Saint-Ouen-sur-Seine,
21. Dezember 2021 -Akiem, die Leasing-Gesellschaft
für Schienenfahrzeuge, und Siemens Mobility geben die verbindliche Bestellung
von 20 Vectron-Lokomotiven durch Akiem bekannt. Dieser Auftrag wurde im Rahmen
einer im August 2021 unterzeichneten Rahmenvereinbarung über den Kauf von Lokomotiven,
Zusatzausrüstung und Services erteilt. Mit diesem Vertrag untermauert Akiem nicht
nur seine führende Position auf dem europäischen Leasingmarkt, sondern auch das
Ziel, die europäischen Schienengüter- und Personenverkehrsunternehmen mit geeigneten,
effizienten Schienenfahrzeugen zu versorgen.
- Rahmenvertrag für 100 Lokomotiven vom Typ Vectron für maximale Flexibilität
- Erstabruf von 70 Loks
- Vectron von Siemens Mobility verbindet Europa: Grenzüberschreitender Verkehr ohne Lokwechsel
Railpool, einer der führenden Schienenfahrzeug-Vermieter Europas und Siemens Mobility haben zum Jahreswechsel einen Rahmenvertrag über die Lieferung von 100 Lokomotiven geschlossen. Mit der Unterzeichnung des Vertrags wurden bereits 70 Vectron-Lokomotiven abgerufen. Die diversen Varianten sind für den Betrieb auf verschiedenen Korridoren (Nord-Süd, sowie Ost-West) vorgesehen und können in insgesamt bis zu 18 Ländern eingesetzt werden. Railpool hatte im letzten Jahr bereits 20 Vectron MS bei Siemens Mobility bestellt.
- Vorzeitige Lieferung von drei Loks an Dänische Staatsbahnen DSB
- Vectron in insgesamt 20 Ländern zugelassen
Die Wechselstrom-Variante der Vectron-Lokomotive hat am 15. September 2020 von der dänischen Sicherheitsbehörde „Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen“ die Zulassung für den Betrieb in Dänemark bekommen. Die Zulassung ist ein wichtiger Meilenstein für die Inbetriebnahme von 42 Vectron-Loks, die die Dänischen Staatsbahnen DSB in den letzten zwei Jahren bei Siemens Mobility bestellt haben. Die Lieferung der ersten drei Lokomotiven erfolgt noch im September 2020.
- Memorandum
of Understanding (MoU) unterzeichnet
- Siemens Mobility und das Helmholtz-Institut Erlangen-Nürnberg für Erneuerbare Energien vereinbaren Zusammenarbeit zur Erforschung der Nutzung von Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) im Schienenverkehr
Wasserstofftechnologie im Schienenverkehr
gewinnt eine immer größere Bedeutung, um CO2-Emissionen zu
verringern und die Klimaziele zu erreichen. Siemens Mobility hat in den letzten
Jahren den Wasserstoffzug Mireo Plus H entwickelt. Der verwendete Wasserstoff
wird gasförmig getankt und muss bei hohem Druck gespeichert werden, um eine
ausreichend hohe Dichte zu ermöglichen.
- BDŽ bestellt zehn Lokomotiven vom Typ Smartron
- Auslieferung: Februar bis Mai 2021
- Das Smartron-Konzept: eine Variante, ein Vertrag, ein Preis
Die Bulgarische Staatseisenbahn (BDŽ) hat bei Siemens Mobility zehn Lokomotiven vom Typ Smartron bestellt. Der Smartron ist eine vorkonfigurierte Lokomotive, die die Vorteile eines Standardprodukts mit der plattformerprobten Technologie des Vectron kombiniert.
- Made in München: Lokomotiven-Werk in München-Allach liefert an 49 Kunden in 16 Ländern
- Jubiläums-Lok geht an Dänische Staatsbahnen
- Plattform-Konzept ermöglicht nachhaltigen und flexiblen Einsatz
Siemens Mobility hat die 1000. Vectron-Lokomotive verkauft. Bestellt wurde die Jubiläums-Lokomotive von den Dänischen Staatsbahnen (DSB). Die Lokomotiven werden im Siemens Mobility-Werk in München-Allach gebaut. Der Auftrag der DSB umfasst acht Wechselstrom-Loks. Damit wurden bis dato insgesamt 1003 Vectron-Loks an 49 Kunden in 16 Ländern verkauft. Der erste Vectron wurde im Jahr 2012 ausgeliefert.
Im Rahmen einer virtuellen Pressekonferenz haben
die CEOs Sabrina Soussan und Michael Peter, die neue Vision von Siemens
Mobility vorgestellt. Sie haben berichtet, wie wir in diesen Zeiten die
Geschäftskontinuität gewährleisten und wie sie die Zukunft der Mobilität nach
COVID-19 sehen.
- 25 Mehrsystem-Lokomotiven vom Typ Vectron MS für maximale Flexibilität
- Grenzüberschreitender Einsatz auf dem Nord-Süd-Korridor
- Lieferung ab Ende 2020
Das Schweizer Schienengüterverkehrsunternehmen BLS Cargo hat bei Siemens Mobility 25 Lokomotiven vom Typ Vectron MS bestellt. Die Fahrzeuge sind für den Betrieb auf dem Nord-Süd-Korridor vorgesehen. Sie werden in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien verkehren. Die Auslieferung der Lokomotiven erfolgt in mehreren Phasen von Ende 2020 bis 2025. Die Vectron-Flotte von BLS Cargo wächst damit auf insgesamt 40 Fahrzeuge. Bereits 2015 hatte das Unternehmen 15 Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt.
- Bestellung von 20 Lokomotiven vom Typ Vectron MS inklusive Full Service
- Einsatz bei SBB Cargo International auf dem Rhein-Alpen-Korridor
- Option für weitere 20 Fahrzeuge
Das Schweizer Unternehmen SBB Cargo International AG hat in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Lokomotiven vom Typ Vectron MS bei Siemens Mobility bestellt. Die Lokomotiven werden von SBB Cargo International bei SüdLeasing über ein langfristiges Mietkonzept mit flexibler Laufzeit angemietet. Zudem hat SBB Cargo International bei Siemens Mobility eine Option für 20 weitere Fahrzeuge erworben.