- Großteil der Erfinder kommt aus Deutschland
- 31 Erfindungen pro Tag im Geschäftsjahr 2019
Siemens hat 23 besonders findige Forscher als „Erfinder des Jahres 2019“ ausgezeichnet. Die Wissenschaftler sind insgesamt für rund 1.450 Erfindungen und 1.500 erteilte Einzelpatente verantwortlich. Ein Großteil der Erfinder kommt aus Deutschland, die weiteren stammen aus den USA, Russland, China, Großbritannien, Spanien, Italien und Rumänien. Ihre Erfindungen decken das gesamte Spektrum von Siemens ab. Das reicht von einer 3D-Animation für die Früherkennung von Brustkrebs, über eine neue Lösung, mit der ältere Bahnstrecken elektrifiziert werden können, ohne Brücken und Tunnel umbauen zu müssen, bis hin zu einem nur postkartengroßen Modul für Industriesteuerungen, das mit Künstlicher Intelligenz arbeitet – und so die Automatisierung in Fabrikhallen revolutionieren kann.
Unsere Mitarbeiter machen jeden Tag Städte lebenswerter und Industrien effizienter. Seit 1995 zeichnet Siemens herausragende Forscher und Entwickler aus, deren Erfindungen in erheblichem Maße zum Unternehmenserfolg beitragen und zugleich einen Nutzen für die Gesellschaft bringen. In diesem Jahr steht die Veranstaltung unter dem Motto „Träume: Das Unmögliche möglich machen“. Siemens hat 23 besonders findige Forscher als Erfinder des Jahres 2019 ausgezeichnet. Die Wissenschaftler sind insgesamt für rund 1.450 Erfindungen und 1.500 erteilte Einzelpatente verantwortlich. Ein Großteil der Erfinder kommt aus Deutschland, sowie aus den USA, Russland, China, Großbritannien, Spanien, Italien und Rumänien. Seit 2016 können auch Forscher außerhalb des Unternehmens Erfinder des Jahres werden.
Siemens hält im Geschäftsjahr 2019 über 68.000 erteilte Patente. Mitarbeiter haben in dem Zeitraum weltweit rund 3.750 Patente angemeldet und 6.850 Erfindungsmeldungen eingereicht. Bezogen auf 220 Arbeitstage sind das circa 31 Erfindungen pro Tag.
- Neue Signaltechnik leitet nahtlosen Übergang zum automatisierten
Zugbetrieb (ATO) ein
- Kommunikationsbasierte Zugsteuerung (CBTC) für erhöhte Frequenz
- Zwei Stationen und 20 Züge
werden ausgestattet
Siemens Mobility hat zusammen mit den Konsortialpartnern ST Engineering und BES Engineering Corporation den Zuschlag für die Lieferung der Signal- und Kommunikationstechnik für zwei neue Stationen am Taoyuan Airport Terminal 3 erhalten. Der Flughafen befördert derzeit mehr als 45 Millionen Passagiere, mit der Eröffnung des Terminals 3 wird die Kapazität voraussichtlich auf bis zu 86 Millionen Passagiere pro Jahr steigen. Siemens Mobility liefert das Signalisierungssystem mit Communication-Based Train Control (CBTC), das den automatisierten Zugbetrieb (ATO) ermöglicht. 20 Züge und zwei Stationen werden damit ausgestattet, mit der Option für eine weitere Station. Die erste Station wird im September 2022 in Betrieb genommen, die zweite soll im Juni 2024 folgen.
Auf der "SPS – Smart Production Solutions" 2019 zeigt Siemens branchenspezifische Anwendungen sowie Zukunftstechnologien für die digitale Transformation der Fertigungs- und Prozessindustrie. Im Mittelpunkt des über 4.000 Quadratmeter großen Messestands stehen neue Produkte, Lösungen und Services aus dem Digital-Enterprise-Portfolio, welches die Verschmelzung der realen und der virtuellen Welt ermöglicht.
Am 26. November, dem ersten Messetag der SPS, begrüßte Klaus Helmrich zur Siemens-Pressekonferenz. Die Pressekonferenz fand im Convention Center der Messe statt. Herr Helmrich hat über die aktuellen Digitalisierungstrends und die nächste Stufe der digitalen Transformation in der Fertigungs- und Prozessindustrie gesprochen.
- Maximierung der Leistungsfähigkeit und Effizienz durch innovative Antriebslösung für die Papierproduktion
- Drei Kraftwerke werden mit modernstem Siemens-Equipment ausgestattet
Die steigende Nachfrage im Bereich Verpackung und Zellstoff in der Papierindustrie wird von etlichen Herausforderungen wie schwankenden Kosten für Energie und Rohstoffe begleitet. Energieeffiziente Konzepte von Siemens helfen der Papierindustrie, neue globale Standards hinsichtlich Effizienz, Leistungsfähigkeit und Nachhaltigkeit zu setzen. Ein aktuelles Beispiel dafür ist ein Projekt in Deutschland, bei dem Siemens dem Papierhersteller Palm dabei hilft, die Effizienz des Stammwerks durch ein ganzheitliches Energiekonzept zu steigern. Es umfasst die Elektrifizierung einer neuen Papiermaschinen-Produktionslinie sowie ein neues Kraftwerk mit einer industriellen Siemens Gasturbine neuester Generation.
- Auftrag für 2,2 Megawatt-PEM-Elektrolyse an Siemens vergeben
- Energieprojekt „Windwasserstoff Salzgitter“ nimmt Fahrt auf
- Ziel ist die CO
2-arme Stahlherstellung auf Basis des innovativen SALCOS-Technologie-Konzepts der Salzgitter AG
Die Salzgitter Flachstahl GmbH (SZFG) hat den Auftrag zum Bau einer 2,2 Megawatt-PEM-Elektrolyse (PEM = Protonen Exchange Membran) an Siemens Gas and Power vergeben. Damit ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer wasserstoffbasierten Stahlerzeugung vollzogen. Die Anlage soll im 4. Quartal 2020 in Betrieb gehen und den kompletten gegenwärtigen Wasserstoffbedarf von SZFG decken. Der dazu erforderliche Strom wird in sieben Windkraftanlagen mit einer Leistung von 30 Megawatt erzeugt, welche die Avacon AG auf dem Salzgitter-Konzern-Gelände errichtet und ebenfalls ab 2020 betreibt.
- Railsystems RP GmbH bestellt zwei Lokomotiven bei Siemens Mobility
- Nachhaltiges Konzept: Kombination aus Diesel- und Elektrolok
- Auslieferung Ende 2020
Die Railsystems RP GmbH hat bei Siemens Mobility zwei Lokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode bestellt. Es ist die erste Bestellung für die neue Lokomotive, die sowohl als Diesel- als auch als Elektrolok betrieben werden kann. Siemens Mobility hatte das Konzept auf der InnoTrans 2018 zum ersten Mal präsentiert.
- VAG
Nürnberg ordert 12 Trams vom Typ Avenio
- Option
über bis zu 75 weitere Fahrzeuge
- Innovatives
Innenraumkonzept für besonderen Fahrgastkomfort
Die VAG
Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg hat bei Siemens Mobility 12 vierteilige Straßenbahnen
vom Typ Avenio bestellt. Der Vertrag beinhaltet Optionen über insgesamt bis zu 75
weitere Fahrzeuge. Die Züge sind für eventuell neue Linien oder eine
Angebotsverstärkung der VAG vorgesehen. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2022
geplant.
- Dritte Mireo-Bestellung
von DB Regio
- Einsatz
im Karlsruher Netz 7b
- Fahrgastkomfort
und nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus
Die DB Regio, die Nahverkehrssparte der Deutschen Bahn AG,
hat bei Siemens Mobility sieben Regionaltriebzüge vom Typ Mireo bestellt. Die Züge
sollen auf der neuen Regionalexpress-Linie zwischen Karlsruhe und
Heidelberg/Mannheim via Bruchsal (Los 2) im Karlsruher Netz 7b eingesetzt
werden. Gebaut werden sie im Siemens-Mobility-Werk in Krefeld. Die Auslieferung
ist für Ende 2022 geplant.
- Mehr Leistung und Effizienz durch Austausch des Gasturbinenrotors
- Upgrade auf neuestes Leittechniksystem SPPA-T3000
Das Kraftwerk Dunamenti im ungarischen Százhalombatta ist mit einer Leistung von 794 Megawatt (MW) das landesweit größte Gaskraftwerk und somit besonders wichtig für die zuverlässige Stromversorgung in Ungarn. Vor kurzem hat Siemens Gas and Power gemeinsam mit dem Kunden und Anlageneigentümer MET Asset Management AG im Rahmen eines Überholungsprojekts den gesamten Rotor der Gasturbine SGT5-2000E im Kraftwerk ausgetauscht und das neue hochmoderne Leittechniksystem SPPA-T3000 installiert.