- Navigator combineert verschillende soorten asset- en onderhoudsgegevens met prestatiegegevens
- Diepe analyse als basis voor nieuwe en verbeterde energie- en assetprestatiediensten
- Uitgebreide mogelijkheden voor apps en dashboards door integratie in MindSphere: Siemens' cloudgebaseerde, IoT open besturingssysteem
Navigator, het cloudgebaseerde energie- en assetbeheerplatform van Siemens, is onlangs nog krachtiger geworden dankzij een nieuwe versie die in februari van dit jaar werd uitgebracht. Met deze nieuwste versie kan Navigator een breder scala aan datasets samenvoegen, krachtigere gegevensanalyses uitvoeren en een geheel nieuwe reeks aangepaste rapporten creëren om het beslissingsproces en de informatiedoorstroming te vergemakkelijken. “Sinds we Navigator in 2012 op de markt brachten, hebben we het voortdurend verder ontwikkeld om onze klanten te helpen betere beslissingen te nemen, hun operationele uitgaven te verlagen, hun duurzaamheidsdoelstellingen te bereiken en hun blootstelling aan risico's te verminderen. De afdeling die actief is in gebouwentechnologie reduceerde zijn CO2-uitstoot in 2018 met 10,96 miljoen ton, wat overeenkomt met de uitstoot van één miljoen kleine auto's die allemaal één keer rond de wereld rijden”, zegt Eike Steffen, Global Head, Solutions and Services Portfolio. Momenteel verwerkt Navigator dagelijks meer dan 625 miljoen gegevenswaarden van meer dan 80.000 aangesloten gebouwen over de hele wereld.
- Slogan van de handelsbeurs dit jaar: “Digital Enterprise – Thinking industry further!”
- Roadmap voor de fabrieks- en procesautomatisering van de toekomst
- Schaalbaar concept tot IoT-besturingssysteem MindSphere zorgt voor renaissance op de werkvloer
- Verbeterd portfolio: geavanceerde technologieën zoals kunstmatige intelligentie en edge computing verhogen productiviteit en flexibiliteit
Siemens presenteert op de Hannover Messe een tal van aanvullingen op zijn Digital Enterprise-portfolio om de digitale transformatie in de discrete en procesindustrieën naar een volgend niveau te tillen: “Door de integratie van geavanceerde technologieën in ons portfolio kunnen we industriële bedrijven helpen om snelgroeiende datavolumes op uiteenlopende nieuwe manieren te benutten. Met technologieën zoals kunstmatige intelligentie, edge computing en additive manufacturing bereiden we de weg voor de toekomst van de industrie. Ook de procesbesturingstechnologie wordt herbekeken. Zo introduceren we het innovatieve webgebaseerde procesbesturingssysteem Simatic PCS neo”, aldus Klaus Helmrich, lid van de raad van bestuur van Siemens AG en CEO van Digital Industries, op de persconferentie voor de Hannover Messe op 1 april. Onder de slogan “Digital Enterprise – Thinking industry further!” laat Siemens zien hoe bedrijven van elke omvang specifieke oplossingen kunnen gebruiken om hun flexibiliteit en productiviteit te verhogen en nieuwe bedrijfsmodellen te ontwikkelen. “Innovatiepartnerschappen tussen grote ondernemingen en kmo’s zijn net zo essentieel als samenwerking tussen bedrijfsleven, wetenschap en politiek”, merkt Klaus Helmrich op.
- Siemens zorgt voor een efficiënte integratie van productiesystemen, machines en uitrustingen van de verschillende fabrikanten in de 122 Volkswagen-fabrieken
- Transparantie en analyse van gegevens leggen de technologische basis voor verdere productiviteitsverbeteringen bij Volkswagen
- Volkswagen en Siemens zijn van plan om samen met leveranciers van machines en apparatuur nieuwe functies en diensten te ontwikkelen voor alle partners die gebruikmaken van de Industrial Cloud
De Siemens-technologiegroep zal instaan voor de integratie van de Volkswagen Industrial Cloud. Dat werd vandaag aangekondigd door Volkswagen en Siemens. Siemens zal een belangrijke rol spelen in de creatie van een efficiënte connectie tussen de machines en apparatuur van de verschillende fabrikanten in de 122 Volkswagen-fabrieken. De daaruit voortvloeiende transparantie en analyse van gegevens zullen de technologische basis vormen voor verdere productiviteitsverbeteringen in de fabrieken van Volkswagen. Daarnaast zullen Siemens en de leveranciers van machines en apparatuur applicaties en apps van het MindSphere IoT-systeem beschikbaar stellen in de Volkswagen Industrial Cloud. Ook zullen ze samen met Volkswagen nieuwe functies en diensten ontwikkelen voor alle toekomstige partners. De ontwikkeling van de Volkswagen Industrial Cloud heeft de wind in de zeilen.
- Initieel akkoord voor vier Smartron-locomotieven omvat onderhoudscontract met Siemens Mobility
- Levering start in oktober 2019
Siemens Mobility en Paribus Holding GmbH & Co. KG, een beleggings- en activabeheerder uit Hamburg gespecialiseerd in vastgoed en rollend spoormaterieel, hebben een kaderovereenkomst ondertekend voor de levering van 25 Smartron-locomotieven. De deal werd door Paribus uitgewerkt en geregeld voor het in Parijs gevestigde RIVE Private Investment. Het activabeheer van de locomotieven wordt verzekerd door northrail GmbH, een dochteronderneming van Paribus gespecialiseerd in het beheer van spooractiva. Ondertussen zijn reeds vier locomotieven besteld met een waarde van € 2,5 miljoen per stuk. Drie ervan zullen door northrail GmbH verhuurd worden aan TX Logistik AG. De locomotieven zijn bedoeld voor vrachtvervoer in Duitsland. De geplande leveringen beginnen in oktober 2019. Siemens Mobility zal ook instaan voor het onderhoud van de locomotieven, en dat gedurende een periode van acht jaar.
- 61 Vectron MS-locomotieven
- Leveringen vanaf maart 2020
De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) hebben 61 Vectron MS-locomotieven besteld bij Siemens Mobility. Met deze bestelling licht ÖBB opnieuw een optie uit de in januari 2017 ondertekende raamovereenkomst voor de levering van maximaal 200 Vectron-locomotieven. Dit brengt het totale aantal bestelde locomotieven nu op 108. De locomotieven zullen geëxploiteerd worden door de Rail Cargo Group, de vrachtafdeling van ÖBB, en zijn bestemd voor grensoverschrijdend goederenvervoer in verschillende Europese landen. Ze worden gebouwd in de fabriek van Siemens Mobility in München-Allach en de leveringen beginnen in maart 2020.
- digitalisering als hefboom voor productiviteit van ontwikkelaars en eindgebruikers van werktuigmachines
Siemens is van 27 tot 29 maart aanwezig op Machineering 2019, de technologiebeurs die tot vorig jaar bekend stond als MTMS-Machineering. Siemens demonstreert in Brussels Expo hoe zijn Digital Enterprise Suite als end-to-end-oplossing fabrikanten van werktuigmachines in staat stelt om sneller te digitaliseren. Vanuit een holistische benadering over alle processen heen, is digitalisering de ideale hefboom voor productiviteit, zowel van ontwikkelaars als de eindgebruiker.
- Volvo Car Gent, Siemens en Odisee technologiecampus (Gent) lanceerden nieuwe opleiding
- Simulatie van hoogtechnologische installatie in fabriek
- Doelpubliek: technische medewerkers Volvo Car Gent en studenten Odisee
Technische medewerkers van Volvo Car Gent krijgen sinds oktober vorig jaar een nieuwe opleiding waarbij ze met behulp van de laatste Siemens-technologie een hoogtechnologische installatie in de Gentse fabriek “virtueel” kunnen testen en zo beter onder de knie kunnen krijgen. Hiervoor gingen Volvo Car Gent en Siemens een samenwerking aan met de opleiding Ontwerp- en Productietechnologie op de technologiecampus van hogeschool Odisee in Gent.
- Siemens Mobility, ryd en Hawa Dawa maken gebruik van omgevings- en voertuiggegevens om verkeer te optimaliseren
- Test bewijst dat regeling van verkeer op individueel niveau de luchtkwaliteit in vervuilde zones kan optimaliseren
- 35 tot 40 procent van de bestuurders nam meer milieuvriendelijke alternatieve routes
Siemens Mobility, ryd (een platform van ThinxNet), en Hawa Dawa hebben een proefproject op het terrein voltooid dat aantoont hoe autobestuurders gestimuleerd kunnen worden om een alternatieve route te nemen, waardoor de vervuiling op bepaalde locaties daalt. De test biedt een alternatief voor algemeen tolgeld in steden. In combinatie met openbaar vervoer kan dit eventueel de intermodale mobiliteit verbeteren.
- Nieuwe generatie Sirius 3RW5-softstarters voor het progressief opstarten van driefasige asynchrone motoren van 5,5 tot 1.200 kW
- Moderne hybride schakeltechnologie voor efficiënt schakelen, energie-efficiëntie en een lange levenscyclus
- Een breed toepassingsgebied gaande van pomp-, ventilatie- en compressiesystemen tot oplossingen voor beweging en verwerking
- Uitgebreide apparaatreeks met passende hardware en uitbreidingen op maat voor alle vereisten
Met zijn Sirius 3RW5-reeks lanceert Siemens een nieuwe generatie van softstarters voor eenvoudige tot veeleisende aandrijfvereisten. Deze uitgebreide apparaatreeks voor het progressief opstarten van driefasige asynchrone motoren van 5,5 tot 1.200 kW verzekert efficiënte en toekomstgerichte machineconcepten die makkelijk en rendabel worden geïmplementeerd. De nieuwe Sirius 3RW5-softstarters zijn geschikt voor alle aandrijvingen, kunnen makkelijk in het automatiseringssysteem worden geïntegreerd, en verzekeren rechtstreekse gegevensuitwisseling met MindSphere, het cloudgebaseerde, open IoT-besturingssysteem van Siemens. Praktijkgerichte functies zoals automatische parameterinstelling met wijzigende opstartkarakteristieken en geïntegreerde eigenschappen zoals elektrische robuustheid bij schommelende netspanningen ondersteunen een vlotte werking in een brede waaier van toepassingen.
- Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH is de exploitant
- 44 Mireo multiple-unit-treinstellen en twaalf Desiro HC-dubbeldekstreinen
- Bestelling ter waarde van ongeveer € 400 miljoen
- Hogere capaciteit en beduidend meer comfort voor de reiziger
Spoorwegexploitant Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH heeft Siemens Mobility de opdracht gegeven om 56 regionale multiple-unit-treinstellen te leveren. De treinen zullen worden gebruikt op de geëlektrificeerde spoorlijnen van het ‘spoorwegnet van Augsburg’ in het zuidwesten van Beieren. In totaal zullen er 44 elektrische Mireo-treinstellen met drie wagons en twaalf elektrische Desiro HC-dubbeldekstreinstellen met vijf wagons worden geleverd. Beide soorten treinen kunnen aan elkaar worden gekoppeld, waardoor de exploitant de treinen kan afstemmen op de veranderende vraag van reizigers. De bestelling is ongeveer € 400 miljoen waard. De nieuwe treinen zullen naar verwachting vanaf december 2022 - met de wijziging van de dienstregeling - de eerste reizigers vervoeren.