-
Siemens Mobility richt dochteronderneming
Smart Train Lease GmbH op
- Innovatief huurmodel voor Mireo
Smart-treinen biedt snelle en flexibele aanpassing van vlootcapaciteit
- Geavanceerde batterij-, waterstof- en
elektrische treinen met meerdere stellen, inclusief onderhoud
Siemens Mobility heeft de
dochteronderneming Smart Train Lease GmbH opgericht om klanten in staat te
stellen hun vloot flexibel aan te vullen met gehuurde geavanceerde batterij-,
waterstof- en elektrische treinen met meerdere stellen. De Mireo Smart-treinen
van Siemens Mobility zijn op korte termijn beschikbaar, goedgekeurd voor
gebruik, en voldoen aan alle vereiste normen inzake modern regionaal
personenvervoer. Door vooraf geconfigureerde treinen en aanvullende diensten
zoals onderhoud aan te bieden, is dit nieuwe aanbod een voordelig alternatief
om vloten snel en flexibel uit te breiden. Ook stelt het klanten in staat om
innovatieve en duurzame spoorwegtechnologieën eenvoudig uit te proberen. Smart
Train Lease GmbH biedt dit huurmodel in eerste instantie aan in Duitsland en is
van plan om het op middellange termijn uit te breiden naar heel Europa.
- De omzet in het eerste kwartaal is op vergelijkbare basis gestegen met 6 %, zonder rekening te houden met wisselkoers- en portfolio-invloeden; de binnenkomende orders zijn met 2 % toegenomen ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar
- Op nominale basis steeg de omzet met 2 % tot € 18,4 miljard, terwijl de binnenkomende orders jaar-op-jaar lichtjes daalden tot € 22,3 miljard, voor een verhouding van order tot omzet (Book-to-Bill) van 1,21
- De winst uit industriële activiteiten bedroeg € 2,7 miljard met een winstmarge van 15,8 %, beide net iets hoger dan in dezelfde periode vorig jaar
- De nettowinst steeg met 56 % tot € 2,5 miljard, met inbegrip van € 0,5 miljard van de investering voor Siemens Energy; de overeenkomstige gewone winst per aandeel (EPS) bedroeg € 3,03 en de EPS vóór toewijzing van de aankoopprijs (EPS pre PPA) bedroeg € 3,19; zonder rekening te houden met € 0,61 per aandeel in verband met de investering voor Siemens Energy, bedroeg de EPS pre PPA € 2,58
- De vrije cashflow steeg sterk tot € 1,0 miljard dankzij de industriële activiteiten
Siemens nam een succesvolle start van boekjaar 2024 met een sterke prestatie in het eerste kwartaal (afgesloten op 31 december 2023). Met € 2,7 miljard, steeg de winst uit industriële activiteiten voor zo goed als alle industriële businesses om voor het eerste kwartaal van een boekjaar een recordhoogte te bereiken. Op deze basis bevestigt Siemens de vooruitzichten voor het huidige boekjaar 2024. Zoals in november 2023 aangekondigd, start de onderneming ook een nieuw aandelenterugkoopprogramma op korte termijn met een volume tot € 6 miljard gedurende een periode van maximaal vijf jaar.
- Binnenkomende
orders in boekjaar 2023 op vergelijkbare basis met 7 procent gestegen tot € 92,3
miljard (boekjaar 2022: € 89,0 miljard)
- Omzet in boekjaar 2023 op vergelijkbare basis met 11 procent gestegen tot € 77,8
miljard (boekjaar 2022: € 72,0 miljard)
- Nieuwe recordwaarden: winst uit industriële activiteiten bedroeg € 11,4
miljard (boekjaar 2022: € 10,3 miljard); winstmarge uit industriële
activiteiten gestegen tot 15,4 procent (boekjaar 2022: 15,1 procent)
- Vrije cashflow voor Siemens-groep op recordhoogte van € 10,0 miljard
(boekjaar 2022: € 8,2 miljard)
- Nettowinst bijna verdubbeld tot historische hoogte van € 8,5 miljard
(boekjaar 2022: € 4,4 miljard)
- Voorstel tot verhoogd dividend van € 4,70 per aandeel (boekjaar 2022:
€ 4,25)
- Innomotics: voorbereiding van mogelijke standalone opties
- Vooruitzichten voor boekjaar 2024: Siemens verwacht een omzetgroei van 4
procent tot 8 procent op vergelijkbare basis en een gewone winst per aandeel
vóór toewijzing van de aankoopprijs (EPS voor PPA), exclusief de investering
voor Siemens Energy, van € 10,40 tot € 11,00
Siemens
heeft het succesvolle groeitraject voortgezet en vestigde in boekjaar 2023
(afgesloten op 30 september 2023) meerdere nieuwe records. In een historische recordprestatie van de
operationele activiteiten van Siemens steeg de omzet over het hele jaar met 11
procent op vergelijkbare basis - exclusief wisselkoers- en portfolio-invloeden
- tot de bovengrens van de verhoogde prognose van de onderneming (9 tot 11
procent). De winst en rentabiliteit van de industriële activiteiten bereikte
nieuwe recordhoogtes net zoals de nettowinst. De buitengewone prestatie van de
onderneming zal ook de aandeelhouders ten goede komen. De Raad van Toezicht en
de Raad van Bestuur stellen voor om het dividend te verhogen van € 4,25 in
boekjaar 2022 tot € 4,70 per aandeel.
- Siemens en Microsoft introduceren Siemens Industrial Copilot, een assistent gebaseerd op generatieve AI die ontworpen is om de samenwerking tussen mens en machine te verbeteren en de productiviteit te verhogen.
- Siemens en Microsoft zullen samenwerken om bijkomende copilots te bouwen voor de productie-, infrastructuur-, transport- en gezondheidszorgsectoren.
- Schaeffler AG, een toonaangevende autoleverancier, is een pionier van Siemens Industrial Copilot.
- De Siemens Teamcenter-app voor Microsoft Teams zal beschikbaar zijn in december 2023 en de innovatie over de hele levenscyclus van het product versnellen.
Microsoft
en Siemens verdiepen hun partnerschap door de voordelen van generatieve AI te
verspreiden naar sectoren over de hele wereld. Als eerste stap introduceren de
bedrijven Siemens Industrial Copilot, een gezamenlijk ontwikkelde assistent
aangedreven door AI die gericht is op het verbeteren van de samenwerking tussen
mens en machine in productie. Daarnaast zal de integratie tussen Siemens
Teamcenter-software voor het beheer van productlevenscyclus en Microsoft Teams
de weg banen tot een industrial metaverse. Die zal de virtuele samenwerking tussen design ingenieurs, eerstelijnsmedewerkers en
andere teams in alle bedrijfsfuncties vereenvoudigen.
Siemens
organiseerde afgelopen week de eerste editie van het Siemens Repair Café.
Medewerkers van de technologische speler konden zich kandidaat stellen om
reparaties uit te voeren of zelf iets mee te brengen voor herstelling.
Uiteindelijk kregen topingenieurs van Siemens een tiental objecten in handen om
nieuw leven in te blazen, van fietsen tot wafelijzers. De eigenaars konden ter
plekke leren hoe ze voortaan zelf hun gebroken materiaal herstellen. Met het
initiatief wil Siemens het idee van circulariteit promoten bij de medewerkers
en de cultuur van elke dag leren verstevigen.
- Raamovereenkomst ter waarde van meer dan 5 miljard euro
- Consequente verdere ontwikkeling van het Mireo-platform
- Vermoedelijke inzet vanaf 2028
Siemens
Mobility heeft een raamovereenkomst over de levering van maximaal 540
elektrische treinen met één verdieping voor de ÖBB (Oostenrijkse nationale
spoorwegen) gewonnen.
-
Minister
Ben Weyts sluit aan bij innovatieve workshops van Siemens & Techniek- en
WetenschapsAcademie van Hogeschool UCLL
Vandaag
vond de twaalfde editie van Siemens Little Innovators plaats. Een 110-tal acht-
tot twaalfjarige kinderen maakten via interactieve workshops kennis met
technologie en wetenschap. In het kader van hun 125-jarige aanwezigheid in
België, breidde Siemens het initiatief bovendien voor de eerste keer in 12 jaar
uit. Deze feesteditie werd bijgewoond door Minister Ben Weyts en Burgemeester Jo
Vander Meylen.
- Siemens
Smart Buildings-portfolio, met inbegrip van Building X, erkend als
geaccrediteerde oplossing door WiredScore
- WiredScore
creëert een wereldwijde norm voor technologie in de gebouwensector
- De SmartScore-certificering door WiredScore ondersteunt
investeerders en gebouwbeheerders wereldwijd bij het ontwikkelen van
intelligente, verbonden gebouwen die voldoen aan de hoogste industriële
benchmarks en gebruikersverwachtingen
- De accreditatie onderstreept de Siemens-verbintenis om klanten te
ondersteunen bij de realisatie van intelligente en toekomstgerichte gebouwen
Het Smart
Buildings-portfolio van Siemens Smart Infrastructure, ontworpen om
gebouweigenaars te helpen gezonde, comfortabele en duurzame gebouwen te
realiseren - zowel bij nieuwbouw als bij renovatie - krijgt nu door WiredScore
erkenning in het kader van het Accredited Solutions-programma. Deze
accreditatie voor leveranciers van intelligente oplossingen wordt verleend door
WiredScore, een in de VS gevestigde onderneming die door middel van
certificering en vorming een wereldwijde norm voor gebouwtechnologie
creëert.
- Bewaking van
alle driefasige netwerken van 200 V tot 690 V nominale spanning.
- Frequentiemonitoring
voor uitgebreider
frequentiebereik tussen
15-70 Hz
- IO-Link maakt
overdracht en evaluatie van gemeten waarden in de controller of systemen op hoger niveau mogelijk
- Certificering
volgens de normen SIL 1 (IEC 62061) en PL c (EN ISO 13849-1) voor een breed
scala aan veiligheidstoepassingen
- De aansluitklemmen (met schroef of veeraansluiting)
zijn verwijderbaar, zodat u toestellen kunt wisselen zonder herbedrading
Siemens heeft een nieuwe generatie netbewakingsrelais
gelanceerd. De netbewakingsrelais
SIRIUS 3UG5 combineren bewezen technologie met nieuwe functies en toepassingen.
De relais zijn de eenvoudigste manier om te controleren of de stabiliteit en
kwaliteit van het net aan de normen voldoet, om een goede werking van het
systeem en een lange levensduur van componenten zoals motoren of compressoren
te garanderen. Netbewakingsrelais
worden gebruikt voor
kritische toepassingen, zoals in ziekenhuizen of de verwerkende industrie, die een
hoogwaardige, bedrijfszekere
stroomvoorziening vereisen. Andere mogelijke toepassingsgebieden zijn kranen, liften, lucht- en
airconditioningcompressoren, houtindustrie …
- Presentatie van raamovereenkomst met
Siemens Mobility ter waarde van 400
miljoen euro voor verdere uitbreiding ETCS
- ETCS zorgt voor kortere volgtijden en
grotere betrouwbaarheid
Siemens Mobility en de ÖBB (Oostenrijkse
Staatsspoorwegen) digitaliseren het Oostenrijkse spoorwegennet om het openbaar
vervoer nog aantrekkelijker te maken. De ÖBB streeft naar een verdubbeling van
de capaciteit van het hele Oostenrijkse spoorwegsysteem in 2040 om het
toenemende aantal reizigers aan te kunnen. Dit doel komt nu dichterbij: De
modernste technologie voor vervoer over het spoor - het digitale European Train
Control System - is nu geïmplementeerd en in gebruik genomen op het 57
kilometer lange traject tussen Linz en Vöcklabruck. Het systeem regelt in
realtime de afstand tussen treinen, hun richting en hun snelheid. Hierdoor
kunnen op het traject meer reizigers en goederen worden vervoerd en rijden de
treinen betrouwbaarder, stipter en veiliger.