- Bestelling voor 18x 7-rijtuig-treinstellen en 50 gemotoriseerde rijtuigen
- Levering begint in de zomer van 2021
- Het gemotoriseerd rijtuig-principe biedt maximale flexibiliteit
Nieuwe treinen voor toenemend aantal langeafstandsreizigers: Deutsche Bahn (DB) breidt zijn vloot uit en heeft 18 bijkomende ICE 4-treinstellen met 7 rijtuigen en 50 extra gemotoriseerde rijtuigen van Siemens Mobility besteld. Met deze nieuwe gemotoriseerde rijtuigen kunnen 50x ICE 4-treinstellen, die eerder al in een 12-rijtuigen-configuratie besteld werden, tot 13 - rijtuigen uitgebreid worden. Deze flexibele configuratie is mogelijk dankzij de innovatieve aandrijvingstechnologie van de trein en het volledig nieuwe treinbeveiligingssysteem. De levering van de bestelde 7-rijtuigen-treinstellen worden verwacht vanaf de zomer van 2023. De levering van de 13-rijtuigen-treinstellen zal beginnen eens alle 50x 12-rijtuigentreinen in 2021 geleverd zijn. De bestelling heeft een totale waarde van ongeveer € 610 miljoen. Bombardier Transportation zal ongeveer een derde van de bestelling leveren.
- Inzetbaar op niet-geëlektrificeerde spoorlijnen
- Tests met passagiers gepland in tweede helft van 2019
- Milieuvriendelijker dan dieselmotoren met tot 50 procent minder CO2-uitstoot
De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB en Siemens Mobility investeren samen in de toekomst van het personenvervoer en ontwikkelen een elektrohybride batterijaandrijving voor treinen. Vandaag presenteerden beide bedrijven in Wenen het eerste resultaat van dit innovatieve proefproject: het prototype van de Desiro ML Cityjet eco. De Cityjet eco is met zijn batterijaandrijving een alternatief voor niet-geëlektrificeerde spoorlijnen die momenteel voornamelijk worden bediend met dieseltreinen voor personenvervoer. Dankzij het gebruik van batterijen kan de CO2-uitstoot in vergelijking met dieseltreinen tot 50 procent afnemen. Er wordt verwacht dat de trein na uitvoerige tests in de tweede helft van 2019 voor het eerst kan worden ingezet voor personenvervoer. Het prototype werd voorgesteld op spoor 1/400 van de openluchttentoonstelling op InnoTrans 2018, de toonaangevende internationale vakbeurs voor transporttechnologie die van 18 tot 21 september plaatsvond in Berlijn.
- Gemeenschappelijk onderzoeks- en ontwikkelingsproject met ViP Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH
- Wereldpremière op InnoTrans 2018
- Demonstraties in reële verkeersomstandigheden
Siemens Mobility en ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH stellen samen hun onderzoeksproject rond de eerste autonome tram ter wereld voor op de beurs InnoTrans 2018. Op een traject van zes kilometer van het tramnet in Potsdam, Duitsland, zal Siemens Mobility van 18 tot 21 september een demonstratie geven van een testtram die autonoom door het gewone verkeer rijdt.
- Duurzame en zuinige oplossing voor goederentransport in Duitsland
- Gecombineerde diesel- en elektrische locomotief
- Beschikbaar vanaf eind september 2018
Op InnoTrans 2018, de grootste vakbeurs voor spoorwegtechnologie ter wereld, stelt Siemens Mobility de nieuwe locomotief Vectron Dual Mode voor,. Deze locomotief kan zowel op diesel als op elektriciteit rijden. Op geëlektrificeerde delen van het spoor wordt de nieuwe locomotief aangedreven door elektriciteit om brandstof te besparen en de onderhoudskosten te verminderen. De locomotief kan op niet-geëlektrificeerde delen overschakelen op diesel. Dankzij het Vectron Dual Mode-concept kunnen operatoren hun duurzame waarde gedurende de levenscyclus van de locomotief te verhogen. De locomotief werd ontworpen voor goederentransport in Duitsland en kan vanaf eind september 2018 besteld worden.
Hamburg wordt als partnerstad baanbreker van digitale spoorwegexploitatie in Duitsland • Tegen de start van het ITS-wereldcongres in oktober 2021 moeten er vier treinen volledig automatisch op een pilootlijn rijden
In 2021 zal in Hamburg voor de allereerste maal in Duitsland een volledig automatische S-Bahn-lijn in dienst worden genomen. Vandaag werd er in het kader van het project “Digitale S-Bahn Hamburg” een samenwerkingsovereenkomst ondertekend door Dr. Peter Tschentscher, burgermeester van de Vrije Hanzestad Hamburg, Dr. Roland Busch, Chief Technology Officer en lid van de Raad van Bestuur van Siemens, en Ronald Pofalla, lid van de Raad van Bestuur van Deutsche Bahn, verantwoordelijk voor Infrastructuur. Hamburg wordt zo toonaangevend op het domein van digitale exploitatie op een Duits spoorwegnet.
- De Rath-groep is de veertigste Vectron-klant
- Order voor drie Vectron MS locomotieven
- Levering vanaf december 2018
De Rath-groep en Siemens hebben een overeenkomst voor de levering van drie Vectron-meerspanningslocomotieven (MS) ondertekend. Deze zijn voorzien voor goederenverkeer en zullen op lijnen in Oostenrijk, Tsjechië, Duitsland, Hongarije, Nederland, Polen en Slovakije worden ingezet. De levering van de locomotieven zal in december 2018 van start gaan. De locomotieven zullen in de Siemens-fabriek in München-Allach worden gebouwd. Met deze order zal RTB Cargo, de vrachtvervoertak van de Rath-groep, voor de allereerste keer over zijn eigen vloot meerspanningslocomotieven beschikken.
- Motto van de beursstand: “Shaping connected mobility”
- Hoogtepunten van de beurs: Digitaal station, verkeersleidingspost in de cloud en de nieuwe hogesnelheidstrein “Velaro Novo” die 30 procent minder energie verbruikt
- Digitale oplossingen maken infrastructuren intelligent, verbeteren het reiscomfort voor passagiers, garanderen beschikbaarheid en verhogen de toegevoegde waarde duurzaam over de hele levenscyclus
Onder het motto “Shaping connected mobility” presenteert Siemens op InnoTrans digitale innovaties voor mobiliteit dat steeds geconnecteerder wordt. De oplossingen zullen de spoorwegen nog efficiënter, veiliger en betrouwbaarder maken.
- Siemens levert 20 Vectron MS en vijf Vectron DC
- Levering vanaf eind 2018
- Vectron-vloot van MRCE breidt uit naar 136 locomotieven
Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), het leasing- en servicebedrijf voor locomotieven, heeft opnieuw 25 locomotieven van het type Vectron besteld bij Siemens. Tien voertuigen zijn van het multisysteem-type en zullen gebruikt worden van Nederland tot Zuidoost-Europa. Ze worden eind 2018 geleverd. Tien andere Vectron MS zijn bedoeld voor de Rijn-Alpen-corridor en worden geleverd in de tweede helft van 2019. Vijf locomotieven zijn bovendien uitgevoerd als gelijkstroomlocomotief (Vectron DC) en zullen in Italië rijden. De levering daarvan is gepland vanaf maart 2019.
- Building Technologies neemt toonaangevende leverancier van slimme IoT-systemen in gebouwen over
- Uitbreiding van slimme gebouwentechnologie met digitaal waarnemingssysteem met geavanceerde toepassing voor verlichtingsregeling als kernelement
- Verbetering van de performantie van gebouwen door verzameling van gegevensstromen ter bevordering van de transparantie en de efficiëntie
- Transactie naar verwachting afgerond in het derde kwartaal van 2018
Siemens Building Technologies Division neemt Enlighted Inc. over. De organisatie is een toonaangevende leverancier van slimme IoT-systemen (Internet of Things) in gebouwen, met een hoofdkantoor in de Silicon Valley. Het bedrijf is een succesvolle speler in de slimme gebouwenindustrie en brengt een geavanceerd digitaal waarnemingssysteem op de markt. Beide partijen zijn overeengekomen geen financiële gegevens bekend te maken. De overname wordt naar verwachting afgerond in het derde kwartaal van 2018. Enlighted zal bestuurd worden als een onafhankelijke juridische entiteit en als volledige dochteronderneming van Siemens Industry Inc.
- Een veilige, aangename en comfortabele werkomgeving doet de productiviteit stijgen
- Digital natives hebben hogere verwachtingen van hun werkplek: gebouwentechnologie is cruciaal voor het imago en de rendabiliteit van een gebouw
- Een betere rendabiliteit en lagere energie- en bedrijfskosten leveren aanzienlijk hogere nettoresultaten op
Onder de naam Premium Office introduceert Siemens een modulaire oplossing voor gebouwentechnologie en -services voor toekomstklare kantoorgebouwen. Met behulp van digitale gebouwentechnologie vormt Premium Office kantoorgebouwen om tot slimme en performante landschapskantoren. Premium Office biedt facilitymanagers, vastgoedeigenaars en investeerders een concurrentievoordeel op de kantorenmarkt en biedt wie er aan de slag is een aangename werkplek.