- Industriële pc voor gebruik als IoT-gateway maakt het mogelijk gegevens rechtstreeks in de productieomgeving te beheren
- Draaiend onder Windows of Linux, voor het in netwerk plaatsen van machines van verschillende fabrikanten en van verschillende technologische uitvoeringen
- Uitgerust met maximaal 3 LAN-interfaces voor hoge connectiviteit
- Voorgeconfigureerde uitvoeringen uit voorraad leverbaar
Siemens heeft zijn Simatic-productaanbod van industriële pc's uitgebreid met de Simatic IPC127E. De nieuw ontwikkelde industriële pc is bijvoorbeeld geschikt voor gebruik als IoT-gateway en maakt het mogelijk gegevens rechtstreeks in de productieomgeving te beheren. Of de pc nu onder Windows of Linux draait, de Simatic IPC127E maakt het mogelijk om bestaande systemen in netwerk te plaatsen met machines van verschillende fabrikanten en van verschillende technologische uitvoeringen. Dankzij de compacte behuizing van slechts 0,3 liter kan de pc met minimale ruimte-eisen in de kast worden geïntegreerd of rechtstreeks aan de machine.
- Nieuwe standaardvoeding voor 12 V en 24 V-toepassingen
- Hoge overbelastbaarheid en energie-efficiëntie
- Toestandsbewaking door middel van diagnosemonitor en -interface
- Robuuste breedbereikingang, ook geschikt voor gelijkspanning
Siemens brengt een nieuwe productreeks van bijzonder performante en robuuste voedingen op de markt: De apparaten van de Sitop PSU6200-productreeks kunnen voor diverse doeleinden worden gebruikt en bieden een omvattende functionaliteit voor gerichte diagnoses, snelle montage en een betrouwbaar bedrijf. Bovendien beschikken de eenfasige 12V- en 24V-voedingen over een breedbereikingang voor wisselspanning die tevens geschikt is voor gelijkspanningsaansluitingen en bijzonder goed tegen onder- en overspanning bestand is. Het hoge rendement tot 95 procent en de efficiënte warmteafvoer door de metalen behuizing houden de warmteontwikkeling laag. Hierdoor kunnen de compacte voedingen plaatsbesparend worden geïnstalleerd zonder dat er zijdelings vrije ruimte t.o.v. andere apparaten moet worden voorzien. Typische toepassingen omvatten standaard machine-, schakelkast- en systeembouw in de automobiel-, textielindustrie, voedingsmiddelen- en drankensector, farmaceutische industrie, evenals toepassingen in de hernieuwbare energiesector.
- Uitgebreide monitoring van grote, complexe netwerken
- Regelgebaseerde configuratie van de netwerkinfrastructuur
- Centraal firmwaremanagement met topologiegebaseerde implementatie
- Sectoroverschrijdend inzetbaar in alle industriële sectoren
Met Sinec NMS lanceert Siemens een performant, toekomstbestendig netwerkbeheersysteem (NMS). Zo kunnen gebruikers voldoen aan de groeiende eisen die aan industriële communicatienetwerken worden gesteld, zoals de toenemende netwerkingsgraad, de grotere gegevensvolumes en de complexiteit van netwerkstructuren. Netwerken met tussen de 50 en 12.500 deelnemers kunnen met de software de klok rond centraal geconfigureerd, beheerd en gemonitord worden. Zo wordt toekomstgerichte planning vereenvoudigd, de responstijd om eventuele storingen te voorkomen versneld, en de productiviteit verhoogd. De software is inzetbaar in alle industriële sectoren.
TIA Portal V15.1 nieuwigheden in een notedop:
- Simulatie en virtuele inbedrijfname
- Werken in een team, zowel online als offline
- Uitgebreide toepassingsmogelijkheden met redundante Simatic S7-1500R/H-controllers
- Integratie van de Sinamics S210-servo-aandrijvingen
De nieuwste versie van TIA-portal V15.1 (Totally Integrated Automation Portal) biedt nieuwe functies voor alle fasen binnen de welgekende ‘value chain’ van een proces, vanaf de planning en engineering tot inbedrijfname. De belangrijkste topics in TIA Portal V15.1 zijn nieuwe opties voor simulatie en virtuele inbedrijfname, waardoor een nog beter digitaal ontwerp van geïntegreerde werkprocessen mogelijk wordt. Andere thema’s zijn de introductie van de nieuwe Simatic S7-1500R/H-controllers, de Sinamics S210-aandrijfintegratie, Multiuser Engineering, software-eenheden en OPC UA-functies.
- Nieuwe generatie Sirius 3RW5-softstarters voor het progressief opstarten van driefasige asynchrone motoren van 5,5 tot 1.200 kW
- Moderne hybride schakeltechnologie voor efficiënt schakelen, energie-efficiëntie en een lange levenscyclus
- Een breed toepassingsgebied gaande van pomp-, ventilatie- en compressiesystemen tot oplossingen voor beweging en verwerking
- Uitgebreide apparaatreeks met passende hardware en uitbreidingen op maat voor alle vereisten
Met zijn Sirius 3RW5-reeks lanceert Siemens een nieuwe generatie van softstarters voor eenvoudige tot veeleisende aandrijfvereisten. Deze uitgebreide apparaatreeks voor het progressief opstarten van driefasige asynchrone motoren van 5,5 tot 1.200 kW verzekert efficiënte en toekomstgerichte machineconcepten die makkelijk en rendabel worden geïmplementeerd. De nieuwe Sirius 3RW5-softstarters zijn geschikt voor alle aandrijvingen, kunnen makkelijk in het automatiseringssysteem worden geïntegreerd, en verzekeren rechtstreekse gegevensuitwisseling met MindSphere, het cloudgebaseerde, open IoT-besturingssysteem van Siemens. Praktijkgerichte functies zoals automatische parameterinstelling met wijzigende opstartkarakteristieken en geïntegreerde eigenschappen zoals elektrische robuustheid bij schommelende netspanningen ondersteunen een vlotte werking in een brede waaier van toepassingen.
- Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH is de exploitant
- 44 Mireo multiple-unit-treinstellen en twaalf Desiro HC-dubbeldekstreinen
- Bestelling ter waarde van ongeveer € 400 miljoen
- Hogere capaciteit en beduidend meer comfort voor de reiziger
Spoorwegexploitant Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH heeft Siemens Mobility de opdracht gegeven om 56 regionale multiple-unit-treinstellen te leveren. De treinen zullen worden gebruikt op de geëlektrificeerde spoorlijnen van het ‘spoorwegnet van Augsburg’ in het zuidwesten van Beieren. In totaal zullen er 44 elektrische Mireo-treinstellen met drie wagons en twaalf elektrische Desiro HC-dubbeldekstreinstellen met vijf wagons worden geleverd. Beide soorten treinen kunnen aan elkaar worden gekoppeld, waardoor de exploitant de treinen kan afstemmen op de veranderende vraag van reizigers. De bestelling is ongeveer € 400 miljoen waard. De nieuwe treinen zullen naar verwachting vanaf december 2022 - met de wijziging van de dienstregeling - de eerste reizigers vervoeren.
- Partnerschap creëert duidelijk kader voor engagement van beide partijen
Siemens kende gisteren aan elf Belgische bedrijven, die veelvuldig gebruik maken van Siemens-producten, het officiële OEM-partnerschap toe. Het partnerschap vormt een volgende, belangrijke stap in de jarenlange samenwerking en staat symbool voor de sterke wederzijdse waardering, vertrouwen en excellente samenwerking.
Na het succes van de eerste campagne in 2017 is Siemens België verheugd de herlancering van het #goforzero-verkeersveiligheidsprogramma te kunnen aankondigen. Deze campagne heeft tot doel een veiliger en slimmer rijgedrag te bevorderen bij alle Belgische Siemens-medewerkers en hun familieleden. Het startschot voor dit programma, met als ambitieuze doel 0 ongevallen te realiseren, werd gegeven op een lanceringsevenement op 15 januari . Om dit ambitieuze doel te bereiken, heeft Siemens de geïntegreerde aanpak (methodologie en tools) geïmplementeerd die door Fleet360 werd ontwikkeld:
- Fleet360 e-learning: een online trainingsprogramma voor de proactieve verbetering van het individuele rijgedrag. Het trainingsprogramma is bovendien aangepast aan het risicoprofiel van elke bestuurder.
- Fleet360 CoPilot: een performante coachingoplossing voor autobestuurders in de vorm van een smartphone-applicatie. Deze applicatie vergroot het bewustzijn van bestuurders over rijgedrag en verkeersveiligheid.
- Trainingen: actualisering van de kennis van de verkeersregels, defensief rijden, minder afleiding achter het stuur, …
- Bewustmaking over rijgedrag door middel van een postercampagne, een specifieke intranetsite, ...
- Voortdurende communicatie op maat van de deelnemers aan het #goforzero-programma.
Het programma staat ter beschikking van alle medewerkers (ongeacht of ze met een bedrijfswagen rijden) die aan het programma willen deelnemen, maar ook van hun familieleden. Een bijkomend bewijs dat veiligheid voor Siemens een prioritair doel is!
- Trafikverket gunt contract van 75 miljoen euro
- Siemens Mobility zal samen met Eltel Networks Infranet intelligente infrastructuurtechnologie leveren
- Technologie omvat communicatie-, controle- en monitoringsystemen voor tunnels
De Zweedse vervoersorganisatie Trafikverket heeft aangekondigd dat zij Siemens Mobility een contract van 75 miljoen euro heeft gegund voor de levering van communicatie-, controle- en monitoringsystemen voor een traject van de Europese weg 4 (E4) dat ook wel de “Stockholm Bypass” wordt genoemd. Deze nieuwe weg verbindt de zuidelijke en noordelijke delen van de omliggende gemeenten in Stockholm. Het project bestaat uit een weg van 21 kilometer, waarvan 18 kilometer wordt gevormd door tunnels rond een van de drukste hoofdsteden van Europa. Hierdoor wordt de drukte op een belangrijke verkeersader tussen steden verminderd en hebben inwoners en reizigers veel minder last van vertragingen. De bouw van de tunnel is gestart in 2014 en zal naar verwachting in 2026 worden voltooid. In 2021 zal men beginnen met het installeren en testen van de technologieën van Siemens Mobility.
- Nemo Link® interconnector laat transmissie van 1000 MW elektriciteit toe met behulp van Siemens HVDC Plus-technologie
- Siemens heeft omvormerstations voor de geavanceerde HVDC-apparatuur gebouwd in zowel Herdersbrug (België) als Richborough (VK)
- Officiële openingsceremonie op 5 december in Herdersbrug (nabij Brugge) met hoogwaardigheidsbekleders uit België en het Verenigd Koninkrijk
De Nemo Link® interconnector is een joint venture tussen de transmissieoperatoren Elia (België) en National Grid (VK) om met behulp van HVDC-technologie (high voltage direct current) elektriciteit tot 1000 MW uit te wisselen tussen de twee landen. Nemo verbindt het Belgische en Britse stroomnet via onderzeese elektriciteitskabels.