-
IT-integrator brengt als servicepartner brede expertise aan boord voor end-to-end digitale transformatie
AG Solution is de nieuwste Belgische servicepartner van het digitaal businessplatform Siemens Xcelerator. Zijn enorme ervaring met het Siemens-portfolio maakt AG Solution de ideale partij om oplossingen van Siemens en andere Xcelerator-partners te integreren bij spelers in de procesindustrie. Daarnaast kijkt de IT-integrator, met onder meer expertise op het vlak van cybersecurity, manufacturing execution systems (MES) en artificiële intelligentie, verder dan procesautomatisatie alleen en kan het bedrijven zo end-to-end bijstaan in alle facetten van hun digitale transformatie. De samenwerking met Siemens als wereldspeler, net als de continue ontwikkeling en kwaliteit van het Siemens-aanbod, zijn dan weer een sterke stimulans voor het groeitraject van AG Solution en motivatie voor zijn medewerkers.
- Wereldprimeur: Bestaande GoA4-lijn
geüpgraded naar CBTC-automatiseringssysteem van nieuwste generatie zonder
bestuurder om capaciteit, betrouwbaarheid en efficiëntie voor Parijse
metro-operator RATP te verhogen in opdracht van Île-de-France Mobilités
- Geüpgradede lijn maakt geautomatiseerde
treinbesturing zonder bestuurder mogelijk op dubbel zo lange route, die
luchthaven Orly nu ook verbindt met centrum van Parijs
- Lijn bleef in gebruik tijdens project, dat
tegen 2025 dagelijks een miljoen passagiers zal bedienen
Siemens Mobility en RATP (Régie autonome
des transports Parisiens) hebben de geautomatiseerde lijn 14 van de Parijse
metro met succes gemoderniseerd en uitgebreid. Deze wereldprimeur markeert de
eerste migratie van een geautomatiseerde (GoA4 – Graad van Automatisering)
metrolijn zonder bestuurder naar het geautomatiseerde GoA4-systeem 'Trainguard
MT CBTC' zonder bestuurder van de nieuwste generatie. Het nieuwe systeem, dat
de afgelopen zes jaar tijdens passagiersdiensten werd ingevoerd, maakt
efficiëntere en betrouwbaardere diensten mogelijk op de lijn die door
uitbreidingen naar het noorden en zuiden 14 kilometer langer is geworden - een
verdubbeling. Met een opmerkelijke verbetering van 85 seconden over de
volledige 28 km lange route is lijn 14 nu de langste lijn in het Parijse
netwerk. Uiteindelijk zal ze dagelijks meer dan een miljoen passagiers
vervoeren. De uitbreiding stelt passagiers
in staat om in 20 minuten van de luchthaven Orly naar het stadscentrum van
Parijs te reizen en in slechts 40 minuten van de noordelijke zakenwijken
in Saint-Denis Pleyel naar de luchthaven Orly. Met zijn verbeterde capaciteit,
betrouwbaarheid en efficiëntie fungeert Lijn 14 als de ruggengraat van het
openbaar vervoerssysteem van Parijs, dat verbinding maakt met het toekomstige
Grand Paris Express-netwerk. In zes jaar tijd werkten meer dan 250 ingenieurs
van Siemens Mobility mee aan dit project, met meer dan 500.000 uren
engineering.
-
Uitbreiding
van het depot tot 87.550 m²
- Nieuwe
capaciteit om in te spelen op toenemende vraag
- 100% systeembeschikbaarheid dankzij gedigitaliseerde magazijnwerking
- Creëren van
aantrekkelijke jobs in de regio
- Tot 250
werknemers op de locatie in 2026
Siemens Mobility investeert 146
miljoen euro om zijn servicedepot in Dortmund-Eving uit te breiden tot 87.550 m². Op die manier wil het bedrijf inspelen op de
toenemende vraag naar spoordiensten. Voor de plannen is de bouw nodig van
12.300 m² extra servicehal met opslagruimte,
kantoren en werkplaatsen voor het onderhoud van treinen die tot 400 meter lang
kunnen zijn. De bouw van
het nieuwe gebouw zal in 2024 van start gaan en tegen 2026 voltooid zijn. Het depot van Siemens Mobility in
Dortmund heeft momenteel een totale oppervlakte van 70.000 m² en zal, wanneer de werken klaar zullen zijn, 157.550
m² groot zijn.
-
Eerste gebruik van
de Mireo Plus B, de hybride trein op batterijen van Siemens Mobility /
Voordelen voor passagiers en milieu
Innovatieve technologie, nog meer
klimaatbescherming en meer comfort en gemak voor de passagiers – vanaf 8 april
2024 ziet het regionale spoorvervoer op Netwerk 8 ('Ortenau') er helemaal
anders uit. Vandaag beginnen de lijndiensten van de eerste vier batterijaangedreven
treinen van Siemens Mobility, een primeur voor Duitsland. De officiële start
werd gevierd met een exclusieve inaugurele rit van Offenburg naar Oberkirch en
terug, in het gezelschap van Winfried Hermann, minister van Transport voor de
deelstaat Baden-Württemberg, samen met tal van genodigden. “Met deze
openingsrit schrijven we een nieuw hoofdstuk in de spoorweggeschiedenis”,
merkte minister Hermann op. “Dankzij de batterijaandrijving van de Mireo Plus B zijn treinen die vanaf
vandaag in de regio Ortenau rijden klimaatvriendelijker dan dieseltreinen.
Baden-Württemberg is een pionier op het gebied van innovatieve
treintechnologie. Alle treinen moeten klimaatvriendelijk zijn. We rekenen op alternatieve,
klimaatvriendelijke oplossingen waar er nog geen bovengrondse
elektriciteitsleidingen zijn.”
-
Digital Twin Academy moet talent in het
werkveld en groei van Belgische biotechsector stimuleren
Siemens
kondigt een partnerschap aan met EU Biotech Campus. Dit gloednieuw state-of-the
art opleidingscentrum te Gosselies biedt een platform voor de ontwikkeling van
talent met het oog op de verdere groei van de Belgische biotechsector. Als
trainingspartner zal Siemens, in de Digital Twin Academy van het
opleidingscentrum, zijn expertise over digitaltwintechnologie delen met
professionals uit de lokale industrie en ver daarbuiten. Via het partnerschap
wil Siemens bewustwording rond het potentieel van digital twins bevorderen en
koestert het de ambitie om samen met EU Biotech Campus te bouwen aan een
ecosysteem dat de adoptie van digitaltwintechnologie in de sector helpt
versnellen om zo de uitdagingen van vandaag het hoofd te bieden.
- End-to-endautomatisering
en digitalisering in intralogistiek als doorslaggevend concurrentievoordeel
- NIEUW:
Simove voor automatisch gestuurde voertuigen en mobiele robots met nieuwe
functies
- NIEUW: Simatic Robot Pick Pro en Simatic Robot Pack AI
voor robotsystemen
Onder
het motto ‘LogiMAT 2024 – experience the flow’ zet Siemens dit jaar op Logimat
zijn uitgebreide automatiserings- en digitaliseringsportfolio voor de
intralogistieke sector in de kijker. Intralogistiek is de ruggengraat van elke
toeleveringsketen. De toenemende vraag naar energie-efficiëntie en
duurzaamheid, alsook de arbeidstekorten en bedreigingen voor de cyberveiligheid
vereisen een efficiënte en adaptieve technologie voor de materiaalstromen. De
IoT-hardware en -software van de Siemens Xcelerator-portfolio omvatten de
volledige magazijnwerking, inclusief ontvangst, transport, opslag, selectie,
verpakking en verzending. Door gebruik te maken van digitalisering,
automatisering en innovatieve technologieën zoals de digital twin, verbetert
Siemens de efficiëntie en duurzaamheid van de intralogistieke sector en maakt
de weg vrij voor een slimme, aanpasbare en veerkrachtige toekomst voor
logistieke activiteiten.
- De eerste
overeenkomst omvat een bestelling van 30 Vectron-locomotieven en een optie voor nog
eens 60 Vectrons
- De tweede overeenkomst omvat een
bestelling van 10 Smartron-locomotieven
- Duurzaam en efficiënt
grensoverschrijdend spoorvervoer in Europa
Cargounit,
de grootste onafhankelijke leasingmaatschappij voor locomotieven in Polen,
heeft een overeenkomst gesloten met Siemens Mobility voor de aankoop van 90
Vectron MS-locomotieven, waarbij er meteen een beroep werd gedaan op 30
locomotieven. Daarnaast werd een tweede contract ondertekend voor de levering
van tien Smartron-locomotieven. De eerste leveringen zijn voorzien voor 2025.
De samenwerking tussen Siemens Mobility en Cargounit gaat terug tot 2018, toen slechts één Vectron MS-locomotief werd
aangekocht. Cargounit is de grootste klant voor locomotieven van Siemens
Mobility in Polen. Met deze nieuwe bestelling zal het bedrijf in totaal 66
Vectrons en 18 Smartrons in zijn vloot hebben.
- Eerste aanvraag voor 70
Vectron-locomotieven
- Grensoverschrijdend vervoer zonder
verandering van locomotief
- Inzet in maar liefst 16 landen
Railpool,
een van de toonaangevende verhuurbedrijven van spoorvoertuigen in Europa, en
Siemens Mobility hebben een raamovereenkomst gesloten voor de levering van
maximaal 250 locomotieven. Met de ondertekening van het contract werd meteen
een beroep gedaan op 70 Vectron-locomotieven. De initiële aanvraag omvat 24
multisystemische locomotieven voor gebruik op AC- en DC-netwerken en 46
AC-locomotieven. Met deze bestelling groeit de Vectron-vloot van Railpool naar
in totaal 228 locomotieven. De raamovereenkomst omvat Vectron-varianten die in
maar liefst 16 landen en op verschillende Europese spoorcorridors (noord-zuid
en oost-west) kunnen rijden.
-
Siemens Mobility richt dochteronderneming
Smart Train Lease GmbH op
- Innovatief huurmodel voor Mireo
Smart-treinen biedt snelle en flexibele aanpassing van vlootcapaciteit
- Geavanceerde batterij-, waterstof- en
elektrische treinen met meerdere stellen, inclusief onderhoud
Siemens Mobility heeft de
dochteronderneming Smart Train Lease GmbH opgericht om klanten in staat te
stellen hun vloot flexibel aan te vullen met gehuurde geavanceerde batterij-,
waterstof- en elektrische treinen met meerdere stellen. De Mireo Smart-treinen
van Siemens Mobility zijn op korte termijn beschikbaar, goedgekeurd voor
gebruik, en voldoen aan alle vereiste normen inzake modern regionaal
personenvervoer. Door vooraf geconfigureerde treinen en aanvullende diensten
zoals onderhoud aan te bieden, is dit nieuwe aanbod een voordelig alternatief
om vloten snel en flexibel uit te breiden. Ook stelt het klanten in staat om
innovatieve en duurzame spoorwegtechnologieën eenvoudig uit te proberen. Smart
Train Lease GmbH biedt dit huurmodel in eerste instantie aan in Duitsland en is
van plan om het op middellange termijn uit te breiden naar heel Europa.
-
Wedstrijd groot succes: meer dan 2.200
stemmen voor dertien sterke cases en succesverhalen
Het piepjonge Allorado heeft de hoofdvogel
afgeschoten op de Best Application Contest (BAC) van Siemens, de wedstrijd die
ook dit jaar op zoek ging naar bedrijven die op een baanbrekende manier
Siemens-technologie inzetten. Digitalisering en automatisering vormden het
centrale thema. Allorado bouwde met de Siemens SIMATIC IOT2050 de
LoRa-gateway die deuren opent voor tal van IoT-toepassingen. De oplossing
werd gisteren gelauwerd tijdens de nocturne op de vakbeurs Indumation in
Kortrijk Xpo. Het auTOMAATje van AVT Europe en CDC Automatisatie vervolledigden
het podium. Met dertien cases die online meer dan 2.200 stemmen verzamelden was
deze editie van de BAC een schot in de roos.