- eHighway-systeem op federale
weg B 462 officieel geopend
- Innovatie van Siemens Mobility: derde proeftraject met bovenleiding
voor vrachtwagens in Duitsland
Het eHighway-systeem op de federale weg B 462 tussen Kuppenheim en
Gaggenau werd door het consortium, bestaande uit Siemens Mobility en SPL
Powerlines Germany, succesvol opgeleverd aan de klant en vandaag ceremonieel
geopend. De door Siemens Mobility geleverde eHighway-technologie voorziet
vrachtwagens van elektriciteit via een bovenleidingsysteem, dat zowel voor de
rechtstreekse aandrijving van de vrachtwagen als voor het dynamisch laden van
de accu kan worden gebruikt.
- Nieuwe
merknaam voor het voormalige Siemens Intelligent Traffic Systems (ITS)
- Yunex
Traffic krijgt duidelijke bedrijfsfocus en ondernemingsvrijheid
- Yunex Traffic vanaf 1 juli
operationeel als nieuwe onderneming van Siemens Mobility
Het voormalige Siemens Intelligent Traffic Systems (ITS) lanceert Yunex Traffic als nieuwe merknaam en de nieuwe onderneming van Siemens Mobility zal vanaf 1 juli operationeel zijn. Yunex Traffic zal zich positioneren in een snel evoluerende markt met middelgrote concurrenten, waar de onderneming haar toonaangevende marktpositie inzake innovatieve, intelligente en omvattende mobiliteitsoplossingen voor wegen en steden strategisch kan uitspelen. Onder leiding van CEO Markus Schlitt en CFO Jan Villwock, krijgt Yunex Traffic een duidelijke bedrijfsfocus en ondernemingsvrijheid om een eigen groeistrategie te ontwikkelen, strategische samenwerkingen aan te gaan, de digitalisering in de sector vorm te geven en actief marktconsolidatie aan te sturen.
- Maximale meerwaarde voor de
klant creëren door de reële en de digitale wereld te combineren, en dit op een
unieke manier
- Focus op duurzaamheid met
ambitieus "DEGREE"-framework
- Update van het “Financial
Framework” met nieuwe financiële doelstellingen voor versnelde high-value groei
- Vergelijkbare jaarlijkse omzetgroei
van 5 tot 7 procent voor de volledige bedrijfscyclus (voorheen: 4 tot 5
procent)
- Jaarlijkse stijging van de
winst per aandeel vóór toewijzing van de aankoopprijs (EPS vóór PPA) in de hoge
single-digit percentages
- Progressief dividendbeleid;
nieuw aandeleninkoopprogramma tot € 3 miljard - start in boekjaar 2022 en loopt
tot 2026
- Vooruitzicht voor boekjaar
2021: verwachte nettowinst nog steeds tussen € 5,7 en € 6,2 miljard,
maar nu inclusief de eerder aangekondigde lasten in verband met de overname van
Varian
Als onderdeel van de Capital Market Day
presenteert Siemens AG onder de noemer “Accelerating High Value Growth”
vandaag haar nieuwe groeistrategie. Deze strategie wordt ook weerspiegeld in
ambitieuze financiële doelstellingen (Financial Framework), en omvat een
uitgebreide duurzaamheidsagenda.
- Padam Mobility is een
SaaS-provider (Software as a Service) van softwareoplossingen voor on-demand-
en openbaar vervoer
- Stelt steden en
vervoersmaatschappijen in staat het vervoer efficiënter te maken
- Overname versterkt portfolio van
Siemens Mobility voor intermodale mobiliteit
Siemens
Mobility kondigt met genoegen aan dat het Padam Mobility heeft overgenomen, een
technologiebedrijf dat AI-gestuurde platforms en toepassingen voor on-demand-
en openbaar vervoer levert. De toonaangevende SaaS-organisatie (Software as a
Service) helpt vervoersmaatschappijen om efficiënter vervoer aan te bieden in
zowel stedelijke als landelijke gebieden. Deze overname versterkt de
portefeuille van Siemens Mobility met slimme infrastructuur, gericht op
intermodaal vervoer. Het helpt vervoersmaatschappijen bij de integratie en
coördinatie van verschillende vervoersmodi, zodat de reis naadloos verloopt van
de eerste tot de laatste kilometer.
- Grootste service-opdracht voor
Siemens Mobility van Deutsche Bahn
- IS 600-herziening voor 40 ICE
4-treinen
Deutsche
Bahn (DB) heeft Siemens Mobility een contract toegekend voor de herziening van
40 ICE 4-treinen van serie 412. Dit is de grootste serviceopdracht die Deutsche
Bahn ooit aan Siemens Mobility heeft toegekend. Het contract bevat ook een
optie voor de herziening van 50 extra serie 412-treinen. IS-600-herzieningen
zijn nodig voor nieuwe hogesnelheidstreinen van Deutsche Bahn wanneer ze een
kilometerstand van 1,65 miljoen kilometer bereiken. De werken zullen vanaf
midden 2021 worden uitgevoerd in het servicegebied ‘Expert House’ van het
Siemens Mobility Test and Validation Center in Wegberg-Wildenrath, in de Duitse
deelstaat Noordrijn-Westfalen.
- Omzet in het eerste kwartaal gestegen tot € 14,1 miljard, orders
sterk gegroeid tot € 15,9 miljard
- De aangepaste EBITA voor industriële activiteiten maakte jaar-op-jaar
een sprong naar € 2,1 miljard en de aangepaste EBITA-marge naar 16,0
procent (Q1 2020: 11,7 procent)
- De nettowinst steeg aanzienlijk tot € 1,5 miljard (Q1 2020: € 1,1
miljard)
- Vrije cashflow met € 1,0 miljard aanzienlijk verbeterd (Q1 2020: € 44
miljoen)
- Verwachte nettowinst voor 2021 tussen € 5,0 miljard en € 5,5
miljard
Siemens AG is boekjaar 2021 van start gegaan met een
sterk eerste kwartaal. Van oktober tot december 2020 hebben orders, omzet en
nettowinst zowel de cijfers van vorig jaar als de marktverwachtingen
aanzienlijk overtroffen, ondanks het nog steeds complexe macro-economische
klimaat als gevolg van de Covid-19 pandemie en ondanks negatieve
wisselkoersinvloeden. Bijgevolg heeft Siemens zijn jaarprognose voor boekjaar
2021 op enkele essentiële punten aanzienlijk verhoogd.
- Tijdige aflevering van 84e en laatste trein voor de Rhine-Ruhr Express
(RRX)
- De RRX-trein biedt een
uiterst innovatieve, digitaal verbonden en hoogwaardige mobiliteitsaanbod voor
mensen uit het Rijn-Ruhrgebied
- Nagenoeg 100 % beschikbaarheid
dankzij digitaal onderhoud
De
84e trein in het infrastructuur- en mobiliteitsproject Rhine-Ruhr Express (RRX)
werd precies op tijd afgeleverd. De treinen werden in 2015 besteld bij Siemens
Mobility. Siemens Mobility heeft de opdracht gekregen om de treinen te leveren
en om in te staan voor het onderhoud ervan. De RRX-bestelling heeft een totale
waarde van € 1,7 miljard en is daarmee de grootste bestelling die Siemens
Mobility tot op de dag van vandaag heeft genoteerd voor het regionale
personenvervoer per spoor in Duitsland.
- DS3: ÖBB en Siemens Mobility
implementeren eerste digitale architectuur voor Interlocking in het
Oostenrijkse Achau
- Digitalisering biedt
infrastructuuroperatoren belangrijke economische voordelen
- Eerste goedkeuring van digitale SIL4-Interlocking op basis van
COTS-hardware
Samen met Siemens Mobility heeft
ÖBB-Infrastruktur AG in het station van Achau (Oostenrijk) een compleet nieuwe digitaliseringsoplossing
in gebruik genomen op het vlak van veiligheidstechnologie. Het zogenaamde DS3 (Distributed
Smart Safe System) is een vernieuwende digitaliseringsoplossing en vormt de
basis voor Interlocking met cloudtechnologie.
- Al meer dan 100 gecombineerde
diesel- en elektrische locomotieven besteld
- Duurzame en zuinige oplossing
voor vrachtvervoer in Duitsland
De
Vectron Dual Mode-locomotief van Siemens Mobility kreeg op 29 oktober 2020
groen licht van de Federale Spoorwegautoriteit (EBA) voor gebruik op de Duitse
spoorwegen. Tot op heden hebben Railsystems RP, Mindener Kreisbahnen GmbH en
Stern & Hafferl al een bestelling geplaatst voor de Vectron Dual Mode. Het
Siemens Mobility Test Center in Wegberg-Wildenrath heeft ook een locomotief
besteld om de leveringen te kunnen uitvoeren. De Dual Mode-locomotieven die DB
Cargo in september bestelde, krijgen ook de toelating.