- Excellent rendement énergétique et faibles pertes, en particulier à charge partielle
- Dynamique élevée due à un faible moment d’inertie
- Fonctionnement sûr grâce à une faible température du moteur
- Mise en service simple : il suffit de saisir le code moteur sur le convertisseur
Siemens développe sa gamme Simogear avec un nouveau moteur synchrone à réluctance, composé d’un réducteur standard Simogear, d’un moteur à réluctance Simotics et d’un convertisseur de fréquence Sinamics pour réguler le régime. Cette solution présente une plage de sortie de 0,55 à 4 kilowatts, disponible avec les convertisseurs Sinamics G110M, G120D, G120 et S120. Sa classe de rendement est comparable à IE4, ce qui est tout particulièrement impressionnant à charge partielle, si on le compare aux moteurs asynchrones en raison de son haut rendement et de ses faibles pertes. De plus, le moteur se caractérise par une excellente dynamique due au faible moment d’inertie et au contrôle optimisé. Sa mise en service est également rapide et simple : il suffit de saisir le code moteur sur le convertisseur. Aucun ventilateur externe n’est requis en raison du régime/couple constant jusqu’à la vitesse nominale. Le moteur est également certifié CE et UL/CSA, la certification CCC est en préparation.
- Le slogan du salon de cette année est « Digital Enterprise – Thinking industry further! »
- Une feuille de route pour l'automatisation des usines et des processus du futur
- Le concept évolutif dont MindSphere, le système d'exploitation de l'IdO est le point culminant, entraîne une véritable renaissance de l'atelier
- Un portefeuille enrichi : les technologies de pointe comme l'intelligence artificielle et l'Edge computing boostent la productivité et la flexibilité
Au salon de Hanovre, Siemens présente les nombreuses nouveautés ajoutées à son portefeuille Digital Enterprise en vue de la prochaine étape de la transformation digitale de l’industrie manufacturière et des procédés. « En intégrant des technologies de pointe dans notre portefeuille, nous aidons les entreprises industrielles à exploiter des volumes de données en augmentation rapide à travers une multitude de nouveaux modes opératoires. En utilisant des technologies comme l'intelligence artificielle et l'Edge computing (l'informatique en périphérie), nous ouvrons la voie vers le futur de l'industrie. Nous avons également repensé la technologie de contrôle des processus et introduit le système novateur de contrôle de processus Simatic PCS neo basé sur le Web », souligne Klaus Helmrich, membre du Directoire de Siemens AG et CEO de Digital Industries, à la conférence de presse du salon de Hanovre le 1er avril. Avec le slogan « Digital Enterprise - Thinking industry further! », Siemens montre comment des entreprises de toute dimension peuvent utiliser des solutions sectorielles pour accroître leur flexibilité et leur productivité, et développer de nouveaux modèles économiques. « Les partenariats pour l'innovation entre grandes entreprises et PME sont aussi indispensables que la coopération entre entreprises, science et politique », commente Klaus Helmrich.
- Siemens aura pour mission d'assurer la mise en réseau efficace des systèmes, du matériel et des équipements de production de différents fabricants sur les 122 sites Volkswagen, au titre de partenaire d'intégration.
- La transparence et l’analyse des données serviront de base technologique à de futures améliorations de la productivité chez Volkswagen.
- Volkswagen et Siemens ont l’intention de collaborer avec des fournisseurs de machines et d’équipements au développement de nouvelles fonctions et de nouveaux services qui pourront ensuite être utilisés par tous les partenaires de l’Industrial Cloud.
Le groupe technologique Siemens sera le partenaire d'intégration pour le Volkswagen Industrial Cloud. L’annonce a été faite aujourd'hui par Volkswagen et Siemens. Siemens jouera un rôle clé en s'assurant de la mise en réseau efficace sur le cloud des machines et des équipements de différents fabricants répartis sur les 122 sites Volkswagen. La transparence et l’analyse des données qui en résulteront serviront de base technologique à de futures améliorations de la productivité dans les usines Volkswagen. Siemens et les fournisseurs de machines et équipements mettront en outre différentes applications du système d’exploitation IoT MindSphere à disposition sur le Volkswagen Industrial Cloud. Volkswagen et Siemens ont l’intention de collaborer avec les fournisseurs de machines et d’équipements au développement de nouvelles fonctions et de nouveaux services qui pourront ensuite être utilisés par tous les futurs partenaires. Le développement du Volkswagen Industrial Cloud s’accélère.
- La première commande de quatre locomotives Smartron inclut un contrat de maintenance avec Siemens Mobility
- Le début des livraisons est prévu pour octobre 2019
Siemens Mobility et Paribus Holding GmbH & Co. KG, société d’investissement et de gestion d'actifs basée à Hambourg spécialisée dans l'immobilier et le matériel roulant, ont conclu un contrat-cadre pour la livraison de 25 locomotives Smartron. L'opération a été préparée et structurée par Paribus pour RIVE Private Investment à Paris. La gestion de ces actifs de transport sera assurée par northrail GmbH, la branche de gestion d'actifs ferroviaires de Paribus. Quatre locomotives d'une valeur de 2,5 millions d’euros chacune ont déjà été commandées. Trois d’entre elles seront louées par northrail GmbH à TX Logistik AG. Ces locomotives sont destinées au transport de fret en Allemagne. La première livraison est prévue pour le début octobre 2019. Siemens Mobility sera également chargé de la maintenance des locomotives pendant une période de huit ans.
- 61 locomotives Vectron MS
- Début de la livraison prévu en mars 2020
La Société fédérale des chemins de fer autrichiens (ÖBB) a commandé 61 locomotives Vectron MS à Siemens Mobility. Cette commande fait partie du contrat-cadre signé en janvier 2017 pour la livraison de jusqu’à 200 locomotives Vectron et porte ainsi à 108 le total des locomotives commandées à ce jour. Les locomotives seront utilisées par Rail Cargo Group, la division fret d’ÖBB, pour le transport international de marchandises dans plusieurs pays d’Europe. Elles seront construites dans l’usine de Siemens Mobility à Munich-Allach et les livraisons débuteront en mars 2020.
- La digitalisation : levier de productivité pour les concepteurs et les utilisateurs finals de machines-outils
Siemens participe du 27 au 29 mars au salon technologique Machineering 2019, l’ancien MTMS-Machineering. À Brussels Expo, Siemens présente sa suite Digital Enterprise, une solution de bout en bout qui permet aux constructeurs de machines-outils d’accélérer leur digitalisation. S’appuyant sur une approche holistique qui couvre l’ensemble des processus, la digitalisation est un formidable levier de productivité, tant pour les concepteurs que pour les utilisateurs finals.
- Volvo Car Gent, Siemens et le campus technologique Odisee (Gand) lancent une nouvelle formation
- Simulation d’une installation de haute technologie en usine
- Public cible : collaborateurs techniques Volvo Car Gent et étudiants Odisee
Depuis octobre de l’année dernière, les collaborateurs techniques de Volvo Car Gent bénéficient d’une nouvelle formation qui, grâce à la dernière technologie Siemens, leur permet de tester « virtuellement » une installation de haute technologie dans l’usine gantoise, et ainsi de mieux la maîtriser. Pour ce faire, Volvo Car Gent et Siemens ont engagé un partenariat avec la formation Technologie de conception et de production sur le campus technologique de la haute école Odisee à Gand.
- Siemens Mobility, ryd et Hawa Dawa utilisent les données environnementales et les données des véhicules pour optimiser la circulation
- Le projet pilote prouve qu’une gestion de la circulation à l’échelle individuelle peut réduire les zones particulièrement exposées à la pollution de l’air
- 35 à 40 % des automobilistes ont emprunté des itinéraires alternatifs, plus écologiques
Siemens Mobility, ryd (une plateforme de ThinxNet) et Hawa Dawa ont réalisé un projet pilote concret : celui-ci montre que les conducteurs de véhicules individuels peuvent être encouragés à emprunter des itinéraires alternatifs, ce qui pourrait réduire les zones particulièrement exposées à la pollution de l’air. Le projet pilote présente une approche alternative au système de péage général, pouvant également être associée aux transports en commun afin d’encourager la mobilité intermodale.
- PC industriel utilisable en tant que passerelle IoT permettant la gestion des données directement dans l’environnement de production
- Fonctionne sous Windows ou Linux pour la mise en réseau de machines de différents fournisseurs et de différentes versions technologiques
- Jusqu’à 3 interfaces LAN pour une connectivité optimale
- Versions préconfigurées disponibles en stock
Siemens a élargi sa gamme de PC industriels Simatic pour y ajouter le Simatic IPC127E. Ce nouveau PC industriel est, notamment, utilisable comme passerelle et permet de gérer les données directement dans l'environnement de production. Qu'il fonctionne sous Windows ou sous Linux, le Simatic IPC127E permet la mise en réseau des systèmes existants avec les machines de différents fabricants et différentes versions technologiques. Grâce à son boîtier compact de seulement 0,3 litre, il peut être intégré dans l’armoire avec un encombrement réduit, ou directement sur la machine.
- Nouvelle génération de démarreurs progressifs Sirius 3RW5 pour le démarrage progressif des moteurs asynchrones triphasés de 5,5 kW à 1 200 kW
- Technologie de commutation hybride moderne pour une commutation efficace, permettant d’économiser de l’énergie et de garantir une durée de vie utile étendue
- Grande variété d’applications, notamment pour le pompage, la ventilation et la compression, ainsi que pour le transport et la transformation
- Gamme complète d’appareils avec équipements assortis et extensions individuelles pour toutes les exigences
Avec sa gamme Sirius 3RW5, Siemens lance une nouvelle génération de démarreurs progressifs pour les exigences d'entraînement simples à strictes. Cette gamme complète d'appareils pour le démarrage progressif des moteurs asynchrones triphasés de 5,5 kW à 1 200 kW permet de mettre en œuvre de manière simple et rentable des concepts de machines efficaces et pérennes. Les nouveaux démarreurs progressifs Sirius 3RW5 conviennent à tous les entraînements ; ils s'intègrent facilement dans le système d'automatisation et fournissent des données à MindSphere, le système d'exploitation IoT ouvert et basé sur le cloud de Siemens. Les fonctions pratiques, telles que le paramétrage automatique avec évolution des caractéristiques de démarrage, et les propriétés intégrées, telles que la robustesse électrique en cas de fluctuation de la tension réseau, assurent un bon fonctionnement dans un large éventail d’applications.