- Siemens Xcelerator comprend un portefeuille organisé, un écosystème de partenaires en pleine expansion et une place de marché en constante évolution pour accélérer la création de valeur dans l’industrie, les bâtiments, les réseaux et la mobilité
- Portefeuille organisé de matériels, logiciels et services numériques compatibles IoT (Internet des objets) fondé sur des critères d’interopérabilité, de flexibilité, d’ouverture et d’utilisation en tant que service (« as-a-service »)
- Lancement de Building X, la nouvelle suite logicielle SaaS (« Software-as-a-Service) de bout en bout dédiée aux bâtiments intelligents
- L’acquisition prévue de Brightly Software accélérera la croissance dans le domaine des bâtiments numériques et complétera le portefeuille Smart Building de Siemens (bâtiments intelligents)
- L’écosystème de partenaires se développe grâce à un partenariat dédié au métavers industriel avec NVIDIA pour le développement de jumeaux numériques immersifs basés sur la physique
- Siemens réaffirme ses objectifs de croissance annuelle moyenne (CAGR) de 10 % dans le domaine de ses activités numériques
Siemens AG lance Siemens Xcelerator, une plateforme
de gestion numérique ouverte qui permet aux clients de toutes tailles des
secteurs de l’industrie, des bâtiments, des réseaux et de la mobilité
d’accélérer leur transformation numérique et la création de valeur. Cette
plateforme commerciale rend la transformation numérique plus simple, plus
rapide et évolutive. Siemens Xcelerator repose sur un portefeuille organisé de
matériels pour l’Internet des objets (IoT), de logiciels et de services
numériques de Siemens et de fournisseurs tiers certifiés, sur un écosystème de
partenaires en pleine expansion et sur une place de marché en constante
évolution qui facilite les interactions et les transactions entre les clients,
les partenaires et les développeurs.
- Smart Infrastructure (SI) va acquérir Brightly, un leader des logiciels de gestion des actifs et de la maintenance basée sur le cloud
- Brightly complète parfaitement les offres digitales de Siemens pour les bâtiments grâce à ses atouts en matière de gestion des actifs et de l'énergie
- Grâce à cette acquisition, Siemens est idéalement positionnée pour aborder le marché en pleine croissance des logiciels dédiés aux bâtiments et aux infrastructures
- Le prix d'achat s’élève à 1,575 milliard de dollars avec contrepartie conditionnelle
Siemens Smart Infrastructure (SI), leader dans
le domaine des bâtiments digitaux, a signé un accord pour l’acquisition de
Brightly Software, l'un des principaux fournisseurs américains de logiciels en
tant que service (SaaS) proposant des solutions de gestion des actifs et de la
maintenance. Cette acquisition place SI en position
de leader sur le marché des logiciels dédiés aux bâtiments et aux
infrastructures. Le prix d'achat s’élève à 1,575 milliard
de dollars avec contrepartie conditionnelle. Cette acquisition permet
d’ajouter les capacités cloud bien établies de Brightly dans les secteurs clés
de l’éducation, des infrastructures publiques, de la santé et de la
fabrication, au savoir-faire digital et logiciel de Siemens dans le domaine des
bâtiments. Elle accélère également le développement de
l'activité SaaS de Siemens et permet à Siemens et Brightly de proposer,
ensemble, une performance et une durabilité supérieures pour les
infrastructures bâties. Brightly devrait bénéficier
de la présence mondiale de Siemens tandis que Siemens tirera parti de l’implantation
du fournisseur de logiciels sur le marché américain. Siemens
compte ainsi réaliser d’importantes synergies entre les capacités de Brightly
et son propre portefeuille et prévoit une valeur actuelle nette moyenne à trois
chiffres, exprimée en millions. La transaction est
soumise aux autorisations réglementaires et devrait être clôturée d’ici la fin
de l'année 2022. Elle aura un effet positif
sur le bénéfice par action avant l’allocation du prix d’acquisition au cours de
la deuxième année suivant la clôture.
- Leur nouveau partenariat vise à
transformer le secteur manufacturier grâce à des expériences immersives
couvrant l’ensemble du cycle de vie des produits, de la conception à
l’exploitation
- Les deux sociétés vont connecter les
plateformes NVIDIA Omniverse et Siemens Xcelerator pour permettre la création
de jumeaux numériques haute-fidélité et pour connecter les systèmes d’IA du
Edge au cloud.Siemens, leader dans les domaines de
l’automatisation et des logiciels industriels, de l’infrastructure, des
technologies du bâtiment et des transports, et NVIDIA, pionnier de
l’accélération graphique et de l’intelligence artificielle (IA), annoncent une
extension de leur partenariat, visant à créer le métavers industriel et à
accroître l’utilisation de la technologie des jumeaux numériques pilotés par
l’IA pour contribuer à faire passer l’automatisation industrielle à un niveau
supérieur.
Progression de 22 % des entrées de commandes sur une base comparable, à
21,0 milliards d’euros (Q2 2021 : 15,9 milliards d’euros), avec des taux de
croissance élevés sur l’ensemble du périmètre des activités industrielles
·
Hausse de 7 % du chiffre d’affaires sur une base comparable, à 17,0
milliards d’euros (Q2 2021 : 14,7 milliards d’euros)
·
Résultat enregistré au titre des activités industrielles à 1,8 milliard
d’euros (Q2 2021 : 2,0 milliards d’euros) – baisse consécutive aux sanctions
prises à l’encontre de la Russie (incidence à hauteur de 0,6 milliard d’euros
sur le résultat), principalement dans l’activité Mobility
·
Bénéfice après impôts de 1,2 milliard d’euros (Q2 2021 : 2,4 milliards
d’euros)
·
Flux de trésorerie disponible (Free Cash Flow) en hausse à l’échelle du
Groupe en glissement annuel (Q2 2022 : 1,3 milliard d’euros ; Q2 2021 : 1,2
milliard d’euros) Retrait coordonné des activités industrielles du marché russe initié par
SiemensAu
deuxième trimestre de l’exercice (clos le 31 mars 2022), Siemens, qui poursuit
la mise en œuvre de sa stratégie visant à transformer le groupe en entreprise
technologique ciblée sur son cœur de métier, a enregistré une croissance
continue de son activité. Au deuxième trimestre, l’entreprise a su saisir les
opportunités qui se sont présentées sur de nombreux marchés porteurs, dans un
environnement macroéconomique difficile. Les perspectives d’évolution de
l’activité pour l’exercice 2022 sont confirmées.
Siemens va se retirer du
marché russe à la suite de la guerre en Ukraine. L’entreprise a entamé des
procédures pour arrêter sa production industrielle et toutes ses activités
industrielles. L'impact financier de cette décision sera communiqué lors de la
présentation des résultats du deuxième trimestre ce 12 mai 2022.
- Le
contrôleur d'automatisation Desigo PXC7 permet de réaliser des solutions
évolutives sur mesure pour les grands bâtiments
- Il
accélère et simplifie le processus d’ingénierie et de mise en service
- Résilience
et disponibilité accrues grâce à la communication BACnet Secure Connect
Après le lancement des automates PXC4 et PXC5 pour le contrôle
optimisé des bâtiments de petite et moyenne taille, Siemens complète à présent
son portefeuille Desigo avec le PXC7, afin d'offrir encore plus de flexibilité
aux automaticiens du bâtiment. Ce nouvel ajout permet aux professionnels de
programmer des applications de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC)
pour les bâtiments de plus grandes dimensions. Grâce à ses capacités
d’intégration simplifiées, l’automate Desigo PXC7 aide les intégrateurs système
à développer une solution d'automatisation complète.
- Livraison de cinquante Vectron MS, y compris l'intégralité des services associés pendant quinze ans
- Première locomotive Vectron pouvant rouler à une vitesse de 230 km/h
- Livraison prévue à partir de décembre 2025
Les Chemins de fer tchèques (ČD) ont commandé à Siemens Mobility
cinquante locomotives multisystèmes Vectron MS. Le contrat couvre également les
services associés pendant quinze ans. Pouvant atteindre 230 km/h, ces
locomotives conviennent à une exploitation aussi bien sur les lignes
conventionnelles que sur les lignes à grande vitesse pour le trafic
transfrontalier rapide de voyageurs. La livraison débutera à partir de décembre
2025.
Faire
circuler les camions sur des autoroutes équipées de caténaires est aussi une
manière pour la Flandre de rendre le transport par poids lourds
indépendants des carburants fossiles. C’est ce qu’il ressort des résultats
intermédiaires du projet Logibat mené par l’institut VIL en collaboration avec
une trentaine d’entreprises. L’étude réalisée par l’Université d’Anvers,
partenaire du VIL, montre que chaque euro investi aujourd'hui dans cette solution
au changement climatique peut rapporter 8,3 euros sur 20 ans.
À l’instar des trains
ou des trams, les camions peuvent être équipés de pantographes qui leur
permettent de rouler sans émissions grâce à l’énergie fournie par la caténaire,
tout en rechargeant leurs batteries. Ces « Catenary Electric Road
Systems » (ERS) pourraient ainsi compléter les points de recharge fixes
installés dans les dépôts et le long des autoroutes.
- Les entrées de commandes ont bondi de 42 % sur une base comparable pour atteindre 24,2 milliards d’euros (Q1 2021 : 15,9 milliards). Toutes les activités industrielles affichent des taux de croissance élevés.
- Le chiffre d'affaires, en hausse de 9 % sur une base comparable, s’établit à 16,5 milliards d’euros (Q1 2021 : 14,1 milliards).
- La marge de l'activité industrielle s’élève à 2,5 milliards d’euros, soit une augmentation significative de 12 % (Q1 2021 : 2,2 milliards d’euros).
- Le résultat net a grimpé de 20 %, à 1,8 milliard d’euros (Q1 2021 : 1,5 milliard). Les prévisions ont été confirmées.
- Le flux de trésorerie disponible – 1,1 milliard d’euros – a encore dépassé les chiffres du premier trimestre (Q1 2021 : 1,0 milliard d’euros).
- La cession des parts de Siemens dans la coentreprise Valeo Siemens eAutomotive et dans les activités poste et colis de Siemens Logistics a été décidée.
- Une assemblée générale des actionnaires virtuelle sera organisée pour approuver la proposition de dividende de 4,00 euros par action pour l’année fiscale 2021 (exercice 2020 : 3,50 €).
Siemens continue
d’appliquer rigoureusement sa stratégie d’entreprise technologique ciblée sur
son cœur de métier. Au premier trimestre (qui s’est terminé le 31 décembre
2021), l’entreprise a exploité des opportunités de croissance sur de nombreux
marchés clés et a vu progresser toutes ses activités industrielles. Les
prévisions pour l’exercice en cours ont également été confirmées.
Parallèlement, Siemens a poursuivi le recentrage de son portefeuille :
outre la cession déjà annoncée de sa filiale Yunex Traffic spécialisée dans la
signalisation routière, le groupe a vendu les activités poste et colis de
Siemens Logistics ainsi que ses parts dans la coentreprise Valeo Siemens
eAutomotive.
- Respect des conditions environnementales du contrat : la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) commande 31 trains alimentés par batterie à Siemens Mobility
- Le train sans émissions Mireo Plus B circulera sur toutes les lignes du réseau Est Brandebourg
- Après leur mise en circulation en décembre 2024, les trains électriques à batterie seront utilisés pour la première fois dans le réseau VBB à Berlin et dans le Brandebourg.
Les premiers trains régionaux électriques sans
émissions fonctionnant sur batterie seront mis en service en décembre 2024 dans
la région métropolitaine de Berlin-Brandebourg, qui bénéficiera également d’un
horaire amélioré et élargi. La Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), qui avait de
nouveau remporté le contrat pour ce réseau début juin, a commandé à Siemens
Mobility 31 rames Mireo Plus B à deux voitures alimentées par batterie. Ce
sont les Länder de Berlin et de Brandebourg qui assurent la planification et le
financement du service ferroviaire régional de voyageurs dans la région
desservie par la VBB.