- VGF und Siemens Mobility bauen
für Frankfurt das Zugsicherungs-System von morgen
- Wichtigstes Infrastruktur-Projekt im
Frankfurter ÖPNV und Meilenstein der Mobilitätswende
Die VGF wird ihre bisher im
U-Bahn-und Straßenbahn-Bereich genutzte konventionelle Zugsicherung durch ein
neues, modernes und digitales System ersetzen: „Digital Train Control System
Frankfurt“ ist eines der bedeutendsten Zukunftsprojekte des Unternehmens. Nach
einem vergaberechtlichen Verfahren, das Anfang 2021 gestartet wurde, vergibt die
VGF den wichtigen Auftrag nun an Siemens Mobility.
- Erstes
länderübergreifendes Projekt im Nahen Osten und in der arabischen Welt
verbindet die Hauptstädte der Vereinigten Arabischen Emirate und dem Sultanat
Oman; 303 Kilometer lang
- Der
omanische Abschnitt des Netzwerks ist Omans erstes Eisenbahnsystem
Siemens Mobility und ihr Konsortialpartner
Hassan Allam Construction haben eine Ausschreibung über die signaltechnische Ausrüstung
einer neuen Eisenbahnstrecke zwischen den Hauptstädten der UAE, Abu Dhabi, und Oman,
Sohar, gewonnen. Der entsprechende Vertrag wurde mit Etihad Rail unterschrieben,
einem Joint-Venture-Unternehmen der beiden Länder. Siemens Mobility und Hassan
Allam Construction werden die Planung, den Bau und die Integration der modernen
Leit- und Sicherungstechnik ETCS Level 2 sowie weiterer Telekommunikations- und
Stromversorgungssysteme wüstentauglich realisieren. Die Eisenbahnstrecke, 303
Kilometer lang, ist das erste länderübergreifende Eisenbahnnetzwerk im Nahen
Osten und der arabischen Welt.
- Innomotics,
führender Anbieter von Motoren- und Großantriebssystemen, startet mit neuem
Markenauftritt
- Ab
1. Juli 2023 ist Innomotics in Deutschland rechtlich eigenständige Tochter
von Siemens
- Globale
Ausgliederung liegt im Zeitplan und wird bis 1. Oktober 2023 weitestgehend
abgeschlossen sein
- Nürnberg
ist operative Zentrale des neuen Unternehmens mit weltweit rund 15.000
Beschäftigten und über 3 Milliarden Euro Umsatz
Innomotics startet ab dem 1. Juli 2023 in Deutschland
als rechtlich eigenständiges Unternehmen. Der Motoren- und Großantriebsanbieter
fasst Geschäftsaktivitäten mit Nieder- bis Hochspannungsmotoren,
Getriebemotoren, Mittelspannungsumrichtern und Motorspindeln sowie Projekt- und
Serviceleistungen für dieses Produktportfolio unter einem Dach zusammen. Die
operative Zentrale befindet sich in Nürnberg. Die Ausgliederung in Deutschland
ist zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen. Bis zum Beginn des neuen Geschäftsjahres
am 1.Oktober 2023 soll auch die globale Ausgliederung weitestgehend
abgeschlossen sein. Innomotics setzt sich künftig zusammen aus den bisherigen
entsprechenden Geschäften der Einheiten Large Drives Applications, Digital
Industries sowie den rechtlich selbstständigen Siemens-Unternehmen Sykatec und
Weiss Spindeltechnologie. Weltweit arbeiten rund 15.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter daran, Wachstumspotenziale zu nutzen und dadurch den künftigen
Erfolg als wegweisender Motoren- und Großantriebsspezialist im Markt zu
sichern.
- „Transform urban mobility for a better tomorrow“ am Stand A150 in Halle 6
- Messe-Highlights: unter anderem Train2Cloud, Digital Station, RailXplore, CoreShield OSA, Railigent X Application Suite und MoBase
- Panel Discussions mit Michael Peter, CEO Siemens Mobility und Johannes Emmelheinz, CEO von Customer Services
- UITP Summit 2023, 4. - 7. Juni 2023, Barcelona, Fira Barcelona Gran Via, Stand 6A150
Unter dem Motto „Transform urban mobility for a better
tomorrow“ wird Siemens Mobility innovative Lösungen auf dem UITP Global Public
Transport Summit präsentieren, der vom 04. – 07. Juni in Barcelona stattfindet.
Dazu zählen Lösungen für optimierte Lebenszykluskosten von Bahninfrastruktur
und Schienenverkehr, 100% Systemverfügbarkeit, Maximierung der
Netzwerkkapazität und optimierte Kundenerlebnisse und -prozesse. Diese vier
technologischen Bereiche – die eingebettet in Siemens Xcelerator als
interoperables und vernetztes Ökosystem sind - unterstützen Kunden dabei, einen
nachhaltigen, komfortablen und kosteneffizienten Schienenverkehr
bereitzustellen.
- Umfassendes Portfolio von Nieder- bis Hochspannungsmotoren
sowie Getriebemotoren, Mittelspannungsumrichtern und Motorspindeln
- Nürnberg ist operative Zentrale des neuen Unternehmens mit
weltweit rund 14.000 Beschäftigten und ca. 3 Milliarden Euro Umsatz
- Innomotics agiert ab 1. Juli in Deutschland als
rechtlich eigenständiges, hundertprozentiges Tochterunternehmen der
Siemens AG. Globale Ausgliederung liegt im Plan und wird bis 1.10.2023
weitestgehend abgeschlossen
- Führungsteam von Innomotics besteht aus Michael Reichle
(CEO), Christoph Salentin (CFO) und Hermann Kleinod (CTO)
Der neue integrierte Motoren- und Großantriebsanbieter heißt Innomotics.
Unter diesem Namen fasst Siemens seine Geschäftsaktivitäten mit Nieder- bis
Hochspannungsmotoren, Getriebemotoren, Mittelspannungsumrichtern und Motorspindeln
zusammen. Abgerundet wird das Portfolio mit einem innovativen Lösungs- und
Digitalisierungsportfolio und einem breiten Angebot an Serviceleistungen.
Bisher sind die entsprechenden Geschäfte den Einheiten Large Drives
Applications, Digital Industries sowie den rechtlich selbstständigen
Siemens-Unternehmen Sykatec und Weiss Spindeltechnologie zugeordnet gewesen.
InnoTrans 2022, 20. - 23. September 2022, Messe Berlin, hub27, Stand 230
- Siemens Mobility präsentiert Siemens Xcelerator, die offene digitale Business-Plattform
- Messe-Highlights: Mireo Plus H - der Wasserstoffzug der nächsten Generation; Infrastruktur in der Cloud; 100 % Systemverfügbarkeit mit Railigent X; einzigartiges Softwareportfolio Mobility Software Suite X
- Motto des Unternehmensauftritts: „Destination Digital“
Siemens Mobility präsentiert seine neue digitale Business-Plattform Siemens Xcelerator auf der InnoTrans 2022. Siemens Xcelerator ist eine offene digitale Business-Plattform. Sie will ein leistungsfähiges Ökosystem von Partnern schaffen, die gemeinsam die digitale Transformation und die Nachhaltigkeit der Mobilität umfassend beschleunigen können. Siemens Xcelerator öffnet Schnittstellen für alle Teilnehmer des Mobilitätsökosystems und trägt so dazu bei, die realen mit den digitalen Welten zu verbinden – eine Innovation, die in der Bahnindustrie einmalig ist.
Digital vernetzter
Rhein-Ruhr-Express (RRX) überzeugt ExpertenjuryDas Projekt „RRX – digital und optimal vernetzt“ von Siemens Mobility gewinnt den Deutschen Mobilitätspreis 2020. Eine hochkarätig besetzte Expertenjury hat das Projekt aus rund 300 Bewerbungen ausgewählt. Das Projekt sei ein wertvoller Beitrag zur Erreichung einer flexibel vernetzten und zukunftsweisenden Mobilität und stelle ein leuchtendes Beispiel für den Standort Deutschland dar, so das Urteil der Jury.
- Neue hochmoderne Fabrik mit Forschungs- und Entwicklungszentrum ersetzt
derzeitigen Standort für Bahninfrastruktur in Chippenham, Wiltshire
- Strategische Entscheidung, um der wachsenden Nachfrage nach
Bahntechnologie gerecht zu werden; Produktionsbeginn in 2026
- Rund 800 lokale Mitarbeitende aus den Bereichen Fertigung, Forschung, Entwicklung
und Support wechseln an neuen Standort
Siemens Mobility investiert 115 Millionen Euro, um einen neuen, hochmodernen
Standort für die Herstellung von Schieneninfrastruktur sowie Forschung und
Entwicklung in Chippenham, UK, zu errichten. Die Investition bekräftigt das Engagement
für Innovation, Nachhaltigkeit und den Einsatz modernster Technologie, um den
steigenden Bedarf an Schieneninfrastruktur sowohl in Großbritannien als auch
weltweit zu erfüllen. Der neue Standort, der die bestehende Fabrik im Jahr 2026
ersetzen wird, wird maßgeblich für die Abwicklung zukünftiger Projekte von
Siemens Mobility im Bereich Bahntechnologie sein. In modernstem
Produktionsumfeld soll hier die nächste Generation konventioneller und
digitaler Leit- und Sicherungstechnik für Großbritannien entwickelt und gebaut
werden. Der Umzug von Produktion und den rund 800 Mitarbeitern wird
übergangslos und ohne Unterbrechung erfolgen.
- Stadt Hamburg, Deutsche Bahn und Siemens Mobility unterzeichnen Kooperationsvereinbarung
für Digitale S-Bahn Hamburg 2.0
- Neues intelligentes Leitsystem zum UITP-Kongress 2025
testweise im Einsatz
- Partner investieren gemeinsam 35 Millionen Euro
(Hamburg, 18. Juli 2023) Mit der Digitalen S-Bahn Hamburg wird Bahnfahren
in Zukunft noch klimafreundlicher. Die Deutsche Bahn (DB), die Stadt Hamburg
und Siemens Mobility führen in Hamburg ein neues intelligentes Leitsystem für
die Digitale S‑Bahn ein. Damit soll der Stromverbrauch der Züge künftig um bis
zu 30 Prozent sinken. Bereits zum ÖPNV-Weltkongress 2025 (UITP) kommt das
System testweise zum Einsatz. Die Kosten für das Projekt von 35 Millionen Euro
teilen sich die DB, die Stadt Hamburg und Siemens Mobility. Eine Kooperationsvereinbarung
zur Digitalen S-Bahn Hamburg 2.0 haben Vertreter der Partner heute unterzeichnet.
- Erste automatisierte Eisenbahn in Deutschland
- Fahrgäste profitieren: Technik bringt mehr Kapazität
und Zuverlässigkeit bei besserer Energiebilanz
- „Entscheidender Schritt für die Mobilitätswende“
(Berlin, 9. Juni 2021) Der Deutsche
Mobilitätspreis geht in diesem Jahr an das Projekt Digitale S-Bahn Hamburg. Das
Team von der Deutschen Bahn und Siemens Mobility bringt Deutschlands erste automatisierte
Eisenbahnen auf die Schiene. In Kooperation mit der Stadt Hamburg werden zum
ITS-Kongress im Oktober vier Hamburger S-Bahnen mit Fahrgästen an Bord digital
gesteuert. Vorteil der seit 2018 neu entwickelten Technik: Mehr Zugangebot auf
bestehenden Gleisen, bei höherer Zuverlässigkeit und niedrigerem
Energieverbrauch.