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• Auftrag zum Design, Lieferung, Installation, Test und Inbetriebnahme des Stromversorgungssystems für die Cross Island Line
• Bereits dritter Auftrag für die Cross Island Line, nach den Aufträgen für das Oberleitungssystem, CBTC-Signalsystem Trainguard MT und die Bereitstellung von Bahnsteigtüren

Siemens Mobility hat den Auftrag von der Singapore Land Transport Authority erhalten, als Konsortialführer zusammen mit Concord Corporation Pte Ltd, das Design, die Lieferung, Installation, Test und Inbetriebnahme des Stromversorgungssystems für Singapurs achte und neueste U-Bahn Linie, die Cross Island Line (CRL), zu liefern. Der Vertragswert des Konsortiums hat ein Volumen von etwa 270 Millionen Euro.

• Umsatzerlöse des dritten Quartals stiegen auf vergleichbarer Basis (ohne Währungsumrechnungs- und Portfolioeffekte) um 5%; vergleichbarer Auftragseingang lag 15% unter dem Q3 GJ 2023, in dem ein Rekordauftragseingang bei Mobility verzeichnet wurde
• Nominal wuchsen die Umsatzerlöse um 4% auf 18,9 Mrd. €; Auftragseingang ging um 16% auf 19,8 Mrd. € zurück, übertraf aber die Umsatzerlöse, was zu einem Book-to-Bill-Verhältnis von 1,05 führte; Auftragsbestand blieb mit 113 Mrd. € auf hohem Niveau
• Ergebnis Industrielles Geschäft legte um 11% auf 3,0 Mrd. € zu, Ergebnismarge erreichte 16,5% und lag damit klar über dem Vorjahresniveau
• Gewinn nach Steuern betrug 2,1 Mrd. €, entsprechendes unverwässertes Ergebnis je Aktie (EPS) lag bei 2,51 € und EPS vor Effekten aus der Kaufpreisallokation (EPS pre PPA) belief sich auf 2,66 €

• Umsatzerlöse auf vergleichbarer Basis gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 5 Prozent auf 18,9 Milliarden Euro gestiegen (Q3 2023: 18,1 Milliarden Euro)
• Auftragseingang erreichte im dritten Quartal des Geschäftsjahrs 2024 19,8 Milliarden Euro (Q3 2023: 23,5 Milliarden Euro); auf vergleichbarer Basis entsprach dies einem Rückgang um 15 Prozent gegenüber einem sehr starken Vorjahresquartal
• Ergebnis Industrielles Geschäft legte um 11 Prozent auf 3,0 Milliarden Euro zu (Q3 2023: 2,7 Milliarden Euro)
• Gewinn nach Steuern um 48 Prozent auf 2,1 Milliarden Euro angestiegen (Q3 2023: 1,4 Milliarden Euro)
• Free Cash Flow „all-in“ auf Konzernebene erreichte 2,1 Milliarden Euro (Q3 2023: 3,0 Milliarden Euro)
• Ausblick bestätigt

Siemens setzte auch im dritten Quartal seinen profitablen Wachstumskurs fort. Insgesamt konnte das Unternehmen sowohl den Gewinn nach Steuern als auch die Ergebnismarge deutlich steigern und somit erneut seine finanzielle Stärke unter Beweis stellen. Mit einem kontinuierlich hohen Auftragsbestand, der im dritten Quartal 113 Milliarden Euro betrug, und einem Book-to-Bill-Verhältnis von über eins ist Siemens für die Zukunft bestens gerüstet. 

• Run MyVirtual Machine auch für Sinumerik 828D möglich
• Neu gestaltetes Bedienkonzept Sinumerik 828D MCP (Machine Control Panels)
• Erweiterte Konnektivität, mehr Nachhaltigkeit und höhere Cybersicherheit

Unter dem Motto „Accelerate transformation for a sustainable tomorrow“ präsentiert Siemens auf der AMB in Stuttgart dieses Jahr neue Hardware für die CNC-Steuerung Sinumerik 828D, die speziell auf den Kompakt- und Mittelklasse-Maschinenmarkt zugeschnitten ist. Die neuen Prozessoreinheiten PPU271.5, PPU270.5, PPU290.5 und PU272.5 sowie das neu gestaltete Bedienkonzept Sinumerik 828D MCP bieten eine Vielzahl von Funktionen und Möglichkeiten, die Produktivität, Nachhaltigkeit und Effizienz von Fertigungsprozessen steigern.

• Aufsichtsrat der Siemens AG gibt Erweiterung des Vorstands bekannt
• Vertrag von Cedrik Neike (51), Mitglied des Vorstands der Siemens AG und CEO von Digital Industries, wird zum 1. Juni 2025 um fünf Jahre verlängert
• Peter Körte (48) wird zum 1. Oktober 2024 zum Mitglied des Vorstands der Siemens AG und Chief Technology und Chief Strategy Officer mit Zuständigkeit für Siemens Xcelerator und Siemens Advanta berufen
• Veronika Bienert (51) wird zum 1. Oktober 2024 zum Mitglied des Vorstands der Siemens AG und CEO von Siemens Financial Services mit Zuständigkeit für das Serviceportfolio von Siemens Real Estate und Global Business Services berufen
• Vorschlag, das Mandat von Jim Hagemann Snabe als Vorsitzenden des Aufsichtsrats der Siemens AG ab Februar 2025 um zwei Jahre zu verlängern

Der Aufsichtsrat der Siemens AG hat heute Personalentscheidungen auf Vorstandsebene verkündet, um die starke Position als führendes Technologieunternehmen weiter auszubauen und die Wertsteigerung zu beschleunigen. Unter der Führung des amtierenden Vorstands hat das Unternehmen drei Jahre in Folge finanzielle Rekordergebnisse erzielt und sich strategisch weiterentwickelt, um die Transformation seiner Kunden in den Bereichen Digitalisierung und Nachhaltigkeit voranzutreiben.

• Annette Kraus übernimmt die Funktion Executive Vice President Social & Industrial Relations und People & Organization (P&O) Deutschland
• Hanno Kunkel tritt die Nachfolge von Annette Kraus als Chief Compliance Officer, Leiter der Compliance-Organisation und Human Rights Officer an

Annette Kraus (48) übernimmt eine erweiterte Rolle im Leitungsteam von People & Organization. Zum 1. Oktober 2024 wird sie Executive Vice President Social & Industrial Relations und People & Organization Deutschland und gibt ihre Aufgabe als Chief Compliance Officerin der Siemens AG ab.

• Das digitale Ecosystem von Siemens Mobility, bei dem Daten aus verschiedenen Quellen über APIs integriert werden können, führt zu Kapazitätserweiterung und Energieeinsparung
• Innovative Zugbeschaffung: Mireo Smart und Smart Train Lease
• Präsentation des Hochgeschwindigkeitszugs Velaro für Ägypten
• Siemens Mobility zeigt seine Innovationen und Lösungen in hub27, Stand 230 und im Freigelände

Die Vorstellung von Siemens Xcelerator auf der InnoTrans 2022 war der Startschuss für ein wirklich offenes Ecosystem für nahtlose digitale Zusammenarbeit. Auf der InnoTrans 2024 zeigt Siemens Mobility, über welches enorme Potenzial die Bahnindustrie verfügt, um den CO2-Fußabdruck der Gesellschaft insgesamt zu verringern. Der Schlüssel dazu ist die Digitalisierung. Dazu gehört die Optimierung der Instandhaltung, die optimale Nutzung der vorhandenen Infrastruktur sowie die Bereitstellung von Lösungen für nahtlose Mobilität. Dabei stellen die riesigen, in geschlossenen Systemen isolierten Datenmengen eines der größten Hindernisse für eine umfassende Digitalisierung dar. Die Antwort liegt darin, über standardisierte APIs auf diese Daten zuzugreifen und sie mit KI-gesteuerten Analyse- und Auswertungstools zu verknüpfen. Als führender Technologieanbieter hat Siemens Mobility rund 100 APIs im Bahn-Ecosystem identifiziert und ein Dutzend davon bereits vollständig entwickelt.