Die Fahrgastzahlen im Fernverkehr steigen seit Jahren. Betreiber von Hochgeschwindigkeitszügen stehen zugleich im Wettbewerb mit dem Flugverkehr und neuen Anbietern von Fernverbindungen auf der Straße. Zukunftssichere Züge mit reduzierten Lebenszykluskosten und hohem Reisekomfort sind für den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene daher wichtiger denn je.
- The Carlyle Group ist neuer
Eigentümer der Flender GmbH
- Weiterer Schritt in der
Umsetzung der Strategie Vision 2020+ zu fokussiertem Technologieunternehmen
vollzogen
Siemens hat den Verkauf der Flender GmbH an The Carlyle Group
für 2,025 Milliarden Euro (Unternehmenswert) erfolgreich abgeschlossen. Im
Oktober 2020 hatte Siemens den geplanten Verkauf des Spezialisten für
mechanische und elektrische Antriebssysteme an Carlyle bekannt gegeben. Nach
Erhalt der notwendigen Freigaben durch die zuständigen Behörden konnte die Transaktion
jetzt abgeschlossen werden. Durch den Verkauf von Flender hat die Siemens AG
wie bereits angekündigt einen Abgangsgewinn in Höhe eines mittleren
dreistelligen Millionenbetrags realisiert.
- Auftrag der DB Netz AG für digitale Umrüstung des Stellwerks Finnentrop
- Intelligente Leit- und Sicherungstechnik auf 60 Kilometern Streckennetz
- Wichtiger Schritt für die Digitalisierung der Schiene in Deutschland
Siemens Mobility rüstet im Auftrag der DB Netz AG innerhalb eines Jahres das Stellwerk Finnentrop, Nordrhein-Westfalen, vollständig mit digitaler Stellwerkstechnologie aus: 404 Stelleinheiten werden ersetzt. Dazu zählen Signale, Weichen und Gleissperren. Zudem erhalten 15 Bahnübergänge digitale Schnittstellen und vier dieser Bahnübergänge zusätzlich neue Sicherungsanlagen.
- Globaler Campus in Zug will CO2-Fußabdruck reduzieren
- Ziel im Einklang mit unternehmensweitem Nachhaltigkeitsprogramm
Siemens Smart Infrastructure plant, seinen globalen Hauptsitz in Zug in der Schweiz bis 2023 klimaneutral zu machen. Hierzu wird im Mai 2021 eine umfassende Renovierung des Bestandsgebäudes in der Theilerstrasse 1c beginnen, die voraussichtlich zwei Jahre dauern wird. Siemens hat für diese Umbauarbeiten rund 63 Millionen Euro veranschlagt.
Aus der historischen Siemensstadt entsteht eine neue Arbeits- und Lebenswelt. Mit Siemensstadt² plant Siemens das größte Entwicklungsprojekt in seiner Geschichte.
- Stilvolles Design aus schwarzem Glas und gebürstetem Aluminium
- Flexible Benutzeroberfläche mit vielen Symbolen für eine intuitive Bedienung
- Einfache Steuerung von Beleuchtung, Beschattung und Raumtemperatur
Siemens Smart Infrastructure stellt das neue Raumbediengerät KNX Touch Control TC5 vor, das passive Gebäude in Adaptive verwandelt, und treibt so die Entwicklung von intelligenten Gebäudetechnologien weiter voran. Das anwenderfreundliche Gerät ermöglicht durch die individuell konfigurierbaren Bedienelemente die übersichtliche Bedienung und Anzeige aller relevanter Funktionen im Raum. Dank des kapazitiven 5,0-Zoll-Farb-Touch-Displays in modernem, ansprechendem Design ist das neue Gerät ideal für den Einsatz in gewerblichen Gebäuden wie Konferenzräumen, Büros und Hotels geeignet. Touch Control TC5 kann aufgrund seines flexiblen Montagekonzepts weltweit eingesetzt werden.
Siemens Mobility investiert zwölf Millionen Euro in die weitere Modernisierung des traditionsreichen Produktionsstandortes in Wien-Simmering: Gemeinsam mit Wiens Wirtschaftsstadtrat Peter Hanke fand der Spatenstich für das Bauvorhaben am Montag, 1. März statt. Die Schwerpunkte der Investition liegen auf dem Bau einer neuen Zug-Inbetriebsetzungshalle, der Erweiterung der digitalisierten Produktion sowie in der Optimierung der Fertigungsabläufe. Damit wird die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts weiter gesteigert sowie lokale Arbeitsplätze und heimische Wertschöpfung abgesichert.
Im traditionsreichen Siemens Mobility Werk werden Reisezugwägen und U-Bahnen gebaut, zum Beispiel die neuen Nachtreisezüge für die ÖBB oder U-Bahn-Züge für Wien, München, Riad oder Bangkok. Auch die beliebten Railjets der ÖBB wurden hier gefertigt. Im Werk Wien beschäftigt Siemens Mobility etwa 1.200 Mitarbeiter, fertigt pro Jahr etwa 450 Schienenfahrzeuge und bildet aktuell insgesamt 88 Lehrlinge aus.
Bei einer Liveübertragung zwischen Berlin und London am Donnerstag, den 4. März 2021, haben Transport for London und Siemens Mobility das Design der neuen U-Bahn-Züge der Londoner Piccadilly Linie enthüllt. Die insgesamt 94 hochmodernen U-Bahn-Züge sollen die aktuelle Flotte der Piccadilly Linie, die in den 1970er Jahren gebaut wurde, ersetzen. Die neue Generation der Züge bietet den Fahrgästen geräumigere, klimatisierte Durchgangswagen und verbesserte Barrierefreiheit. Die Züge sollen ab 2025 auf der Piccadilly Linie eingesetzt werden.
- 94 innovative Metrozüge ersetzen die überalterte Flotte aus den 1970ern
- Die neuen Züge sind hochmodern, großzügiger, klimatisiert, durchgängig begehbar und besser zugänglich
- Das massive Investitionsprojekt kommt sowohl London als auch der britischen Wirtschaft insgesamt zugute und schafft landesweit Arbeitsplätze
Transport for London (TfL) und Siemens Mobility präsentieren die Detailkonstruktion der neuen Generation von Deep-Tube-Zügen für die Londoner Piccadilly-Linie. Nach dem in Kürze geplanten Produktionsstart werden sie die Bestandsflotte nach und nach ersetzen. Der Betrieb der aus den 1970er Jahren stammenden Züge war zunehmend unzuverlässig und wartungsintensiv geworden – kein Wunder nach fast 50 Jahren im Einsatz. Ab 2025 werden die geräumigen Züge aus der Inspiro-Familie die Fahrgäste auf der Piccadilly-Linie komfortabel ans Ziel bringen. Dank ihrer zukunftssicheren Konstruktion werden sie über Jahrzehnte hinweg verlässlich ihren Dienst tun.
- Gebäudetechnik in allen Räumen des Begegnungs- und Konferenzzentrums „The Circle“ verbaut
- Durchgängige Lösung für die Energieversorgung aller Gebäude
- Zertifiziert mit LEED Platinum des US Green Building Council
Mit „The Circle“ im Flughafen Zürich ist ein neuer Gebäudepark entstanden, der auf einer Grundfläche von 30‘000 Quadratmetern Geschäfte und Gastronomie, verschiedene Dienstleistungen, Hotellerie und Kongresszentrum unter einem Dach vereint. Siemens verbaute über 30‘000 Komponenten für die Gebäude- und Energietechnik des riesigen Gebäudekomplexes und leistet so einen aktiven Beitrag zu dessen nachhaltiger Bauweise. Die Technik von Siemens stellt sicher, dass „The Circle“ den 25‘000 Besuchern eine sichere und energieeffiziente Umgebung bietet.