- Hersteller, Betreiber und Eisenbahn-Bundesamt einigen sich auf Ausbesserungskonzept
- Deutsche Bahn beginnt ab sofort mit der Abnahme und Betriebsaufnahme
- Ausbesserung erfolgt im laufenden Betrieb im Rahmen der Gewährleistung von Bombardier Transportation
Die Deutsche Bahn wird ab sofort die Abnahme weiterer ICE-4-Züge wieder aufnehmen. Siemens Mobility und Bombardier Transportation haben sich mit der Deutschen Bahn (DB) und dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) auf ein Ausbesserungs- und Prüfkonzept für vereinzelt nicht in der vereinbarten Qualität ausgeführte Schweißnähte an ICE-4-Wagenkästen verständigt. Diese Abweichungen stehen einem sicheren Betrieb nicht entgegen, so dass betroffene Fahrzeuge im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden können. Somit werden in den nächsten Tagen fünf ICE-4-Züge von der DB abgenommen und im Fahrplan eingesetzt. Insgesamt stehen Bahnkunden dann 30 ICE-4-Züge zur Verfügung. In weiterer Folge wird die DB dann wieder wie ursprünglich geplant ICE-4-Fahrzeuge erhalten und unmittelbar in Betrieb nehmen.
- F-Klasse-Gasturbinen, Dampfturbine, Generatoren und Transformatoren
- Power Diagnostics Services für bestmögliche Leistungsfähigkeit
- Stromversorgung für mehr als drei Millionen Iraker
Siemens wird die Schlüsselkomponenten für das 840-Megawatt Gas- und Dampfturbinen(GuD)-Kraftwerk Maisan im Irak liefern. Zudem hat das Unternehmen einen Langzeit-Servicevertrag für die Anlage unterzeichnet. Der chinesische Generalunternehmer CITIC Construction Co., Ltd., der die Gesamtanlage errichten wird, und der Projektentwickler MPC, Teil von Raban Al-Safina for Energy Projects (RASEP), erteilten Siemens den Auftrag im Gesamtwert von mehr als 280 Millionen Euro. Das Kraftwerk, das als unabhängiges Stromerzeugungsprojekt realisiert wird, soll bereits im März 2021 erstmals Strom ins Netz einspeisen. Der Start des GuD-Betriebs ist für Anfang 2022 geplant. Die Anlage wird dann genügend Strom produzieren, um den Bedarf von mehr als drei Millionen Menschen im Irak zu decken und den industriellen Sektor zu unterstützen.
- SWM und MVG ordern weitere Straßenbahnen vom Typ Avenio
- Auftragsvolumen mehr als 200 Millionen Euro
- Auslieferung ab 2021
Die Stadtwerke München (SWM) haben bei Siemens Mobility 73 weitere Straßenbahnen vom Typ Avenio im Wert von mehr als 200 Millionen Euro bestellt. Sie ziehen damit bestehende Optionen. Die Fahrzeuge ergänzen die bereits im Fahrgastbetrieb eingesetzten Trams gleichen Typs. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist für 2021 geplant.
- Anlage zur Spannungsregelung für das Umspannwerk Kusenhorst
- Zwei Drittel der weltweit installierten Multilevel-STATCOMs von Siemens
Mit der Übergabe des Umrichters für eine hochmoderne Anlage zur Spannungsregelung und somit zur Netzstabilisierung an den deutschen Übertragungsnetzbetreiber Amprion feiert Siemens den einhundertsten STATCOM (statisch synchroner Kompensator) der Reihe SVC PLUS. Die schlüsselfertige Anlage wird am bedeutenden Netzknotenpunkt Kusenhorst in Nordrhein-Westfalen zum Einsatz kommen. STATCOM-Anlagen stabilisieren Schwankungen im Netz, indem sie spannungsstützende Blindleistung je nach Bedarf aufnehmen oder einspeisen. Dadurch wird das Risiko von Spannungseinbrüchen und Stromausfällen erheblich reduziert. Zwei Drittel der weltweit installierten STATCOM-Systeme mit modularer Multilevel-Stromumrichter-Technologie (MMC) stammen von Siemens und machen den Konzern zum Weltmarktführer in diesem Bereich.
- Neues GuD-Kraftwerk Yerevan 2
- Betrieb und Wartung für 20 Jahre
- Beteiligung an Projektgesellschaft von Siemens
Siemens wird ein "Power Island" für das neue Gas- und Dampfturbinen (GuD)-Kraftwerk Yerevan 2 an einem bestehenden Kraftwerksstandort in der armenischen Hauptstadt liefern. Zudem wird das Unternehmen Betrieb und Wartung der Anlage für 20 Jahre übernehmen. Siemens Financial Services (SFS) – Siemens Anbieter von Finanzlösungen – hält einen Anteil von 40 Prozent an der eigens für das Projekt gegründeten Gesellschaft ArmPower. Yerevan 2 ist der größte Einzelauftrag, den Siemens jemals aus Armenien erhalten hat.
- Reisende erhalten Informationen in Echtzeit
- Lösung auf Basis bewährter IT-Plattform von HaCon
- Neue App fördert nachhaltige Mobilität in Andorra
Siemens Mobility, HaCon und eos.uptrade entwickeln eine multimodale Mobilitätsplattform für die Forces Elèctriques d'Andorra (FEDA). FEDA hat den Auftrag, mit der neuen Plattform Buslinien, E-Bike-Sharing-Angebote, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Parkmöglichkeiten zu integrieren. Die Plattform wird Fahrgäste über verfügbare Transportoptionen informieren, die Reiseplanung in Echtzeit ermöglichen und die Zahlungsabwicklung für die verschiedenen Verkehrsmittel unterstützen. Die Investition in die Plattform unterstützt die Nachhaltigkeitsziele Andorras wie die Senkung der CO2-Emissionen und die Förderung des öffentlichen und multimodalen Verkehrs.
- Russische Eisenbahnen bestellen 13 Züge vom Typ Velaro RUS
- Instandhaltung für 30 Jahre
- Auftragsvolumen rund 1,1 Milliarden Euro
Die Russischen Eisenbahnen (RZD) haben bei Siemens Mobility und Ural Locomotives, einem Joint Venture der Sinara Group und der Siemens AG, 13 Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro RUS geordert. Das Auftragsvolumen beträgt rund 1,1 Milliarden Euro. Der Vertrag beinhaltet auch die Instandhaltung der Züge für eine Dauer von 30 Jahren. Im Jahr 2006 hatte die RZD erstmals acht Velaro-Garnituren bei Siemens Mobility bestellt, 2011 folgte ein Auftrag für acht weitere Züge.
- Auftragsvolumen rund 80 Millionen US-Dollar
- TriMet ist größter Nahverkehrsbetreiber in Oregon
- Modernisierung sichert nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus
Siemens Mobility hat von TriMet in Portland, Oregon, USA, einen Auftrag über die Modernisierung der 79 SD660-Stadtbahnzüge des Typs 2 und 3 erhalten. Die Siemens-Züge haben die Hälfte ihrer kalkulierten Lebenszeit erreicht. Der Auftrag hat ein Volumen von rund 80 Millionen US-Dollar mit Optionen für weitere 25 Millionen US-Dollar. Das Projekt soll bis 2025 abgeschlossen sein.
- Gasturbine eines anderen Herstellers wird durch SGT-800 ersetzt
- SIESTART-Batteriespeicherlösung für Schwarzstartfähigkeit
- Maßgeschneiderte Lösung erfordert umfassende Engineering-Kompetenz
Siemens hat von der BASF Schwarzheide GmbH, einem 100-prozentigen Tochterunternehmen der BASF SE, den Auftrag erhalten, das Industriekraftwerk am Standort Schwarzheide in der Lausitz mit Kernkomponenten zu modernisieren. Das sogenannte "Brownfield Exchange"-Projekt umfasst den Austausch einer Gasturbine eines anderen Herstellers durch eine neue hocheffiziente Industriegasturbine von Siemens sowie den Service für diese Maschine über 15 Jahre. Hinzu kommt die Installation einer SIESTART-Batteriespeicherlösung, die das Anfahren des gesamten Kraftwerks unabhängig von der externen Stromversorgung ermöglicht.
- Auftragsvolumen 36 Millionen Euro
- Bahnfunk-Upgrade für alle Züge auf dem Streckennetz von Network Rail
- Remote Condition Monitoring (RCM) und Connected-Driver Advisory System (C-DAS)
Siemens Mobility hat von Network Rail, einem der größten Eisenbahnnetz- und Infrastrukturbetreiber in Großbritannien, einen 36-Millionen-Euro-Auftrag zur Modernisierung der Bahnfunkgeräte aller britischen Schienenfahrzeuge erhalten. Ab Oktober 2019 werden die Software und Hardware des Global System for Mobile Communications– Rail (GSM-R) in 9.052 Führerständen auf den neuesten Stand gebracht. Die Modernisierung soll im März 2022 abgeschlossen sein. Darüber hinaus liefert Siemens Mobility 11.000 Bahnfunkgeräte inklusive 1.948 Ersatzgeräte.