Zoekresultaten

• Standaardlocomotief voor goederentransport in Duitsland
• één versie, één contract, één prijs
• Goedgekeurd en bedrijfsklaar

Siemens biedt een nieuwe locomotief aan voor de Duitse markt: de Smartron is specifiek afgestemd op  goederentransport en maakt gebruik van alle voordelen  van standaardisering. De Smartron werd ontwikkeld als voorgeconfigureerde locomotief voor het  transport van goederen in Duitsland, en  verzekert de klant van een kostenefficiënte werking volgens de allerhoogste  kwaliteitsnormen. De Smartron  is reeds  gehomologeerd voor gebruik in Duitsland . De locomotieven   zijn nu al  bestelbaar en kunnen vanaf eind 2018 geleverd worden . De eerste locomotief van de nieuwe reeks is onmiddellijk beschikbaar voor  testritten en demonstraties.

• Siemens-eenheid Mechanical Drives wordt Flender, a Siemens Company

Flender, wereldmarktleider in mechanische aandrijvingen en koppelingen, maakt voor het eerst zijn opwachting in België. Op 21 en 22 maart 2018 zal de voormalige Siemens-eenheid Mechanical Drives haar producten voorstellen aan het Belgische publiek op de Maintenance Fair in Antwerpen.

"Het eerste kwartaal benadrukt de sterkte van ons bedrijf. We grijpen het groeimomentum van de globale economische heropleving en we realiseren nieuwe referenties voor industriële digitalisering. We zien duidelijk waar onze opportuniteiten liggen en we weten wat ons te doen staat." Joe Kaeser, President en Chief Executive Officer van Siemens AG

• Binnenkomende orders stegen met 14% tot € 22,5 miljard en de omzet met 3% tot € 19,8 miljard, mede dankzij sterke groeibijdragen van Mobility en Digital Factory en nieuwe bedrijfsactiviteiten resulterend uit de fusie van de Siemens-windenergieactiviteiten met Gamesa Corporación Tecnológica, S.A.
• De verhouding van order tot omzet (book-to-bill) bereikte een hoogte van 1,13, de hoogste verhouding sinds het noteren van grote orders uit Egypte in Q2 BJ 2016.
• Op vergelijkbare basis, zonder rekening te houden met wisselkoers- en portfolio-invloeden, stegen de binnenkomende orders met 7% en ging de omzet met 1% vooruit.
• De winst uit industriële activiteiten daalde met 14% en bedraagt € 2,2 miljard, hoofdzakelijk wegens een scherpe terugval voor Power and Gas die de uitstekende prestaties voor de kortecyclusactiviteiten en Mobility overtreft; het voorbije kwartaal ondervond een negatieve impact van wisselkoersinvloeden terwijl Q1 BJ 2017 voordeel haalde uit portfoliowinst; de winstmarge voor industriële activiteiten bedroeg 11,0%
• Nettowinst steeg met 12% tot € 2,2 miljard; de verslagperiode omvatte een grotendeels belastingvrije winst uit de verkoop van de aandelen in OSRAM Licht AG en haalde voordeel uit aanzienlijk lagere winstbelastingsuitgaven, hoofdzakelijk wegens de herwaardering van toekomstige belastingsposities als gevolg van de belastingshervorming in de VS; in Q1 BJ 2017 steeg de gewone winst per aandeel (EPS) van € 2,41 tot € 2,68

• Palen brengen fietsstromen in kaart en verhogen community-gevoel fietsers

Vorige week werd in Brussel de eerste fietstelpaal in gebruik genomen. Deze bevindt zich in de Wetstraat maar op termijn wil men in de stad nog een 10-tal extra palen installeren. De palen brengen de fietsstromen in kaart en verhogen het community-gevoel onder de fietsers. Voor de levering van de hardware en software van de palen deed het Brusselse gewest een beroep op de kennis en expertise inzake mobiliteit van Siemens, en voor de opstelling ervan op Van den Berg, filiaal van BESIX Group.

• Eerste infrastructuur voor elektrische vrachtwagens op Duitse autobahn
• Duurzaam goederentransport halvering van energieverbruik
• Indienststelling eind 2018

Siemens heeft van de Duitse deelstaat Hessen de opdracht gekregen om de bovenleiding te bouwen voor geëlektrificeerd goederentransport op een autobahn-traject van tien kilometer. De lijn levert elektriciteit voor de elektrische aandrijving van een hybride vrachtwagen. Siemens heeft reeds in 2012 zijn innovatieve "eHighway"-concept voorgesteld. Het systeem wordt geïnstalleerd op de A5-autobahn tussen de verkeerswisselaar Zeppelinheim/Cargo City Süd aan de luchthaven van Frankfurt en de verkeerswisselaar Darmstadt/Weiterstadt.

• Contract van 273 miljoen euro incl. een maintenance contract van 5 jaar
• Twee conversiestations aan beide uiteinden van een ondergrondse kabel met een lengte van 90 km en een vermogen van 1000 MW
• De kabelverbinding ALEGrO betekent een meerwaarde voor de samenleving en zal de bevoorradingszekerheid, het gebruik van hernieuwbare energie en de integratie in de Europese markt bevorderen

Amprion en Elia hebben gisteren een contract ondertekend met Siemens, die de tender won om de twee HVDC-conversiestations (hoogspanningsgelijkstroom) te leveren voor de eerste elektriciteitsinterconnectie tussen Duitsland en België. De bestelling voor Siemens bedraagt €273 miljoen, inclusief een maintenance contract van 5 jaar. Amprion, de Duitse transmissienetbeheerder, en Elia, de Belgische transmissienetbeheerder, bundelen hun krachten om ALEGrO (Aachen Liège Electricity Grid Overlay) te realiseren. Dit belangrijk infrastructuurproject is een onderdeel van de Europese elektriciteitssnelwegen. ALEGrO zal via 90 km ondergrondse kabels de Belgische en Duitse HVAC-netten (hoogspanningswisselstroom) met elkaar verbinden. De conversiestations zullen wisselstroom omzetten in gelijkstroom, en gelijkstroom weer in wisselstroom aan de andere kant van de verbinding.

Logistieke specialist Luik Natie Coldstore pakt vandaag uit met een energieprimeur. Het bedrijf laat de koeling van zijn diepvriesmagazijnen in Kallo voortaan aansturen op basis van de beschikbaarheid van windenergie. Dat kan dankzij de eerste ‘slimme’ windmolen die vandaag officieel in gebruik is genomen door Eandis, in aanwezigheid van Vlaams minister van Energie Annemie Turtelboom. Mede dankzij deze investering kan Luik Natie Coldstore de capaciteit van zijn diepvriesmagazijnen eind volgend jaar verdubbelen.

Eandis zet eerste slimme windmolens op het elektriciteitsnet Op de linkerscheldeoever van de Antwerpse haven startte Wind aan de Stroom dit voorjaar met de bouw van het grootste windmolenpark op land. Wind aan de Stroom, de projectvennootschap die werd opgericht om de ontwikkeling van windenergie op de linkerscheldeoever mogelijk te maken, nam voor de bouw Siemens onder de arm. Tegen eind september komen er 15 windmolens met een vermogen van elk 3 megawatt. Daarbij horen ook ‘slimme turbines’ die worden aangestuurd door netwerksignalen van Eandis, in het kader van een onderzoeksproject rond slimme netten.

• Overname van Dresser-Rand afgesloten voor 7,8 miljard USD tegen eind juni
• Beursnotering van Dresser-Rand-aandelen stopgezet (delisting)
• Vincent Volpe wordt hoofd van nieuwe Dresser-Rand-bedrijfsentiteit binnen Siemens tijdens overgangsfase

De Europese Commissie heeft de overname van Dresser-Rand door Siemens onvoorwaardelijk goedgekeurd. Alle goedkeuringen door de bevoegde regelgevende instanties vereist voor de voltooiing van de transactie werden verkregen. Siemens voorziet de transactie tegen eind juni 2015 af te ronden en zal hiertoe alle Dresser-Rand-aandeelhouders 85,20 USD per aandeel betalen. De aankoopprijs omvat het aanbod van 83 USD per aandeel plus een tijdsafhankelijke vergoeding (Ticking Fee) van in totaal 2,20 USD per aandeel voor de maanden maart tot en met juni 2015. De totale overnameprijs voor alle uitstaande Dresser-Rand-aandelen met inbegrip van de aanvaarding van de openstaande financiële schuld van 1,2 miljard USD bedraagt zo'n 7,8 miljard USD.

• Belangrijke mijlpaal voor de Duitse offshore-netuitbreiding
• Opeenvolgende indienststelling van eerste offshore HVDC-netverbinding voorzien tussen tweede helft van 2014 en eerste helft van 2015 

Siemens heeft met succes de installatie van het offshore-platform voor de gelijkstroomverbinding van HelWin2 voltooid. In opdracht van de Duits-Nederlandse netbeheerder TenneT heeft Siemens hiermee een beslissende mijlpaal gerealiseerd in het kader van de verbindingsprojecten voor het Duitse stroomnet. “We hebben nu reeds drie hoogtechnologische platformen voor TenneT geïnstalleerd in de Noordzee. Het HelWin2-project bevindt zich nu in de laatste rechte lijn naar het begin van de exploitatie voorzien voor volgend jaar", aldus Jan Mrosik, CEO van de divisies Power Transmission en Smart Grid van Siemens AG. “Dit is een nieuwe, belangrijke tussentijdse mijlpaal in de gestage realisatie van de offshore uitbreidingsdoelen die de Duitse overheid vooropstelt”, aldus Lex Hartman, lid van de raad van bestuur van TenneT.

Siemens stelt tijdens CIGRE Belgium 2014 (International conference on Innovation for secure and efficient transmission grids), dat doorgaat van 12 tot en met 14 maart in Brussel in het Crown Plaza Hotel, haar expertise op het vlak van energie voor. Een groeiende vraag naar stroom, meer hernieuwbare energie en massa-energietransmissie over grote afstand zijn slechts enkele van de uitdagingen in het nieuwe energietijdperk. Bovendien zijn veiligheid, kostenefficiëntie en milieuvriendelijkheid de belangrijkste voorwaarden van het energienet van morgen.

Oplossingen Inzicht, intelligente oplossingen en vernieuwende technologieën helpen Siemens om deze uitdagingen aan te gaan. Tijdens CIGRE stelt Siemens specifieke oplossingen voor die bijdragen aan de stabiliteit van het energienet. Siemens heeft immers al jaren ervaring in de ontwikkeling van energietransmissie, van high-end ‘High Voltage Direct Current’ verbindingen (HVDC) tot Smart Grid applicaties en mobiele en off-shore ‘High Voltage Onderstations’.De experten staan ter beschikking van de bezoekers om hun knowhow en expertise te delen.