Zoekresultaten

• Digital Enterprise-portfolio komt tegemoet aan de toenemende vereisten voor meer productiviteit, flexibiliteit en milieuefficiëntie 
• Nieuwe platforminnovaties zorgen voor integratie en flexibiliteit in alle fasen van de waardeketen 
• Groeiend ecosysteem voor Industrial Edge en Cloud maakt schaalbaarheid mogelijk van de werkvloer tot de Cloud

Dankzij innovaties en de integratie van geavanceerde technologieën in het Digital Enterprise-portfolio van Digital Enterprise helpt Siemens bedrijven uit alle sectoren om een flexibelere en milieuefficiëntere productie te realiseren.  “Het Digital Enterprise-portfolio is wereldwijd in alle sectoren al sterk aanwezig voor de implementatie van Industrie 4.0. Veel toepassingen tonen de tastbare voordelen van deze oplossingen voor onze klanten,” verklaart Klaus Helmrich, lid van de raad van bestuur van Siemens AG en CEO van Digital Industries, op SPS. “Nu zetten we de volgende stap: met tal van innovaties en geavanceerde technologieën tillen we het Digital Enterprise-portfolio en dus Industrie 4.0 naar een hoger niveau.”

• Duurzame technologische samenwerking voor de toekomst van industriële draadloze communicatie 
• Gezamenlijk ‘proof of concept’ in een echte industriële omgeving door gebruik van de 3,7-3,8 GHz-band 
• Onderzoek naar de mogelijkheden van standalone 5G-netwerken voor industriële toepassingen

Siemens en Qualcomm Technologies, Inc. hebben het eerste private standalone 5G-netwerk in een echte industriële omgeving geïmplementeerd door gebruik van de 3,7-3,8 GHz-band. Beide bedrijven hebben hun krachten gebundeld in dit project: Siemens levert de eigenlijke industriële testomstandigheden en eindapparatuur zoals Simatic-besturingssystemen en IO-apparaten, terwijl Qualcomm het 5G-testnetwerk en de relevante testapparatuur levert. Het 5G-netwerk werd geïnstalleerd in het Automotive Showroom and Test Center van Siemens in Neurenberg. Hier worden automatisch geleide voertuigen (AGV’s) getoond die voornamelijk in de automobielindustrie worden gebruikt. Ook worden nieuwe productiemogelijkheden en -methoden ontwikkeld, getest en voorgesteld voordat ze bij de klant worden geïnstalleerd.  Zo kunnen klanten van Siemens, zoals fabrikanten van automatisch geleide voertuigen, de interactie tussen de producten live bekijken.

• Nieuwe V16-versie van het TIA Portal engineering framework met focus op standaardisering en continue integratie    
• Efficiëntere engineering met gedistribueerd werken in het ontwikkelingsteam     
• Verbeterde softwarekwaliteit dankzij geïntegreerde Test Suite     
• Transparante werking met gestandaardiseerde OPC UA-communicatie

Met de nieuwe TIA Portal V16 (Totally Integrated Automation Portal) heeft Siemens zijn engineering framework uitgebreid met praktische nieuwe functies voor verschillende fasen, van planning en engineering tot inbedrijfstelling. De innovaties zijn vooral gericht op de voortdurende integratie van het ontwikkelingsproces. Dit omvat standaardisering, geïntegreerde engineering in verschillende teams en een geïntegreerde functietest. Gebruikers kunnen zo de kwaliteit van hun software verhogen, de inbedrijfstelling bespoedigen en de engineeringkosten verlagen.

• Derde Mireo-bestelling van DB Regio 
• Dienstverlening Karlsruhe 7b-netwerk 
• Passagierscomfort en duurzame waardeverhoging gedurende de hele levenscyclus 

DB Regio, de regionale transportmaatschappij van Deutsche Bahn AG, heeft zeven Mireo-treinen besteld bij Siemens Mobility. De treinen zullen op de regionale expresroute tussen Karlsruhe en Heidelberg/Mannheim rijden via Bruchsal op het Karlsruhe 7b-netwerk. Ze zullen worden gebouwd in de Siemens Mobility-fabriek in Krefeld (Duitsland).  De levering is gepland voor eind 2022.

• Unieke, uitgebreide inzichten met de nieuwe Grid Diagnostic Suite
• Een overzicht van de energieautomatiseringssystemen voor het hele net
• Marktintroductie van initieel vier applicaties in de cloud
• Betere kostenefficiëntie en grotere beschikbaarheid van smart grids
• Ondersteuning via digitalisering in steeds complexere elektriciteitsnetten

Siemens stelt voor het eerst zijn nieuwe Grid Diagnostic Suite voor op de European Utility Week in Parijs. In een eerste fase bevat de Grid Diagnostic Suite vier applicaties in de cloud die gegevens verzamelen van nieuwe of bestaande veldtoestellen voor bescherming, automatisering van de distributie en energiekwaliteit. Die gegevens worden in de cloud opgeslagen en geanalyseerd. Dit vraagt vrijwel geen extra technische inspanningen. Distributienetbeheerders en elektriciteitsnetbeheerders in industrieparken kunnen snel gebruikmaken van nuttige informatie die afkomstig is van toestellen die in het hele slimme net zijn geïnstalleerd. Op die manier kunnen storingen op het net in een vroeg stadium opgemerkt en snel verholpen worden. Zodra de informatie verzameld is, kunnen kwetsbaarheden vastgesteld worden en de nodige stappen gezet worden om schade te voorkomen. Applicaties van het Internet der Dingen (IoT) in de Grid Diagnostic Suite verhogen zo de beschikbaarheid van elektriciteitsnetten en zorgen ervoor dat ze op een kostenefficiënte manier kunnen worden beheerd.

• Opening van testcenter Campus Nyland voor tests, training en simulatie van seintechnologie
• Intelligente infrastructuur met European Rail Traffic Management System (ERTMS)
• Nordlandsbanen wordt eerste digitaal gestuurde spoorlijn in oktober 2022

De Noorse spoorinfrastructuurbeheerder Bane NOR en Siemens Mobility vierden de officiële opening van Campus Nyland. Het nieuwe testcenter voor tests, training en simulatie van seintechnologie zal Bane NOR helpen zich voor te bereiden op de digitalisering van het volledige spoornet. Noorwegen heeft zich ertoe verbonden om het eerste land te worden dat met één enkel, digitaal interlockingsysteem werkt. De introductie van ERTMS betekent een van de grootste digitaliseringsprojecten van het land. In 2022 wordt de eerste digitale spoorlijn, Nordlandsbanen, operationeel. Voorafgaand zal het testcenter Campus Nyland medewerkers voorbereiden op werken met het digitale systeem, ERTMS. De intelligente infrastructuur achter ERTMS zal de exploitatiekosten verlagen en de algemene netcapaciteit verhogen. Bovendien zal het systeem de veiligheid vergroten en de treinen op het spoornet in realtime weergeven. Bij voltooiing in 2034 zal het systeem 4.200 km spoor en meer dan 350 stations omvatten. 

• Binnenkomende orders met 7% gestegen tot € 98,0 miljard en omzet 5% toegenomen tot € 86,8 miljard; de verhouding van order tot omzet (book-to-bill) bedroeg 1,13 
• Op vergelijkbare basis, zonder rekening te houden met wisselkoers- en portfolio-invloeden, stegen de binnenkomende orders met 6% en nam de omzet met 3% toe, waarbij het merendeel van de industriële activiteiten aan deze groei bijdroeg
• Aangepaste EBITA voor industriële activiteiten steeg licht tot € 9,0 miljard, met inbegrip van een duidelijke stijging voor Siemens Healthineers; de meeste andere industriële activiteiten dicht bij het niveau van vorig jaar
• Aangepaste EBITA-marge voor industriële activiteiten bedroeg 10,9%; exclusief herstructureringskosten van € 0,5 miljard bedroeg de aangepaste EBITA-marge 11,5%, duidelijk binnen het prognosebereik van 11% tot 12%
• Nettowinst van € 5,6 miljard, lager dan het voorgaande jaar dat een grotendeels belastingvrije winst omvatte uit de overdracht van de Siemens-aandelen in Atos SE naar het Siemens Pension-Trust e.V. en de verkoop van de OSRAM Licht AG-aandelen; de gewone winst per aandeel (EPS) bedroeg € 6,41; basis EPS exclusief herstructureringskosten is met € 6,93 aan de hoge zijde van het prognosebereik van € 6,30 tot € 7,00
• Vrije cashflow bedroeg € 5,8 miljard, gelijk met die van vorig jaar
• Siemens stelt voor het dividend te verhogen met € 0,10 per aandeel, tot € 3,90 per aandeel. 

• 25 Vectron-meerspanningslocomotieven (MS) voor maximale flexibiliteit 
• Internationale inzet op de Europese noord-zuidcorridor 
• Leveringen vanaf eind 2020
De Zwitserse vrachtvervoerder via het spoor BLS Cargo heeft een order van 25 Vectron MS-locomotieven geplaatst bij Siemens Mobility. De locomotieven zijn voorzien om op de Europese noord-zuidcorridor te rijden en zullen ingezet worden in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Nederland en België. De levering van de locomotieven zal in verschillende fases verlopen, vanaf eind 2020 tot 2025. Met deze order groeit de door BLS Cargo beheerde Vectron-vloot tot een totaal van 40 locomotieven. Het spoorvrachtbedrijf plaatste in 2015 al een order voor 15 locomotieven bij Siemens Mobility.

• Interactief innovatiecentrum effent het pad naar de digitalisering van industriële bedrijven 

Siemens heropende vandaag het vernieuwde Concept Center 4 Industries (CC4I) in zijn hoofdkantoor in Huizingen. In het interactieve belevingscentrum helpt Siemens Belgische spelers uit de maak- en procesindustrie om het pad te effenen naar digitale transformatie aan de hand van tastbare prototypes en hun virtuele kopie, de zogenaamde “Digital Twin”.  Zo speelt Siemens in op de steeds toenemende marktvraag voor concreet implementeerbare oplossingen voor digitaliseringstrajecten. 

• Onze slogan: “Digital Enterprise – Thinking industry further!” 
• Het volgende niveau van digitale transformatie zal worden bereikt door middel van geavanceerde technologieën zoals edge- en cloudcomputing 
• Dit leidt tot meer productiviteit, flexibiliteit en milieuefficiëntie 
• Gegevens kunnen uitgebreider en grondiger worden geëvalueerd en gebruikt. Datasoevereiniteit blijft altijd bij de eigenaar van de gegevens 

Op SPS 2019 presenteert Siemens sectorspecifieke toepassingen en toekomstige technologieën voor de digitale transformatie in de productie- en proces  industrie  onder de slogan “Digital Enterprise – Thinking industry further!”. Centraal in de meer dan 4.000 vierkante meter grote stand staan producten, oplossingen en diensten uit het Digital Enterprise-portfolio, die klanten helpen om hun time-to-market te verminderen en hun productiviteit, flexibiliteit en milieuefficiëntie te verbeteren.