- Oprichting van een nieuwe toonaangevende speler op de energiemarkt met een omzet van 30 miljard euro en meer dan 80.000 medewerkers door de spin-off van “Gas and Power” en de overdracht van de aandelen van Siemens in SGRE (Siemens Gamesa Renewable Energy)
- Spin-off om aandeelhouders rechtstreeks in het succes te laten delen en een snelle implementatie mogelijk te maken
- Toekomstige industriële kern bestaat uit Digital Industries en Smart Infrastructure
- Ambitieuze doelstellingen op middellange termijn verfijnd, en grote lijnen van aspiraties op lange termijn duidelijk gemaakt
- Geplande besparingen van € 2,2 miljard door structurele efficiëntieverhoging tegen 2023
- Groei op toekomstgerichte domeinen moet leiden tot nettotoename van meer dan 10.000 banen, ondanks efficiëntiemaatregelen
Siemens wil zijn doelstellingen voor groei en winst op middellange termijn realiseren door enerzijds zijn portfolio duidelijk op dynamische groeimarkten te focussen en anderzijds de efficiëntie te verhogen. Daarom heeft de Supervisory Board van Siemens AG unaniem de volgende stappen in het het strategische programma Vision 2020+ goedgekeurd, inclusief de spin-off van Siemens Gas and Power (GP).
- Initieel akkoord voor vier Smartron-locomotieven omvat onderhoudscontract met Siemens Mobility
- Levering start in oktober 2019
Siemens Mobility en Paribus Holding GmbH & Co. KG, een beleggings- en activabeheerder uit Hamburg gespecialiseerd in vastgoed en rollend spoormaterieel, hebben een kaderovereenkomst ondertekend voor de levering van 25 Smartron-locomotieven. De deal werd door Paribus uitgewerkt en geregeld voor het in Parijs gevestigde RIVE Private Investment. Het activabeheer van de locomotieven wordt verzekerd door northrail GmbH, een dochteronderneming van Paribus gespecialiseerd in het beheer van spooractiva. Ondertussen zijn reeds vier locomotieven besteld met een waarde van € 2,5 miljoen per stuk. Drie ervan zullen door northrail GmbH verhuurd worden aan TX Logistik AG. De locomotieven zijn bedoeld voor vrachtvervoer in Duitsland. De geplande leveringen beginnen in oktober 2019. Siemens Mobility zal ook instaan voor het onderhoud van de locomotieven, en dat gedurende een periode van acht jaar.
- 61 Vectron MS-locomotieven
- Leveringen vanaf maart 2020
De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) hebben 61 Vectron MS-locomotieven besteld bij Siemens Mobility. Met deze bestelling licht ÖBB opnieuw een optie uit de in januari 2017 ondertekende raamovereenkomst voor de levering van maximaal 200 Vectron-locomotieven. Dit brengt het totale aantal bestelde locomotieven nu op 108. De locomotieven zullen geëxploiteerd worden door de Rail Cargo Group, de vrachtafdeling van ÖBB, en zijn bestemd voor grensoverschrijdend goederenvervoer in verschillende Europese landen. Ze worden gebouwd in de fabriek van Siemens Mobility in München-Allach en de leveringen beginnen in maart 2020.
- Siemens Mobility, ryd en Hawa Dawa maken gebruik van omgevings- en voertuiggegevens om verkeer te optimaliseren
- Test bewijst dat regeling van verkeer op individueel niveau de luchtkwaliteit in vervuilde zones kan optimaliseren
- 35 tot 40 procent van de bestuurders nam meer milieuvriendelijke alternatieve routes
Siemens Mobility, ryd (een platform van ThinxNet), en Hawa Dawa hebben een proefproject op het terrein voltooid dat aantoont hoe autobestuurders gestimuleerd kunnen worden om een alternatieve route te nemen, waardoor de vervuiling op bepaalde locaties daalt. De test biedt een alternatief voor algemeen tolgeld in steden. In combinatie met openbaar vervoer kan dit eventueel de intermodale mobiliteit verbeteren.
- Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH is de exploitant
- 44 Mireo multiple-unit-treinstellen en twaalf Desiro HC-dubbeldekstreinen
- Bestelling ter waarde van ongeveer € 400 miljoen
- Hogere capaciteit en beduidend meer comfort voor de reiziger
Spoorwegexploitant Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH heeft Siemens Mobility de opdracht gegeven om 56 regionale multiple-unit-treinstellen te leveren. De treinen zullen worden gebruikt op de geëlektrificeerde spoorlijnen van het ‘spoorwegnet van Augsburg’ in het zuidwesten van Beieren. In totaal zullen er 44 elektrische Mireo-treinstellen met drie wagons en twaalf elektrische Desiro HC-dubbeldekstreinstellen met vijf wagons worden geleverd. Beide soorten treinen kunnen aan elkaar worden gekoppeld, waardoor de exploitant de treinen kan afstemmen op de veranderende vraag van reizigers. De bestelling is ongeveer € 400 miljoen waard. De nieuwe treinen zullen naar verwachting vanaf december 2022 - met de wijziging van de dienstregeling - de eerste reizigers vervoeren.
- Siemens voert investeringen en groei in de organische activiteiten en verticale markten van Mendix op om snellere go-to-market-expansie te bevorderen
- Mendix bouwt verder op zijn erfgoed van openheid en uitbreidbaarheid, inclusief zijn partnerecosysteem
- Siemens moet SaaS-oplossingen en -uitbreidingen creëren en gebruikmaken van gezamenlijke ecosystemen en partnerschappen van Siemens en Mendix
- De combinatie van de Digital Enterprise Software van Siemens, MindSphere en Mendix breidt het toonaangevende digitale innovatieplatform uit
Siemens rondde de overname van Mendix af, acht weken nadat de transactie werd aangekondigd in het kader van de bedrijfsstrategie Vision 2020+.
- Binnenkomende orders gestegen met 13 % op vergelijkbare basis, zonder rekening te houden met wisselkoers- en portfolio-invloeden; omzet gegroeid met 2 % ten opzichte van Q1 BJ 2018
- Op nominale basis stegen de binnenkomende orders met 12 % tot € 25,2 miljard en lag de omzet 1 % hoger op € 20,1 miljard; de verhouding van order tot omzet (book-to-bill) bedroeg 1,25.
- Met € 2,1 miljard viel de aangepaste EBITA voor industriële activiteiten lager uit, voornamelijk als gevolg van een terugval voor Power en Gas; de aangepaste EBITA-marge voor industriële activiteiten bedroeg 10,2 %, negatief beïnvloed door personeelsherstructureringskosten ten bedrage van 0,4 procentpunt.
- De nettowinst bedroeg € 1,1 miljard, resulterend in een gewone winst per aandeel (EPS) van € 1,26, die werd belast door € 0,08 aan personeelsherstructureringskosten; de verandering jaar-op-jaar is het gevolg van twee belangrijke positieve factoren buiten de industriële activiteiten in dezelfde periode vorig jaar: een winst uit de verkoop van aandelen in OSRAM Licht AG en aanzienlijk lagere inkomstenbelastingskosten als gevolg van de belastinghervorming in de Verenigde Staten
“Onze aanhoudend hoge ordergroei onderstreept het klantenvertrouwen in het prestatievermogen van ons bedrijf. Het zal echter nog heel wat werk vergen om voor al onze activiteitsdomeinen toonaangevende marges te realiseren."Joe Kaeser, President en Chief Executive Officer van Siemens AG
- Trafikverket gunt contract van 75 miljoen euro
- Siemens Mobility zal samen met Eltel Networks Infranet intelligente infrastructuurtechnologie leveren
- Technologie omvat communicatie-, controle- en monitoringsystemen voor tunnels
De Zweedse vervoersorganisatie Trafikverket heeft aangekondigd dat zij Siemens Mobility een contract van 75 miljoen euro heeft gegund voor de levering van communicatie-, controle- en monitoringsystemen voor een traject van de Europese weg 4 (E4) dat ook wel de “Stockholm Bypass” wordt genoemd. Deze nieuwe weg verbindt de zuidelijke en noordelijke delen van de omliggende gemeenten in Stockholm. Het project bestaat uit een weg van 21 kilometer, waarvan 18 kilometer wordt gevormd door tunnels rond een van de drukste hoofdsteden van Europa. Hierdoor wordt de drukte op een belangrijke verkeersader tussen steden verminderd en hebben inwoners en reizigers veel minder last van vertragingen. De bouw van de tunnel is gestart in 2014 en zal naar verwachting in 2026 worden voltooid. In 2021 zal men beginnen met het installeren en testen van de technologieën van Siemens Mobility.
Kaeser Kompressoren SE (Kaeser) is gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van hoogwaardige persluchtsystemen. Bij de recente ontwikkeling van een nieuwe blowerreeks en de keuze van een geschikt aandrijfsysteem werd het bedrijf geconfronteerd met verschillende uitdagingen. Een van deze uitdagingen bestond uit het verzekeren van een hoog rendementsniveau voor het volledige regelbereik. Kaeser koos ervoor dit probleem op te lossen door middel van een moderne, compacte Siemens-aandrijving met een buitengewone vermogensdichtheid. Met dit betrouwbare en energie-efficiënte systeem kan Kaeser niet alleen ruimtebesparingen realiseren; het onderhoudsarme ontwerp zorgt ook voor lagere onderhoudskosten.De nieuwe motoren van de Simotics SD next generation-reeks ondersteunen bedrijven bij de digitale transformatie en worden gekenmerkt door hun compacte en toekomstbestendige ontwerp. De Simotics SD-motor voldoet aan energie-efficiëntieklassen IE3 en IE4 en realiseert een opmerkelijk hoog aanloop- en losbreekkoppel.
“We hebben opnieuw onze belofte waargemaakt en onze jaarprognose, die we halverwege het boekjaar hadden verhoogd, volledig gerealiseerd. Hieruit blijkt de kracht van ons globale team, dat zowel in groeimarkten als in moeilijke omstandigheden overtuigend de concurrentie is aangegaan en opnieuw een sterke prestatie heeft neergezet. In boekjaar 2019 zullen we onze bedrijfsentiteiten nog meer ondernemingsvrijheid geven en zo de basis leggen voor de uitvoering van Vision 2020", aldus Joe Kaeser, President en Chief Executive Officer van Siemens AG.
- Op vergelijkbare basis, zonder rekening te houden met wisselkoers- en portefeuille-invloeden, stegen de binnenkomende orders met 8 % en nam de omzet met 2 % toe, waarbij het merendeel van de industriële activiteiten aan deze groei bijdroeg.
- Op nominale basis stegen de binnenkomende orders met 6 % tot € 91,3 miljard; de omzet lag lichtjes hoger op € 83,0 miljard; de verhouding van order tot omzet (book-to-bill) bedroeg 1,10.
- De winst uit industriële activiteiten lag lager en bedroeg € 8,8 miljard, omdat de winststijgingen in de meeste industriële activiteiten de sterk gedaalde winst bij Power en Gas niet volledig konden compenseren.
- Winstmarge uit industriële activiteiten exclusief herstructureringskosten van 11,3 %, duidelijk binnen het prognosebereik van 11 % tot 12 %; winstmarge inclusief herstructureringskosten van € 0,8 miljard van 10,4 %, waarbij de meeste industriële activiteiten binnen of boven hun streefbereik presteerden.
- Nettowinst licht gestegen tot € 6,1 miljard; gewone winst per aandeel (EPS) van € 7,12; exclusief herstructureringskosten, basis EPS van € 7,88, ruim binnen het prognosebereik van € 7,70 tot € 8,00.
- Vrije cashflow gestegen tot € 5,8 miljard, een toename van 22 % t.o.v. dezelfde periode vorig jaar.
- Siemens stelt voor het dividend te verhogen met € 0,10 per aandeel, tot € 3,80 per aandeel.
- Succesvolle voltooiing van het aandelenterugkoopprogramma dat in november 2015 van start ging met een volume van € 3,0 miljard; nieuw aandelenterugkoopprogramma aangekondigd met een volume tot € 3,0 miljard tot november 2021.