- Modification de la structure de l’entreprise : trois « entreprises d’exploitation » – « Gas and Power », « Smart Infrastructure » et « Digital Enterprises » – et trois « entreprises stratégiques » : Siemens Healthineers, Siemens Gamesa et la future entreprise Siemens Alstom
- Davantage de liberté d’entreprendre pour les activités individuelles afin d’accélérer la croissance : augmentation des objectifs de chiffre d'affaires et de marge
- Développement ciblé des activités de digitalisation : acquisition de mendix
- Nouveau secteur de croissance : services d'intégration de l’IoT (Internet of Things)
Siemens met le cap sur une création de valeur à long terme, portée par une croissance accélérée et une rentabilité accrue et ce, dans le cadre d’une structure d’entreprise simplifiée et allégée. L’objectif principal de la stratégie d’entreprise Vision 2020+ est d’offrir aux activités individuelles de Siemens une plus grande liberté d’entreprendre sous la bannière de Siemens afin de se recentrer sur leurs marchés respectifs. Une consolidation du portefeuille de croissance de l’entreprise est également prévue à travers des investissements dans de nouveaux secteurs de croissance, notamment les services IoT, la gestion de l’énergie décentralisée et les solutions structurelles pour la mobilité électrique. Le développement concentré de la digitalisation industrielle, domaine dans lequel Siemens est déjà le chef de file mondial, apportera une contribution supplémentaire. En conséquence, le taux de croissance annuelle du chiffre d’affaires tout comme la marge de l’activité industrielle de l’entreprise connaîtront selon les prévisions une hausse de 2 % à moyen terme. Le résultat de base par action devrait enregistrer une croissance plus rapide que le chiffre d’affaires.
- Sur une base comparable (hors effets de devise et de portefeuille), les commandes ont progressé de 21 % et le chiffre d’affaires s’est maintenu au niveau de l’année précédente.
- En valeur nominale, les entrées de commandes sont en hausse de 16 %, à 22,8 milliards d’euros, grâce à un fort volume de grosses commandes, et le chiffre d'affaires s’établit à 20,5 milliards d’euros, soit un recul de 4 % en glissement annuel dû essentiellement à des effets de devise ; le ratio book-to-bill s’affiche à 1,11.
- Le résultat des activités industrielles, en hausse de 2 %, s’inscrit à 2,2 milliards d’euros avec une marge de 10,7% ; l’excellente performance de Digital Factory et les améliorations dans de nombreuses Divisions sont en partie annulées par le net recul du bénéfice et de la rentabilité de Power and Gas.
- Le revenu net, à 1,2 milliard, pâtit de la hausse substantielle des taux d'imposition par rapport au troisième trimestre de l’exercice 2017, lequel avait aussi bénéficié d’effets positifs liés aux activités de portefeuille gérées centralement ; le résultat net par action non dilué (EPS) est de 1,36 euro, contre 1,67 euro à la même période de l’exercice précédent.
« Notre équipe mondiale a réalisé un solide troisième trimestre, dopé par d’excellentes entrées de commande, et affiché des performances supérieures à celles du marché. Nous continuerons à exploiter les opportunités et à relever les défis avec la même détermination à l’avenir », affirme Joe Kaeser, Président et Chief Executive Officer de Siemens AG.
- Hambourg, ville partenaire, fera figure de pionnière en matière de digitalisation des opérations ferroviaires en Allemagne
- D'ici l'ouverture du Congrès mondial ITS en octobre 2021, quatre rames circuleront de manière entièrement automatique sur une ligne pilote
Pour la première fois en Allemagne, un S-Bahn (RER) hautement automatisé commencera à circuler à Hambourg en 2021. Un accord de coopération pour le « S-Bahn digital de Hambourg » a été signé aujourd'hui par le Dr Peter Tschentscher, maire de la Ville libre et hanséatique de Hambourg, le Dr Roland Busch, directeur de la technologie et membre du directoire de Siemens AG, et Ronald Pofalla, membre du conseil d'administration chargé des infrastructures de la Deutsche Bahn. Hambourg devient donc une ville pionnière en matière de digitalisation des opérations sur un réseau ferroviaire allemand.
- Le groupe Rath devient le quarantième client Vectron
- Commande de trois locomotives Vectron MS
- Début de la livraison prévu en décembre 2018
Le groupe Rath et Siemens ont signé un contrat pour la livraison de trois locomotives Vectron polycourant (MS) destinées au transport de marchandises. Elles seront exploitées en Allemagne, en Autriche, en Hongrie, aux Pays-Bas, en Pologne, en République tchèque et en Slovaquie. Leur livraison débutera en décembre 2018. Les locomotives seront construites dans l’usine Siemens de Munich-Allach. Grâce à cette commande, RTB Cargo, la branche fret du groupe Rath, disposera pour la première fois de sa propre flotte polycourant.
- Slogan de l’entreprise : « Shaping connected mobility » (Vers une mobilité connectée)
- En vedette au salon : Gare digitale – Enclenchement sur le cloud – Nouvelle rame automotrice à grande vitesse Velaro Novo avec une consommation d'énergie réduite de 30 %
- Les solutions digitales rendent les infrastructures intelligentes, améliorent l'expérience des voyageurs, garantissent la disponibilité et renforcent la durabilité sur l'ensemble du cycle de vie
C'est sous le slogan « Shaping connected mobility » (Vers une mobilité connectée) que Siemens présente au salon InnoTrans les dernières innovations digitales dans un « système de mobilité totale » de plus en plus axé sur la mise en réseau. Ces solutions rendront le transport ferroviaire encore plus efficace, sûr et fiable.
- Siemens aims to support the implementation of Rwanda’s Vision 2050
- Customer conference to present its range of technological solutions in the fields of electrification, automation and digitalization to end customer, prospects, students and experts
- Siemens is committed to supporting the development of skills through a sustainable and integrated approach with local partners and universities
Siemens organized a high-level event in Kigali today, thus showcasing its full commitment and expertise to end customers, prospects, students and experts in Rwanda. This event is a continuation of previous Siemens activities in Rwanda and a next step in setting the path for mutual cooperation and development of key infrastructures in the country. Siemens’ goal is to support Rwanda in the sustainable implementation of the country’s strategic plan “Vision 2050”.
- Siemens fournira 20 Vectron MS et 5 Vectron DC
- La livraison commencera fin 2018
- Le parc de Vectron de MRCE passe à 136 locomotives
Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), l’entreprise de leasing et d’entretien de locomotives, vient de commander à Siemens 25 nouvelles locomotives de type Vectron. Dix véhicules polycourant (MS), prévus pour circuler entre les Pays-Bas et le sud-est de l’Europe, seront livrés fin 2018. Dix autres Vectron MS, destinées au couloir Rhin-Alpes, seront livrées au cours du deuxième semestre 2019. Enfin, 5 locomotives pour courant continu (Vectron DC) serviront au trafic intérieur en Italie ; la livraison est prévue à partir de mars 2019.
- Le chiffre d’affaires, pratiquement inchangé par rapport à la période équivalente de 2017, s’établit à 20,1 milliards d’euros. Les commandes restent fortes également, à 22,3 milliards d’euros, soit 2 % en dessous de la base de comparaison élevée de l’année précédente, où le groupe avait enregistré d'importantes commandes. Le ratio book-to-bill se chiffre à 1,11.
- Sur une base comparable, hors effet de devise et de portefeuille, le chiffre d’affaires demeure stable et les commandes se tassent de 1 %.
- Le résultat des activités industrielles s’inscrit à 2,3 milliards d’euros avec une marge de 11,0 % – une solide performance, soutenue notamment par Digital Factory, mais qui a souffert du net recul du bénéfice et de la rentabilité de Power and Gas.
- Le résultat net, à 2,0 milliards d’euros, inclut un bénéfice de 0,7 milliard d’euros réalisé par les activités de portefeuille gérées centralement. Le résultat net par action non dilué (EPS) est en hausse, à 2,39 euros contre 1,75 euro au deuxième trimestre de 2017.
- L’introduction en Bourse (IPO) de Siemens Healthineers AG a été réussie, avec un flottant correspondant à 15 % de la capitalisation.
« La plupart de nos activités, et singulièrement notre offre digitale, ont enregistré des résultats impressionnants et ont plus que compensé au niveau opérationnel les difficultés structurelles de la production d’énergie fossile. En relevant nos prévisions, nous affichons notre confiance dans la capacité de l’entreprise à maîtriser les changements structurels et à dessiner le futur de l'industrie digitale. » Joe Kaeser, President en Chief Executive Officer van Siemens AG
- Contrat d'une valeur de près de 340 millions d’euros
- Contrat de maintenance sur trois ans
- Extension de la flotte Velaro à 17 trains
Les chemins de fer nationaux turcs (TCDD) et Siemens ont signé un contrat pour la livraison de dix trains à haute vitesse. C’est Siemens qui avait présenté la meilleure proposition dans le cadre de l’appel d’offres. La valeur du contrat avoisine les 340 millions d’euros et inclut également la maintenance, les réparations et le nettoyage des trains pendant une période de trois ans. Avec cette commande, la flotte Velaro turque comptera désormais 17 trains.
- Installation de l’équipement de sécurité européen ETCS en bord de voie
- Une commande d’environ 800 millions d’euros
- Achèvement prévu d’ici à 2034
- Contrat de maintenance de 25 ans à partir de la mise en service de la première ligne
Bane NOR, l’exploitant d’infrastructures ferroviaires d’État norvégien, a chargé Siemens de l’installation du système de sécurité européen ETCS (European Train Control System) sur tout son réseau. La mise en service devra être achevée en 2034 pour toutes les voies. La commande inclut en outre un contrat de maintenance de 25 ans, à compter de la mise en service de la première ligne. La valeur totale du marché est de l’ordre de 800 millions d’euros.