-
Le chiffre d’affaires progresse, sur une base comparable, de 5 % en glissement annuel, à 18,9 milliards d’euros (Q3 2023 : 18,1 milliards d’euros).
- Au troisième trimestre de l’exercice 2024, les entrées de commandes s’établissent à 19,8 milliards d’euros (Q3 2023 : 23,5 milliards d’euros), ce qui constitue, sur une base comparable, un recul de 15 % par rapport au troisième trimestre 2023, qui avait enregistré un niveau particulièrement élevé.
- Le résultat de l’activité industrielle est en hausse de 11 %, à 3,0 milliards d’euros (Q3 2023 : 2,7 milliards d’euros).
- Le bénéfice après impôts progresse de 48 %, à 2,1 milliards d’euros (Q3 2023 : 1,4 milliard d’euros).
- Le flux de trésorerie disponible dégagé sur l’ensemble du périmètre d’activité (Free Cash Flow all-in) atteint à l’échelle du Groupe 2,1 milliards d’euros (Q3 2023 : 3,0 milliards d’euros).
- Confirmation des perspectives d’évolution de l’activité
Au troisième trimestre de l’exercice 2024, Siemens affiche à nouveau une croissance rentable. Dans l’ensemble, l’entreprise enregistre une hausse sensible de son bénéfice après impôts et de sa marge opérationnelle, ce qui atteste de sa solidité financière. Fort d’un carnet de commandes affichant le niveau élevé de 113 milliards d’euros au troisième trimestre et d’un ratio book-to-bill (rapport entre entrées de commandes et chiffre d’affaires) supérieur à 1, Siemens est parfaitement armé pour l’avenir.
•
Médaille de platine avec 80 points sur 100
•
Siemens se situe dans le premier pour cent des
73 000 entreprises évaluées dans le monde.Siemens a obtenu 80 points dans le dernier classement
EcoVadis sur le développement durable et s'est vu décerner la plus haute
distinction : la médaille de platine. Ce score place l'entreprise technologique
dans le premier pour cent des quelque 73 000 entreprises évaluées dans le monde
par EcoVadis, l'un des principaux organismes de notation de la durabilité des
entreprises.
- Première mondiale : La ligne GoA4
existante mise à niveau vers le système d’automatisation sans conducteur CBTC
de dernière génération pour renforcer la capacité, la fiabilité et l’efficacité
de l’opérateur de métro parisien RATP pour le compte d’Île-de-France
Mobilités
- La mise à niveau de la ligne permet la
circulation de trains automatisés sans conducteur sur un itinéraire dont la
longueur a doublé, reliant désormais l'aéroport d'Orly au centre de Paris
- La ligne est restée opérationnelle tout au
long du projet qui accueillera un million de passagers par jour d'ici 2025
Siemens Mobility et la RATP (Régie
autonome des transports parisiens) ont modernisé et étendu avec succès la
ligne 14 automatisée du métro parisien. Cette première mondiale marque la
première migration d’une ligne de métro automatisée sans conducteur (GoA4 –
Grade of Automation) vers le système automatisé sans conducteur GoA4 de
dernière génération « Trainguard MT CBTC ». Le nouveau système, qui a
été mis en place au cours des six dernières années lors des services aux
passagers, permet des services plus efficaces et plus fiables sur la ligne dont
la longueur a doublé pour atteindre 28 km en raison des extensions au nord
et au sud. Avec une avance remarquable de 85 secondes sur l'ensemble de
son parcours de 28 km, la ligne 14 est désormais la plus longue ligne du
réseau parisien et accueillera à terme plus d'un million de passagers par jour.
L’extension permet aux passagers de voyager
de l’aéroport d’Orly au centre-ville de Paris en 20 minutes et des
quartiers d’affaires nord de Saint-Denis Pleyel à l’aéroport d’Orly en
seulement 40 minutes. Grâce à sa capacité, sa fiabilité et son efficacité
améliorées, la ligne 14 sert de colonne vertébrale au réseau de transport
public parisien, en garantissant la liaison avec le futur réseau du Grand Paris
Express. En six ans, plus de 250 ingénieurs de Siemens Mobility ont
contribué à ce projet, pour un total de plus de 500 000 heures
d’ingénierie.
- Le logiciel Gridscale X LV
Management permet aux GRD d'adopter une approche holistique pour exploiter le
potentiel de la flexibilité du réseau à grande échelle - de la planification à
l'exploitation.
- Le logiciel agit comme un «
copilote » intelligent, fournissant des conseils étape par étape pour prévenir
l'instabilité du réseau à basse tension, réduisant ainsi les pannes de 30 %.
- Ainsi, les gestionnaires de réseau
peuvent exploiter le réseau au plus près de ses limites et le numériser plus
rapidement et plus efficacement.
- Gridscale X LV Management fait partie du portefeuille Siemens
Xcelerator.
Siemens
dévoile aujourd'hui sa dernière offre Gridscale X, LV Management, à l'occasion
de l’Eurelectric Power Summit. Dotée de capacités cruciales pour gérer
activement le réseau à basse tension, elle représente la première étape pour
exploiter le potentiel de flexibilité du réseau à grande échelle, de la
planification à l'exploitation. Grâce à des informations supplémentaires et à
la transparence des activités sur le réseau à basse tension, les opérateurs
peuvent utiliser le logiciel comme un « copilote », qui les aide à faire face à
la complexité croissante et aux défis liés aux réseaux à basse tension.
- En glissement annuel, le chiffre d’affaires reste à un niveau quasiment inchangé sur une base comparable, à 19,2 milliards d’euros (Q2 2023 : 19,4 milliards d’euros).
- Au deuxième trimestre 2024, les entrées de commandes s’établissent à 20,5 milliards d’euros (Q2 2023 : 23,6 milliards d’euros), une baisse de 12 % sur une base comparable.
- L’activité industrielle affiche un résultat de 2,5 milliards d’euros, un chiffre proche de celui enregistré sur la même période l’an dernier (Q2 2023 : 2,6 milliards d’euros).
- Le bénéfice après impôts est de 2,2 milliards d’euros (Q2 2023 : 3,6 milliards d’euros) ; un produit non imposable lié à une reprise partielle sur dépréciation de la participation détenue par Siemens dans Siemens Energy AG avait eu une incidence positive à hauteur de 1,6 milliard d’euros sur le bénéfice après impôts enregistré au deuxième trimestre 2023.
- Le flux de trésorerie disponible sur l’ensemble du périmètre d’activité (free cash flow « all-in ») atteint à l’échelle du Groupe 1,3 milliard d’euros (Q2 2023 : 2,3 milliards d’euros).
- Les perspectives d’évolution de l’activité à l’échelle du Groupe sont maintenues.
Au deuxième
trimestre 2024, Siemens peut se prévaloir d’une solide performance. Sur la
période, l’entreprise est parvenue à répondre à la forte demande grâce à son
offre de solutions technologiques axées sur la digitalisation et le
développement durable. L’activité logicielle dédiée à l’industrie enregistre
notamment une forte croissance, avec une forte dynamique de la demande dans le
secteur des semi-conducteurs. La demande des clients pour la construction de
centres de données affiche également une formidable dynamique. L’atonie de la
demande dans le secteur de l'automatisation, une activité à cycle court, chez
Digital Industries, notamment en Chine et en Europe, est largement compensée
par la forte croissance du chiffre d'affaires enregistrée par Smart
Infrastructure et Mobility. En outre, Siemens a franchi une étape importante
dans le processus de recentrage de son portefeuille d’activités, avec la
cession d'Innomotics à KPS Capital Partners, pour un montant de 3,5 milliards
d’euros.
- Innomotics vendue à KPS Capital Partners pour 3,5 milliards d'euros
- Innomotics est un leader mondial dans le domaine des moteurs électriques et des larges drives avec un chiffre d'affaires de 3,3 milliards d'euros et un effectif d’environ 15 000 personnes.
- La future structure offre aux activités d'Innomotics les meilleures conditions et le meilleur cadre pour un développement durable et axé sur la croissance.
- La transaction devrait être finalisée au cours du premier semestre de l'exercice 2025
- Une nouvelle étape pour Siemens dans le recentrage de son portefeuille
Le conseil d'administration et le conseil de surveillance
de Siemens AG ont approuvé la vente d'Innomotics - une entreprise leader
mondial dans le domaine des moteurs électriques et larges drives - à KPS Capital Partners, LP
("KPS"). Les parties contractantes ont signé un accord correspondant.
Le prix d'achat (valeur d'entreprise) est de 3,5 milliards d'euros. La vente à
KPS devrait être finalisée au cours du premier semestre de l'exercice 2025 et
est soumise aux approbations habituelles en matière d'investissements étrangers
et de contrôle des fusions.
-
Agrandissement
du dépôt à 87 550 m²
- Nouvelles
capacités pour répondre à la demande croissante
- 100 % de disponibilité du système grâce à l’exploitation du dépôt
numérisé
- Création
d’emplois attractifs dans la région
- Jusqu’à
250 employés sur le site en 2026
Siemens Mobility investit
146 millions d’euros dans l’agrandissement de son dépôt de service à
Dortmund-Eving pour le porter à 87 550 m² afin de répondre à la demande croissante de services
ferroviaires. Les plans prévoient la construction d’un hall de service
supplémentaire de 12 300 m² avec des
installations de stockage, des bureaux et des ateliers pour assurer l’entretien
des trains d’une longueur maximale de 400 mètres. La construction
du nouveau bâtiment devrait débuter en 2024 et s’achever en 2026. Le dépôt de Siemens Mobility à Dortmund
avait auparavant une superficie totale de 70 000 m² et couvrira 157 550 m² à l’achèvement du projet.
- Certifiée comme partenaire Xcelerator de Siemens, Maschinenfabrik
Reinhausen
complète les applications
d'Electrification X Asset Management par des applications de surveillance de
l'état des transformateurs et des commutateurs.
- Les clients bénéficieront d'une offre SaaS (Software as a Service)
performante basé sur le cloud, qui leur permettra de gérer l'ensemble de leur
parc de commutateurs et de transformateurs.
- Ce partenariat réaffirme
l'engagement de Siemens à fournir à ses clients des solutions numériques
innovantes qui accélèrent l'efficacité, la résilience et la durabilité pour une
transition énergétique réussie.
Siemens
Smart Infrastructure élargit son écosystème de partenaires Siemens Xcelerator
pour y inclure la suite TESSA® APM d'applications de gestion et de surveillance
de l'état des transformateurs et des commutateurs de Maschinenfabrik
Reinhausen.
- Dans le cadre d'un partenariat stratégique entre Siemens et Mercedes-Benz AG, les
entreprises ont créé ensemble un jumeau énergétique numérique (Digital Energy
Twin) pour améliorer l'intégration des mesures d'efficacité énergétique et de
durabilité dans la conception et la modernisation des usines.
- Le jumeau énergétique
numérique réduit considérablement la phase initiale de la planification.
- Cette technologie a été développée et testée dans l'usine Mercedes-Benz
« Factory 56 » de Sindelfingen en Allemagne.
- Elle souligne la valeur ajoutée de l'écosystème ouvert de Siemens
Xcelerator pour créer des produits et des solutions spécifiques à un secteur de
marché ou à une application.
Siemens
et Mercedes-Benz ont développé ensemble un jumeau énergétique numérique pour
faciliter l'avenir de la planification durable des usines dans l'industrie
automobile.
- L’IA générative pour les industries : Siemens Industrial Copilot
désormais disponible sur la Siemens Xcelerator Marketplace
- Siemens et Schaeffler signeront un protocole d'accord visant à étendre les
travaux d'intégration de Siemens Industrial Copilot dans tous les secteurs de
l'industrie
- En direct sur scène : Siemens et NVIDIA montreront comment ils
développent ensemble le métavers industriel
- Première mondiale de « Electrification X » pour une large gamme
d’offres de logiciels en tant que service IoT pour la transformation des
infrastructures d’électrification
- Le chancelier allemand Olaf Scholz sera l’un des visiteurs de haut rang du
plus grand stand de la Hannover Messe
Le secteur industriel a besoin d'une
transformation numérique pour améliorer sa durabilité et sa résilience. La
création de valeur et les actions en faveur de la planète doivent être
équilibrées. Les entreprises doivent faire plus avec moins de ressources. À la
Hannover Messe, Siemens montrera comment une technologie de pointe éprouvée et
des partenariats solides permettent aux industries de devenir à la fois plus
durables et plus compétitives. Les visiteurs du stand D53, dans le hall 9,
découvriront des vitrines présentant des technologies essentielles pour la
transformation numérique et durable dans les secteurs de l'automobile, de
l'alimentation, de la chimie et des semi-conducteurs.