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Pressemitteilung07. Februar 2023Siemens MobilityMünchen
Batteriezüge von Siemens Mobility für den Westerwald
Pilotbetrieb mit klimafreundlichen Batteriefahrzeugen
Rekordleistung des antriebsstarken Mireo Plus B auf topografisch anspruchsvoller Strecke im Westerwald
Dieselzüge werden durch klimafreundliche Batteriezüge ersetzt
Die Hessische Landesbahn hat sich für drei 2-teilige Mireo
Plus B Batteriezüge von Siemens Mobility für das Pilotprojekt Ober- und
Unterwesterwaldbahn entschieden. Die beiden Strecken im Westerwald, mit
anspruchsvollen Steigungen und langen Streckenabschnitten ohne Oberleitung, erfordern
besonders performante Züge. Der Mireo Plus B mit seiner hohen Antriebsleistung
ist für diese Herausforderung bestens geeignet. Durch den Einsatz von
Batteriezügen werden erhebliche CO2-Einsparung sowie Lärm- und Abgasreduktionen
in der Region erreicht, da Dieseltriebzüge durch rein elektrische Züge ersetzt
werden.
Pilotbetrieb mit klimafreundlichen Batteriefahrzeugen
Rekordleistung des antriebsstarken Mireo Plus B auf topografisch anspruchsvoller Strecke im Westerwald
Dieselzüge werden durch klimafreundliche Batteriezüge ersetzt
Die Hessische Landesbahn hat sich für drei 2-teilige Mireo
Plus B Batteriezüge von Siemens Mobility für das Pilotprojekt Ober- und
Unterwesterwaldbahn entschieden. Die beiden Strecken im Westerwald, mit
anspruchsvollen Steigungen und langen Streckenabschnitten ohne Oberleitung, erfordern
besonders performante Züge. Der Mireo Plus B mit seiner hohen Antriebsleistung
ist für diese Herausforderung bestens geeignet. Durch den Einsatz von
Batteriezügen werden erhebliche CO2-Einsparung sowie Lärm- und Abgasreduktionen
in der Region erreicht, da Dieseltriebzüge durch rein elektrische Züge ersetzt
werden.
Mireo Plus B Netz Westerwald
„Als Klimaschutz- und Mobilitätsministerin bin ich über die
aktuell erzielten Fortschritte beim geplanten Pilotbetrieb mit Batteriezügen im
Westerwald doppelt begeistert. Die Entscheidung für die leistungsfähigen
Batteriefahrzeuge von Siemens Mobility ist ein Etappensieg auf dem noch weiten
Weg zu einem klimaneutralen Nahverkehr in Rheinland-Pfalz. Zudem befördert die
Stärkung der alternativen Antriebe die Mobilitätswende als zentralen Baustein
für mehr Klimaschutz. Wir stellen die Weichen für einen zukunftsfähigen ÖPNV“,
betont Katrin Eder, Ministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie und
Mobilität des Landes Rheinland-Pfalz.
„Wir danken den
Verantwortlichen im Land Rheinland-Pfalz und hier vor Ort in der Region, dass
wir uns in diesem anspruchsvollen spannenden Pilotprojekt einbringen können.
Wir sind überzeugt, dass sich diese umweltfreundliche, innovative Technologie
auch für schwierige längere Steigungsstrecken im Mittelgebirgsraum eignet, und
freuen uns sehr, wenn wir dafür im dauerhaften Alltagseinsatz den Beweis
liefern können“, erklärt Veit Salzmann, Geschäftsführer der Hessischen
Landesbahn.
„Ich bin sehr
froh, dass unser gemeinsames Engagement für alternative Antriebe im
Schienennahverkehr im Norden von Rheinland-Pfalz Früchte trägt. Mit dem Auftrag
der Hessischen Landesbahn als unser Vertragspartner an Siemens Mobility für die
Lieferung der Batteriezüge ist die Grundlage gelegt, dass die innovativen
Fahrzeuge mit dem klimaschonenden Antrieb im Fahrgastbetrieb in der
Westerwaldregion ihre Alltagstauglichkeit unter Beweis stellen können. Auf die
Erfahrungen sind wir sehr gespannt, damit weitere Entscheidungen für
alternative Antriebe getroffen werden können“ resümiert Landrat Achim
Hallerbach als Verbandsvorsteher des SPNV-Nord.
Elmar Zeiler, Leiter Regionalzüge bei Siemens Mobility: „Wir
freuen uns, dass wir im Pilotprojekt Westerwald demonstrieren dürfen, dass
alternative Antriebe auch auf topografisch anspruchsvollen Strecken und langen
Streckenabschnitten ohne Oberleitung eine wirklich gute und grüne Alternative
für den Personenverkehr bieten. Der Mireo Plus B von Siemens Mobility ist
klimafreundlich, antriebsstark, geräuscharm und ermöglicht erhebliche
CO2-Einsparung, da Dieseltriebzüge durch batteriebetriebene Züge ersetzt werden.“
Die neuen Batteriezüge werden auf der Oberwesterwaldbahn
(OWB) von Limburg bis Altenkirchen – Au – Siegen, und auf der
Unterwesterwaldbahn (UWB) zwischen Limburg – Montabaur – Siershahn unterwegs
sein. Die Strecke der OWB beträgt ca. 115 km, davon sind ca. 75 km ohne
Fahrdraht. Es ist vorgesehen die Züge in Limburg und auf dem Teilabschnitt Au –
Siegen nachzuladen. Auf der UWB beträgt die nicht elektrifizierte Strecke ca.
35 km. Damit ist ein Zugbetrieb hin und zurück ohne Nachladen möglich.
Insgesamt werden die Züge über 50 Bahnhöfe anfahren.
Siemens Mobility baut für das Projekt drei 2-teilige Mireo
Plus B Batteriezüge, die durch jeweils 3 Türen pro Seite einen schnellen Ein-
und Ausstieg ermöglichen. Die Züge sind mit Stromabnehmern, für Betrieb unter
Oberleitung und das Aufladen der Batterien, und mit Batterien zum Betrieb auf
Strecken ohne Oberleitung ausgestattet. Die Reichweite des Mireo Plus B im
Batteriebetrieb auf topographisch anspruchsvoller Strecke beträgt ca. 80 km
ohne Nachladen. Der Einsatz von Silicon Carbide Technologie im Mireo Plus B trägt
zu maßgeblichen Energieeinsparungen bei.
Der geräumige Zug bietet den Fahrgästen 126 Sitzplätze und
156 Stehplätze.
Weitere Informationen zum Mireo Plus B finden Sie hier.
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2022, das am 30. September 2022 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 9,7 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 38.200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.de/mobility.
