- Siemens Mobility liefert sieben Mireo Plus B-Züge an Midtjyske Jernbaner in Dänemark
- Eine innovative und energieeffiziente batteriebetriebene Hybridplattform, die mit oder ohne Oberleitungen betrieben werden kann
Siemens Mobility hat einen Auftrag zur Lieferung von sieben batteriebetriebenen Mireo Plus B-Zügen an die Midtjyske Jernbaner in Dänemark erhalten. Dies ist der erste Auftrag für batteriebetriebene Schienenfahrzeuge in Dänemark und Teil eines Pilotprojekts, mit dem alle Dieseltriebzüge im Land ersetzt werden sollen. Der Mireo Plus B kombiniert alle Vorteile der Mireo-Plattform mit einem leistungsstarken Batteriesystem, das es den Zügen dank ihres Batterie-Hybridantriebs ermöglicht, auf Strecken sowohl mit als auch ohne Oberleitung zu fahren. Die sieben zweiteiligen Elektrotriebzüge werden bis Ende 2024 geliefert und sollen auf zwei Linien in der Region Midtjylland in Dänemark eingesetzt werden.
München, 27. April 2022. Die Stadtwerke München (SWM) setzen die Modernisierung der U-Bahn-Flotte der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) fort: Am Mittwoch, 27. April 2022, haben SWM und MVG an der Technischen Basis in Fröttmaning den ersten von insgesamt 22 Zügen des Typs C2 der dritten Lieferserie (so genannte 2. Option) übernommen. Dort wird der Zug nun betriebsbereit gemacht, umfangreichen Tests unterzogen und für den Fahrgastbetrieb zugelassen.
Siemens Mobility wird seinen Entwicklungs- und Produktionsstandort in Treptow nach Berlin Adlershof verlegen. Dafür entsteht in Deutschlands größtem Wissenschafts- und Technologiepark ein moderner Neubau an der Wagner-Régeny-Straße (Höhe Igo-Etrich-Straße). Das Gebäude wird attraktive Büro- sowie Produktions- und Lagerflächen bieten. Für das 26.420 m² große Grundstück wurde ein entsprechender Erbbaurechtsvertrag mit 65 Jahren Laufzeit zwischen der BEOS AG und dem Land Berlin geschlossen. Die BEOS AG wird die Projektentwicklung für das gesamte Bauvorhaben verantworten.
- Auf den Linien 8 und 9 sollen automatisierte Signal- und Elektrifizierungssysteme installiert werden
- Das Projekt verbessert Zuverlässigkeit und Betriebsabläufe, Nachhaltigkeit und Fahrgastkomfort der U-Bahn
Siemens Mobility wurde von ViaMobilidade Linhas 8 e 9 mit der Modernisierung zweier U-Bahnlinien in der brasilianischen Metropole São Paulo beauftragt. ViaMobilidade gehört zum brasilianischen Infrastrukturunternehmen CCR Mobilidade und ist in dieser Funktion für sämtliche städtischen Mobilitätsprojekte der CCR Group in Brasilien verantwortlich. Siemens Mobility wird die Linie 8 mit einem automatisierten Signalgebungssystem ausrüsten und auf beiden Linien neue Elektrifizierungs- und Bahnstromsysteme installieren. Die Modernisierung der Linien 8 und 9 wird sowohl die Verfügbarkeit und die Betriebsabläufe als auch die Nachhaltigkeit und den Fahrgastkomfort verbessern. Die beiden Vorhaben bauen auf einer langjährigen Zusammenarbeit von Siemens Mobility mit dem Konzessionär und dem Verkehrsverbund der Metropolregion São Paulo auf.
Zusammenarbeit bei zustandsbasierter und vorausschauender Instandhaltung wird bis Ende 2024 verlängert und schließt jetzt zusätzlich rund 130 Lokomotiven vom Typ Vectron ein.
- Support für eine Flotte aus zwölf Dieseltriebzügen der öffentlichen Nahverkehrsgesellschaft NCTD von North San Diego County
- Optimierung der Flottenwartung und -verfügbarkeit
Siemens Mobility erhält den Zuschlag für einen 12-Jahresvertrag über den technischen Support und die Bereitstellung von Ersatzteilen (Technical Support Spares Supply Agreement (TSSA)) für die zwölf Siemens-Sprinter des North County Transit District (NCTD) in San Diego, Kalifornien. Mit einem Auftragswert von 80 Millionen US-Dollar beinhaltet der Vertrag grundlegende Serviceleistungen für eine Laufzeit von zwölf Jahren, die bei Bedarf auch über drei Jahre als Einzelauftrag abgerufen werden können. Die Dieseltriebzüge von Siemens sind bereits seit 2008 im Einsatz.
- Siemens
setzt die Fokussierung seines Portfolios als Technologieunternehmen fort
- Kaufpreis
beträgt 1,15 Milliarden Euro, Abschluss der Transaktion im Laufe dieses Kalenderjahres
erwartet
- Verkauf
an internationalen Technologiekonzern Körber vereinbart
- Das
Post- und Paketgeschäft erweitert das Portfolio von Körber ideal und soll als
Geschäftsbereich das bestehende Supply-Chain-Geschäft ergänzen
- Flughafen-Logistikgeschäft
weiterhin Teil der Portfolio-Firmen von Siemens
Siemens hat den Verkauf des Post- und Paketgeschäfts der
Siemens Logistics GmbH an den Körber-Konzern vereinbart. Damit setzt Siemens
wie angekündigt die Schärfung seines Portfolios als fokussiertes Technologieunternehmen
konsequent weiter um. Vorstand und Aufsichtsrat der Siemens AG haben der
Transaktion zugestimmt. Der Kaufpreis beträgt 1,15 Milliarden Euro (Unternehmenswert),
der Abschluss wird vorbehaltlich der entsprechenden behördlichen Genehmigungen
im Laufe dieses Kalenderjahres erwartet. Körber ist ein global führender Technologiekonzern,
dessen Geschäftsfeld Supply Chain in den vergangenen Jahren bereits erfolgreich
gewachsen ist – und wird damit ein langfristig, strategisch orientierter neuer
Eigentümer für das Post- und Paketgeschäft sein.
- Ergebniseffekt
von rund 300 Millionen Euro im 2. Quartal GJ 2022
- Abschluss
(„Closing“) für Juli 2022 erwartet
- Alleinige
Eigentümerschaft von Valeo eröffnet starke Perspektiven für das Joint Venture
- Weiterer
erfolgreicher Meilenstein für die Siemens Portfolio-Unternehmen
Die Siemens AG hat eine Vereinbarung zur Abgabe ihrer
50-prozentigen Beteiligung an dem Gemeinschaftsunternehmen Valeo Siemens
eAutomotive (VSeA) an Valeo getroffen. Der positive Ergebniseffekt von rund 300
Millionen Euro wird im 2. Quartal des laufenden Geschäftsjahres gebucht.
Vorbehaltlich der Genehmigung durch die zuständigen Behörden wird mit dem
Abschluss der Transaktion für Juli 2022 gerechnet.