- Dans le cadre d'un partenariat stratégique entre Siemens et Mercedes-Benz AG, les
entreprises ont créé ensemble un jumeau énergétique numérique (Digital Energy
Twin) pour améliorer l'intégration des mesures d'efficacité énergétique et de
durabilité dans la conception et la modernisation des usines.
- Le jumeau énergétique
numérique réduit considérablement la phase initiale de la planification.
- Cette technologie a été développée et testée dans l'usine Mercedes-Benz
« Factory 56 » de Sindelfingen en Allemagne.
- Elle souligne la valeur ajoutée de l'écosystème ouvert de Siemens
Xcelerator pour créer des produits et des solutions spécifiques à un secteur de
marché ou à une application.
Siemens
et Mercedes-Benz ont développé ensemble un jumeau énergétique numérique pour
faciliter l'avenir de la planification durable des usines dans l'industrie
automobile.
- L’IA générative pour les industries : Siemens Industrial Copilot
désormais disponible sur la Siemens Xcelerator Marketplace
- Siemens et Schaeffler signeront un protocole d'accord visant à étendre les
travaux d'intégration de Siemens Industrial Copilot dans tous les secteurs de
l'industrie
- En direct sur scène : Siemens et NVIDIA montreront comment ils
développent ensemble le métavers industriel
- Première mondiale de « Electrification X » pour une large gamme
d’offres de logiciels en tant que service IoT pour la transformation des
infrastructures d’électrification
- Le chancelier allemand Olaf Scholz sera l’un des visiteurs de haut rang du
plus grand stand de la Hannover Messe
Le secteur industriel a besoin d'une
transformation numérique pour améliorer sa durabilité et sa résilience. La
création de valeur et les actions en faveur de la planète doivent être
équilibrées. Les entreprises doivent faire plus avec moins de ressources. À la
Hannover Messe, Siemens montrera comment une technologie de pointe éprouvée et
des partenariats solides permettent aux industries de devenir à la fois plus
durables et plus compétitives. Les visiteurs du stand D53, dans le hall 9,
découvriront des vitrines présentant des technologies essentielles pour la
transformation numérique et durable dans les secteurs de l'automobile, de
l'alimentation, de la chimie et des semi-conducteurs.
-
Première utilisation en Allemagne du train
hybride à batterie Mireo Plus B de Siemens Mobility / Avantages pour les
passagers et l’environnement
Une technologie innovante, une
protection accrue du climat, plus de confort et de commodité pour les passagers
– le transport ferroviaire régional sur le réseau 8 (« Ortenau »)
atteindra un nouveau niveau le 8 avril 2024. C’est aujourd’hui que
les quatre premiers trains à batterie de Siemens Mobility entrent en service
régulier, une première en Allemagne. Le lancement officiel a été célébré par un
voyage inaugural exclusif d'Offenburg à Oberkirch et retour, en compagnie de
Winfried Hermann, ministre des Transports du Land de Bade-Wurtemberg, et de
nombreux invités. « Avec ce voyage inaugural, nous écrivons un nouveau
chapitre de l’histoire des chemins de fer », a déclaré le ministre
Hermann. « Grâce à la propulsion hybride à batterie du Mireo Plus B, les trains circulant dans
la région de l’Ortenau sont dès aujourd’hui plus respectueux de l’environnement
que ceux utilisant le diesel. Le Bade-Wurtemberg est un pionnier en matière de
technologie ferroviaire innovante. Tous les trains devraient être respectueux de
l’environnement. Nous nous appuyons sur des solutions alternatives et
respectueuses de l’environnement partout où il n’y a pas encore de lignes
électriques aériennes. »
-
Le premier accord comprend une commande de
30 locomotives Vectron et une option pour 60 Vectrons
supplémentaires
- Le deuxième accord comprend une commande de 10 locomotives
Smartron
- Un transport ferroviaire transfrontalier durable et efficace en Europe
Cargounit, la
plus grande société indépendante de location de locomotives en Pologne, a signé
un accord avec Siemens Mobility pour l'achat de 90 locomotives Vectron MS,
dont 30 ont été immédiatement mises en service. De plus, un deuxième contrat a
été signé pour la livraison de dix locomotives Smartron. Les premières
livraisons sont prévues pour 2025. La collaboration entre Siemens Mobility et
Cargounit remonte à 2018, année au cours de
laquelle une seule locomotive Vectron MS a été achetée. Cargounit est le plus
gros client pour les locomotives Siemens Mobility en Pologne. Avec cette
nouvelle commande, la société comptera au total 66 Vectrons et
18 Smartrons dans sa flotte.
- Premier appel pour 70 locomotives
Vectron
- Transport transfrontalier sans changement
de locomotives
- Déploiement dans 16 pays maximum
Railpool, l'un
des leaders de la location de véhicules ferroviaires en Europe, et Siemens
Mobility ont conclu un accord-cadre pour la livraison de 250 locomotives.
Avec la signature du contrat, 70 locomotives Vectron ont été immédiatement
appelées. L'appel initial comprend 24 locomotives multisystèmes à utiliser
dans les réseaux CA et CC, ainsi que 46 locomotives CA. Avec cette
commande, la flotte Vectron de Railpool passera à un total de
228 locomotives. L’accord-cadre comprend des variantes Vectron pouvant
intervenir dans 16 pays et sur différents corridors ferroviaires européens
(nord-sud et est-ouest).
-
Siemens Mobility fonde sa filiale Smart Train Lease
GmbH
- Un modèle de location innovant des trains Mireo
Smart permet un ajustement rapide et flexible de la capacité de la flotte
- Trains à batterie, à hydrogène et électriques à la
pointe de la technologie, y compris la maintenance
Siemens Mobility a fondé la filiale Smart Train
Lease GmbH pour permettre aux clients de compléter leur flotte de manière
flexible en louant des trains automoteurs à batterie, à hydrogène et
électriques à la pointe de la technologie. Les trains Mireo Smart de Siemens
Mobility sont disponibles à bref délai, approuvés pour l’exploitation, et
répondent à toutes les normes requises pour le transport régional moderne de
passagers. En fournissant des trains préconfigurés et des services
supplémentaires tels que la maintenance, cette nouvelle offre constitue une
alternative économique pour les flottes à expansion rapide et flexible. Il
permet également aux clients de tester facilement des technologies ferroviaires
innovantes et durables. Smart Train Lease GmbH propose dans un premier temps ce
modèle de location en Allemagne et prévoit de l’étendre à l’ensemble de
l’Europe à moyen terme.
- Au premier trimestre de l’exercice 2024,
les entrées de commandes s’établissent à 22,3 milliards d’euros
(Q1 2023 : 22,6 milliards d’euros), ce qui correspond à une hausse
de 2 % sur une base comparable.
- Le chiffre d’affaires progresse de
6 % sur une base comparable, à 18,4 milliards d’euros (Q1 2023 :
18,1 milliards d’euros).
- L’activité industrielle affiche un
résultat de 2,7 milliards d’euros (Q1 2023 : 2,7 milliards
d’euros) ; la marge opérationnelle dégagée par l’activité industrielle progresse
à 15,8 % (Q1 2023 : 15,7 %).
- Le flux de trésorerie disponible à
l’échelle du Groupe atteint 1,0 milliard d’euros, un chiffre en nette
augmentation en glissement annuel (Q1 2023 : 0,1 milliard d’euros).
- Le bénéfice après impôts progresse de 56 %,
à 2,5 milliards d’euros (Q1 2023 : 1,6 milliard d’euros).
- Confirmation des perspectives d’évolution
de l’activité pour l’exercice 2024
- La proposition de distribution d’un
dividende de 4,70 euros par action au titre de l’exercice 2023 (exercice
2022 : 4,25 euros) est soumise au vote de l’Assemblée générale
ordinaire annuelle des actionnaires, organisée à distance.
Au premier
trimestre de l’exercice 2024 (clos le 31 décembre 2023), Siemens peut se
prévaloir d’une solide performance. Le résultat de l’activité industrielle
s’établit à 2,7 milliards d’euros, un
niveau record pour un premier trimestre. L’entreprise enregistre une croissance
sur la quasi-totalité de ses activités industrielles. Dans ce contexte,
Siemens maintient ses prévisions d’évolution de l’activité pour l’exercice 2024.
Par ailleurs, comme annoncé en novembre 2023,
l’entreprise entend lancer prochainement un nouveau programme de rachat
d’actions propres, portant sur un volume maximum de 6 milliards d’euros sur
une période maximale de 5 ans.
- Au titre de l’exercice 2023, les entrées de commandes progressent de 7 % sur une base comparable, à 92,3 milliards d’euros (2022 : 89,0 milliards d’euros).
- Au titre de l’exercice 2023, le chiffre d’affaires augmente de 11 % sur une base comparable, à 77,8 milliards d’euros (2022 : 72,0 milliards d’euros).
- Nouveaux records : le résultat de l’activité industrielle atteint 11,4 milliards d’euros (2022 : 10,3 milliards d’euros) ; la marge opérationnelle dégagée par l’activité industrielle de l’entreprise s’établit à 15,4 % (2022 : 15,1 %).
- Le flux de trésorerie disponible affiche à l’échelle du groupe un niveau jamais atteint à ce jour, à 10,0 milliards d’euros (2022 : 8,2 milliards d’euros).
- Le résultat après impôts a pratiquement doublé pour atteindre son plus haut historique, à 8,5 milliards d’euros (2022 : 4,4 milliards d’euros)
- Proposition de distribution de dividendes de 4,70 euros par action (2022 : 4,25 euros par action)
- Innomotics : nouvelles options à l’étude pour autonomiser l’activité
- Perspectives pour l’exercice 2024 : Siemens anticipe, sur une base comparable, une croissance de 4 % à 8 % de son chiffre d’affaires et un bénéfice par action de base, hors incidences de l’allocation du prix d’acquisition (BPA), compris entre 10,40 euros et 11,00 euros, en excluant la participation dans Siemens Energy.
Lors de l’exercice 2023 (clos le 30 septembre 2023), Siemens a poursuivi sa croissance rentable. L’entreprise affiche de nombreux records dans ses résultats. Forte des performances historiques enregistrées par son activité opérationnelle, l’entreprise affiche un chiffre d’affaires annuel en hausse de 11 % sur une base comparable (à périmètre d’activité et de change constants), atteignant ainsi le haut de la fourchette d’objectifs qui avait été fixée en début d’exercice (9 à 11 %). Le résultat et la rentabilité de l’activité industrielle enregistrent des niveaux record. Le bénéfice après impôts est également à un niveau inégalé à ce jour. Les actionnaires doivent bénéficier de la remarquable performance enregistrée par l’entreprise. Le Conseil de surveillance et le Directoire proposent de porter le dividende à 4,70 euros par action, contre 4,25 en 2022.
- Les entreprises présentent
Siemens Industrial Copilot, un assistant génératif alimenté par IA, conçu pour
améliorer la collaboration homme-machine et augmenter la productivité.
- Les entreprises travailleront ensemble à la construction de copilotes
supplémentaires pour les secteurs de la fabrication, des infrastructures, du
transport et de la santé.
- Le principal fournisseur automobile, Schaeffler AG, est un pionnier de
Siemens Industrial Copilot.
- En outre, l’application Siemens Teamcenter pour Microsoft Teams sera
généralement disponible en décembre 2023 et accélérera l’innovation tout au
long du cycle de vie du produit.
Microsoft
et Siemens renforcent leur partenariat en apportant les avantages de l'IA
générative aux industries du monde entier. Dans un premier temps, les
entreprises présentent Siemens Industrial Copilot, un assistant développé
conjointement par IA visant à améliorer la collaboration homme-machine dans la
fabrication. En outre, le lancement de l’intégration entre le logiciel Siemens
Teamcenter pour la gestion du cycle de vie des produits et Microsoft Teams
ouvrira la voie au a métavers industriel. Cela simplifiera la collaboration
virtuelle des ingénieurs de conception, des travailleurs de première ligne et
d'autres équipes dans toutes les fonctions commerciales.
- Accord-cadre d’une valeur de plus de 5 milliards
d’euros
- Développement conséquent de la plateforme Mireo
- Utilisation prévue à partir de 2028
Siemens Mobility a
remporté un accord-cadre portant sur la livraison de 540 trains
électriques d’un étage à l’ÖBB (société de chemins de fer autrichiens).