« Nous sommes ravis de la confiance que nous ont témoignée les
Chemins de fer tchèques, et de la plus importante commande Vectron à ce jour de
la part de la République tchèque. Pour la première fois, nos locomotives
peuvent également être affectées sur des lignes à grande vitesse, avec une
vitesse maximale de 230 km/h. Les Chemins de fer tchèques seront ainsi
idéalement pourvus pour assurer un transport ferroviaire transfrontalier
flexible et durable. Grâce au contrat de service additionnel, nous garantirons
aussi la disponibilité opérationnelle des locomotives », se réjouit
Michael Peter, PDG de Siemens Mobility.
« Nous avons une expérience très positive
avec les locomotives Vectron de Siemens. Nous en exploitons actuellement dix-huit,
et d’autres sont utilisées par notre filiale ČD Cargo. Nous sommes convaincus
que cette nouvelle génération de locomotives Vectron, capables de rouler à
230 km/h, donnera tout autant satisfaction. Nous allons les déployer avec vingt
rames ComfortJet non motrices, et elles pourront également circuler avec nos
trains Railjets tchèques », explique Michal Kraus, vice-président du
conseil d’administration de ČD et directeur général adjoint de la maintenance.
Les locomotives destinées aux Chemins
de fer tchèques seront fabriquées dans l’usine Siemens Mobility de Munich-Allach. Elles intègrent la solution ETCS embarquée
de Siemens, Trainguard 100/200/300, éprouvée dans le monde entier, et sont
équipées pour une exploitation en République tchèque, en Allemagne, en
Autriche, en Pologne, en Slovaquie et en Hongrie. Les Chemins de fer tchèques
prévoient d’utiliser les locomotives sur les lignes Prague – Hambourg, Prague –
Vienne – Graz, et Prague – Budapest. Les locomotives Vectron sont les plus
modernes pour le transport de voyageurs en Europe. Elles garantissent la plus
grande flexibilité grâce à un vaste portefeuille d’homologations nationales.
Siemens Mobility a
déjà vendu 1 327 locomotives Vectron à 61 clients. Celles-ci ont parcouru
plus de 500 millions de kilomètres à ce jour et sont actuellement autorisées à
circuler en Allemagne, en Autriche, en Belgique, en Bulgarie, en Croatie, au
Danemark, en Finlande, en Hongrie, en Italie, en Norvège, aux Pays-Bas, en
Pologne, en République tchèque, en Roumanie, en Serbie, en Slovaquie, en Slovénie,
en Suède, en Suisse et en Turquie.