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Communiqué de presse13 February 2023Siemens MobilityMunich
Les trains à batterie de Siemens Mobility à l’assaut du Westerwald
Mireo Plus B Network Westerwald
« En tant que ministre de la Protection du
climat et de la Mobilité, je suis très heureuse des avancées réalisées dans le
projet pilote de trains à batterie dans le Westerwald. Le choix des trains à
batterie haute performance de Siemens Mobility marque une étape importante sur
le long chemin vers des transports publics climatiquement neutres en
Rhénanie-Palatinat. Un recours plus large aux motorisations alternatives est
indispensable pour réaliser cette transition de la mobilité et préserver le
climat. Nous préparons la voie aux transports publics de demain », a
commenté
Katrin Eder, ministre de la Protection du climat, de
l'Environnement, de l'Énergie et de la Mobilité, de l'État fédéré de
Rhénanie-Palatinat.
« Nous tenons à remercier les dirigeants de
l'État de Rhénanie-Palatinat et de la région de nous avoir permis de mettre en
œuvre ce projet pilote à la fois complexe et passionnant. Nous sommes
convaincus que cette technologie innovante et respectueuse de l'environnement
est parfaitement adaptée aux difficultés posées par les longs tronçons escarpés
en basse montagne et nous sommes ravis de pouvoir démontrer son potentiel pour
des opérations quotidiennes », a déclaré
Veit Salzmann, PDG de
Hessische Landesbahn.
« C’est une réelle fierté de constater que
notre engagement commun en faveur de motorisations alternatives pour le
transport ferroviaire régional dans le nord de la Rhénanie-Palatinat porte ses
fruits. La commande de Hessische Landesbahn, en tant que partenaire contractuel
de Siemens Mobility, jette les bases pour démontrer l’adéquation des trains à
batterie innovants, respectueux du climat, pour les services quotidiens de
voyageurs dans la région de Westerwald. Nous nous réjouissons de l'expérience
et des leçons qui pourront être tirées de ce projet pilote. Cela nous permettra d’éclairer nos futures
décisions sur l'utilisation des motorisations alternatives », a estimé
Achim
Hallerbach, Administrateur du District de Neuwied et Directeur de SPNV-Nord.
Elmar Zeiler, Responsable Trains régionaux
chez Siemens Mobility, précise :
« Nous sommes ravis de cette opportunité qui nous est donnée dans le
cadre du projet pilote du Westerwald de démontrer que les motorisations
alternatives constituent une solution performante et écologique pour le
transport de voyageurs, même sur des voies à la topographie complexe et les
longues sections non électrifiées. Le Mireo Plus B de Siemens Mobility est
respectueux du climat, puissant et silencieux. En remplaçant le diesel par la
batterie, il permet de réaliser des économies de CO2 importantes. »
Les nouveaux trains à batterie circuleront sur les
lignes Oberwesterwaldbahn (OWB), entre Limburg et Siegen via Altenkirchen et
Au, et Unterwesterwaldbahn (UWB), entre Limburg et Siershahn via Montabaur. La
ligne OWB est longue de 115 kilomètres et comprend un tronçon de 75 kilomètres
sans ligne électrique aérienne. Les plans prévoient un rechargement des
batteries à Limbourg et sur le tronçon Au – Siegen. La section non électrifiée
de la ligne UWB est longue d’environ 35 kilomètres. Les trains peuvent
donc effectuer des trajets aller-retour sans rechargement. Sur ces deux lignes,
plus de 50 gares seront desservies.
Pour ce projet, Siemens Mobility construit trois
rames à batterie Mireo Plus B de deux voitures, chacune avec trois portes de
chaque côté pour faciliter les entrées et sorties. Les trains sont équipés de
pantographes pour une alimentation hybride par caténaires et batteries.
L’alimentation sera assurée par les seules batteries sur les sections non
électrifiées. En mode alimentation sur batterie, l'autonomie du Mireo Plus B
sur des voies à la topographie complexe est d'environ 80 kilomètres sans
recharge. La technologie à base de carbure de silicium mise en œuvre pour le
Mireo Plus B contribue à des économies d'énergie significatives.
Le train spacieux offre 126 places assises et un espace debout pour
une capacité de 156 voyageurs.
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Siemens Mobility est une entreprise gérée de manière autonome appartenant à Siemens AG. Leader des solutions de transport intelligentes depuis plus de 175 ans, Siemens Mobility innove en permanence dans ses activités de base que sont le matériel roulant, l’automatisation et l’électrification ferroviaires, un portefeuille de logiciels complet, les systèmes clés en main ainsi que les services associés. Grâce à la digitalisation, Siemens Mobility permet aux opérateurs de transport du monde entier de réaliser des infrastructures intelligentes, de créer de la valeur durable tout au long du cycle de vie, d’améliorer l’expérience des passagers et de garantir la disponibilité. Au cours de l'année fiscale 2022, clôturée le 30 septembre, Siemens Mobility a enregistré un chiffre d’affaires de 9,7 milliards d’euros avec près de 38 200 collaborateurs à travers le monde. Pour en savoir plus : www.siemens.com/mobility.