Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser
Persbericht13 februari 2023Siemens MobilityMünchen
Batterijtreinen van Siemens Mobility voor het Westerwald
Mireo Plus B Network Westerwald
“Als
minister van Klimaatbescherming en Mobiliteit ben ik vooral enthousiast over de
vooruitgang die bij het geplande proefproject met batterijaangedreven treinen
in het Westerwald wordt geboekt. De keuze voor de krachtige batterijtreinen van
Siemens Mobility is een mijlpaal op de lange weg naar klimaatneutraal openbaar
vervoer in Rijnland-Palts. Het gebruik van alternatieve aandrijvingen
uitbreiden is onontbeerlijk om de mobiliteitstransitie te realiseren en het
klimaat te beschermen. We effenen het pad naar het openbaar vervoer van de
toekomst”, benadrukte
Katrin Eder,
minister van Klimaatbescherming, Milieu, Energie en Mobiliteit, Rijnland-Palts.
“We
willen de verantwoordelijken in de deelstaat Rijnland-Palts en hier in de regio
bedanken omdat ze ons in staat hebben gesteld bij te dragen aan dit veeleisende
en boeiende pilootproject. We zijn ervan overtuigd dat deze milieuvriendelijke,
innovatieve technologie uitermate geschikt is voor gebruik op moeilijke,
langere, bergopwaartse stukken in het laaggebergte. Ook zijn we erg blij met
deze mogelijkheid om het bewijs te leveren dat het bij dagelijkse activiteiten
kan”, aldus
Veit Salzmann, CEO van Hessische
Landesbahn.
“Ik
ben echt trots dat ons gezamenlijk engagement voor alternatieve aandrijvingen
voor het regionale spoorvervoer in het noorden van Rijnland-Palts zijn vruchten
afwerpt. De bestelling van Hessische Landesbahn als onze contractpartner bij
Siemens Mobility voor de levering van de batterijtreinen heeft de basis gelegd
voor de innovatieve treinen met een klimaatvriendelijke aandrijving om hun
geschiktheid voor dagelijkse passagiersdiensten in de regio Westerwald te
bewijzen. We zijn erg enthousiast over de ervaring en lessen die het
pilootproject zal opleveren. Zo
kunnen we verder beslissen over het gebruik van alternatieve aandrijvingen”,
besluit
Achim Hallerbach,
districtscommissaris van het district Neuwied en hoofd van SPNV-Nord.
Elmar Zeiler, Head of
Regional Trains bij Siemens Mobility: “We zijn
verheugd dat we met het pilootproject in het Westerwald kunnen aantonen dat
alternatieve aandrijvingen echt een goed en groen alternatief bieden voor
personenvervoer, zelfs op topografisch uitdagende routes en lange,
niet-geëlektrificeerde trajecten. De Mireo Plus B van Siemens Mobility is
klimaatvriendelijk, krachtig en stil, en bespaart heel wat CO2 aangezien hij diesel vervangt door batterijkracht.”
De
nieuwe batterijtreinen zullen rijden op de Oberwesterwaldbahn (OWB) van Limburg
naar Altenkirchen – Au – Siegen, en op de Unterwesterwaldbahn (UWB) tussen
Limburg – Montabaur – Siershahn. De OWB-route is 115 kilometer lang en omvat
een traject van 75 kilometer zonder bovengrondse elektriciteitslijnen. Volgens
de plannen moeten de batterijen van de trein worden opgeladen in Limburg en op
het traject Au – Siegen. Het niet-geëlektrificeerde traject van de UWB-route is
ongeveer 35 kilometer lang. Daardoor kunnen treinen heen en weer rijden zonder
bij te laden. De treinen zullen op de twee routes meer dan 50 stations aandoen.
Voor
dit project bouwt Siemens Mobility drie Mireo Plus B-batterijtreinen met twee
wagons, elk met drie deuren aan elke zijde om snel en eenvoudig in en uit te
stappen. De treinen zijn uitgerust met stroomafnemers voor gebruik onder
bovenleidingen en voor het opladen van batterijen, en met batterijen voor
gebruik op niet-geëlektrificeerde routes. In de batterijmodus bedraagt het
bereik van de Mireo Plus B op topografisch uitdagende routes ongeveer 80
kilometer zonder bij te laden. De siliciumcarbidetechnologie die in de Mireo
Plus B wordt gebruikt, draagt bij aan aanzienlijke energiebesparingen.
De ruime trein
telt 126 zitplaatsen en 156 staanplaatsen.
Siemens Mobility, een afzonderlijk beheerd bedrijf van Siemens AG, is ruim 175 jaar marktleider in intelligente transportoplossingen. Siemens Mobility werkt continu aan het vernieuwen van zijn portfolio op het gebied van rollend materieel, spoorautomatisering en -elektrificatie, een uitgebreid softwareportfolio, turn key systemen en aanverwante diensten. Met digitale oplossingen stelt Siemens Mobility wereldwijd mobiliteitsaanbieders in staat om infrastructuur intelligent te maken, de waarde duurzaam te verhogen gedurende de gehele levenscyclus, de passagierservaring te verbeteren en de beschikbaarheid te garanderen. In het boekjaar 2022, dat eindigde op 30 september 2022, behaalde Siemens Mobility een omzet van € 9,7 miljard. Het concern had wereldwijd ca. 38.200 werknemers in dienst. Kijk voor meer informatie op: www.siemens.com/mobility.