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Siemens Mobility stattet Züge
in Finnland
für Testprojekt mit ATO und ETCS aus
Siemens Mobility
und die finnische Eisenbahngesellschaft Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy haben ein Testprojekt zum
europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS in Finnland vereinbart. Das Projekt
ist Teil des finnischen DigiRail-Projekts und wird von der finnischen
Verkehrsinfrastrukturbehörde (Väylävirasto) finanziert. Der Vertrag umfasst unter anderem die Ausrüstung zweier Triebzüge mit
Trainguard OBU und ATO. Damit wird in dem skandinavischen Land erstmalig
ETCS gemäß dem neuesten Standard der geltenden europäischen technischen
Spezifikation TSI 2023 erprobt.
Siemens Mobility
und die finnische Eisenbahngesellschaft Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy haben ein Testprojekt zum
europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS in Finnland vereinbart. Das Projekt
ist Teil des finnischen DigiRail-Projekts und wird von der finnischen
Verkehrsinfrastrukturbehörde (Väylävirasto) finanziert. Der Vertrag umfasst unter anderem die Ausrüstung zweier Triebzüge mit
Trainguard OBU und ATO. Damit wird in dem skandinavischen Land erstmalig
ETCS gemäß dem neuesten Standard der geltenden europäischen technischen
Spezifikation TSI 2023 erprobt.
Siemens Mobility wird ETCS in zwei Fahrzeugen der Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy-Flotte installieren. Gleichzeitig
wird auch Automated Train Operation (ATO over ETCS) in die Lösung integriert. Die gemeinsame Erprobung
legt die Grundlage für den modernen Zugverkehr der Zukunft in Finnland, das den Bahnbetrieb leistungsfähiger und wirtschaftlicher
macht. Das finnische Eisenbahnnetz
umfasst aktuell rund 6.000 Streckenkilometer.
"Wir freuen uns, mit der Erprobung unseres
bewährten Systems zur Zugbeeinflussung den Beginn des digitalen Bahnzeitalters
in Finnland zu eröffnen. Dafür ist die Erprobungsausstattung eines
Bestandsfahrzeugs ein wichtiger Schritt,", sagt Jens Nordmann, Head of
Train Control bei Siemens Mobility. „Für das Vertrauen und die Möglichkeit,
dies realisieren zu können, danken wir unserem Partner Pääkaupunkiseudun Junakalusto
Oy."
ETCS bildet die Grundlage für das
Teilautonome Fahren bei optimaler Geschwindigkeit. Das ist energiesparend,
schont die Umwelt und erhöht die Kapazität.
