Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser
Communiqué de presse10 June 2026Siemens MobilityHuizingen
Siemens présente la locomotive Vectron X numérisée et inaugure un nouveau centre de maintenance ferroviaire à Munich-Allach
La Vectron X peut ainsi évoluer
avec les besoins futurs des clients et s’adapter de manière flexible aux
exigences opérationnelles. Pour les exploitants, elle améliore le confort d’utilisation et la transparence des
opérations. Les applications basées sur les données, une maintenance plus
ciblée et des fonctionnalités basées sur des applications contribuent à
optimiser les coûts d’exploitation et à améliorer encore la rentabilité de
l’utilisation des véhicules.
« Avec la Vectron X, nous faisons
évoluer de manière ciblée notre locomotive leader sur le marché européen et,
dans le cadre du portefeuille Siemens Xcelerator, nous créons une plateforme
numérique évolutive qui s’adapte aux besoins de nos clients. Des interfaces standardisées et des fonctionnalités
logicielles permettent une exploitation encore plus efficace sur l’ensemble du
cycle de vie », déclare Michael Peter, CEO de Siemens Mobility.
« Associée à l’élargissement de notre
offre de services et au nouveau Rail Service Center de Munich‑Allach, elle
donne naissance à une offre entièrement digitalisée qui relie parfaitement
exploitation et maintenance et permet une utilisation hautement efficace de nos
locomotives dans le transport ferroviaire de fret et de passagers. »
« La Vectron X associe parfaitement
le monde réel et le monde numérique en intégrant directement des
fonctionnalités digitales à la locomotive. Le Smart Screen, les applications,
TrainPlay et la connectivité en temps réel simplifient l’utilisation et rendent
l’exploitation plus transparente et nettement plus efficace. En combinant les
performances éprouvées de la Vectron avec des logiciels intelligents, la Vectron X
crée une véritable valeur ajoutée pour les exploitants, les conducteurs et les
équipes de maintenance », déclare Andre Rodenbeck, CEO Rolling Stock chez
Siemens Mobility.
App Store et cabine de conduite digitalisée
Dans la cabine de conduite, la Vectron X introduit un concept de
pilotage numérique. Il enrichit la cabine Vectron éprouvée, familière aux
conducteurs dans toute l’Europe, avec un écran intelligent (Smart Screen)
central de 11,6 pouces. Celui‑ci regroupe les principales applications et
informations directement dans le poste de conduite, allant des données
d’exploitation aux informations d’itinéraire, en passant par des applications
tierces accessibles via le App Store.
Grâce à TrainPlay, des applications spécifiques aux clients et aux
exploitants - aujourd’hui souvent utilisées sur smartphones ou tablettes pour
la planification, la coordination opérationnelle ou l’accès à des informations
dédiées - seront désormais intégrées directement dans le Smart Screen. Cela
simplifie l’utilisation et améliore l’efficacité des opérations.
Avec cette approche, Siemens Mobility introduit pour la première fois
dans le ferroviaire une solution comparable à CarPlay, transformant la cabine
de conduite en un véritable environnement de travail numérique.
Fonctionnalités de contrôle à distance
La Vectron X intègre également de nouvelles fonctions numériques pour la
mise à disposition de la flotte de locomotives. Grâce à la fonction Remote
Start, la locomotive peut être activée à distance, ce qui accélère sa
disponibilité opérationnelle et renforce la flexibilité d’exploitation.
Connectivité et maintenance prédictive
La connectivité constitue un élément central de la Vectron X. La
locomotive peut transmettre des données d’exploitation en temps réel et se
connecter de manière sécurisée à des systèmes numériques. Cela permet de
détecter plus tôt les anomalies, de cibler les interventions de maintenance et
de réduire significativement les immobilisations imprévues.
Des fonctions de diagnostic, d’analytique et de condition monitoring avancées
offrent une transparence accrue sur l’état de la locomotive. Les exploitants
peuvent ainsi mieux évaluer la disponibilité technique des différents systèmes.
La maintenance devient progressivement prédictive, ce qui améliore durablement
la disponibilité des véhicules.
Nouveau Rail Service Center: extension du réseau de services en Europe
Parallèlement à la présentation de la Vectron X, Siemens Mobility a
inauguré un nouveau Rail Service Center à Munich‑Allach après une modernisation
complète. Ce projet permet de tripler la capacité du site, passant d’environ 25
à jusqu’à 80 révisions et réparations après accident par an. En tant que l’un des principaux employeurs industriels de la région,
Siemens Mobility a investi environ 250 millions d’euros dans ce site, qui
emploie aujourd’hui près de 2 500 personnes.
« Le nouveau Rail Service Center de Munich‑Allach est notre centre de
compétence pour la maintenance des locomotives Vectron — des révisions aux
réparations après accident — et constitue un élément clé de l’expansion de
notre réseau de services européen », déclare Elmar Zeiler, CEO Customer Services
chez Siemens Mobility.
« Grâce à une capacité accrue et à des processus d’atelier entièrement
digitalisés, nous créons les conditions pour des interventions plus rapides et
mieux planifiées. »
Les clients bénéficient ainsi de délais de traitement nettement réduits
et d’une disponibilité élevée de leurs locomotives. Des solutions telles que
Railigent X permettent une maintenance basée sur l’état avant même l’entrée en
atelier: les anomalies sont détectées plus tôt, les pièces de rechange sont
commandées plus rapidement et les interventions sont mieux préparées.
Ces avancées sont renforcées par des processus d’atelier entièrement
digitalisés, combinant travail sans papier, documentation numérique et
logistique des pièces de rechange optimisée.
Siemens Mobility est une entreprise de Siemens AG gérée de manière indépendante. En tant que leader des solutions de transport intelligentes depuis plus de 175 ans, Siemens Mobility innove en continu afin de proposer des solutions durables et efficaces pour le transport ferroviaire et urbain. Son portefeuille couvre le matériel roulant, l’automatisation et l’électrification ferroviaires, des logiciels et des solutions numériques, ainsi que des systèmes clés en main et des services associés. Grâce à l’utilisation des technologies numériques et de l’intelligence artificielle industrielle, Siemens Mobility permet aux opérateurs de transport du monde entier d’améliorer la performance de leurs infrastructures, d’optimiser les coûts sur l’ensemble du cycle de vie, d’accroître la disponibilité et d’offrir une meilleure expérience aux passagers.
Au cours de l’exercice 2025, clos le 30 septembre 2025, Siemens Mobility a enregistré un chiffre d’affaires de 12,4 milliards d’euros et emploie environ 43 400 personnes dans le monde.Pour plus d’informations: www.siemens.com/mobility.